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特斯拉FSD五档模式实测:这些坑不避开,分分钟吃罚单还堵路

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11:33

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特斯拉砍掉自定义限速!树懒到麦克斯谁背罚单
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这次重感冒还要开一个来回,总里程大概350 miles。人实在难受得不行,所以一路上基本都在用FSD,版本是 v14.2.2.5。[微笑R] 先说结论:基本全程零接管,整体确实很强,但还是有几个明显的问题。 去程:施工路段还是不太让人放心 去的时候已经晚上10点了,路上的车比较少。 中途遇到施工路段,正常限速是65 mph,但施工区域已经降到55 mph。FSD并不会主动按照施工限速减速,还是卡着72 mph继续开。 而且前面刚好就有警车。[再见R](想让我死是吧) 最后我还是自己点了几脚刹车,以表达一下对cop的尊重。 另外一个问题是,FSD目前还是看不懂字。 当时右侧车道路牌都已经提示前方车道关闭,它却依然打灯准备往右边变道。虽然我知道它大概率开到前面还会自己变回来,但感觉还是危险,所以我手动打了左转向灯,让它提前回到正常车道。 回程:特别喜欢和大货车并排开 回来的时候发现,FSD好像很喜欢跟大货车并排开。 如果旁边的大货车也在跑72 mph,它就会一直保持同样的速度和大货车并排,后面的车也超不过去,整条路就这么被堵着。 这种情况下只能自己轻踩一下电门,先把大货车超过去。 最大的优点:暴雨里的表现比我预期稳定很多 回程遇到了特别大的暴雨。 一开始我感觉路况不太稳定,所以自己开了一段。等雨小了之后,又重新打开FSD。 结果过了一会儿,暴雨又突然下起来了。 这次我没有接管,想看看它到底能不能处理。没想到FSD在暴雨里的表现真的很稳,基本一直卡着72 mph往前开(但是雨太大,会限速到65),车道保持和跟车都没有明显慌乱。 当时前面还有一辆车尾灯坏了,雨又特别大,我自己肉眼几乎都看不清那辆车,但FSD还是能够识别到,并且正常保持距离。 总结 还是不能开车睡觉[偷笑R][偷笑R]
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1. 特斯拉砍掉自定义限速!树懒到麦克斯谁背罚单

2. 这次重感冒还要开一个来回,总里程大概350 miles。人实在难受得不行,所以一路上基本都在用FSD,版本是 v14.2.2.5。[微笑R] 先说结论:基本全程零接管,整体确实很强,但还是有几个明显的问题。 去程:施工路段还是不太让人放心 去的时候已经晚上10点了,路上的车比较少。 中途遇到施工路段,正常限速是65 mph,但施工区域已经降到55 mph。FSD并不会主动按照施工限速减速,还是卡着72 mph继续开。 而且前面刚好就有警车。[再见R](想让我死是吧) 最后我还是自己点了几脚刹车,以表达一下对cop的尊重。 另外一个问题是,FSD目前还是看不懂字。 当时右侧车道路牌都已经提示前方车道关闭,它却依然打灯准备往右边变道。虽然我知道它大概率开到前面还会自己变回来,但感觉还是危险,所以我手动打了左转向灯,让它提前回到正常车道。 回程:特别喜欢和大货车并排开 回来的时候发现,FSD好像很喜欢跟大货车并排开。 如果旁边的大货车也在跑72 mph,它就会一直保持同样的速度和大货车并排,后面的车也超不过去,整条路就这么被堵着。 这种情况下只能自己轻踩一下电门,先把大货车超过去。 最大的优点:暴雨里的表现比我预期稳定很多 回程遇到了特别大的暴雨。 一开始我感觉路况不太稳定,所以自己开了一段。等雨小了之后,又重新打开FSD。 结果过了一会儿,暴雨又突然下起来了。 这次我没有接管,想看看它到底能不能处理。没想到FSD在暴雨里的表现真的很稳,基本一直卡着72 mph往前开(但是雨太大,会限速到65),车道保持和跟车都没有明显慌乱。 当时前面还有一辆车尾灯坏了,雨又特别大,我自己肉眼几乎都看不清那辆车,但FSD还是能够识别到,并且正常保持距离。 总结 还是不能开车睡觉[偷笑R][偷笑R]

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