开上纯电动去兜风—北京-太原16款秦ev的500KM纯电动之旅
本想放个卡片,结果大妈这居然没找到有人晒秦ev??囧rz,难不成2年之后了我还能抢个首晒
再磨叽几句:每每有人看到我的小白,问题翻来覆去总会是这么几个:续航多久啊?在哪充电,充电贵不贵,充电方便嘛?冬天还能跑多少?然后人们都会得出同一个结论:北京市内没问题呀!就是跑不了长途了。
其实很长一段时间内我也是这么认为的:电动车不要跑长途。但是再根深蒂固的观念也抵不过家里领导的幺蛾子:媳妇偷偷定了一套写真,指明要带家里柯蛆一起拍 我俩北漂,老家离太原都1000+km啊,为啥要去太原拍呢?这是领导的又一幺蛾子,前年的结婚照在太原一工作室拍的,媳妇非常满意……其实想想,小白也是和太原有缘,我们就是去太原拍婚纱照,坐了n次太原的出租车(比亚迪e6),才下定决心入纯电的(万恶的摇号,已然1/2000中签率了)
没办法,有这祖宗跟着,那就开车去吧。还要带上老丈人和丈母娘,不想租车,还是坐自己车舒服,就只能靠自己小白了。内心里一直认为充电是个大问题,行程啥的全部扔给媳妇了,我只管行这一块。
好了,终于进入正题
充电的APP很多,但是高速能用的其实只有一个,e充电,显然的,高速上布桩目前只有国家电网有能力啊。打开戳了几下,正好看到一颗定心丸。而且高速上的桩子如果有问题,可以打95598,或者站里公示的维修电话,承诺45分钟内到场处理。
路上找桩用的百度地图,也很方便,点下赞。设置自己车型之后应该才会出现“充电站”的按钮。不愿意设置也可以用“服务区”代替。基本沿途服务区都有充电桩了。
根据距离,我初步选择了G4定州服务区(距离出发地230KM)或者石家庄服务区(295KM)。定州距离很合适。我的小白平时不开空调基本320KM左右,但是电动车高速行驶电耗肯定高一些,直接杀到石家庄是不行的了。然后两个服务区都加入了收藏夹,加石家庄实属鬼使神差,我毫无印象就加进去了,后来证明估计这是老天在帮我,具体的后边详述。因为出发前一天加班,跑了趟单位,后来就又把窦店服务区加进去了。终点设置的是在e充电里看到的G5太原北服务区。要注意石家庄和太原之间没有充电站!
这样可还不行啊,打开e充电,确认一下这几个充电站是不是正常运行。建议出行当天一定再看一遍!写这帖子的时候我去截图,才发现e充电里定州服务区没了!! 有可能是app显示的锅,但是真要因为故障还跑过去…… 另外导航建议直接在地图里定地点,如果是从e充电里选导航,一定要注意选对方向。高速服务区基本都是两边各一个,离得又很近,一不注意选错了就是大几十公里没了。
为了以防万一,我还办了张充电卡,到国家电网营业厅就可以办,http://www.echargenet.com/portal/image/201802110300service.pdf点击可以查询售卡的营业厅地址。如果充电桩离线了,二维码和e充电账户都不能用了,但是刷卡还可以充。再带上随车的3转7充电枪,出点啥意外还能找个空调插座对付一下。结果显然的,没用上。
万事俱备,4月29日一早出发,其实都9点了 先到窦店补够100%。真是人山车海,第一次见这么热闹的服务区。后面的服务区基本就没啥人了。电价跟市区一致。窦店服务区一共4个充电桩,因为车多,车位容易被占用或者堵住,不过很快就会开走。我到的时候还有两台特斯拉 和一台北汽在充电。电桩位置很好找,进了服务区顺着最右边走50米就看到了。
服务费0.8一度,跟市区一样;窦店服务区便利店和我家祖宗同名
一路上的充电桩功率都够,除了窦店人太多,其他服务区基本4个桩子我会试2-3个,全都能到43kW,如果是e6等车型,也能到60kW。只有回来的时候在晋中服务区,1号桩一超20kW就停。
10几分钟就充满了缺的20%,一路狂奔到定州。充电顺带觅食。电价应该是没变的,服务费降到0.45一度了,后面的石家庄、太原北、清徐、晋中几个服务区都是0.45一度。发现一个规律,所有充电站都在一进服务区右拐到底的位置 还都有统一的小白棚子
从定州出来直接点了收藏里的下一个点--石家庄服务区,半个多小时就到了。虽然电还多,依旧插上充满了。事实证明这很明智。因为--石家庄过后,一路海拔从50左右升到了1400+!最后到太原是800左右。一路长上坡再短下坡,电耗得很快。虽然即使不充电也是够用的,但是免不了一路提心吊胆。毕竟石家庄-太原一路是没有充电站了。
出北京的时候堵了会车,到窦店就快11点了。晚上6点20到了太原北,充电站还是右边一路进去。不过这里有个交警队,警察叔叔和保险公司的车占用了3个车位,还好给我留了一个。远处能看到规划中是8个桩,还有四个没装上。行程中原只有太原+平遥,打算原路返回的,300km这几天足够用。不过平遥路上还是在清徐服务区充了电。太原市的出租车虽然基本都是e6,还有少量e5,但是市区内充电站不是很多,e充电能用的就更少了。如果想在太原室内充,可以多下几个app看看,特来电、星星啥的。
最后一天媳妇突然说要增加乔家大院的行程,如果按原计划原路返回既多绕小100km,电也不够用。没办法赶紧找桩子呗。还好现在轻车熟路,拿出百度,选定了晋中和定州服务区。在去的路上也在太原市区先充了电。附近修地铁封路,绕路2km……在这里遇到一辆北京过去的北汽ev160,他就运气不好,定兴服务区桩子坏了,等不及维修人员,他到徐水充上电了,差点没到了……
中午从乔家大院出来,吃了饭直奔晋中,在这还碰到了一辆晋C的出租车。晋中回去一路下坡真是爽啊,最低的时候电耗显示5.2度/百公里。晚上到了定州,一看地图和剩余里程,得,直奔保定服务区吧。
保定服务区最坑,没有执行峰谷电价就算了,充电站正好被一个汽修厂挡得严严实实,到那是晚上又黑,害我在一片大车中绕了5分钟。还好没被当成油耗子打死
左下角亮点就是充电桩,在汽修厂正后方,从服务区进来完全看不到
充完电,一路飞奔,平均速度105,晚上11点到家了。哦耶。
总结
