“炸街”死刑判决、鞍山一案抓103人:严查浪潮到你的车之前,先自查这五件事

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08-13 07:09

今天刷屏的全网事件,多数人应该已经看到了。

8月12日,多家媒体确认贵阳"炸街刺死案"一审宣判:52岁的王某因长期被深夜摩托车噪音折磨到精神濒临崩溃,2025年5月29日凌晨两次被吵醒后持刀下楼,刺死了骑改装摩托路过的19岁付某。新黄河法院一审以故意杀人罪判处其死刑,王某已上诉,家属愿赔60万求谅解;死者父母索赔413万,法院仅支持了10万元。大河报

两个家庭的悲剧,没什么可狂欢的,判决本身我也不揣测。但作为骑摩托车的人,我建议你别只把它当社会新闻看——这起判决报道里,埋着三个和每个骑士都有关的数字。

“炸街”死刑判决、鞍山一案抓103人:严查浪潮到你的车之前,先自查这五件事

第一个数字:110.9分贝

据中国新闻周刊等报道,付某的摩托车经过司法鉴定:排气管及其构件消音器缺失,改变了原有排气结构,实测噪声110.9dB(A)。知乎这超标多少?工信部曾就摩托车噪音规定公开答复:按GB4569-2005定置噪声限值,125ml以上排量摩托车不得超过92分贝;GB16169-2005加速行驶噪声限值更严,175ml以上封顶80分贝。知乎110.9分贝比最大排量档的定置限值还高出18.9分贝——别觉得18.9是小数目,听感上大约每增加10分贝,响度就翻一倍。

媒体报道里,付某的朋友也承认,“当晚他将油门转速扭得很高,我都觉得很吵”。那天凌晨穿过居民区的,不是一辆摩托车,是一个长了两个轮子的噪声源。

第二个数字:103人

别以为这是个孤案。"飙车炸街"的整治早就在加码,这起判决之后,只会更紧。

就近半个月排一排:7月31日凌晨,辽宁鞍山市中心广场警方集结240名警力合围收网,抓获违法嫌疑人103人、查扣涉案车辆61辆,公安部、新华社均转发;8月9日,央视新闻报道广西贺州多警种合围查处未成年人飙改装摩托;而本案发生地贵阳,4月云岩区交警就查处过机车经营店,6月底观山湖区交警联合市场监管查处了3家涉嫌非法销售非标改装排气管的摩托车配件店。微博

“炸街”死刑判决、鞍山一案抓103人:严查浪潮到你的车之前,先自查这五件事

注意最后一项:查处已经向上游延伸到给你改装、卖你排气管的店。"骑着不被抓就没事"的时代,过去了。

第三组数字:500元、15天、刑事立案

很多骑士对炸街的印象还停留在"顶多罚款"。但按公安口径梳理的执法标准,这类行为是分层处罚的,一层比一层重:擅自拆除消音器、改装排气,构成"擅自改变机动车外形和已登记的有关技术参数",处警告或500元以下罚款,并责令恢复原状。知乎在城市主干道、学校医院和密集居住区周边轰鸣疾驶的,构成寻衅滋事,最高能到15日拘留;追逐竞驶情节恶劣的,按危险驾驶罪立案;上游的维修店擅自改装,罚2万到5万起步,生产销售拼装改装车的,没收、罚款3到5倍直至吊销执照。

没错,很多人觉得"小事"的拆消音塞,就在第一档名单里。这次贵阳案的鉴定意见书里那句"排气管及其构件消音器等缺失",对应的正是这一条。

这跟普通骑士有什么关系?

我看下来,围观这件事的基本分三类人。

第一类:一切原厂、证照齐全。整治查不到你头上,但会查到你骑行的环境。现在微博、小红书评论区已经有人在划界限:"不是针对摩托车,是半夜轰油门扰民的让人受不了,正常骑非常帅没有任何影响。"炸街消耗掉的,是社会对普通骑士的容忍度。这起判决之后,"严管摩托"甚至扩大禁摩的声音只会更大——这是全体骑士一起付的成本。

第二类:改了排气、或者正想改的。算两笔账:一笔是查处成本,排气改装属于擅自改变已登记技术参数,查到就是罚款加责令恢复原状,现在的整治是"合围收网"模式,远远看见也跑不掉;另一笔是麻烦成本,一旦出事故,改装件可能成为责任认定和保险理赔的争议点。真喜欢声浪,选原厂授权配件,拆消音塞、切尾喉这两样别碰。小红书上有骑士被邻居投诉后,把改的排气拆了换回原厂。小红书这是眼下成本最低的解法。

“炸街”死刑判决、鞍山一案抓103人:严查浪潮到你的车之前,先自查这五件事

第三类:住在马路边、被噪音折磨的。记住,举报有用,但要用对渠道:12123、110、12345都可以,举报时尽量记清时间、地点、车辆特征——鞍山警方的行动就是靠前期研判摸排打成的。王某的悲剧恰恰在于,举报通道失效之后,他亲自付出了最极端的代价——然后换来的是一审死刑。

骑士自查五件事

  1. 排气:消音器、消音塞是否完整?改过的,能不能恢复原厂状态?

  2. 证照:行驶证、年检、保险是否在有效期内?号牌有无擅自改动?

