10万级纯电车续航焦虑真相：一半是被夸大的痛点，一半是真实瓶颈_新能源车

1. 沃尔沃99周年重磅发布！全新纯电旗舰双子星EX90&ES90登场！#沃尔沃EX90#沃尔沃ES90

2. 如何评价懂车帝25级别纯电SUV在120km/h高环测试中的续航表现？

3. 别墅级的MPV长啥样？别克至境世家纯电版体验

4. #雷军回应小米汽车续航测试#小米汽车在各种专业续航测试里快赢麻了，这次懂车帝的高环极限续航测试，SU7又是全场最高续航达成率，YU7拿下全场最长续航里程。特斯拉的续航达成率也不错，但电池容量小是硬伤，YU7续航都比Model Y多出一百多公里了，还有啥好说的？是骡子是马拉出来遛遛，可量化的成绩更有说服力，别光让小米汽车天天露脸啊，其他有能耐的电车也来露一手？

5. #雷军回应小米汽车续航测试#小米汽车续航测试再次传来好消息，YU7、SU7分别拿下懂车帝高环续航极限测试续航第一和达成率第一懂车帝一共测试了二十一款车型，YU7拿下了续航第一，这个含金量还是很高的~高环120场景，非常考验电控、空气动力学和整套能量管理能力光靠堆参数肯定跑不出来最近米车舆论乱七八糟的，还是看这种大媒体的专业测试比较靠谱

6. 2026年新规把插混纯电续航门槛提到100公里，是不是担心买便宜的插混车上不了新能源牌照？没事，比亚迪直接给插混电力再加码。原先就在10万级的秦 PLUS DM-i、秦 L DM-i、海豹 05 DM-i、海豹 06 DM-i 这 4 款热销车型集体上新大电池版本，纯电续航比同级普遍的 80-120km 直接翻倍，让插混车也能当纯电开。这下 10 万级预算也能拿下超长续航插混了。按主要城市平均 10km 通勤算，一周充一次电就够日常用，单日通勤 40km 也能轻松 hold 住。加上超 2110km 综合续航和 20 分钟快充，长途返乡、周末出游完全没续航焦虑。这次长续航插混车型杀入十万区间确实离不开比亚迪技术创新的功劳。这波操作直接重塑了 10 万级混动市场的价值标杆。2026年想买插混车的用户选择可就更多了。#你想要的大电池DMi来了#

7. 高速续航达成率 75% 奔驰 CLA 纯电续航及充电测试

8. #雷军回应小米汽车续航测试#懂车帝这个续航测试条件很极限了，120km/h，满载，动能回收最低。小米YU7是所有车型里续航第一名。SU7是续航达成率最高。我正好也有SU7标准版，我正常开高速一般续航是四百多公里，非常够用，懂车帝这么极限测试也有384km，小米的车续航都不用担心。续航高容易，续航高的同时达成率还高就不容易了。这背后能看出小米三电的实力，电池、电驱、电控都做的很好才有这成绩。天气越来越冷了，估计后面还会有媒体测试热门新能源车的冬季续航，大家可以多关注大媒体的横向测评。春节前后，我应该会开着YU7 Pro去东北，到时再感受一下极寒条件下的续航。

9. #新一代SU7#Pro版续航里程，多家媒体实测成绩出炉：①懂车帝实测续航榜，成绩678km，位列第一；②懂车帝独家片场，高速续航测试533km，位列第一；③易车实测续航榜，成绩785km，位列第一；④汽车之家，实测续航892km，续航达成率98.9%。

10. 今晚还有惊喜！五菱缤果S 525km 旗舰版直接把500km 续航以上的纯电SUV 价格打下来了👇 CLTC 525km续航，通勤一周不用充，周末自驾也能说走就走！入门款仅 6.38 万元，顶配版置换后仅8.68万，性价比拉满！订送16000元权益包：3000置换补贴+三电终身质保+免费充电桩！孟子义代言，颜值在线，家用代步都好开！ 5-10万级纯电市场又卷出新高度，这才是人民需要的靠谱代步车！🚙#五菱缤果s##大v聊车#

