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乐高还能这么玩 篇八：LEGO 乐高 42063 宝马 R 1200 GS Adventur
2018-08-10 20:45:05
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感谢张大妈
Bonjour ，大家好，俺是难得一呆，一个喜欢摄影、崇尚户外、琢磨乐高、热爱生活的中年大叔。
首先要感谢张大妈，在“天猫国际官方直营 618狂欢购 乐高玩具 评论有奖”活动中，承蒙大妈厚爱，获得了乐高 42063 宝马 R 1200 GS Adventure 摩托车这个科技SET（以下简称42063），一呆君表示还是很激动的说。
▼ ▽ 一呆君有在张大妈APP中设置关注过乐高，这次就是APP关注内容的推送信息，一呆君才知道有这个活动，所以用好APP才是王道。
对于乐高 42063 宝马 R 1200 GS Adventure 摩托车，一呆君起先并没有太在意，一来一呆君觉得摩托车这个题材有点鸡肋，零件不会太多，并且结构简单。二来作为遥控爱好者的一呆君觉得摩托车不能加电机遥控操作，因此兴趣度不高。而对42063的看法改变是在今年春节，一呆君偶然去乐高实体店，第一次看到搭建好的这么大的一个外观霸气的宝马摩托车，当时就有点口水了……所以这次意外获得这个SET，也许是天意吧，哈哈……
▼ ▽ 第一次看到乐高 42063 宝马 R 1200 GS Adventure 摩托车还是很口水的，还特意用手机拍了下来。
乐高 42063 宝马 R 1200 GS Adventure 摩托车及改进版
拿到乐高 42063 宝马 R 1200 GS Adventure 摩托车，一呆君当然想着写篇开箱搭建的原创，与值友分享中奖的喜悦以及对42063的体验。由于42063上市已久，许多值友都写过原创，那么一呆君再写42063的原创，总觉得有点重复。好在作为乐高科技MOC爱好者的一呆君，自然会好好琢磨42063，看看有没有什么地方值得优化改进，因此一呆君在收集42063 MOC的资料过程中，偶尔看到有国外爱好者针对42063公布了改进版的图纸，一呆君仔细查看后，感觉国外爱好者改的挺到位，因此一呆君决定根据改进的图纸再搭建一辆摩托车，然后与原版对比下，这样会更有意思吧……当然在搭建改进版本的摩托车时，一呆君也会根据自己的经验做些独家的改进哦……
▼ ▽ 国外乐高科技爱好者改进版宝马摩托车的网页链接如下：
▼ ▽ 而图纸链接在上面这个网页最下方，见下图。如果找不到，一呆君在这里也给出链接吧：
MOC-6168 - BMW R 1200 GS AC Schnitzer - mod from set 42063
要说明的是，改进版图纸并不是普通的图片版搭建说明书，而是LXF格式的3D图纸，需要在LEGO Digital Designer （LDD）软件中打开才能看到。虽然LDD可以自动生成搭建说明，但是给出的步骤毫无逻辑可言，在这里一呆君给点小经验：LDD给出的搭建说明的顺序一般都是从外到内，而真正搭建过程一般都是从内到外，因此倒过来看比较合理。感兴趣的值友将改进版图纸和本文一起看，或许会更好理解些。
关于宝马 R 1200 GS Adventure 摩托车
在开始介绍乐高 42063 宝马 R 1200 GS Adventure 摩托车的开箱及搭建过程之前，一呆君觉得还是有必要介绍下42063的原型——宝马 R 1200 GS Adventure 摩托车。一呆君虽然不是摩友，但也知道宝马 R 1200 GS这款俗称“水鸟”的摩托车。这是在宝马所有摩托车中买的最好的一款， 也是宝马摩托车的代表车型。宝马 R 1200 GS 摩托车定位为探险旅行摩托车，采用了水平对置双缸发动机，功率达到92KW（125hp）的同时降低重心增强操控性。此外，新型湿式离合器、换挡辅助、电子油门、与传统车型大不相同的Telelever 和Paralever 前后悬挂设计、brembo刹车、包括“动态”和“越野”在内的多种骑行模式、更为坚固的主车架等等这些配置打造了相当优异的驾驶体验感。
▼ ▽网上找来的2018款 R 1200 GS 规格表
