7天5289公里横穿中国！小鹏G7实测1360公里零接管，智驾表现你打几分？

1. 小鹏G7第二代VLA横穿中国的长途实测终于收官了，整体看下来确实挺有说服力。全程5289.6公里，智驾占比99.9%，最长一段1360公里零接管，在这么长距离的连续行驶里，能保持这种稳定度，已经很不容易。 路线从喀什出发，一路穿过草原、戈壁、山区，还遇到沙尘暴、雨雪、大雾和多个城市的早晚高峰，基本把国内常见的复杂路况都覆盖了一遍。 实际表现上，第二代VLA在陌生城区的适应能力不错，不需要过度依赖地图，遇到突发路况也能自己处理，整体流畅度和安全性都比较在线。 这次实测更像是一次真实场景的压力测试，不是为了炫技，而是验证智驾在长途、极端天气、复杂路况下到底靠不靠谱。从结果看，它确实做到了让长途驾驶更轻松，就算是不太熟悉智能驾驶的人，也能慢慢建立信心。智驾横穿中国 小鹏G7第二代VLA智驾5000公里横穿中国

百度 2026-03-20 00:00:00

2. 行业首次！小鹏G7第二代VLA横穿中国收官，5289.6公里智驾封神 7天5289.6公里，从新疆喀什到上海，小鹏G7完成行业首次智驾横穿中国极限挑战。全程智驾占比99.9%，单次最长零接管1360公里，横跨草原、戈壁、雪山，历经复杂路况与极端天气，以实战验证第二代VLA硬核实力。人民网发文肯定此次挑战，见证中国智驾从技术到落地的里程碑式突破。以AI理解世界，用数据定义安全，小鹏第二代VLA，让高阶智驾走进全民日常。 #小鹏G7第二代VLA智驾5000公里横穿中国 #智驾横穿中国 #小鹏汽车

抖音 2026-03-21 00:00:00

3. 第二代VLA横贯中国，挑战成功！

今日头条 2026-03-30 00:00:00

4. 5月实测小鹏二代VLA智驾！接管次数下降25%，智驾时代真来临了？

今日头条 2026-05-18 00:00:00

5. #小鹏汽车 #小鹏第二代VLA有点东西 今天开小鹏G7实测第二代VLA智驾，三个日常高频路况全程零接管，直接看硬实力！1️⃣过红绿灯时，车辆提前预判、线性控速，丝滑顺畅不卡顿，没有普通智驾的生硬顿挫。2️⃣遇到路口突然窜出的电动车，能瞬间识别并线性刹停，安全兜底超靠谱。3️⃣窄路会车时，不管借道还是绕行，决策果断、车距精准，操作像老司机一样熟练。整体开得稳、反应快、有预判，把智能辅助驾驶从“能用”做到“好用”，日常通勤又省心又安心。

抖音 2026-03-11 00:00:00

6. #小鹏汽车#小鹏第二代VLA有点东西#小鹏G7 今天终于冲去小鹏4S店，亲身体验了传说中的第二代VLA智驾系统！全程高能，简直像坐上了“未来战车”！必须来分享这场“人车默契大考验”的试驾报告💥 🌟**【试驾准备】目标明确：只为第二代VLA而来！** 一进店就直奔主题，点名要试全新G7 Ultra！销售小哥超热情，详细介绍了这套系统的黑科技： ✅ 核心亮点提前剧透：端到端大模型直控、无图全场景覆盖 💡【上车瞬间】系好安全带，准备迎接“魔幻时刻”！ 启动智驾，秒变“吃瓜乘客”：刚开出4S店，就激活了VLA系统。遇到复杂路口，车辆自动减速、流畅变道，方向盘像被老司机操控，我甚至有点“插不上手”😂！ 🗣️【真实感受】这些细节让我彻底心动！ ✅ 安心感爆棚：重刹减少99%、急加速减少98%不是吹的！全程几乎0顿挫，像坐高铁一样稳，我妈在后排都敢闭眼小憩😴～ ✅ 效率惊人：通行效率提升23%，实测变道果断不犹豫，堵车时也能丝滑跟车，比我的“路怒症”驾驶还顺畅😅！ ✅ 彩蛋时刻：销售偷偷打开“洒了么”测试工具，屏幕上实时显示智驾舒适度评分… 看到100分瞬间骄傲脸🥳！

