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白菜价的降压线到底如何

2018-08-13 16:35:04 22点赞 38收藏 16评论
国内九头蛇 12v转5V 行车记录仪电源线 降压线6.9元包邮(需用券)白菜价的降压线~天猫商城售价21.9元,可使用15元优惠券。实付6.9元到手。正值好价,有需要的值友可以看看啦~叠加优惠券:15元优惠券此款降压线支持2.1A/3A不同电流,适合大部分记录仪,带低压保护及多种保护的降压线更安全,miniusb,microusb直头、弯头多种接头可选,并有无损改接取电 24 评论88 收藏97去购买


购买理由

便宜(穷)。


使用感受

有点啰嗦,长懒看的建议后方大号加粗字体以后看起。

今天要开箱一个连9.9元都不到而且还包邮的东西,是的你没有看错,仅仅只需要6.9元还包邮,废话不多说了,用最短的话语把最主要的信息呈现到大家面前。(不知道这么便宜的东西能不能水到经验啊,人家大佬评测的东西都是我看一眼都看不起的东西啊。。。)


白菜价的降压线到底如何

首先看一下6.9元一共买到了哪些东西,一个廉价感十足的外包装,一份说明说书以及本体。

今天的主角是本体,其他我们先不管了,先来看一下本体上的贴纸。

白菜价的降压线到底如何

额,怎么旋转图片来着,大家凑活着看吧。。。

一张很粗糙的贴纸,估计是厂家自己用打印机打的,和模具预留的位置有点不怎么匹配,处处透露出平穷感。。。让我们来看一下这张纸到到底有什么重要的信息

输入:DC 12-32V

输出:DC 5V/2.1A

低压保护:11.4V

红色接汽车电源正极

黑色接汽车电源负极

就这些了,输入12V-32V基本适配所有汽车电瓶了,一般好像就是12V和24V两种吧,我不是很懂,如果错了,请指正。输出DC 5V/2.1A,这个参数很平常,不是很高,估计带不动高端一点的行车记录仪,一般的没有问题,我特意下楼看了一下我的杂牌行车记录仪是5V/1.5A,理论上够用了,如果缩水或者虚标那就不好说了。红色正极黑色负极不说了,主要来研究一下低压保护11.4V。

为什么会有11.4v的低压保护这个参数呢?这里就不讲什么理论了,就是说一直放电,会让电池崩溃的,就好比一直让你干活,你都快累死了还不让你休息一样,这个低压保护相当于知道你快要累死了,就不让你干活了。

为什么这个数值一般定在11.4V呢?百度上抄了一个表格,

截止电压截止电压


这个九头蛇的输出功率输出:DC 5V/2.1A,当然也有3A版本,我们按照3A版本来算;

计算计算

所以截止电压选择11.4V

当然,这样会不会让电瓶嗝屁呢?答案是肯定会的!!!降压线在电瓶直邮11.4V时不取电,但是汽车其他部件还是要耗电的,比如车辆防盗系统,遥控解锁系统等。

讲了半天,这条降压线到底靠不靠谱都不知道,我们主要来看一下到底靠不靠谱,毕竟这么便宜。。。让人心里有点疑惑。

简单地搭了一个可以看的输入输出电压的电路,大家凑活着看

简单电路简单电路

最右边是一个可调电源,中间是降压线,降压线一端由于是microusb不是很好测量,用了一块移动电源的电路板,当然只是用来接出两个引脚方便接万用表来看输出电压的。

第一个测试电压13.8V输入

13.8V13.8V

输入13.8V,输出5.185V左右,还可以。

第二个测试11.6V电压输入


11.6V11.6V

可以看到1.6V的时候还是可以工作的,为什么没有调到11.5V呢,调到11.5V的时候降压线输出一会有输出,一会没有输出了,可能是我这个可调电源的问题,原谅我比较贫穷,但是也有可能是降压线的问题,暂时不清楚。

最重要的是看一下11.4V的表现

11.4V11.4V

可以看到11.4V的时候,降压线输出端没有输出了,作为一根6.9元包邮的产品,还是可以接受的。

最后试一下23.6V输入电压

23.6V23.6V

还可以,输出电压稍微升高了一些,总体来说对得起价格。


总结

作为一根6.9元的降压线是合格的,超过20不建议购买;会对汽车电瓶有伤害吗?直接接在电瓶后面取常电的话,然后你又是家里很多车,一个月才能开他一次的话,电瓶肯定报废。。。基本天天开车,有机会天天给电瓶充电的话,应该问题不大;从保险盒里面不取常电,熄火就没有电那肯定没有问题。

老小区然后治安也不好,经常被小朋友划伤的话,作为个人宁愿一年换个电瓶。

最后能不能暗示投币点个支持什么的白菜价的降压线到底如何


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16评论

  • 精彩
  • 最新
  • 难道不能接个负载再测试吗? [小怒]

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    好的,又可以水经验了 [得意] [得意]

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  • 2 效率50%。如果真的如楼主猜测的12v-5v转换效率只有50%的话,这个线可以扔了。太浪费啦,从我的经验来看,再差的芯片也不会这么低。 建议楼主带1A、1.5A 2A 等不同的负载,实际测试下输入电流电压 和 输出电流电压的比值,得出实际的的工作效率。期待再来一篇好文。

    3 输出电压高低,可能和线路补偿有关。有的芯片没有线补,主板输出端,空载电压高,满载电压低。有的芯片有线补,主板输出端,空载时电压低,满载时电压高,经过约3米的线路,到达记录仪的时候,电压基本稳定在5v左右。线补的高低和变化曲线,与主板出厂时的参数设置有关,也是考验一个工厂的调教能力。建议楼主也对比测试下,这里面也很有意思。

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    大哥,你是真的专业,小弟这里献丑了,有空我来测一下实际效率 [尴尬] [尴尬]

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  • 楼主设备专业,评测认真,赞一个!

    从我个人的经验角度补充几点:

    1 11.4v应该是经验数值。从百度搜索得知12v电瓶,如果放电至10.8v以下,属于过量放电,会给电瓶带来不可逆的损伤,反映到使用中就是电池寿命大幅缩短(具体原理估计只有电瓶厂家才能从物理化学方面说清楚,我们不懂,哈哈)。正如楼主所说,即便记录仪断电了,停车时,防盗系统、遥控系统、电脑主板等等各车载系统还是会耗电的,所以低压保护降压线的动作电压肯定要高于10.8v,我设想11v-12v之间都是可行的。电压设置的高,会导致误操作,明明电瓶有电,他不给记录仪用了。设置低,会损伤电池,所以我觉得吧11.4v左右是个平衡得失(尽量少的减少电池寿命 换取 尽量多的监控时间)经验数据。

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  • 我猜是是7805加三极管加运放的电路。。。。

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  • 有图有真相,支持一个

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  • 一直好奇这玩意跟点烟器usb那种构造有啥区别

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    区别主要两点:1 不用占用点烟孔 2 带低压保护,可以稍微那么保护下电瓶,延长使用寿命

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  • 支持一下,接个负载gps啥的看看啊

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  • 徐前进在哪里?! [尴尬]

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    干啥。。。 [大妈三宝]

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  • 这玩意从保险丝取电,熄火自动断电,不用走点烟器,好看多了。

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    这个应该是要熄火不断电,无人监控用的。

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  • 太专业看不明白

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  • 刚好我也要买这个,因为我也穷 [观察]

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