南孚镀金车钥纽扣&充电锂电池 轻体验测评 新车钥匙都拆了

确实万万没想到中了这次的众测，又开心又惊恐~新车刚买电池就要换啦~哈哈，感觉有些浪费，不过为了众测还是动手拆了钥匙，换电池。

每次看到朕值到了就能感受到一股霸气

开箱

快递盒里面有三个南孚镀金车钥匙电池+一盒4个5号充电电池和充电器+一张众测说明，如下图所示。

金色的纽扣电池，确实很吸引眼球。

背面有电池的相关介绍，和拆封开口

出电池的方式真暴力，可是我真的是小心不想破坏了，还是没办法~哈哈

金色的纽扣电池这样看还以为是一枚纪念币一样的感觉

大妈编辑器直接可以旋转图片的现在也不行了吗？图片都是倒着的，我用美图旋转了上传出来有的还是自动倒着。好无奈。建议大妈改成按照默认朝向上传显示。

包装在电池里面听有设计感的，个人感觉看着还是很酷的。背面有充电锂电池的相关参数介绍以及产品照片。

侧面的南孚智造让我想到了网易智造，哈哈

先来换车钥匙电池

话不多说，直接动手换起来，没拆过电池，心里还是有点虚的，怕撬断了或者撬花了。哈哈。

先用小起子从侧面划撬，发现容易把边缘划伤，撬了一丢丢不敢继续了。

换了iPhone拆机的塑料撬板，这个就好用多了，车钥匙一般都很紧密，需要耐心用力慢慢试试。

第一次拆车钥匙，没想到里面竟然是这么简单的构造。jeep自带的电池是银白色的，电池上有一些像润滑油一样的东西，不知道是不是硅脂还是促进导电的材料。

车钥匙拆开之后就很简单了，原装电池拿下来，直接换上新电池就OK了，我把两个电池对着擦了擦把电池上的那个膏状的东西吸了过来。就这样车钥匙两边盖回去把这个高大上的镀金车钥匙电池就藏起来了~顿时觉得镀金也没啥用啦~哈哈。

换好之后立马下楼去测试了遥控，解锁和锁车依然非常灵敏。想想车钥匙都是大几年才换一次电池，电量这东西完全没法评比。尴尬。只能说南孚质量可靠，用着平常不担心出问题。

下面来看南孚5号充电锂电池

南孚很给力，这次送了一套，四个2775mWh的1.5V电池+充电器。设计上挺有创意，可能是为了方便外出携带，将充电器和电池储藏盒合二为一了，并且常规充电器充电头的设计改成了外接数据线充电的形式，可以和手机登设备公用一个充电头并且可以使用USB充电了。这一点非常赞！

充电器的尺寸76.2x76.2先7.7(mm)，充电电流：500mAx4(Max)，输出功率：DC5V 2A。

充电器充电状态，这个状态指示绿灯证明通电了，但是我电池放上去其实证明是没有充电的，产品有质量问题，后面细说。

下面是官方的参数介绍：

如上图一样，你没看错，是电池负极底部自发光，充电的时候有一圈蓝光，酷炫吧~哈哈。按照南孚官方的说法，这款5号充电锂电池，充满只需要2小时，想起以前小时候玩四驱车充电池都是一充一晚上，八九个小时甚至十几个小时，还有的不能一直充。这种充电速度的提升简直太给力，果然黑科技。

充电线有没有钥匙扣的既视感

然而并我这边没有想象的那么好

可能人品太不好了，充电器放入电池之后，竟然不充电，我还以为是有什么机关，看了好半天，金属片拨动触摸好久都没办法解决充电的问题，最后右侧一个电池位终于可以充电了。这才发现竟然是负极金属片完全没有和电池负极接触到呀，好大的空隙。。。这就尴尬了。

如下图我用画笔画出了金属片和电池负极的位置，这么大的缝隙，我的天，这怎么充电。。。后图四个电池只有一节屁股亮灯。看来南孚新产品的品控还存在问题。

总结

总体而言，我个人对产品的包装设计，产品设计都挺满意的，5号充电锂电池相较普通充电电池除了在电量充电上面存在黑科技优势，在产品设计上页领先友商一大截。不过价格上面也不算便宜四节+充电器139~149左右的价格，相比其他厂商普通电池还是贵了好一些，不过用上南孚5号锂电池这样你家孩子的四驱车两对换着用，2小时速冲，几乎电量都不会中断了。

镀金纽扣电池，价格一个在25元左右比普通纽扣2元多一个贵了10倍而已，哈哈，个人觉得如果喜欢的话，二十几元也能接受，反正大几年未必换一次电池。

最后，个人觉得如果有兴趣，有需求的话，南孚5号锂电池更值得体验。