11. 【懂车帝 25 万级纯电 SUV 120km/h 续航测试】简单总结小米 YU7 续航能力领先：无论是无法维持 120km/h 的里程，还是最终趴窝里程，都以 493km/499km 的成绩大幅领先其他车型，是唯一实测突破 450km 的车型。特斯拉 Model Y 达成率最高：虽然绝对里程最短，但达成率超过 61%，说明其标称 CLTC 续航最 “实”，高速能耗控制能力很强。问界 M6 表现存疑（有网友质疑）整体达成率普遍偏低：所有车型的 120km/h 高速续航达成率都未超过 62%#续航测试#

12. 国内首条大容量全固态电池产线建成，电车续航有望翻倍，这会对新能源汽车行业带来哪些影响？

13. 想知道纯电车真实续航到底咋样？懂车帝纯电极限续航测试给你实在答案。 120km/h的高速工况，都按真实用车场景来。每辆车都满电出发，还加载320公斤负载，懂车帝硬核极限测试直击用户痛点！21款热门纯电车型同台竞技，抛开CLTC虚标数据，用真实工况检验续航底气。小米YU7实测420km夺冠，SU7以54.86%达成率领跑，特斯拉Model3凭20.8kWh/100km低能耗惊艳全场。高温不缩水、高速不掉链，从热管理技术到能耗控制，测试用硬核数据揭穿续航猫腻。这里没有理想工况，只有贴近真实用车的极限考验，懂车帝上已经有这些车完整的续航表现了，[打call] 续航测试，希望能给你提供有用的参考，为你选购纯电车型提供最靠谱的续航参考！#纯电极限续航测试# #懂车帝独播#

14. 品牌对抗——新势力和合资谁在续航表现封神or翻车？新势力VS合资，品牌对抗谁能笑到最后？懂车帝高速续航实测，给你最真实的答案！新势力方面，“造车新兵”YU7与小米SU7表现抢眼，前者续航最远，后者达成率最高，封神在望！而合资品牌中，大众ID.3凭借优秀的能效管理，成为10万级轿车组续航达成率冠军，展现了合资品牌的深厚底蕴。但并非所有合资品牌都能如此幸运。实测中，部分合资车型在续航表现上略显乏力，甚至有翻车的风险。看来，品牌对抗这场戏，新势力与合资各有千秋。但无论你是新势力粉丝还是合资拥趸，选车时都得关注续航表现！想深入了解各品牌续航实力？搜索续航测试，懂车帝上已经有这些车完整的续航表现了，希望能给你提供有用的参考。#纯电极限续航测试# #懂车帝独播#

15. 东北纯电续航打骨折？实测小米YU7Pro冬季续航！这太离谱了吧！

16. 懂车帝做的续航测试，这回应该没有小黑子站出来质疑了吧？这次的测试场景是全家出行跑高速的极限测试，覆盖10万-20万级的热门车型#雷军回应小米汽车续航测试#高速场景就是新能源车最怕的场景，也是最考验厂商能耗管理的场景，小米YU7拿下21款车的续航里程冠军，SU7拿下21款车的续航达成率冠军你不得不佩服小米汽车在续航这块的技术领先性，像高速这种场景最考验的就是电控、空气动力学和整套能量管理，不是车型参数看着好就有用的。而且距离SU7发布已经这么久了，依旧能够领先，真的不容易YU7在10月登顶了国内全品牌SUV销量第一，而SU7连续10个月位列2025中大型轿车销量第一，百万网友严选出来的结果，销量足以说明一切

17. 新一代小米SU7 Pro多家媒体续航里程实测成绩出炉：-懂车帝实测续航榜，成绩678km，位列第一；-懂车帝独家片场，高速续航测试533km，位列第一；-易车实测续航榜，成绩785km，位列第一；-汽车之家，实测续航892km，续航达成率98.9%。这个结果还是很有参考意义的，大家觉得表现如何呢？#智驾数码团#

18. #你想要的大电池DMi来了# 长续航的插混车型一定是2026年的趋势，但受限于成本，一般200公里纯电续航的车型价格都不便宜。今天比亚迪官宣秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i及海豹06 DM-i这4款热销车型加推长续航版本，其CLTC纯电续航均突破210km，插混电力再加码！家用轿车10万级也能有这么长的纯电续航，还能用油，没有续航焦虑，尤其是适合北方用户。

19. 小鹏X9超级增程版的纯电续航，几大媒体实测均为350km以上，包括汽车之家367.4km、易车354.9km，都超过了工信部标称WLTC 345km。大车这个续航完全够用了，日常通勤、周末出游都没问题，一周充一次妥妥的。小鹏X9超级增程“大电池+增程”这个路线相当对。#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#

