旅行记录 篇三：北京出发周末恩施大峡谷三日游（飞拉达、鹿院坪、梭布垭）

前言

出行前，三个关系不错的朋友都分别去了恩施，反馈都不错，于是也预谋一次恩施之行。作为老老实实的上班族，实在没法请太多假，有假期不如去更远的地方玩。最后就决定请一天假。周四晚上下班后出发，周日晚上回，周一照常上班。请一天假对于大多数单位都很容易。所以凑了6个大学同学，说走就走。

衣

我们8月中旬去的恩施，整体来讲还是很热，短袖短裤夏天的穿着完全OK。但进入峡谷温度要低上几度。男生的话短袖短裤问题不大，女生的话可以带上个小外套或是皮肤衣。爬峡谷的时候很热，但休息时候风是凉的，很凉爽。晚上市区里温差不太大，但还是如果住在峡谷附近，还是要多带上一些衣服。其中有朋友五一去的，说是进峡谷要穿厚一点的外套了。

食

恩施去之前查了半天吃什么，感觉土家可能只有掉渣饼可以拿得出手。但实际还是有一些特色食物的，比如张关合渣、鲊广椒、富硒茶之类的。但整体来说吃得饱，但吃的一般。峡谷里基本上带些零食。四顿晚餐，火车飞机场各解决了一顿，去女儿国解决了一顿，在民宿楼下的餐厅解决了一顿。还总共就两顿在当地吃的晚餐。总的来说还是偏辣。

钢管小珺肝串串香（三星半）

恩施离重庆已经不远了，所以很多川菜馆子。第一天第一顿就饱吃了一顿串串香。但说实话没有留下太深的印象，倒是没拉肚子印象深刻。说明食材辣度都还可以。

钢管小珺肝串串香

张关合渣（三星半）

重点说一下张关合渣，算是恩施的一个小网红，是按人头收费，不同的锅底价格不同，45-55之间，但不是每个人一个锅底，一般2-3人一个锅底。我们6个人要了两个锅底，还有一锅合渣。合渣就是豆腐渣，没什么特别的味道，就是辣的，拌饭挺香的。旁边的所有小菜基本都是附送的，有一些可以单点。最后就是锅底钱*人数+单点的菜品。我们去的女儿国店，店里人非常多，环境也比较差，味道的话还算可以。

张关合渣

单点小吃

山客行民宿餐厅（三星）

作为民宿餐厅，很方便，提前打电话订了餐，晚上十点多到了就能吃上饭。但问题是大厨下班早，老板也不太会做饭，只能是简单热了热。早餐选择面条的鸡蛋会放在面条里，其他人是煮鸡蛋。价格也合理。住店的话还有优惠。总的来说方便能吃饱，味道其实不太行。

民宿餐厅一般的物价

最后一天在外边早点摊吃的，味道明显好于民宿餐厅

住

同学出行万年AIRBNB，其实国内旅行AIRBNB意义不大，还是一间类似于客栈的民宿。有餐厅很方便。叫山客行，依山而建，房间基本上都是山景房。但我们早出晚归，没啥机会欣赏。二层小楼，二层住宿，没有电梯。整体还算干净。有地方停车。离大峡谷很近，但此次没有去大峡谷，意义不大。去女儿国、鹿院坪大概都要几十公里（大概两小时，全程山路）。

山客行二层小楼有躺椅

房间基本上都是山景

行

北京-恩施往返

前面说过，只请了一天假，所以周四晚上下班后出发。也正是因为有合适的车次，所以才选择了恩施。周四晚上Z95，北京西-恩施，18:05出发，第二天早上9点多到。睡一宿刚好。但值得注意的是，基本上旺季不会放到恩施的卧铺票。我们出行时间是暑假，卡着提前购票的时间刷票，恩施的硬卧都是无。但到重庆（终点站）的票一直是有。等到到重庆的票只有20张的时候，到恩施的还是无。我们只能下手买了北京到重庆的票，每人多花了不到100块钱，6张上铺。事实证明是明智的，因为到最后也没有北京-恩施的硬卧票。之前朋友去的，有买到达州的，少买几站可以省一些钱。但可能暑假旺季，不放中间的票。差不多就下手吧。

由于回来就是周一新的一周，没有选择做一宿卧铺直接上班。买的恩施-北京的机票，1000多块钱。在武汉转机，刚好可以在武汉机场吃一顿晚饭。武汉回北京的途中在临汾，3点多的飞机，到北京也11点多了。时间还算合适，回家睡会上班去了。

恩施介于重庆和武汉之间

恩施内交通

其中两个朋友去的时候是坐旅游大巴去景点，说也是方便。基本上住市区，去哪的车都有。我和另外一个朋友去的时候都选择的租车。租车的确方便很多。但山路很不好开，车多，大车多，山路窄。夜路完全黑，很耗费司机精力。好在我们三个人轮流开车。还算不太累。但一定选个好车。我们图便宜选了一个国产7座车，两天一共每人100多块钱。行李放不下，而且7座坐后边的那个人太难受。更重要的是动力不足！上坡油门踩到底20迈。刹车还不太好使。总之，租车别省钱，司机轻省点。

行程

由于时间紧张，每天都安排的满满当当的，每天早出晚归。恩施整体来说都真的很耗费体力。这样安排一些缺乏锻炼的小伙伴腿疼的要死要死。不过趁年轻还是抓紧时间玩吧。恩施不限飞，可以带大疆。