▼ ▽宝马 R 1200 GS之所以称之为“水鸟”，在于其车身前端突出像鸟嘴，而发动机具有水冷功能……由于定位为探险旅行摩托车，因此定速巡航、GPS、可伸缩边箱甚至是把手加热功能一应俱全。
▼ ▽而宝马 R1200 GS Adventure 摩托车，作为R120 GS 的升级版本则更为强大，最明显的莫过于油箱，从20升至30升，其次是弹簧行程增加了20毫米，并采用了更大的座椅以便让长途旅行更为舒适。不过普通版与Adventure版本在外观上的差别真的不大。下图是没有安装边箱的Adventure版本。
一呆君之所以介绍乐高 42063的原型车，想说的是，乐高科技的每一个SET，无论是原厂的还是MOC的，都是对原型外观的模拟与结构的仿真，这也是一呆君对乐高科技最为着迷的地方。下面就跟随一呆君体验乐高42063这个SET的魅力所在吧……
乐高 42063 宝马 R 1200 GS Adventure 摩托车开箱与搭建
▼ ▽八角尖尖的包装盒还是乐高科技的一贯设计风格，中间大大的成品图。包装盒左上方乐高的LOGO，边上的TECHNIC代表这是乐高科技系列。而LOGO下方的10-16表明适合10-16岁的孩子搭建……嗯，一呆君永远16岁……再下方标明这个SET的型号是42063以及SET的名称是BMW R 1200 GS Adventure。包装盒右下方有个白色标签“BMW Motorrad”，表明42063是有宝马授权的。话说乐高也不要光顾着与大众合作出赛车，什么时候也出辆宝马的赛车？至于包装盒右上角的IPAD图案则代表这个SET的拼装图纸有电子版，而包装盒左下角的“2 models in1”表明42063也具有乐高科技的一贯传统，有两种搭建模式，这些后面还会介绍。
▼ ▽包装盒反面，重点是三个框框内的图片给出的信息。上方的图表明搭建好的摩托车具有的特性：转向与悬挂；单边后梁和水平对称双缸引擎。这三个特性均源自于原型车。左下的图片表明另一种搭建模式是未来感十足的宝马悬浮摩托车，据说宝马总部展示有一辆1:1的模型。而右下的图片表明42063有电子版的搭建图纸，适用于Android和ios。
▼ ▽来到顶部侧面，最明显的就是中间白色的图案，表明乐高科技从诞生到2017年有40年的历史，所以2017年出品的每个乐高科技SET都会有个印有40周年纪念图案的零件。而底部侧面则是注意事项以及厂商信息等等，不过这里有个“宁波跨境贸易电子商务进口商品防伪溯源码”，说明这个42063来路很正规……
▼ ▽看看右侧面，还是强调有电子版的拼装说明，不过需要家长的许可……再看看左侧面，还是强调有2种搭建模式，有两种玩法，两种乐趣……
▼ ▽接下来要开箱了，貌似没法完美无损开箱了，有点小遗憾……
▼ ▽取出包装盒内所有的东西。据说42063有603个零件，不算多。一共一大五小六包零件，2个轮胎加轮毂，还有2本说明书以及一张贴纸。比较有意思的是，这次两个搭建模式各给一本纸质说明书，这在以往没有过……此外，按照一呆君的习惯，贴纸是不会贴的……
▼ ▽还是一呆君的习惯，开始搭建之前，先把零件归下类。大致的规则是：同种不同颜色的零件放一起，不同种但是功能类似的零件放一起，数量少的零件放一起，这样可以最大化的利用收纳盒的空间。
▼ ▽上图没有轮胎和轮圈这两个零件，这里专门介绍下。轮胎貌似是越野用的菠萝胎，契合Adventure的探险精神。轮圈大小与中间的82mm镜头盖差不多，黑化处理，造型类似辐条结构，侧面还有插接口……
▼ ▽再说说下图左边一些独特的零件。最上方2个零件在以往的SET中是当驾驶座椅用，在这里却有不一样的用法，后面会说。接下来就是印有40周年纪念图案的白色三孔科技梁。再下面的零件有三个单位宽，貌似就是4个套管的十字组合体，至于这零件在这个SET中的作用，后面会说。 最后是红色的三个单位长连轴套管。而下图右边的零件，能告诉一呆君左右有区别吗？（左边的栓和轴栓插入孔中可以自由转动，右边的不行）
▼ ▽接下来开始正式搭建乐高 42063这个SET，先从车架底部开始。可自由转动放入轴栓，红色三个单位长的连轴套管都用上了。对了，图中白色那个零件就是印有40周年纪念图案的科技三孔梁，只是图上是这个零件的反面……这一步是在H型圈梁中搭建带有齿轮的传动轴。