20. 800V快充2025年快速渗透新车，26年将加速普及简单来说：2026年如果价格不往下走，为了争夺消费者的注意力，车企肯定把大量配置下放，类似加量不加价，800V替换400V，3-5C替换原来的1.2C的电池。城市NOA也会下放到10万左右的车型，当然中国的充电桩250kW以上的高功率充电桩占比仅为8.48%，快充这个基本大家去找自己熟悉的点2025年一个明显的趋势，是电池5C快充成了一个非常高频度出现的词。一开始5C快充是理想汽车和宁德时代在MEGA上做的，（充电倍率≥5C，通常实现10-15分钟补能400-500km）。到了2025年成为多家主流车企的标配或高配选项，基于800V高压平台快充电池（如麒麟电池、神行电池、金砖电池、巨鲸电池等）。而比亚迪更进一步推出兆瓦级闪充（最高10C），而且在纯电的快充，也进一步放在了大电池增程的系统上，800V+5C也成了现在增程卷技术的标志，这个有点夸张了。对电动汽车来说，续航能力和补能效率是消费者考虑的因素，2025年随着充电桩的建设，消费者已经没有那么的历程焦虑了，但是极速的补能效率成了比拼的手段。而SiC模块的价格下降，高电压快充的能量利用效率更高、快充区间更大、相对成本更低，20万以上的纯电产品谁不出800V高压+快充架构，有点上不了台面了。我们可以看一下今年的节奏：◎ 小鹏汽车将5C下探至20万以下，2025款小鹏G6：全系标配5C超充AI电池，10分钟补能450km，起售价约17-20万元，后面2025款小鹏G9、小鹏G7， 2025款小鹏P7+：支持5C版本。◎ 理想i8和i6支持5C倍率快充，分别是三元和磷酸铁锂都支持。◎ 极氪的2025款极氪007，001也是围绕4/5C和800V展开。◎ 岚图知音：20万级纯电SUV，全系支持5C。◎ 极狐阿尔法T5的16-20万级中型SUV，支持5C神行电池，15分钟补能500km。◎ 奇瑞星纪元ET/ES部分版本支持神行5C电池。虽然特斯拉还在坚持400V的系统，但是中国超30多个汽车品牌导入了800V车型的布局，800V新能源车销量对应市场渗透率达到14%。800V车型从20万元以上中高端加速向20万元以下主流渗透。2022-2023年，主销价均在20万元以上，其中25万元以上占比约75%，20万元以下车型比重已提升至32.5%（15-20万的比例为26.6%，10-15万元区间占比达到5.9%）。备注：如果我们把5C去掉（5C电芯层面还是贵的），单纯看快充的话，2026款零跑C10纯电版搭载800V高压平台和碳化硅技术，也算是把800V打入了10-15万的价格区间。所以2026年，10-15万级别现在800V的高压架构和3C以上的快充速度是在持续拓展的。所以我们判断2026年：◎ 10万以内，不管是以星愿、极狐T1为代表的A0纯电轿车，是基于400V来做的。比亚迪有很大的可能会尝试释放800V的快充速度，把速度提高到3C-4C的水平。10万级别的插电由于从原来的10+kWh过渡到20+kWh，这里一般不会使用800V，但是快充速度会提高到3C左右。◎ 10-15万的水平，零跑这样开始卷起来以后，导致了后续车企也会开始配置800V3C的磷酸铁锂电池产品在这个区间。◎ 15-20万的纯电，开始使用5C快充的电池，当然这个电量可能配置在70kWh左右。◎ 20万以上的，目前大部分新设计都开始800V+5C的标准配置，这个没有疑问了。大电池增程也是按照这种配置去做60kWh+的电池（800V+5C）配合来优化能耗和快充的。这里需要注意的是，截至2025年10月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达到1864.5万个，同比增长54%。充电用户需求与用户体验之间是有差距的，高功率充电桩严重不足，中国公共充电桩的平均功率约为44.69kW，250kW以上的高功率充电桩占比仅为8.48%，这里更新高功率充电桩是一个费时费力的事情。2026年，我们看到随着价格限定，车企会通过配置下方的模式快速推进城市NOA和800V+3C以上的快充部署率，当然实际的体验由于快充充电桩的比例有限，也确实是一个成本增加不多但是增配来抢夺消费者的过程。#新能源汽车##大v聊车##微博新知#

