ANTA 安踏 至氢跑鞋 测评

写在前面:大家好,我是马拉松Sean,专栏作家、翻译、主持人、解说员、跑步教练。进入跑步行业8年,撰文翻译数百万字,出版跑步译作8本。你们可能在中央五看过我的跑步教学片,可能读过我的文章,可能参加过我主持的马拉松和越野跑比赛,可能听过我解说的柏林、芝加哥、布拉格、巴黎、阿姆斯特丹、北京、无锡、泰山......别怀疑了,就是我本人。

之前不知道咱们网站,因此会陆续贴几个测评来,放心,不是抄袭,是我本人的原创。我有大概两百双跑鞋,几乎全是厂家送的,因此我经常会写测评。我常用的ID“马拉松Sean”在这里已经被其他人占用了,所以我现在叫“我是马拉松Sean”。言归正传,献上测评一篇,3月22日。


这是我第二双安踏跑鞋,第一双是2015年陈盆滨挑战100时的challenge100。刚开箱的时候,第一眼的感觉是“这个妹妹我曾见过的”,但细看很多环节又很有特点。比如中底两侧的花纹像龙鳞。再比如有A- Light字样的足弓内侧部位,乍一看以为是硬质的扭矩系统的一部分,其实是软的中底本体。

ANTA 安踏 至氢跑鞋 测评


最吸引眼球的人(鞋)设,发生在阳光之下。这双鞋面的双侧各有七道半透明的斜道,有点像凝胶或琼脂,从侧面看隐隐透着红色。我以为是自己眼花了,伸手进去才发现,那是透出的鞋垫红。

ANTA 安踏 至氢跑鞋 测评


外观分析

老规矩,庖丁解牛。俗话说看热闹的先看面,懂行的先看底。

这双鞋的中底本体绝对称得上Q弹。怎么个弹法?很少见到用指甲掐,能按进去半厘米还多鞋。

按官方的说法,中文名定为闪能科技的Flashfoam材质,历经200余次试验,与市面上的常规EVA材料相比,回弹及缓震效果提升显著。它对标的是BASF的boost,密度更低,弹性更好。

根据非官方的第三方资料来源,Flashfoam去年年底发布,是安踏自主研发轻量化EVA和TPU的混合材料,这种高弹复合材料是具有特种物理性能的橡胶材质。其生产模具的温度严格控制在170度加减1度,生产车间零污染。援引能检索到的2017年3月安踏专利申请的细节,它由EVA、聚氨酯弹性体、顺丁橡胶、苯乙烯弹性体等七种原材料和六种添加剂制成,生产工艺包括造粒、发泡成型等。

龙鳞的设计称得上神来之笔,很中国。

ANTA 安踏 至氢跑鞋 测评


粉红色的中底嵌合体露出部分有Auto-arch字样,敲起来是硬邦邦的,为硬质TPU。中底嵌合体与中底凹陷区域相匹配,平面投影区域对应足弓支撑。这兼顾了中底不同区域的特性需求,确保了中底整体具有较佳的可弯折性,同时具备一定的硬度保持抗扭转性和整体形态稳定。足跟到足中正中间的凹槽设计,也有利于减少重量。

ANTA 安踏 至氢跑鞋 测评


对比上下图可以看出,上手掰的时候,中底及嵌合体可以被扭到夸张的角度,并可迅速回弹复原。


ANTA 安踏 至氢跑鞋 测评

大底分四块,脚尖部位是A字形,布满了X型鱼鳞纹颗粒。包头较高,翘起的角度颇具美感。前掌和足中部位是三排鱼骨形大底,内侧有贯通连接处,整体看来像“王”字的变形。脚尖和前掌大底有三列暗槽,其中最内一列就位于“王”字的那一竖上。这样的三横三纵的设计有利于弯折和分散压力,并提升抓地性能。上手做纵向脚尖弯折和横向掰测试时,延展性非常出色。足跟外侧大LOGO部位的弧度较大,适宜应对足跟落地。足中收腰部位,各有一处五厘米长、一厘米宽、三毫米深的凹槽。通过在在这两个部位增设凹槽,减少中底的磨损几率。单从鞋楦双收腰的形制来看,还略略有一点竞速鞋的印迹。