▼ ▽搭建水平对置双缸发动机。先是安装好曲柄+两个活塞，然后是装入气缸里。这里一呆君并没有用42063 SET里的气缸零件，而是用了透明的气缸零件，感觉会更直观些…
▼ ▽搭建好的水平对置双缸发动机，气缸两侧凸起结构是模拟风冷部件吗？感觉有点太外凸了…
▼ ▽将水平对置双缸发动机用齿轮与车架底部相连。此外，气缸两端有用到了新零件，就是深灰色的，貌似四个套管的十字组合体的那个零件。
▼ ▽这里一呆君用动图展示下水平对置双缸发动机在动力输入后齿轮带动下的运转效果…还是挺直观的吧，嘿嘿……
▼ ▽接下来搭建后轮传动机构，与原型车一样，这里用了轴传动方式，并且用了两个万向节，用于动力轴的转向。
▼ ▽后轮传动结构并不复杂，还是与原型车一样的单边后梁结构。
▼ ▽看看原型车上所谓的后轮悬挂Paralever结构，外观上看起来是包裹着轴传动的单摇臂系統，透过上方的连杆可以將力矩转移到前轮。42063的后轮传动结构与原型车相比模仿的真不错……
▼ ▽将后轮传动结构与带有发动机的车架底坐合体。这样后轮一转动，动力会传递到水平对置双缸发功机的曲柄上，从而带动活塞前后动作。
▼ ▽接下来是搭建车架主体，可以看到车架前端安装了前避震。在下图的标注中，可以知道下悬挂臂的转动，会使前避震伸缩动作。至于为何在这个位置看到了前避震，后文会讲。
▼ ▽将车架主体与车架底部合体。在这里看到后避震了。
▼ ▽安装蓝色座椅，在座椅下方安装好后避震。这样的结构貌似与原型车也比较一致。
▼ ▽看看原型车粗粗的后避震。
▼ ▽这个角度看着搭好的完整车架结构会更直观些。这里顺便也将发动机的排气管安装好了。
▼ ▽搭建后座椅、货架、尾灯和牌照固定座。蓝色的零件看着挺带感的说。
▼ ▽将后座椅、货架、尾灯和牌照固定座安装到位后，完成了摩托车的大半个主体。突然间一呆君觉得这个结构这个角度，好像拖拉机的一部分有没有……
▼ ▽继续搭建完成摩托车主体，该搭建油箱了。这里搭建了油箱的上半部分，并且只搭建见了上半部分的后一半。蓝色零件的运用，还是挺好看的。
▼ ▽开始搭建前叉和安装前轮，刹车盘也用乐高零件模拟出来了。仔细看前叉，没有避震。而再看看前叉中间有两个横档，上方的横档可以一定范围内的上下移动，而下方的横档则是固定的。两个横档中间都有一个圆形的球栓，与上图前避震两端相连的悬挂臂顶端的球形内凹相连，从而实现前叉的避震以及前轮的转向。前轮转向原理好理解，球栓的球形凸起在悬挂臂顶端的球形内凹内可以自动转动。
▼ ▽42063为何有这么独特的前悬挂避震结构？原来原型车就是这么设计的。这就是所谓的前轮悬挂 Telelever 结构，让前轮的悬挂运作不像传统的 Telescope 双筒悬挂会产生轴距改变，Telelever独特的地方还在于中置避震可以让兩边的悬挂获得最大平均。
▼ ▽看看原型车前轮悬挂避震的结构图吧。再次证明的42063的高模拟度……
▼ ▽一呆君照例放上动图展示前轮的转向与前叉避震是如何实现的。
▼ ▽前后轮都安装上，摩托车霸气的味道越来越浓郁了……
▼ ▽这里一呆君也顺便放上后轮避震效果吧。仔细看，带有轴传动的单边后梁前端还有限位器，防止后轮避震的行程过大。据说由于轴传动的缘故，后轮避震的行程不能像链条传动时的行程那么大，原型车也有后轮避震限位的设计。
▼ ▽给前叉安装上单薄的车把手。
▼ ▽鸟嘴、大小眼的LED大灯、风挡都搭建好了。终于知道风挡是什么零件了吧，就是那个通常当作座椅的零件……
▼ ▽将鸟嘴啥的都安装到位，油箱上部也全部搭建好了。摩托车整体的气势出来了。
▼ ▽油箱下半部分也搭建到位了，摩托车基本上就搭建完成了。
▼ ▽既然是探险旅行摩托车，怎么少得了旅行箱呢？搭好的旅行箱都能打开的说，挺小巧的……
▼ ▽将三个旅行箱都安装上车了，这是搭建摩托车的最后一步。
▼ ▽看下搭建好的摩托车的360度展示动图吧，和原型车对比如何？
▼ ▽从上往下的角度看看摩托车。美中不足的是座椅结构比较简陋，油箱下部结构也简单了些，车把手结构也显得单薄了些。
▼ ▽最后看看车底，可以看到动力传输用的齿轮和万向节，也看到了乐高科技40周年纪念图案……
