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华为乾崑每天跑19公里，有多少水分？3个维度帮你判断

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07-09 20:54

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华为乾崑智驾活跃用户占比近98%，人均日辅助驾驶19公里

三言科技 2026-07-08

来自今日头条

9天两次官宣！华为智驾里程狂飙引热议，网友算的为啥对不上？

Lily数码技巧有话说 2026-05-09

来自今日头条

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1. 华为乾崑智驾活跃用户占比近98%，人均日辅助驾驶19公里

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7. 使用华为乾崑辅助驾驶，也差不多快两年了。平时接送孩子城区路况全靠它，堵车跟车、避让行人都稳稳当当，通勤彻底少了不少疲惫。之前去参加智驾公开赛，特意开着它跑了不少偏远山区路段，弯道多、路窄还有临时会车，本来还担心城区好用山里会拉胯，结果完全超出预期，山路跟刹、过弯控速特别顺滑。一直很期待华为乾崑用户日，想现场和工程师、各路车友好好聊聊智驾实测感受，分享不同的用车体验，也想听听更多同路人的用车故事，这次必须报名参与！#友乾崑乐无穷 #华为乾崑用户日

8. 今天云逛华为乾崑展台，顺便说说我长期开乾崑智驾的真实感受。作为老车主，我最认可的是它把安全和实用做到了极致。展台看到的这些智驾功能，不是 PPT，是我每天都在用的：城区自动跟车、无保护左转、避让非机动车；高速自动领航、智能变道；地库自动泊车，真的大大降低了驾驶压力。长期用下来，它的稳定性和可靠性最打动我。百公里接管次数很少，极端场景比如暴雨、逆光、无标线小路，表现都很稳。当然它也不是完美，驾驶风格偏保守，有时候会被加塞，但比起安全，这点真的不算什么。如果你问我值不值得选，我会说：家用、通勤、长途多，选乾崑智驾，绝对不后悔。#友乾崑乐无穷 #乾崑邀你看车展

9. ✈️作为华为乾崑多款车老车主，有很多话想和车友和工程师说❤️ #问界M9 大家好，我是鸿蒙智行多款车老车主。早已已经离不开华为乾崑辅助驾驶的一员，15年驾龄的老司机。以前跑长途，开久了浑身都累，这次开着车跑了六百公里，全程开启智驾，到家一点都不疲惫，真的特别省心。还有一次在路上遇到突发状况，旁边车辆突然窜出，幸好 AEB 紧急避险，帮我躲开了危险，现在想起来还心有余悸。这次来报名参加华为乾崑用户日，不光是想看新车、了解新技术，最开心的是能认识一群趣味相投的朋友和工程师们交流辅助驾驶的前沿技术。山海相逢，同路同行，乾崑用户日，我来啦！ #友乾崑乐无穷 #华为乾崑用户日 #ads伴我行 #玩转鸿蒙座舱

10. 77.4 亿公里质变：华为乾崑智驾如何用数据定义智能驾驶的下半场

11. 接管频次相差近三点五倍，华为乾崑智驾优势何在

12. 华为高管真敢说实话，要求主机厂商把智驾数据亮出来让用户检验，目前除了华为，其他厂商发布会吹嘘却从不公布真实里程和用户数量

13. #真实生活分享计划给新手的ADS小课堂：还在纠结要不要上手华为乾崑ADS的朋友，分享我这个真实车主的半年用车心得。不管是高速还是城区，不管是堵车路况还是地库泊车，都能大幅减轻疲劳，给驾驶带来不一样的轻松与安全感，华为乾崑智驾已经用117亿公里的真实驾驶验证了它的优秀。#安全背后有乾崑 #ADS伴我行 #ADS小课堂

14. 2026春节辅助驾驶成绩单：华为乾崑4.7亿公里领跑

15. 欧洲权威测试智驾，华为全球第一，三连冠欧洲最权威的智能驾驶测评机构，德国 P3中国智驾测评中心4月16日发布，最新一期测评结果。一、完整积分排名（TOP10） 1. 华为乾崑 ADS （享界S9T）：4.46 2. 小鹏 NGP （P7）：4.33 3. 理想 AD Max V13.4（i8

16. 华为不造车，却成车圈赢家，拉开车门都一样？华为“垄断”77%高端智驾市场

17. 华为着急了仅隔9天又发智驾里程数与网友计算结果对不上

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21. 104.7亿公里！华为乾崑智驾炸裂数据，友商脸都绿了

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26. 120亿公里验证，乾崑智驾的底气从哪来？

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35. FSD 行驶里程突破 100 亿英里大关，特斯拉用了 5 年半！

36. 特斯拉 FSD 正在疯狂增长

37. 特斯拉“一线”消息：路测车辆已达200辆，日均里程超280公里！

38. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

39. 小鹏的悲哀在于一直宣传智驾先进但智驾却从来没有成为销量驱动在有价格优势的情况下常常卖不过理想蔚来现在走量的靠的是一款10万级的mona 03 小鹏P7也打不过小米su 7 其他各级车型基本都打不过竞争对手智驾的优势完全没有体现出来很悲哀 ……

40. 亲测58公里零接管华为乾崑智驾ADS 4.1挺厉害！

41. 收到华为乾崑推送的《乙巳蛇年ADS出行报告》，一看就停不下来！2025年，乾崑智驾陪我跑了近8000公里，占总里程88%，足足230小时的从容旅程，超越95%的车友。城区领航3300多公里，高速近4600公里，每次并道、过路口、应对加塞，都稳得一批，复杂环岛和施工路段也游刃有余。最骄傲的是车位到车位