ANTA 安踏 至氢跑鞋 测评


“呼吸网”鞋面在不同位置至少用了五种织法。包裹性很好,“广谱抗菌”,适合各种脚型。


ANTA 安踏 至氢跑鞋 测评

如鞋尖的弹力透孔,直径在两毫米左右,透红一眼可知。


ANTA 安踏 至氢跑鞋 测评

测试期间遇到北京2018年的第一场雪,鞋尖的大网眼,显然不适合雨雪天穿着,不过夏天穿透气性定是极好的。


ANTA 安踏 至氢跑鞋 测评

一体式鞋舌部位采用了高弹原纱,有11行透气孔,单数行8个孔、奇数行7个孔,透气舒适,妈妈再也不用担心我汗脚。拿到真鞋的,可以拆掉鞋带仔细看一下鞋舌和鞋面的织法。

ANTA 安踏 至氢跑鞋 测评


足跟部的固定片最高处5厘米,质地较软,应为塑料制。因此,这并不是一双运动控制类的跑鞋,如果脚踝在落地环节有较大的晃动,希望借助鞋来纠偏的,这双鞋“臣妾做不到”。

ANTA 安踏 至氢跑鞋 测评


鞋垫大拇脚指左侧有两个小豁口,估计也是增加摩擦力,避免鞋垫滑动。但是手伸进鞋里摸,没有对应的凸起,因此这两个豁口不是锁定用的。抽出鞋垫,可以看到鞋楦的足跟部位有四排十二个方形孔,这是增加摩擦力用的。

ANTA 安踏 至氢跑鞋 测评


鞋带有防滑设计,摩擦力较大,不易松脱。鞋带穿孔5个,紥边紧固工艺,无金属件,无附加孔。

ANTA 安踏 至氢跑鞋 测评


44码男鞋,单只256克。通讯出身的我表示很喜欢这个重量,2的8次方。

ANTA 安踏 至氢跑鞋 测评


另,前后高差为10毫米。

 

    测试情况

收到鞋后的测试周期为一周。时逢无锡马拉松的赛前减量期,因此没有安排长距离的LSD,一般在10公里左右,最长单次15公里。共安排四次户外跑步(公园砖块路面、水泥和混凝土公路)、两次跑步机、三次室内综合训练、两次力量训练。你可能会问了,4+2+3+2难道不是大于7?嗯,最近比较闲,除了跑步还去健身房,会有一天双练。参见我隐约可见的腹肌。


ANTA 安踏 至氢跑鞋 测评

一句话,其中底出色的缓震回弹能力压根不像这个价位的鞋!地面反馈的穿透力也比较明显,虽然没有到到踩屎感那种级别,但是前掌落地时能明显感觉到这个部位的双向触感。总体来说,这鞋脚感偏软,吸收冲击力的能力很强悍。

此外,大底的抓地力、延展性、弯折度都是我近两年穿的国产路跑鞋中最好的一双,雨雪地面和室内木地板的抓地力和变向能力令人惊艳,这跟大底的设计是分不开的。

呼吸网的鞋面包裹性随性而变,舒适、不紧绷。

ANTA 安踏 至氢跑鞋 测评


提请一点,防水效果本就不是这双鞋所追求的,雨雪天不要穿着,尤其是脚尖弧度大,容易甩起水来。


ANTA 安踏 至氢跑鞋 测评

改进建议

1、配的鞋带太长了。我穿44码的鞋,正常足弓,正常背弓,收拾妥帖后需要系的鞋带单边长48厘米。就不上图了,反正很长。这位妹子说你就喜欢长的?好吧,各花入个眼,我没想歪。从最后一个穿孔,到拉直的鞋带塑压圆头顶,将近半米。每次系鞋带,都得小心调节好,系双道还容易有鞋带耷拉到底。我们不妨做个对比,Challenge100鞋带长128厘米,比至氢的126厘米还要长两厘米。Challenge100鞋带需要系的部分只有37厘米,比至氢少一大截。同样是5个近似距离的鞋带穿孔,原因就出在至氢的呼吸网鞋面超薄。个人建议鞋带至少剪短3厘米,呃,你们可能听说过“3厘米和离地3厘米”的笑话吧。

2、大底的橡胶块貌似是用胶粘合到中底上的,穿了一周仍然有较刺鼻的味道。抽出鞋垫的味道也比较大。未来可以考虑在工艺或者胶水配方上优化一下,如果成本允许的话。

3、其实这鞋完全可以裸足穿,只需要把鞋舌内侧系鞋带后产生的一道褶解决了就OK。

ANTA 安踏 至氢跑鞋 测评


结论:这是一双轻量的缓震系跑鞋,缓冲减震回弹效果、抓地力和包裹性极佳,性价比超高,适合体重适中或偏胖的跑友在春夏秋三季日常穿着,足以应付半马距离以上的比赛和训练,可以作为类竞速鞋使用,室内运动也驾轻就熟。


   

推荐关注:
开箱晒物
话题:开箱晒物 +关注
跑鞋
分类:跑鞋 +关注

提示

鼠标移到标签上方,

尝试关注标签~

评论26

发表评论请 登录
  • 最新
  • 最热
评论举报

请选择举报理由

14 26

关注数量超出限制,请先删除部分内容再尝试

关注数量超出限制,
请先删除部分内容再尝试

登录
注册
用户名/邮箱
密码
验证码
看不清?点击更换
看不清?点击更换 忘记密码?

已收藏
去我的收藏夹 >

已取消收藏
去我的收藏夹 >

小提示