华为智驾高速稳城区怂?15万起这价位还值得冲吗?实测数据给我整懵了

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07-04 11:21

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开了半年华为智驾才敢说实话:它到底不是智商税,还是高速杀手? 很多人一提到华为智驾,非黑即白。 要么吹上天,说彻底解放双手双脚,开车再也不用操心; 要么一棍子打死,直言就是纯纯智商税,高速根本不敢开。 作为实打实长期用车半年的车主,每天高速通勤、市区代步,今天抛开所有吹捧和偏见,跟大家说句掏心窝的大实话。 平顺笔直的高速路况,它真的香到离谱。 长途几百公里不累脚、不犯困,弯道跟车平稳,夜间会车、拥堵跟车全都从容,大幅降低长途驾驶的疲劳感,这是传统燃油车永远给不了的幸福感。 但我必须反复强调: 它从头到尾,都只是辅助驾驶,绝对不是全自动无人驾驶。 突发加塞、道路施工、恶劣天气、复杂弯道,系统依旧会频繁提醒人工接管。双手永远不能离开方向盘,视线一刻不能离开路面,时刻准备接管车辆,才是用车底线。 网上所有高速脱手、全程不管路况的操作,全都是拿生命开玩笑,既违规又极度危险。 没有完美的智驾,只有谨慎的车主。 它能帮你分担驾驶疲惫,却永远不能替你承担行车风险。 国产智驾一直在飞速进步,但安全这件事,永远没有捷径可走。 你们平时开车,敢放心用智驾跑长途高速吗? 评论区聊聊你的真实用车感受。 关注我,持续分享华为智驾真实长测体验,不吹不黑,只讲车主心里话。 #华为智驾 #新能源汽车 #辅助驾驶 #汽车安全 #用车心得
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华为智驾:吹出来的神话,还是真能改写出行?真相扎心了!
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1. 开了半年华为智驾才敢说实话:它到底不是智商税,还是高速杀手? 很多人一提到华为智驾,非黑即白。 要么吹上天,说彻底解放双手双脚,开车再也不用操心; 要么一棍子打死,直言就是纯纯智商税,高速根本不敢开。 作为实打实长期用车半年的车主,每天高速通勤、市区代步,今天抛开所有吹捧和偏见,跟大家说句掏心窝的大实话。 平顺笔直的高速路况,它真的香到离谱。 长途几百公里不累脚、不犯困,弯道跟车平稳,夜间会车、拥堵跟车全都从容,大幅降低长途驾驶的疲劳感,这是传统燃油车永远给不了的幸福感。 但我必须反复强调: 它从头到尾,都只是辅助驾驶,绝对不是全自动无人驾驶。 突发加塞、道路施工、恶劣天气、复杂弯道,系统依旧会频繁提醒人工接管。双手永远不能离开方向盘,视线一刻不能离开路面,时刻准备接管车辆,才是用车底线。 网上所有高速脱手、全程不管路况的操作,全都是拿生命开玩笑,既违规又极度危险。 没有完美的智驾,只有谨慎的车主。 它能帮你分担驾驶疲惫,却永远不能替你承担行车风险。 国产智驾一直在飞速进步,但安全这件事,永远没有捷径可走。 你们平时开车,敢放心用智驾跑长途高速吗? 评论区聊聊你的真实用车感受。 关注我,持续分享华为智驾真实长测体验,不吹不黑,只讲车主心里话。 #华为智驾 #新能源汽车 #辅助驾驶 #汽车安全 #用车心得

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13. 自称领先ADS5倍的小鹏智驾与华为ads差距明显。 一位小鹏车主发帖,智能驾驶遇到大雨,正在超越大卡车的时候退出了智驾。 我的问界M8在ADS3.0的时候就在大到暴雨中用智驾领航跑过几个小时高速。智驾系统会根据雨量强度限制车速。小到中雨最高100公里时速,大到暴雨60-80公里时速。手动调高限速,系

14. #如何评价小鹏的自动驾驶技术#小鹏有比较不错的智能驾驶技术。 但不久前小鹏的操作明显有过于自吹的嫌疑。网络上流传着大量吊打华为智驾ADS,领先ADS五倍的视频和评论。 结果被车友全程直播的道路测试打脸。 在小鹏最擅长的接管次数项目测试中,小鹏与ADS差距明显,夜间行车尤其明显。

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