为了那些逝去的轮胎，无损安装 铁将军 T169 无线胎压监测

3年内，家里2个车累计牺牲在我手上的轮胎已经有6个了，我也想不通为什么，又没去非铺装路面撒欢，单位和家里都是独立车位，也不存在得罪人的可能呀，干嘛受伤的都是我，所幸没有出什么意外，不过老是这么终究不是个事。也老早就想安装TPMS了，但总觉得拆轮胎太麻烦，一直没下决心去折腾。终于，刚翻年，10天内，轮胎连续被扎2次，第二次没发现跑了好远，等红灯时旁边好心的司机提醒才发现，轮胎已经报废了……终于帮我下定决心了。

话说撸主是轻微强迫症患者，见不得车里有电源线在视线范围内，又不想拆中控装在DVD上；而在内置和外置传感器的选择上，也是毫不犹豫的选择了内置传感器；所以经过痛苦的选择，终于选择了铁将军新出的T169胎压监测，价格688元包邮。大小和原配点烟器差不多，直接插在点烟器上。因为安装时开小差去了，所以没有传感器的安装图，只能看到胎压监测主机匹配完成后的完成图，大家将就看看吧。

内置式的感应器防盗效果肯定比外置式的好得多，但是金属的气门盖得拧紧，塑料的都有人偷，更不用说金属的了。虽说有的外置式感应器也要专用扳手才能拆除，但是我曾经试过同事的，强行用手还是能拧下来，而且橡胶气门嘴上弄一个十几克的感应器，长期安装肯定也会对气嘴寿命产生不利影响，所以个人觉得内置式感应器优势还是很明显的。有人会说寿命问题，内置传感器电池寿命是3-5年，跑的里程多的，一套传感器应该两套轮胎能坚持吧，跑的少的，至少也能坚持一套轮胎。另外传感器可以单独购置，全部重新买，也就是半条轮胎的价格（suv的轮胎）。

来看看产品包装盒及附件，包括：胎压监测主机、4个传感器、轮胎标签、点烟器1分3转接器（转接器渣做工）、轮胎动平衡配重块、说明书等。

这里就可以看到大小和点烟器的对比，长度可以在一定范围内自适应，外直径是30mm，比我现在的点烟器略大一点。

中控点烟器位置安装前

中控点烟器位置插入后，大小刚好，简直是完美匹配呀

中控整体图，是不是很简洁呀

借用一张官网的内置传感器图片

来看看内置传感器安装完成后的样子，原来的气嘴切掉，换成带金属气门的传感器。安装完成后要重新做动平衡，重新贴配重块，不然轮胎不平衡，开起来会抖动厉害。

把位置标签贴上，免得安装时搞混，其实不贴也OK，反正可以重新匹配的，有时候4S点保养会把四轮对调的，这时候就需要重新匹配。

来看看夜间图吧，唯一的瑕疵就是主控的背光只有冷光蓝白色的，没有橙色，不然就完美了。

整体效果，使用起来一点都不刺眼。

上图结束，J1渣画质大家勿喷呀

说说使用感受吧，

优点：

1、这款胎压监测平时使用时还是比较方便的，点火启动时会有“滴”的一声，表示已开机，开机就自动显示数据，接受数据很快。

2、适用面真的广，和点烟器差不多大小，大部分车型都可以安装。

3、背光比较柔和，不刺眼，不影响驾驶。

4、匹配方便，就是长按主机侧面的匹配键，然后选择要匹配的位置，选择后将对应的轮胎放气或者加气，直到主机显示数据位置，匹配一个轮胎大概10秒左右吧，自己匹配毫无压力。

缺点：

1、由于屏幕大小原因，只能显示胎压，不能显示温度。

2、也不知是不是敏感度问题，冷车启动和行驶过程中，胎压的变化不明显，也不知是敏感度问题，还是冬天胎压变化小，反正我这个车就是长期4个轮子2.3bar不变，偶尔个别轮胎会显示2.2或者2.4。