21. 1月10日，比亚迪2026款宋Pro DM-i上新220km长续航版本，全系限时超级优享价9.98-12.78万元。新车以CLTC纯电续航220km、满油满电综合续航1600km、NEDC百公里亏电油耗3.2L的卓越表现，进一步满足家庭用户对高品质出行的需求，让A级插混SUV实现了纯电自由。 #宋Pro上大电池220KM售11.98万起#

22. 满电哈尔滨通勤一周？小米YU7冬季续航表现太离谱了！「我在东北开电车」

23. 不玩虚的，新SU7 Pro这次直接用实测说话！北京到上海全程1173公里，满电出发就充了一次电，以前说小米吹牛的黑子，这下可以闭嘴了。易车、懂车帝纯电榜单全是第一，汽车之家直接跑出892公里，综合路况785公里，城市通勤推算甚至能到917公里，日常代步一周不充电都没问题。长途出行跟油车没区别，假期跑高速再也不用焦虑排队充电。线下看车的人挤爆，底盘舒服、操控稳、智能座舱好用，保值率还高，新SU7就是真标杆。#新SU7北京开到上海仅充1次电##雷军回应媒体北京上海高速续航实测#

24. 2026年10W预算纯电车怎么选？

25. 千里实测！快充 VS 慢充续航真有差距！

26. 抢先探店26款秦家族，长续航版纯电210km 8.98万元起！网友：最具性价比家轿？

27. 懂车帝独家电车极限续航测试结果出炉：小米上榜两款车型测试环境：21辆纯电车，测试气温10℃，在高环以 120km/h 速度匀速行驶，满载负重375公斤，空调24°自动风，动能回收调到最低。- 最佳能耗表现：Model 3（20.8kWh/100km）- 最高续航达成率：小米SU7（54.86%）- 最长实测续航里程：小米YU7（420km）

28. 新能源车主老泪纵横：终于不用抢充电桩了

29. 10万级纯电SUV更优选，体验长安启源全新Q05

30. 宁德时代继续整顿增混市场，第二代骁遥增混电池磷酸铁锂体系，纯电续航500km，等效10C的充电速度。超混体系能量密度230Wh/kg。三元版纯电续航600km，标配等效10C超充。#宁德时代举办技术密度最高发布会##宁德时代##新能源汽车#

31. 比亚迪第二代刀片电池来了，充电速度刷新纪录。10%充到70%，只需要五分钟。这个速度基本上和加油差不多了，真要普及开，续航焦虑真就没那么严重了。你们觉得充电速度和续航，哪个才是现在纯电车最需要补的短板？#比亚迪 #刀片电池 #新能源汽车

32. 10万级合资品牌插混家轿，体验东风日产N6

33. 闪充9分钟环绕海南

34. 续航虚标，这你受的了吗？那反向虚标呢我只能说小鹏还是太低调了，小鹏X9超级增程版的纯电续航表现超出官方标定，实现了真正的反向虚标。汽车之家实测纯电续航达到367.4km，而易车是354.9km，太强了…#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#

35. 全球规模最大、最严苛冬季电动车测试——2026挪威NAF El Prix，小鹏X9于-20℃极寒12分钟完成10%-80%快充，性能全程稳定领跑。全系标配5C超充AI电池+800V 高压SiC碳化硅平台，峰值功率550kW，10分钟补能400km，10%-80%补能仅需12分钟。采用全球领先11热源AI热管理系统，能耗低至15.9kWh/100km。超级增程版综合续航1602km、纯电452km，纯电版最高750km，以“充得快”与“能耗低”树立同级标杆。#小鹏X9获挪威权威机构冬季充电实测第一#

36. 新能源车电池“锁电”调查：一行代码就能“偷走”续航｜甲子光年

37. #雷军回应小米汽车续航测试#雷军早上转了懂车帝的续航测试，高环 120 场景测试中，小米YU7、SU7分别拿下续航第一和达成率第一，两项指标都是全场第一，这是实打实的测试成绩。其实之前汽车之家冬测小米的电耗管理就很不错，这次懂车帝测试也算是又证明来一次。今年SU7连续10个月稳坐中大型轿车销冠，YU7也在10月登顶全品类SUV第一，用户真金白银的信任离不开过硬的产品力。