前三个朋友去的恩施多少都给我们一些经验。但惊奇的是我们没有一个人事完全一样的。朋友A去的大峡谷，人暴多说不值得。朋友B去的躲避峡和盘龙洞，躲避峡在我们去的时候刚出了事，盘龙洞也略远兴趣不大故排除。朋友C去了大峡谷和鹿院坪，说鹿院坪和大峡谷景色差不多，但鹿院坪人少的多。最后我们决定不去最最最有名的恩施大峡谷，该去鹿院坪。用中间唯一一天全部在恩施的时间去。当时第一天体力最好的时候去飞拉达，飞拉达是看过照片后一下提起了我的兴趣，当时大家一半想去一半不想去，最后还是去了，很值得。最后一天时间不多，去梭布垭看看石林，据说不如云南的石林，但去过三次云南都没去石林，在这先看看吧。于是就有了一下的行程：

DAY1：北京-恩施Z95火车，@火车上。

DAY2：鸡公岭飞拉达。@恩施山客行民宿。

鸡公岭飞拉达

9点多下了火车，租车。吃了一顿重庆串串香作为早午餐，便出发前往鸡公岭，飞拉达攀岩基地。在查恩施攻略的时候偶然看到了飞拉达的照片，立刻就种草了。飞拉达很多人可能还不了解，名词解释如下：

飞拉达是意大利文的音译（Via Ferrata，意为岩壁探险或铁道式攀登），英文译为Ironroad ，指的是在山面上建设，由铁扶手横梯、固定缆索、岩石塞、踏脚垫等构成的爬山径道，让爬山者不会攀岩也能攀上陡峭的岩壁，在欧洲发明了近百年，起源于第一次世界大战，战后逐渐衍变成为一项广受欢迎的户外运动项目。

向上攀登最简单

累了只能吊着歇着

一个接着一个的上峭壁

最长的一段高空绳索

路还算好走，一大半的高速，最后是一段山路。到了基地后交钱，等着整点出发。出发前教练会交一下怎么使用装备，但实际上在爬的过程中完全没有教练指导，怎么使用安全扣全凭自己，自己的命自己掌握。网上都说有三条线路，但事实可能所有人都选择B线，所以也没有选择的机会。大家都一起一个挨着一个上了峭壁。途中有三个撤离点，前两个都是直接撤离。第三个撤离点相当于是绕开了一段最长高空绳索（见视频）。整个飞拉达共有5段高空绳索。第一个撤离点撤离可以体验到两小段。一开始很紧张刺激，但到了第二个撤离点可能觉得有一些机械运动。但实际上一定要坚持过去。才能看到一段最刺激的高空绳索。看上去很恐怖，但按照教练教的内容，并不难。消耗体力比较大，全程大概2-3小时。感觉非常值得。在峭壁上看的风景绝对值得。而且绝对是让你肾上腺素飙升的项目。不过还是量力而行，除了撤离点只能往上爬。去之前可以买手套，还是很管用的，买一瓶水可以放在保险绳的网兜里。手机最好挂在脖子上。其余什么都不要带。都没用。飞拉达每人280元。

DAY3：鹿院坪，女儿国。@恩施山客行民宿。

如果说飞拉达比较费臂力的话，那今天就是费腿力了。相对于大峡谷，还没有那么商业化，但也已经开始收门票了。携程可定每人100多一点。峡谷与爬山不同，鹿院坪峡谷是先要下1700多节台阶后，开始在峡谷里穿行，上上下下走了好几个小时以后。想要回到停车场，必须在向上走1700多节台阶，上的时候真的会让你生无可恋。鹿院坪有瀑布和地缝两大景点，不走回头路，顺着走一圈都能看到，大概2-3个小时。峡谷里很凉快，而且人不多，旅行体验非常好。时间富裕的话可以分两天，在峡谷里住一天，体力会更加充沛。

从上看鹿院坪峡谷

在峡谷里上上下下的穿越

小瀑布

峡谷之上

没有污染，水还是很绿很清澈

地缝

胜利在望！！！

爬完生无可恋的1700多节台阶后，可以上来来个冰镇西瓜或者冰镇葡萄。之后驱车2个多小时去了女儿国，吃了上述所说的张关合渣。商业气息浓厚的古城。累了一天古城里来了个富硒茶足疗，很酸爽。

DAY4：梭布垭。恩施-武汉-临汾-北京飞机，@北京。

梭布垭石林是最后觉得要去的地方，离机场不远，一个多小时的车程。开发程度也是这三个地方最成熟的景区。有景区巴士，共四个景点。中间有两个是连着的，其余的都需要坐摆渡巴士。门票不到100也是良心。我们就一上午的时间，就逛了中间的那两个景点，石林一开始还是很震撼的，但看多了难免疲劳，加上昨天的上上下下，腿也是在是力不从心了。草草逛完就出来了。

梭布垭石林

石林中穿行，胖子得留意

驱车前往机场。恩施机场不大，但应该是新建的，设施比较新，还有按摩椅。之后再武汉转机吃了蔡林记热干面，感觉一般，不如前几年去武汉玩的吃的感觉，难道口味变高了？11点多整点到达北京。

一个周末游恩施是没有假期的年轻上班族无奈的选择，但整体来说非常不错。景点各有特色。但有时间还是慢慢来，每个景点都是山里都很耗费体力。而且还有很多可以去的景点都没有来得及。夜里2点到家，周一老老实实的上班搬砖~

路横冲直撞，HAPPYENDING！最后的感悟就是回去好好工作好好挣钱。