本田踏板摩托车 裂行700公里体验分享

125CC裂行（图片来自网络）

种草：本人第一次骑摩托车是在国外，无证驾驶，在普吉岛随处可见的摩托车出租摊，250泰铢本田的踏板车可以租一天，谈好价格后，立马骑小摩托载着媳妇在普吉岛迎着海风浪了半圈~路上虽然一直胆战心惊会碰到泰国交警，但对自由自在的旅行的向往还是驱使我冒险一次。避开人群，沿着海边无目地的开，路过了一个不知名的小海滩，攻略里没有，地图上不显眼，风光却十分美丽，不必担心停车问题，随便在路边一锁，就下去玩水拍照。因为摩托车油费需要自理，从来只开过小电驴的我一直在担心油费会很贵，直到一口气十几公里下来后才发现，油表还是满格。。。摩托骑行的感官的快感及经济便捷性让我很有好感。。。

拔草：坐标苏E的小县城，上下班单程虽然只有5km但是单位临近医院每天早上都堵的飞起，停车不便罢了，还有每天10元停车费。 所以通行就是小电驴PK摩托车啦，小电驴毫无疑问可以完成这短短5Km的通行，但小区附近下班时间常有交警站岗罚下载人电动车，摩托车之前留下的好印象和内心的骚动（可以说是主要原因了）最终还是选择摩托车了。

定位：10km内买菜车，骑跨摩托虽然拉风帅气，短途可能不如踏板摩托车便捷。

价格：这款车是由新大洲本田代工的125CC的电喷踏板摩托车，灰色版本为前碟后鼓版本，官方售价1W稍出头，相比刚出没多久的福喜125价格透明，这款车应该有一定砍价空间，落地1w左右可以拿下。高配带CBS官方报价1为10980。

700km下来简单说说这款车自己骑行的感受。

优点：

1、颜值即正义，福喜125是款好车，甲鱼也是好车，曾经纠结一阵子，最后还是选择年轻动感的这款。

2、油耗：没精确计算，油箱加满40元左右，可行驶230km，网上大部分人测得百公里2.0-2.4L左右。

3、比较大的前储物空间，中等大的马桶可放轻松3/4盔，不能放全盔（据说甲鱼可以）。

马桶（图片来自网络）

4、数字仪表盘日照强光下依然清晰。拍的不好，肉眼很清晰。

5、LED大灯，但亮度一般。话说很多电动车都是LED大灯，这都不能算优点吧。

6、细节把控尚可，排气防烫板采用仿碳纤维的设计，镀铬护罩是点睛之笔。

图片来自网络

缺点：

1、轮胎滑，十分滑，虽耐磨却不防滑，好几次转弯幅度偏大的时候都感觉到了，有点危险的。

2、异响，买之前就有所耳闻，裂行裂行，裂着行驶，我的车前塑料壳有时也存在。新本的装配总体不如五羊。

3、油表不准，也是通病，据说加油不能加太满，如果加到顶可能油表只跳1格。

4、没有USB充电口，没有无钥匙启动。

5、避震偏硬，特别是前面的，好比就是摆设。。。。感觉前面塑料异响也是长久震出来的。

6、发动机声音应该不算大的，特别是30-40km的时候，声响很小。但启动点火时候总感觉有点延迟的，而且声音不爽快。

上牌之前拍的。（正规军有证有照）

同款灰，图片来自网络

纯属自己骑行时感受分享，可能每个人骑行习惯，审美影响观点可能不同，欢迎交流分享。

在当今小电驴遍地的环境，我骑我的小摩托，突突突~。