38. 发布了头条文章：《理想i6冬季高速续航测试：120km/h狂飙到底，续航达成率接近7成》相比高速续航能力，辅助驾驶功能才是加分项。#理想i6##汽场全开# #大v聊车# 理想i6冬季高速续航测试：120km/h狂飙到底，续航达成率接近7成

39. 国际原油价格大涨，油价近期波动会加速燃油车「退场」进程吗？新能源车电池技术不断迭代，燃油车优势剩多少？

40. "以前充一次50元，现在要80多元" 充电桩涨价潮来了? 车主直呼不香了：电费涨了，记者实探：高峰大涨、并非普涨。

41. 纯电续航超1000KM，广州到长沙往返不补能！新款腾势Z9GT

42. 2026年10W预算纯电车怎么选？

43. 9万级就有宁德满配，埃安RT焕新款性价比超B级车，建议买高配！

44. 两家垂媒实测小鹏X9超级增程版的纯电续航“反向虚标”了—— 汽车之家实测纯电续航达到367.4km，而易车的测试结果也高达354.9km，两者均超过工信部标称的WLTC 345km续航里程。#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#

45. 纯电430km，综合1700km续航的小鹏G7超级增程

46. 【价格比油车还低！奥迪A6L e-tron预售】3月25日，一汽奥迪A6L e-tron正式预售，新车共推出4款车型，预售价31.3-44.3万元。作为参考，昨晚上市的全新奥迪A6L售价区间为32.29-43.59万元。据了解，奥迪A6L e-tron基于全新PPE纯电动车平台打造，定位中大型纯电车，提供单电机和双电机车型，CLTC工况最大续航里程815km，从10%-80%充电仅需20分钟，高配车型搭载华为乾崑辅助驾驶系统。#车评观察#

47. 之前很多人包括车企做产品的都有一个误区，就是纯电小车主要是市内代步需求，所以续航不用太长、价格便宜就行，也就是觉得价格低比续航长更有吸引力，以至于10万内多数纯电车型最大续航就400km多。实际上很多用户就是有跨城自驾游的需求，300-400km续航的车确实没啥信心，起码得500才行。今年开始部分车企就在6-9万的车型中加入了长续航版本。五菱算是先出牌的，今天缤果S增加了525km旗舰款，权益后8.68万，这价格算是比较有诱惑力了，另外我觉得这车的内饰档次感也不错。

48. 纯电汽车10分钟充满电和1分钟更换电池哪个更香？

49. #领克10极速充电1秒2公里# 随着技术与基建成熟，新能源车补能焦虑大幅缓解，车企仍在持续升级补能体验。实测中，搭载900V神盾金砖电池的#领克10#，10%-70%补能仅需4分22秒，续航816km实现1秒补能2公里，正式开启纯电5分钟补能时代。#领克10极速充电1秒2公里#其核心得益于电芯、电解液、石墨材料全方位技术突破，配合双侧立体液冷散热，散热效率大幅提升，保障大功率超快充安全稳定。补能体验是纯电核心竞争力，领克10以硬核技术推动行业迈入快充新时代。

50. #你需要的大电池DMi来了# 继25年给汉唐宋增加长续航版之后，今天迪家给10万元车型也官宣增加了长续航版！这4款210km纯电续航插混：秦PLUS DM-i、秦L DM-i、海豹05 DM-i和海豹06 DM-i。这次一周一充的通勤需求应该没问题，综合续航超过2110km。还有个好处，充电速度也提升了，20分钟将30%充到80%。所以说，210km纯电续航、2110km综合续航，20分钟补能、10万级定价，是迪家给的2026年第一个礼物

51. 比亚迪加推 210km 纯电续航 DM-i 车型，纯电续航翻倍，将给插混市场带来哪些冲击？

52. 4月27日，比亚迪第二代腾势D9正式上市，新车共推出6款车型，包含3款插混版本与3款纯电版本。其中插混车型CLTC纯电续航401km，纯电车型CLTC续航800km，官方指导价35.98万元—46.98万元。详细看了一下，第二代腾势D9为进一步满足用户豪华出行需求，在外观、内饰、空间三大维度进行了全面优化升级，同时还在核心配置上完成九大迭代升级。搭载比亚迪第二代刀片电池、闪充技术、全球首创「合元」超集成动力平台、天神之眼5.0辅助驾驶系统、双阀云辇-C等高端硬核配置，全面进阶产品力，重新塑造豪华出行的新追求！

