北京车展走了20000＋步，却发现只有25款SUV值得看

小编注：本文来自汽车媒体号“AL频道”，今年北京车展有太多看点，当然槽点也不少。媒体号的判断只是一家之言，这么多新车，谁是你眼中的心头好？谁又是你眼中不值一买，甚至不值一看的？
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每年4月中下旬的北京/上海大车展，必是看官们最爽的时候，你可以坐椅子上玩“XX瘫”，拿着手机不断刷着接踵而至的上百款新车，这时展现你任性的时候到了：“嘿，亲爱的，我们就买这款车吧，才100万，性价比高，不贵……”

然而，每逢车展来临，必是汽车媒体人“断腿”的时期，平常在朋友圈运动榜上垫底的同行，到了车展纷纷20000步+，跟打鸡血似的刷新榜单，车展一结束回到酒店就瘫倒在床上动弹不了。

付出总要有结果，今天我们会为大家奉献最值得看的一些SUV。虽然我们收集的新车还不全，有些并没机会进去体验，但来来回回转了几次馆，今天发现下面25款车值得看。

WEY VV6

简评：WEY在北京车展带来了旗下的第三款车型VV6。新车将主打15-20万元区间，填补VV5和VV7之间的空白市场。虽然整体沿用了WEY品牌一贯的设计风格，但在大灯、C柱等细节上还是有所区别的。内饰在很多细节上都更新潮，比如高像素的全数字仪表盘，另外，新车还采用了电子档杆。动力方面和VV7共享一套2.0T+7速双离合，但考虑到VV6的质量较轻，所以加速相对好点。至于价格会在第三季度公布。

WEY RS7

简评：WEY与CRD品牌合作推出了WEY ES7。新车采用了更为夸张的前后包围，并换上了尺寸惊人的22寸轮毂，但内饰方面则为维持了原有设计。而具体的动力参数官方暂时还没有公布。

红旗E-HS3

简评：红旗在北京车展推出一款关注度很高的电动SUV，名为E-HS3，等速续航里程超过500公里，补贴完才20万左右。造型流畅，内饰用料比较显档次，座椅大面积用翻毛皮，手感不错。侧面镂空的头枕看起来也更有设计感。

威马EX6

简评：威马发布一款比EX5更高端的SUV——EX6，新车造型简洁，前脸两侧进气口的镀铬装饰条的风格和logo相呼应，门把手依然用隐藏式，尾灯灯组更精致。据说新车造型十分接近量产版，而量产版需等到2019年才上市。

斯柯达柯米克

简评：柯米克是斯柯达最小的SUV，但看实车并不显小，车身较长，整体看有点像跨界车，而不是纯正的SUV比例。中控台、座椅设计虽然跟大哥柯珞克如出一辙，但细节有优化，比如中控屏的UI设计，更简洁、时尚。相比之下，柯珞克的中控屏界面有点山寨——切换不同功能的界面，背景就放不同壁纸。而这点，小弟做得较好，可能也是听取了消费者的意见反馈。此外，柯米克的后备厢地台较深，实用性强。

国产捷豹E-Pace

简评：今年北京车展上，捷豹展台最受关注的是国产捷豹E-Pace，未来将于9月份上市。它的外观看起来比较萌，但又很运动，因为头灯、尾灯多处设计借鉴F-Type跑车。其实该车最大亮点是配备了5个USB充电口（前2后3），同级别相当罕见。所以简言之，它的卖点就是外观和USB，二内饰用料、做工、方向盘手感则需要提升。

东风雪铁龙云逸SUV

简评：它的英文名是C4 AirCross，是一辆古灵精怪的SUV，细节处体现法国人的独特思维。比如档位显示设置在中控台下方储物格，拉手刹就像开飞机一样，车身内外各种圆角凹凸面，外后视镜漆面不同车身。当然它也不是为了古怪而古怪，空间做的很到位，后备厢有上下两层，可用隔板进行一些空间变形。