42. 自称领先ADS5倍的小鹏智驾与华为ads差距明显。一位小鹏车主发帖，智能驾驶遇到大雨，正在超越大卡车的时候退出了智驾。我的问界M8在ADS3.0的时候就在大到暴雨中用智驾领航跑过几个小时高速。智驾系统会根据雨量强度限制车速。小到中雨最高100公里时速，大到暴雨60-80公里时速。手动调高限速，系

43. 华为智驾是高精刷图吗？

44. 为什么最近华为的智驾口碑反转了？

45. #如何评价小鹏的自动驾驶技术#小鹏有比较不错的智能驾驶技术。但不久前小鹏的操作明显有过于自吹的嫌疑。网络上流传着大量吊打华为智驾ADS，领先ADS五倍的视频和评论。结果被车友全程直播的道路测试打脸。在小鹏最擅长的接管次数项目测试中，小鹏与ADS差距明显，夜间行车尤其明显。

46. 如何看待“理想左进纯电，小鹏右转增程”？

47. 汽车经纬网 | 2026智驾赛道博弈六家车企谁能突围？

48. 华为乾崑高阶智驾包自 7 月 1 日起调价，一次性购买恢复至标准价 3.6 万元，你怎么看？

49. 行业首个智驾里程占比突破50%的车企出现了

50. 如何评价鸿蒙智行尚界z7 ai冬测？

51. 【一台理想智驾了10000km+，这是它身体发生的变化】理想L7辅助驾驶长测

52. 中国端到端智驾标杆！地平线HSD V2.0让高阶智驾告别断点式体验

53. 某车企智驾负责人称"除特斯拉FSD，国内没有智驾第一梯队"，这个说法是客观差距还是自贬国产？

54. FSD 技术详解与中国智驾技术体系对比

55. FSD监督版将入华，特斯拉再次“狼来了”？

56. 城市领航辅助驶入快车道，华为乾崑智驾领跑市场格局 2025年城市领航辅助渗透率显著提升，从年初的6.7%升至年末17.9%，近150款车型已搭载该系统。在这一快速成长的市场中，华为乾崑智驾表现突出，全年销量74.5万辆，市占率约28%，位居行业第一，辅助驾驶市场 “一超多强” 格局已定。尤其在高端

57. 数据炸场！华为乾崑智驾春节出行报告：123万车主、91%使用率

58. 华为乾崑智驾活跃用户占比近98%，人均日辅助驾驶19公里

59. 靳玉志把数据往桌上一拍，智驾行业突然安静了

60. 说实话作为一个从业10多年的汽车行业销售和老司机，以前我对智驾是不信任不使用不屑一顾的，但真的你用几次之后就会发现它真的很可靠，也真的非常香，尤其是搭载华为乾崑智驾的，各位有想购买带华为智驾的新能源车型，欢迎找我预约深度试驾，三天免费用车体验[得意][得意]#鸿蒙智行 #华为智驾 #我与汽车的日常 #拍车日记

61. 华为乾崑智能辅助驾驶适配日常全场景出行

62. 城区智驾遍地华为！别靠吹数据营销，车主大胆说出真实智驾体验

63. 日行千里，夜行八百智驾时代，未来已来！当我第一次体验智能驾驶，华为乾昆ADS 4.0，轻轻激活智驾。车流里它自动跟车，遇加塞精准减速，连货车旁都懂得贴线避让，我终于能松开紧绷的脚。192线激光雷达早感知到隐患，稳稳控住方向。小孩在后座安稳打盹，我不用再硬扛疲惫。高速公路上，车辆自动保持与前车的安全距离，自动变道超车，那种流畅和自如，真的是太棒了！智驾，是科技与生活的完美结合✌✌✌#马上迎财神 #冰红茶为你而来

64. 华为乾崑智驾累计里程冲到120亿公里，真把辅助驾驶跑成了硬家伙

65. 惜命女司机今天又开着华为出门，结果……

66. 能否客观全面的评价一下华为智驾？

67. 真正解放双手，华为智驾体验到底有多丝滑

68. 鼎桥风味汽车智驾售后双拉胯。1. 购买之前是奔着华为的智驾功能购车，三个月智驾里程2000km，实际体验与宣传存在较大差距——多次因智驾系统反应不当险些发生交通事故。（具体场景：智驾突然变道未识别右侧直行大货车、路口掉头未预判来车险些相撞、频繁走错路、闯红灯及压实线）。向客服反馈后，对方回应“L2级智驾需人工接管”，该说法虽符合行业规范，但宣传时强调的“智能领先”体验与实际表现不符，存在误导性。 2. 副驾窗户密封条被玻璃顶破（经车主群交流，疑似新款车型共性问题）。虽售后提供免费更换，但未排查根本原因，仅做表面处理，后续仍有复发隐患，对该处理方式存疑。 3. 智驾行驶中车机突发黑屏重启，智驾系统同步退出，一小时内连续发生两次，期间行车记录仪内容丢失。售后解释为“车机内存满了”，车机内存满了是重启的理由嘛？经查车辆内存仅128G，难以满足智能车型使用需求。 4. 座椅塌陷问题：未选装尊享套装（非Napa真皮材质），但使用三个月后，主驾、副驾座椅均出现明显塌陷（副驾日常乘坐者体重仅80斤），该问题在车主群中多有反馈，疑似批次性质量缺陷。 5. 初期客服态度敷衍，存在同一句话重复回复的情况，体验类似网传“小米42116号客服”相关场景（该问题目前已解决）。 6. 360全景影像偶发卡顿，影响路况判断。 7. 车辆触发AEB功能时，安全带突然收紧导致胳膊被勒伤。向门店反馈后，要求排查并测试AEB系统，但门店拖延近一个月才完成检测。虽问题已解决，但售后响应效率极低，体验感极差。#阿维塔 #华为智驾 #鼎桥 #售后 | 官方旗舰店