53. #你想要的大电池DMi来了#2026年插混车的主旋律就是大电池比亚迪更是把大电池长续航干到了10 万价位换个角度去想消费者买车已经不能用之前的纯电混动去定义了大家就是想买电车，买新能源，续航越长越好感觉里程焦虑能接受就买纯电不太好接受就买能加油的感觉再过几年纯电和混动车的续航差异就没那么大了

54. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

55. 纯电A级2026款小鹏MONA M03价格公布了540超长续航Plus版11.98万元、640超长续航Plus版12.98万元510长续航Max版12.98万元、610超长续航Max版13.98万元510长续航Ultra SE版14.18万元、610超长续航Ultra SE版15.18万元这价格我觉得蛮香的，你们觉得呢？#2026款小鹏MONA今日上市# #2026款小鹏MONA大大大大大升级#

56. 开年王炸 2026款秦L DM-i 上新210KM长续航版

57. 2025微型&小型纯电汽车市场盘点：240万刚需大盘

58. 合资纯电优享家，一汽丰田bZ3&bZ5快闪体验

59. 媳妇工作原因买了个标称400km续航的电车，实际续航打了五六折，电车都这样吗？

60. #95号油价或破10元# 油价破10元，油转电正当时！推荐5款闭眼入的电车：比亚迪海豚：12万级代步神车，续航420km，每公里成本7分钱，城市通勤绝配。特斯拉Model 3：25万级标杆，操控好充电快，AP辅助驾驶让长途变轻松。小米SU7 Pro：24.99万续航王，实测京沪1173km只充一次电，激光雷达智驾拉满。极氪001：30万级猎装轿跑，续航741km，底盘质感媲美百万豪车，适合追求驾控的油车老司机。理想L6：25万级家用SUV，可油可电没有里程焦虑，冰箱沙发大彩电，全家出行最舒服。这几款覆盖了从代步到豪华的不同需求，都是市场验证过的爆款。现在电车技术成熟了，充电方便续航够用，智能化体验更是油车没法比。趁着还有购置税减免，赶紧换吧！

61. 小鹏X9一如既往“反向虚标”！最新实测数据显示，小鹏X9超级增程版的纯电续航表现超出官方标定，实现真正的“反向虚标”！汽车之家实测纯电续航达到367.4km，而易车的测试结果也高达354.9km，两者均超过工信部标称的WLTC 345km续航里程。#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#

62. 7.48万起，比亚迪元UP买低配够不够？冬季续航会让你焦虑吗？

63. 8.98万起，纯电续航210KM！2026款海豹05 DM-i如何选？

64. 高速续航达成率 77% 特斯拉 Model Y L 纯电续航及充电测试

65. 日常通勤单面40公里，预算十万元左右，女生开，电车还是油车?

66. 【#小米YU7冬季实测五项第一##雷军回应小米YU7冬测成绩#】@小米汽车发文宣布，2025汽车之家冬测，进阶家用5座纯电SUV组成绩出炉：小米YU7冬季实测五项第一：续航里程、百公里平均电耗成绩、充电效率、零百加速、100-0km/h制动距离。#小米YU7冬测成绩发布#

67. 均速103km/h成都二绕高速实测，600km超长续航MAX版真实续航曝光，长途出行真不用慌？看完就知道值不值得买了。#大V聊车##汽场全开# http://t.cn/AXyOkyP5

68. 高速续航达成率 73% 零跑 Lafa5 纯电续航及充电测试

69. 极氪9X丨续航实测长途574公里这费用离谱

70. #理想汽车超充桩达到20000根#理想汽车第20000根超充桩落地三亚。从2023年4月布局超充网络至今，2年8个月的时间里，3040根5C、10258根4C、6861根2C充电桩。对用户来说，超充网络的密度直接影响用车体验，理想的这2万根桩的分布均衡，基本贯穿咱以高速公路为主，城市为中心向外辐射的充电网络！#阿远说车#