小结：乐高 42063 宝马 R 1200 GS Adventure 摩托车水平对置双缸发动机、轴传动设计、单边后梁以及前轮避震的结构设计巧妙，仿真度高，叹为观止。美中不足的是，外观结构虽然还不错，但是座椅的简陋，油箱下部结构的简单，车把手的单薄，还有进步的空间。
乐高 42063 宝马 R 1200 GS Adventure 摩托车改进版
一呆君仔细研究了国外乐高科技爱好者对乐高 42063 宝马 R 1200 GS Adventure 摩托车的改进图纸，发现他也和一呆君一样的观点，对乐高 42063 的动力结构和主车架的设计比较认可无需改动，只是在外观上稍显不足，有改进的空间，因此针对一呆君不太满意的座椅、油箱下部和车把手的结构进行了改进，不过一呆君也有自己的设计在这个改进版中。
▼ ▽感谢万能的x宝，一呆君买到了白色的40周年纪念科技三孔梁。第一步要搭建的还是车架底部，还是在H型圈梁中安装带有齿轮的传动轴。
▼ ▽搭建完成的水平对置双缸发动机，还是有可以运动的活塞，还是用到了透明的气缸零件。搭建步骤与乐高 42063 没有差别。
▼ ▽将搭建好的发动机与车架底部相连。
▼ ▽带有轴传动的单边后梁后轮传动结构。不过此处一呆君先把后避震的一端安装好了。
▼ ▽将带有水平对置双缸发动机的车架底部与后轮传动结构合体。
▼ ▽开始搭建车架主体。车架结构与乐高 42063 有少许不一样。
▼ ▽将高高的座椅，货架，尾灯安装到车架上。这样车架基本搭建完成。
▼ ▽换个角度看看车架顶部，座椅结构还是挺立体的。座椅后面的货架颜色也挺丰富的。
▼ ▽搭建前叉和车把手，前叉结构与乐高 42063没有差别，而车把手增加了把手套和刹车，结构也更完整些…刹车零件与图纸上不一致，一呆君的原创哦……
▼ ▽将前轮、前叉和车把手合为一体。当然刹车片也是有的。
▼ ▽将前后轮安装到位，撑脚、排气管也安装好。
▼ ▽接着搭建油箱。油箱侧面的结构与乐高 42063 就不一样了，这里用的零件更多，构造出的油箱造型更饱满。改进版图纸在邮箱侧面部分用了灰色零件，一呆君在这里替换成全部是白色的零件了。由于替换的零件并没有白色的，因此这里一呆君用了其他零件替代了，并且在结构上也改变了下。
▼ ▽从这个角度看，发现油箱下方还有空洞的地方，一呆君尝试用零件挡住这个空洞，但是效果并不是太好，算了……其实仔细看 42063，油箱下方也有空洞的地方，还更多……
▼ ▽最后是车头和旅行箱的搭建。旅行箱就比较简单了，参考 42063 即可，而车头的“鸟嘴”部分，改进版图纸上还是和 42063 一致，没有变化。但是一呆君觉得气场不够，所以自己改进了下，效果相当不错，不过一呆君这种搭建方式有点另类，存在两个零件之间的干涉，“鸟嘴”突出部位被边上的零件往下压了，正常的搭建步骤应该是与边上零件在一个平面的。不过这样也好，正好勾勒出“鸟嘴“弧线下压的线条。
▼ ▽至此搭建完毕，从上往下的角度看，改进版的摩托车在座椅、油箱、车把手、”鸟嘴“部位都比 42063 更为饱满，更有创意……
▼ ▽还是看下搭建好的摩托车的360度展示动图吧……一呆君最为欣赏的还是突出下压的”鸟嘴“，嘿嘿……
▼ ▽接下来是 42063 与改进版的对比。两辆摩托车放在一起，霸气十足。侧面看油箱和座椅的结构差别还是挺大的。
▼ ▽车前脸，最大区别还是”鸟嘴“。
▼ ▽车尾部，区别不大。
▼ ▽最后，从上往下看，车把手和座椅都有比较大的区别。
小结：乐高 宝马 R 1200 GS Adventure 摩托车改进版相比原版，在不改变原版传动系统的情况下，局部改变了座椅、油箱、车把手以及”鸟嘴“部件，完善了原版的不足，使得造型更为饱满，与原型车更为相似。
最后说点什么
好像到了最后不写个总结，整篇原创总觉得缺少点什么了……一呆君写这篇原创的用意，不光是对乐高 42063 宝马 R 1200 GS Adventure 摩托车的开箱与结构解析，还是对乐高 42063 宝马 R 1200 GS Adventure 摩托车改进版的介绍，更是希望看这篇原创的乐高搭建者都有探索”一切皆有可能“的精神，不要被原厂图纸给束缚了，发挥你的想象力，大胆创造属于你自己的乐高吧！
小编注：本文作者@难得一呆 是什么值得买首席生活家，他的个人自媒体信息为：
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