抖音 2026-03-11 00:00:00

7. 窄路博弈小能手小鹏VLA 2.0 窄路博弈是当下智驾技术发展水平的试金石。现在，小鹏VLA 2.0来了！它怎么样？ 为了回答这个问题，我们在广州做完1天92公里测试之后，在北京又做了为期2天的深度测试，测试里程186公里。测试车型是全新小鹏P7，测试版本为VLA 2.0 beta3.0。 第一电动编辑部在北京标定的三条测试路线，堪称魔鬼测试，其中包含了八里庄路极窄路段弯道和过桥机非混行、东四环慈云寺桥下黑暗环境主出辅、红领巾桥向南东四环辅路连续向左三次变道然后快速汇入主路、大洋路批发市场内部道路等。 先说结论：这是迄今为止我们开过的智驾里边最会“思考”，最能“挤”的，我们给它起了一个外号叫“窄路博弈小能手”——我分三个部分，来让大家看看它的本事，第一：挤；第二：等；第三：跟。 #小鹏汽车 #小鹏第二代VLA妈妈都爱开的国民智驾 ##小鹏P7第二代VLA预判快人一步 #小鹏P7第二代VLA封神时刻 #小鹏第二代VLA拉开代际差的时刻到了

抖音 2026-03-15 00:00:00

8. 小鹏VLA2.0 试驾真实体验｜优点缺点全坦白 小鹏VLA2.0 试驾真实体验｜优点缺点全坦白 试完小鹏VLA 2.0，有惊喜也有槽点，不吹不黑说真话 🚗 槽点很真实 1. 爱硬挤、爱超车 SR显示没超车空间，硬要挤出位置，变道很积极 2. 跟车距离玄学，不能手动调 拥堵路段直接留1-2个车位（≈10米），被疯狂插队 低速偶尔又紧贴大货车，忽远忽近 像老司机叼烟开车，佛系到离谱 80%时间车距超大，赶时间的人会崩溃 3. 车道线看心情 有时无视车道线压线走，有时又很守规矩 4. 导航太“死心眼” 右转车道遇临停车直接卡住，不会灵活绕行 导航权重过高，临场变通一般 ✨ 彩蛋：漫游模式有点意思 让小P带你漫游广州，无目的自动驾驶 安心感来自「永不下线+超大车距」 适合下班放松、不赶时间的场景 总结： 适合佛系通勤、下班无聊开 急性子、赶时间的朋友，目前版本可能还需要再优化 试驾完后的第一体验手稿如下（没有整理版） 问题1，最大问题就是喜欢去硬挤 类似这个SR的图，完全没有超车空间，硬去挤出空间。而且很喜欢超车。 问题2，就是跟车距离捉摸不透。他们类似特斯拉的，智驾状态下不能调跟车距离，系统自己把握，然后很拥堵的时候跟车距离长达1~2个车位， 10米开外。 但是也有的时候紧贴着大货车后面走。 都是低速状态，好像这个跟车距离跟速度也没有直接关系。 感觉非常老司机 感觉智驾司机叼了根烟，在抽烟，懒得跟车了。 等会儿烟抽完了，又猛开了。 而且80%的时候他都是留了比较大跟车距离 我觉得只能下班无聊的时候开。 稍微赶点时间的都会受不了，拥堵跟车基本上跟不住，被疯狂插队 问题3，就是几乎无视所有车道线。有时候架在线上走，有时候又守规矩。 问题4，导航数据权重有点大。右拐的车道非得走右拐，哪怕前面有一台临停车，然后就卡在那里。要不然就是识别临停车的能力不行。 彩蛋：他们着重介绍了他们的漫游模式。就说让小P带我游览一下广州，然后他就无目的的漫游。仔细想了一下，它的安心感可能在于它的永不下线，儒行优先。而且大部分时候跟车距离非常大。