东风风光ix5

简评：它应该是北京车展东风展台颜值最高的一款SUV，采用Coupe溜背造型，发动机盖中间有一条锋芒的分割特征线，使车辆看起来阳刚动感。车内座椅的菱形图案有点档次感，但中控台设计有浓浓的奥迪新A8味道。

比亚迪唐

简评：比亚迪唐实车看起来相当漂亮，如果有“颜值突出进步奖”，唐肯定能拿到。现场中有几个日本人在专注研究唐。但工艺需要提升，座椅皮革手感一般，按钮阻尼不够细腻，展车的屏幕虽然能旋转，但在熄火状态下，屏幕的角度有点歪，似乎还没真正复位，给人的品质感不够。我们期待今后能试驾到上市实车，届时才有更客观的感受。

WEY P8

简评：你可以将P8看做是VV7的混动版本，所以关于这款车的设计、内饰和做工以及科技安全配置，都完全可以参考VV7。差别就在于这款车的驾驶感受。那就是更加强劲的动力一起驱动形式可以随意更换。另外这款车也完全满足新能源车补贴政策，这款车的综合油耗也会是不小的优势。对于上海、深圳一些限购城市的消费者更是有不小的诱惑力，因为能免费上牌。

比亚迪元EV360

简评：比亚迪元EV360亮相，新车换了Dragon face，但内饰还是老的风格，做工和用料so so。它最大亮点体现在技术方面，搭载了比亚迪全新三元锂电池，电池组总容量达到43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg，官方数据显示综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。充电方面，元新能源配备家用220V、交流慢充以及直流快充三种方式，在直流快充条件下充电40分钟即达到200公里。

奥迪Q5L

简评：看到奥迪全新Q5L的那一刻，新鲜感全无，因为它在海外已经上市了很久。而在国内，它晚了两年左右引入，可能是一汽过于不思进取，靠这一代Q5吃老本，迟迟不愿更新生产线。才导致了全新Q5L延误引入国内的结果。它是本届北京车展关注度较高的车型之一，虽然整体看起来较老款区别不大，但细节处做工更棒，空间也更大，尤其内饰给人的感觉科技感强的多、品质感也更好。另外，Q5L在颜色上更潮，不再像老Q5那样过于理性的单调色彩。

沃尔沃XC40 PHEV

简评：沃尔沃在北京车展上带来了插电版的XC40。虽然采用了家族式的雷神之锤大灯设计，但XC40整体的视觉效果要比同品牌的另两款SUV车型年轻不少。

长安CS75

简评：长安新款CS75一改以前备受争议的“路虎脸”，前脸采用大中网，简洁、大气、难挑出毛病，但几乎没什么个性，你会发现不少自主品牌SUV都走这条路子。但内饰改进比较明显，采用数字化仪表盘，内饰用料也更好了，尤其是PHEV版的蓝黑内饰，皮革细腻、还有类似翻毛皮的小点缀。中控台大量用钢琴漆，只是很容易留指纹。

捷途X90

简评：捷途是奇瑞的一个专门打造SUV的品牌，有点哈弗跟长城的关系一般。这个品牌去年底才发布，目前尚没有一款车上市，但X70、X90离上市不远，虽然它们的颜值还ok，但只是“与时俱进”，难做到像领克那样的个性和出类拔萃。以X90为例，车身多处有其他品牌的影子，如前脸略有哈弗的气质，尾灯略像奥迪老Q7。其实，捷途X90完全可以更大胆一些，要知道广大中国消费者还是外观协会的，不搞扎眼一些难以打动消费者，你说呢？

荣威Marvel X

简评：荣威最近在科技方面突飞猛进，它是第一款AR增强现实技术的量产车，在仪表盘上显示的导航界面里，搭载AR技术，图标直接出现在实景中，颠覆以往的视觉体验，而且对于驾驶者来说，也能更直观的了解路况信息，服不服？另外，它还可以实现无线充电，即像手机一样。这项功能非常前卫，只是目前需要一定基础设施来支持。尽管离老百姓的生活有点远，但至少能看出上汽荣威对技术的痴迷。