仔细一算,单程路上充电耗时2小时,行驶时间不堵车不到6小时。这次出行总里程1350km,充电总花费260元。赶上两次峰价和保定,其他也是平价,要是能都赶上谷价可能还不到200。确实节约不少哇,而且算好时间,充电的时候可以正好吃饭,两不耽误。而且万一充电站故障,可以在选站点时就流出余地,还有客服加持,每个站点也会公布报修电话,都是7×24值班,也完全不用担心。路上也充电时也遇到了不少纯电出行的人,北汽、帝豪、比亚迪、特斯拉都见到了。
一路经历了窦店、定州、石家庄、太原北、清徐、晋中、保定7个服务区和一个太原市区的充电站,体验完美。
现在北京周边几条主要高速都已经覆盖充电站了,纯电动出行已经完全可行,而且现在各家也在陆续推出450甚至更大里程的电动车,算好时间,充电多花的时间也完成能接受。
出行之前规划好路线、站点。先导航初选,再e充电确认,做好准备,下次打算直接南京走起!
阿严
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Square8888
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阿表兄
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艾佢K
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eebug
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RexToo
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忙者归来
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Jeffrey_1989
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忙者归来
我的1350是这次旅程的总路程,来回各495KM,加上太原往返平遥,和在太原市区逛悠以及乔家大院的路程。
6小时指的是北京-太原的单程时间。
另外,请大家体谅一下帝都的低立耑人口好不好,不要嘲笑我买电动车了。我要是能摇上号最想买的是阿尔法好咩,虽然最后应该是买不起换成奥德赛
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简单爱2004
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zhoutiger
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邻居李大爷
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blooden
高德地图里面存的加油站构成完美的路线图……
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蔓延的回忆
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cyufz
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laotou_123
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公子为
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墨逸風
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飞翔的不惧
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成精之后我最大
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何周熙
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小吕吕
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咚咚的
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看穿别说透
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进步的小白
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林呼呼
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Young0r
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忙者归来
我的1350是这次旅程的总路程,来回各495KM,加上太原往返平遥,和在太原市区逛悠以及乔家大院的路程。
6小时指的是北京-太原的单程时间。
另外,请大家体谅一下帝都的低立耑人口好不好,不要嘲笑我买电动车了。我要是能摇上号最想买的是阿尔法好咩,虽然最后应该是买不起换成奥德赛
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hellnet
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momoz
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阿表兄
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月光影儿
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