车载净化器评测：飞利浦 车载空气净化器

夏日炎炎，又到了出门五分钟流汗三小时的季节，没车族在接受暴晒的同时，有车族也在忍受着车内烟味、汗臭、香水味以及车内饰品挥发的气态有害物等混合在一起的异味。对于像我这种对精致生活有追求的青年来说，这完全不能忍啊有木有。于是开始了各种折腾，试过用柚子皮、活性炭包等方法，可是根本没法彻底清除车上的异味。弄得我白忙活一场不说，在车里呆得时间长了，竟然开始有头晕恶心的症状发生了！

然后听说新来的同事装了款飞利浦的车载空气净化器，竟然获得过2018年的IF设计大奖，让我当时就不淡定了。要知道IF设计大奖素有产品设计界奥斯卡奖之称，一直就以“独立、严谨、可靠”的评奖理念闻名于世。

然后我就去他车上体验了一把这款飞利浦GP9101，效果真是让我和我的小伙伴都惊呆了。还没到车上，新来的同事就给我展示了一个黑科技，通过手机APP直接启动了飞利浦车载空气净化器。”等我们到车上时，就可以直接呼吸到新鲜洁净的空气了。”他说。到他车上我找了好半天，才找到飞利浦车载空气净化器的本尊，这么精巧、时尚的外观，以及金属喷漆带来绝佳质感，已经完全和车子融为一体了，再加上它运行的时候声音确实很小，让人忍不住就把它当成车里本该存在的一部分了。

原来飞利浦GP9101采用OBD供电模式，即利用车辆自身的电池进行供电，即使熄火也能持续工作，让人随时上车就可以享受洁净空气，从这些细节就可以看出飞利浦的确是专注于产品本身，这让我对接下来的评测更加期待。

我特意在他车上呆了好长一段时间，发现完全没有我车上那种让人胸闷头晕的异味，而且开他车出去溜达了两圈，不仅没有出现我自己开自己的车时出现的头晕恶心等症状，反而觉得神清气爽，精神饱满。

把这个过滤网拆下来好好看了一下，装上去重新启动后，接下来我在车里点上一根烟，像测试下它的反应，没想到结果净化器的指示灯瞬间就变成褐红色（严重污染）了，所以看来真的不能在车上吸烟。

这里科普一下，飞利浦车载空气净化器GP9101拥有专业级的准确度，有6级LED指示灯，可直接在设备上显示车内空气质量：极佳（绿色）、良好（黄色）、轻微污染（橙色）、中度污染（红色）、重度污染（紫色）和严重污染（褐红色）。

经过这么一番折腾，我个人觉得飞利浦车载空气净化器GP9101是一款操作简单，但净化效果非常靠谱的车载空气净化器，3重过滤技术果然是名不虚传。而且安装也非常便捷，指示灯和触摸键的配合使得空气质量的传达变得十分直观简单，同时它的外观简洁大气，放在车内也不会影响美观，可以很好地融入车内的装饰环境。并且更加让人心动的是可以直接用手机APP控制，甚至可以一键购买和更换过滤网，真是太先进了。

“其实飞利浦的车载空气净化器，一直延续着它们品牌的高品质。”新来的同事告诉我。原来他老婆车上用的也是飞利浦车载空气净化器，正是看到它的作用，所以他重买了这款飞利浦GP9101。

于是我又抱着看一看的心态，去了解了一下她老婆车上的那款飞利浦车载空气净化器GP5201，也是让人印象深刻的一款产品。首先是它的颜值，黑色的外观非常大气，设计简洁，线条流畅，摆在车内和车内的装饰和气氛融合得很好。可惜没有粉红色的，不然我一定买两个，他告诉我，他老婆之前就这样抱怨过。

他们把这款飞利浦车载空气净化器GP5201也是安装在车内扶手上。

我们把这款车载空气净化器开机时，空气质量指示灯亮起，显示的是蓝色，蓝色表示空气质量极佳。这里做个小科普，指示灯红色表示空气质量不佳，黄色表示空气质量一般，蓝色则表示空气质量极佳，开机后空气质量指示灯红色闪烁30秒后红色常亮，则是在提醒您需要更换滤网了。

他还翻出了当时的测试图给我看，可以清楚看到，为了测试它净化的效率，香烟靠近净化器的进风口，3秒后空气指示灯就变成了红色。看来这款车载空气净化器对污染空气的检测还是非常灵敏的，只要有污染物出现，它就可以立即检测到，数据显示各项指标均已超标。

实时测试数据（PM2.5：999+ug/m³ PM10:999+ug/m³ 甲醛0.49mg/m³ 挥发性有机化合物 1.17mg/m³）

把香烟熄灭后，车内有害成分快速净化，10min指示灯就变回了蓝色，空气净化器指示灯显示空气质量正常，车内也闻不到任何刺鼻的烟味了，净化效率还是非常高的。这还是归功于GP5201车载净化器360°的环进风口，虽然体积不大，但是却最大限度了利用了自身的空间，增大了与车内空气的接触面积，让机器更加准确灵敏地检测到车内的空气环境，同时也更充分地将空气吸入净化。

10min测试数据（PM2.5：133ug/m³ PM10:144+ug/m³ 甲醛0mg/m³ 挥发性有机化合物 0.61mg/m³）其中甲醛含量降至0，针对于化学污染元素还是十分有效的！

GP5201车载净化器清除颗粒物的CARD值达到16m³/h，甲醛6m³/h，甲苯11m³/h、总挥发性有机物11m³/h、二氧化氮7.9m³/h、二氧化硫11m³/h，这组数据以车内空间3m³为基础计算而得，符合大部分车型的车内空间，真实有效的数据让净化器的实际效果有了更加直观的感受。而飞利浦GP9101的PM2.5的CARD值高达30 m³/h，总挥发性有机物12.8 m³/h，二氧化氮25m³/h、二氧化硫28m³/h。整体上有很大的提升。

我在飞利浦官网看到关于飞利浦GP9101车载空气净化器的产品介绍，可过滤车内125种污染物，同时可提供7*24小时持续净化。亮点是飞利浦独有的3重SelectFilter Plus过滤技术，通过了备受赞誉的生物研究机构 Airmid Healthgroup 独立测试，只需要通过SelectFilter流通空气一次就可以去除90%空气中的花粉过敏原。简直就是我们这个过敏性皮肤的福音啊。这次因为时间有限而且用的是同事的东西，所以没能做更多的尝试，不过整体来说对飞利浦的车载空气净化器真的是刮目相看。

听说8月7号到8月9号某东有个汽车节，车载空气净化器我是已经认定飞利浦GP9101，都有点等不及了，大家打算入手哪一款？