高端汽车空调滤清器到底贵在哪?EraClean Keeper 汽车空调滤清器众测
很久没有中过众测了,看着张大妈发展得越来越好,同时众测申请的人也越来越多,想中一次不容易……感谢张大妈众测君提供的这次众测机会,好不容易终于让我中一次了 !
本人的车是国民神车大众德原朗 ,车开了快7年了,平时开得也不多,里程不到6W,空调滤芯换的也不算太勤,平均1年左右换一次。上一次换也有些时候了,正好碰到张大妈这次活动,运气不错申请到了,也是刚需,就自己动手把空滤换掉了。
首先看看最基本的介绍吧,作为一个抠门的人,首先看到的是价格,市场价:149元。不得不说真贵,几乎是平常更换空调滤清器价格的两倍,参考途虎上的价格,EraClean Keeper的价格比曼牌的产品都贵,可以说直接瞄准了高端市场,那么接下来就得看看高端产品究竟贵在哪里了。
一、拆包及外观
首先看看外包装,收到的时候感觉真的很扎实,很大,而且挺沉的一个盒子。包装很精美,挺有质感的,正面仅标注了品名信息。
背面标注了生产厂家信息,以及7层过滤网的结构示意图。
侧面是产品的特点,标称99%的PM2.5过滤率,3min全车空气过滤(估计是在空调开启最大风量情况下测试出来的数据)。
另一侧是适用车型的列表,本款产品是几款大众车型通用的。
包装是一种抽拉式的设计,很紧,拉开以后就能看见空调滤清器本体了。
包装内是一本说明书和一包湿巾 (湿巾出现得很奇怪)。
说明书内对7层过滤网的结构和具体设计做了非常详细的介绍,还有一些常见问题的提醒。
各层间的粘合较为紧密,难以分类,借用宣传资料来看一看,真的是一个很复杂的结构。
另外有一张对应车型的更换指南,也可以扫描二维码观看更详细的指南。
下面就是空气滤清器本体了,第一感觉是很厚实,褶皱数相对较少。在两侧边缘有四个卡槽设计,与汽车上的支架能够对应,属于防呆设计。
侧面标注了气流过滤的方向。
利用微距对空调滤清器过滤结构进行拍摄,能够很明显得看出多层的过滤结构,与宣传资料能够对应上。
这是出风向最外层的细节结构,初滤无纺布及改性除醛椰壳炭。
这是进风向最外层的细节结构,PET保护层结构。
二、安装过程
大众朗逸的空调滤清器是在发动机舱进行拆装的,打开前机盖,在风挡下方,需要拆除4颗六角星螺丝,得用专门的螺丝刀工具。
拆除外壳后就可以看到空调滤清器了,旧滤清器已经很脏了,还夹杂着树叶之类的杂物。
空调滤清器外壳有两个卡扣,通过这两个卡扣将外壳固定。
取下的空调滤清器,可以看到明显褶皱数相对更多。
空调滤清器的外壳支架,可以看到与滤清器侧面相对应的突起,防止装反空调滤清器。
新旧过滤器的对比,最直观的就是褶皱数的区别。
旧空调滤清器的过滤层明显比较薄,且只有一层,也不区分进出气方向,过滤器的褶皱更为密集。
原位装回即可,整个安装过程还是非常简单的,一个人即可轻松搞定。
三、使用感受
由于缺少专用设备,只能采用主观感受来做评判。旧的空调滤清器由于只能过滤灰尘等较大的污染物,在市区堵车环境下,有时可以闻到汽车尾气的味道,导致市区基本只能开内循环使用。更换EraClean Keeper空调滤清器后,市区堵车环境下,开启外循环,近几日并未闻到尾气味道等刺激性气味,多层过滤结构应该还是起到了较好的效果。
四、总结
优点:模具准确,结构较为结实,安装方便。空调滤清器的过滤效果不错,在城市堵车环境下也可以开外循环,用料实在。
缺点:价格偏高,品牌知名度较低,性价比不高。
最后附上天猫的购买链接,对空调滤清器有较高品质要求的值友可以入手了,不考虑价格,相比于50元-80元级别的空调滤清器,EraClean Keeper的提升还是很明显的。