东风风行T5

简评：它的前脸比较霸气，中网硕大，雾灯位置似乎是LED灯珠，尾灯采用时下流行的贯通式，整体来说颜值还不错。但从侧面看，车轮有些小气。内饰也跟风采用大屏，据说系统跟腾讯合作，未来有机会我们会试一下交互如何，屏幕底下的一排按钮看起来很有质感。

奇瑞瑞虎8

简评：奇瑞瑞虎8在北京车展终于上市，新车提供1.5T+6MT和1.5T+6DCT双离合的动力系统，新车提供5座和7座共计8款车型，每款车型都有5座和7座可供选择。售价区间为9.8万—14.28万元，和之前公布的10万元-14.1万元的预售价格基本符合。这款车的上市和瑞虎7价格方面重合度很高，瑞虎8的上市是不是意味着，未来瑞虎7将退出市场？

林肯飞行家

简评：这是林肯将要国产的一款SUV，该车定位于MKX和领航员之间，光看图片感受不到它的气场，当你看到实车，会惊讶长得真是一个大块头，它采用22寸大轮圈，更加有视觉冲击力，从侧面看尾部不亚于路虎揽胜的厚重感，甚至旁边有几个疑似买家的大老爷们看完后说：“这车一般地库下不去”。飞行家采用三排座布局，国内几乎没有这个档次级别的国产SUV。

广汽讴歌RDX

简评：广汽本田在北京车展上带来了即将国产的第三款车型RDX。新车将采用2.0T+10AT的黄金组合，同时搭载讴歌看家的SH-AWD技术。新车将会于今年下半年正式排产并上市。

Jeep全新牧马人

简评：新一代牧马人在北京车展正式亮相。新车的整体设计和现款车型差别不大，依旧传承了牧马人车系一贯的粗犷设计。而在内饰方面，新车显得更具科技感一些。据目前得到的消息，新车在国内市场只会提供一台2.0T发动机。

哈弗F5

简评：目前哈弗在紧凑型SUV方面，并没有很帅的车型。哈弗需要推出一款最适合城市的SUV，即外观要动感、时尚，符合一、二线年轻用户的审美。那么，哈弗就需要另外衍生出一款产品，它就是F5，从内到外弥漫着一股纯正都市SUV的味道，不再是游走于城乡结合部的常规SUV。

名爵X-Motion

简评：也许这款概念SUV预示着下一代名爵锐腾的设计，造型很流畅，浑然天成的感觉。从侧面看，车头颀长而且有运动车的动感，如果这款车量产，我相信如果这款车卖到欧洲，也会有很好的市场。

宝马iX3

简评：宝马在北京车展上全球首发了iX3概念车型。新车最显著的特点就是将双肾型进气格栅合二为一，同时还做了封闭式的处理。此外，新车的轮毂也针对空气动力学做了优化设计，仅保留了很小的开口。另外可以看到，iX3同时保留了家有口以及左前翼子板上的充电接口。

DS 7

简评：DS 7不是本届车展的新角色，但亮点在公布售价——20.89-30.99万元。虽然看起来是2字开头的两位数，对于一款品牌认知度低的SUV来说，也许有人觉得贵。但当你看过实车后，会发现很值，它外观的灯组相当漂亮和梦幻，很有设计感，绝对没有半点low和纯噱头的感觉，法国人在设计这一块是有积淀的。内饰更新颖，多处钻石切割，喜欢艺术的人必然会大呼畅快，同价位找不到设计感如此棒的车。此外，它还是车名最有文艺范儿的SUV，有歌剧院版、里沃利先锋版、帕西版等，说出去都有人为你点赞。最后，你买了它后还可以跟朋友炫耀说是法国总统的座驾……