  3. 时间路线:夜间过城区密集居住区收着油门,避开深夜主干道和居民区周边;

  4. 遇到炸街,留证据(时间/地点/行驶方向)举报,不要当面对峙;

  5. 看你所在城市交警公众号近期的通告,“夏季整治”"飙车炸街专项行动"这类字眼,就是最直接的严查信号。

接下来值得盯的三个信号

  1. 王某的二审结果——一审"炸街属行政违法、不构成刑法过错"的认定争议很大,二审判词会直接影响舆论走向;

  2. 公安部层面是否发文部署全国性飙车炸街整治——鞍山案被公安部转发,本身已经是信号;

  3. 你所在城市两周内是否发布专项整治通告——夏季是炸街高发期,这起判决很可能加速地方执法。

最后说一句:这件事里没有赢家。死者19岁,行凶者可能面临极刑。但它留给每个骑士的问题是真实的——当公众开始把"摩托车"和"噪音扰民"划等号的那一刻,唯一能驳回去的,是我们每一个人都骑得干净、骑得规矩。

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97评论

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  • 事实是叔叔们也很难管。因为这帮炸街着漂浮不定,时间不定。我住的地方边上是一条笔直的马路上一座2km的大桥。反正每天晚上11点钟~凌晨2点钟,就听到这些摩托车在那里呼啸而去,呼啸啸而回、甚至有的时候会到3点。半夜被惊醒的时候总是会想这些王八蛋难道不要上班吗?报了110以后会安静一段时间几天。叔叔们确实付出了很多行动,但是这帮噪音大的根本不管你周边居民

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    江西不禁摩么?贵阳那边摩托是真多,在那边旅游两天每天被突如其来的炸街声搞得很烦躁。不光在机动车道上炸,人行道上也炸

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    想抓都能抓到,我这边就是一个改装排气的莎迪奥经常从省领导住的地方经过,后来一群交警冲进单位停车场把那改装车扣走了,顺带还把我和另外一台正常的车开了闯禁行,报了蜀黍2个同事的名字都免不了开单,蜀黍说这次没法开警告单 [喜极而泣]

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  • 刚从贵阳旅游回来,感触很深,大部分城市禁摩是对的,贵阳呆了两天,那边1/3是摩托,2/3电驴,每几分钟就有摩托突突突的炸过去,走在人行道上都不省心,人行道上照样突突突的从背后窜出来,整个人就很崩溃。听多了真的很让人烦躁。

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    你要是去台湾怎么办?

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    台灣的騎士一般連喇叭都不會按,更別說炸街了

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  • 男人天生对于机械和声浪有热爱,我媳妇骑着踏板拐弯撞路牙子,把排气管干了个洞,我骑去修的时候那啪啪啪的排气声让我都压不住嘴角 [邪恶] 但是晚上出来扰民,就有问题了。十点以后什么噪音都没了,摩托车的排气可以串几条街,确实惹人恨。

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  • 我相信,普通老百姓要是有祖国人的能力。炸街仔不知道要嘎多少。

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  • 炸街应该直接拘留

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    而且趁他睡觉的时候给他轰五分钟油门。一小时一次。

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  • 广州赞成放开摩托的来看看,坚决不允许放开禁摩就对了,要抱怨去找老鼠屎

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    另外广州一个电鸡横行乱象丛生的城市,其中的老鼠屎恐怕比炸街的摩托车多多了吧?真要严格算起来,那些电鸡当中又有多少属于摩托车呢?不是有根排气管才叫摩托车的

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  • 改排气炸街的四轮儿也不带管的

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    跟摩托比九牛一毛

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    你咋不说炸街的摩托跟正常的摩托比,也是九牛一毛呢

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  • 前人砍树后人暴晒,我骑摩托声音大我都不好意思,有行人的地方油门都拧的很低

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  • 关键在于溯源。
    抓一个改装店/配件商能带出一串消费名单,需要市监交警民警联合执法。
    把罚款额度调高,分配制度向基层倾斜,抓嫖的劲头拿出来!

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  • 直接拉钢丝绳

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    花2万买一台破皮卡送走估计最多七年

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    是的。手段没选对。开个车撞死他吖的,就说紧张油门当刹车,刹车没保养失灵了。撑死7年。

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  • 为什么他们觉得轰轰轰的很拉风,让我自己开我都觉得吵

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    我想,你也曾经经历过:当你拥有一把玩具枪或者是一柄玩具剑、也会觉得自己是神枪手和江湖大侠的年纪,谁没年轻过呢,哈哈
    你看为什么坐劳斯莱斯的老板不会自己开劳斯莱斯去炸街呢,是这样道理吧,哈哈

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    因为你老了

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  • 本地曾经好多小黄毛骑着改装的电摩炸街,搞得场面很大,被抓了不少

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  • 别那么妖魔化摩托炸街,那好多跑车排气声也超级大

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    因为摩托炸街成本低

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  • 你是会取标题的😅

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  • 根本没人管

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  • 我原厂天蝎

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    最大的问题是扰民,排气改装属于次要问题,开原厂法拉利凌晨三四点炸街也是扰民

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  • 那些因为这件事情受益的不应该去联名支援吗

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  • 狭路相逢勇者胜

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  • 我们这里晚上10点后禁止250排量以上摩托车进市区,改排气的基本上都是这种大排量的车子。

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  • 还是电驴好,至少不炸街

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