71. 高速续航达成率 76% 享界 S9T 纯电续航及充电测试

72. 比亚迪超越特斯拉，成为 2025 年纯电汽车全球销冠，这意味着什么？你觉得未来电动汽车市场拼的是什么？

73. 11 月 18 日晚间，福特烈马家族首款新能源车型 —— 福特智趣烈马正式开启预售。新车同步推出纯电与增程两种动力版本，满足不同用户出行需求。其中增程版包含三款配置车型，远湾版 22.98 万元、墨钻版 24.98 万元、长滩版 27.28 万元，CLTC 满油满电综合续航可达 1220 公里；纯电版提供两款配置，墨钻版 25.98 万元、长滩版 28.28 万元，搭载 105.4kWh 电池组，CLTC 纯电续航 650 公里。 #福特烈马#

74. 2025年欧洲汽车市场盘点：纯电高速增长，中国车企卖了多少？

75. 10万级605km纯电车实测续航84%-93%

76. 10万级纯电SUV杀出黑马！605km续航+800V快充，彻底改写市场格局

77. 10万级纯电车别乱买！记住4点闭眼选不踩坑

78. CLTC续航虚标？电车真实续航怎么查？冬季打折率多少才正常？

79. 别再被"续航达成率100%"忽悠了！纯电车高速真实续航计算方法

80. 电动车续航普遍虚标，CLTC续航和真实用车到底差多少？

81. 别只盯续航！10万级电车选对3点，开5年不亏还省心

82. 混动还是纯电？通勤一族真实用车体验曝光

83. 零跑 B01 三个月用车实测

84. 纯电家用车实测

85. 零跑B01深度体验

86. 被问爆的纯电家轿，到底靠不靠谱？实测之后，发现有点东西

87. 一周一充，通勤无忧！风云X3Plus纯电续航实测

88. 新能源车9分钟充满是噱头？比亚迪技术根治续航焦虑

89. 纯电车续航焦虑真快成老黄历了，厂家把电池塞得更满

90. 纯电车长途不愁！麒麟电池+735km续航，告别充电慌

91. 宁德时代技术也公布了，3分多钟从10% 充到80%，堪称无敌。

92. 纯电车主春节回家的真实续航焦虑

93. 新能源车销售

94. 全国充电桩最多的10个城市，你的城市上榜了么？

95. 公共桩增速腰斩！全国充电桩2148.1万个，中小充电运营商该如何突围？

96. 2026新政！公共机构充电桩必装且对外开放

97. 我国2148万个充电桩就位新能源车充电不焦虑了

98. 10万级纯电家用车推荐，颜值高、续航扎实，好开省心不焦虑

99. 10 万级纯电轿车怎么选？不妨多看看零跑 B01，实力派家用选手

100. 10万级家用纯电新标杆

101. 10万级纯电闭眼冲！零跑B01 650悦享版，家用通勤全拿捏

102. 预算10万左右，纯电轿车选谁好？实测后我发现，零跑B01可以看看

103. 10万级家用纯电怎么选？零跑B01/B10值得买吗

104. 买纯电车前先对照这4条硬标准！一条不满足，千万别盲目跟风

105. 2月买新能源车的姐妹，别纠结了，看到最后，发

106. 家用纯电车性价比最高的是哪款?2026家庭用户真实选车指南

107. 2026电车真香体验全攻略

108. 告别续航误区！海豹06 EV官方+实际续航梳理

109. 跑一趟高速才知道，600km续航只是噱头，真实续航差一截

110. 高速实测

111. 跑高速才懂，600km续航电车压根不够用，买车务必想清楚

112. 2026年预算10万买纯电SUV，续航还想600km？这5款车基本绕不开！

113. 2026年10万纯电SUV推荐

114. 2026纯电续航排行出炉，最长续航达1036公里

115. 10万出头拿下620km+续航！2026年这5款纯电SUV，让油车彻底不香了

116. 不出意外的话！2026年10万级买纯电续航超600kmB级车,就看这6款了

117. 2025年年终10万纯电SUV推荐

118. 2026年最值得入手的五款10万级纯电SUV测评解析

119. 10分钟快充+1000公里续航？全固态电池真相大揭秘！

120. 10万级家用纯电SUV怎么选？三大品牌深度对比

121. 磷酸铁锂电池：充电电压多0.05V，寿命竟差一半，充电规则要记住

122. 纯电轿车续航突破千公里，真的不再是梦吗？