抖音 2026-03-15 00:00:00

9. 今天用小鹏VLA2.0去跑了一下山路，分享一下数据和感受。 1.坐标北京红井路+六石路，一共将近60公里，因为中途换导航导致最后只显示了40+公里，总耗时1小时15分左右。 2.总共接管7次、人机共驾5次，第一次拿vla2.0跑上我胆小怕出事，所以其中6次接管和人机共驾的5次都是因为弯道太窄、车身目视条件下距离栏杆太近（非常具有视觉冲击力）担心蹭到所以接管/共驾，只有一次是因为到了山顶暗弯+暗冰系统主动退出。如果后续更加了解系统上限的话接管次数可能会大幅度减少。 3.在红井路、六石路这种山路上，vla2.0的循迹性非常好，动力输出和方向盘的轨迹都非常线性流畅的同时，回打方向迅速果断，毫不拖泥带水，能超越大多数北京当地司机的水平，就一个字稳且安心感极佳，如果是坐在非主驾座位上闭着眼的话。 4.关于发卡弯的过弯是否压线的问题，主要看路面宽度、时速、对向车道有无来车、弯道曲率，大多数情况下不会压线（见视频），但是也会学老司机在明确对向车道无车、道路狭窄且弯道曲率大时，借道以提升舒适性和效率。 5.全部视频我以为都在行车记录仪里，结果被覆盖了，只剩了一段刚跑完就导出的视频，1分钟跑完4连发卡弯，挺能说明VLA2.0的能力。凑合看，我找机会再跑一段。#小鹏汽车 #小鹏第二代VLA发布 #小鹏p7

抖音 2026-03-04 00:00:00

10. 小鹏新P7高速智驾体验 高速实测小鹏新P7，小鹏VLA2.0升级与小鹏 第二代VLA升级让辅助驾驶实用性大幅提 升。本次高速路段智驾使用率接近95%，全程仅1次人工接管。第二代VLA功能表现亮眼，高速跟车、超车流畅果断，遇大型车辆主动拉开安全距离；匝道汇入、车流博弈预判精准。途经匝道窄路时系统平稳通过，若遇到路边突发小动物、非机动车，也能快速识别及时避让，整体决策更拟人，长途驾驶更轻松安心。#小鹏汽车 #小鹏p7 #小鹏第二代VLA有点东西 #小鹏P7第二代VLA封神时刻 #高速行车安全

抖音 2026-05-22 00:00:00

11. 小鹏G7一千公里用车心得:优缺点都很鲜明的“六边形战士” | 小鹏汽车 在线社区

新浪看点 2026-05-10 00:00:00

12. 智能化体验 | 城市NOA驶入成熟期，小鹏VLA 2.0强势破局，但细节体验仍需打磨

微信公众号 2026-05-22 00:00:00

13. 小鹏汽车举办AMA直播，何小鹏详解第二代VLA推送计划

汽车之家 2026-03-16 00:00:00

14. 自称领先ADS5倍的小鹏智驾与华为ads差距明显。 一位小鹏车主发帖，智能驾驶遇到大雨，正在超越大卡车的时候退出了智驾。 我的问界M8在ADS3.0的时候就在大到暴雨中用智驾领航跑过几个小时高速。智驾系统会根据雨量强度限制车速。小到中雨最高100公里时速，大到暴雨60-80公里时速。手动调高限速，系

今日头条 2026-04-26 00:00:00

15. 今天也是利用工作日难得的休息时间，来4S店体验了一把小鹏G7搭载的最新的VLA2.0版本的智驾！ 不得不说，这个版本确实是厉害，不仅在掉头，主辅路切换等水平非常老司机化，更带来了NGP的无图漫游，从此真的可以做到没有导航也能丝滑出入地库，在城区行驶的水平了，好了话不多说，一起跟随镜头来看看这精彩的表演吧！#小鹏汽车 #小鹏第二代VLA有点东西 #小鹏G7

抖音 2026-03-11 00:00:00

16. 小鹏G6之前在2025年18-20万级中型纯电SUV中国品牌销冠，而2026款新的小鹏G6超级增程上市，起步价18.68万，综合续航1704公里，这个续航拉满了。 关键是，20万内唯一搭载第二代VLA的车型，毕竟是把第二代VLA智驾下放20万级，新手也能轻松开。

今日头条 2026-03-06 00:00:00

17. 小鹏G7，智驾优先的纯电家用舒适SUV

懂车帝 2026-06-12 00:00:00