123. 4月4日春游季，这3款续航不打折的纯电车让您告别“里程焦虑”！

124. 家用车必看：605km续航+800V快充，10万级纯电SUV要洗牌

125. 懂车帝冬测引爆车圈！问界M7续航达成率31%倒数第一，华为怒斥坑人测试

126. 10万级家用纯电SUV，零跑B10真实用车体验，看完再下单不踩坑

127. 磷酸铁锂电池寿命大起底：循环次数、家用年限与衰减曲线详解

128. 10万级纯电车推荐！99秒换电，505km续航，还有宁德时代电池

129. 固态电池没那么神！1500公里、10分钟快充，都是实验室数据

130. 中上家庭：10万预算纯电车推荐 · 五款重点车型对比

131. 10万级纯电新卷王杀疯！半固态电池+610km续航家用代步直接封神

132. 别瞎买！纯电车场景分析和参考建议，想好了买车不花冤枉钱

133. 固态电池落地提速 3款千公里纯电将至，10分钟快充走进日常

134. 超快充电+超低能耗才10万？也就只有它做到了

135. 续航扎实不虚标，通勤一周一充够省心

136. 605公里续航+800V快充，10万级纯电SUV市场要变天

137. 卖掉燃油车，开上电车 3 年了，送给想要买新能源电车的人一些忠告！10 万的燃油车真的比 10 万的新能源车省钱吗？

138. 2026买车必看！又有四款10万左右新车来袭，纯电最高610km！

139. 家用纯电车怎么选？看看AION RT换电版，解决充电、换电焦虑

140. 10万级纯电SUV选购指南：从通勤到跨城旅行，哪款车最适合你？

141. 新能源车续航焦虑背后的真相与破局

142. 🚗10万预算纯电车，这9款你会选谁❓

143. 蔚来萤火虫实测续航达成率104% 换电+快充 10万级纯电小车补能标杆

144. 全球充电桩格局“洗牌”：荷兰密度居首，中国快充领先

145. 零跑A10 505km版高速实测：车主真实电耗曝光，120km/h巡航表现超预期

146. #爱拍照爱生活 #创作者中心 #创作灵感这台车的核心优势集中在800V超快充与超长续航、越级空间与轿跑颜值、硬核安全与舒适操控三大维度，10万级价位兼顾家用与效率。 ⚡ 动力与补能：快、省、稳 - 800V超快充：碳化硅平台加持，14分钟补能320km，一杯咖啡的时间满血复活；30%-80%快充仅需40余分钟，高频出行无焦虑。 - 续航与能耗：纯电CLTC最高650km，入门565km；百公里电耗低至11.6kWh，获“能效之星”认证，百公里电费约6元，经济省心。

147. 电动汽车动力电池的痛点，你中招了几个？新电池技术、800V、CTP/CTB谁才是破局之法？

148. 10万以下的3款纯电车型应该如何选

149. 车桩比为9：1，快充占比近半！中国充电桩密度排名第二

150. 智己电车冬季续航打折多少？用户实测怎样？

151. 萱沐科技发布，2026年交流充电桩的发展预测

152. 磷酸铁锂怎么充才耐用？2026最新规范一次说清

153. 5款10-15万热门新能源车型长途续航解析科普

154. 比亚迪杀疯了！10万级新车综合续航超1500公里，性价比直接拉满！

155. 纯电630km+9分钟快充，启源A06通勤出游全搞定

156. 212km纯电续航能跑出多少？我做了一次通勤实测

157. 冬天开电动车不慌了！10万级比亚迪海豹06EV实测：续航80%达成，还能兼顾操控和家庭舒适

158. 可让电车续航超1000公里？全固态电池真能破解“里程焦虑”吗？

159. 10万纯电车怎么选？6款热门车实测对比，闭眼抄作业不踩坑

160. 纯电续航卷到1000km，真的有必要吗？

161. 10万内纯电车怎么选？6款热门车横评，续航与短板一次讲透

162. 蔚来萤火虫解析：10万级纯电小车续航420km+蔚来换电+29分钟快充

163. 预算10万内买纯电，别只看外观，这些实用点才是关键。零跑A10在空间布局上很用心，后排乘坐不拥挤，后备厢能装下露营装备和日常采购，续航表现能覆盖一周通勤，车身尺寸灵活，在市区穿行和停车都很方便，内饰简约清爽，车机操作也很顺手。想知道你的预算能拿下哪款配置？点小风车留个信息，我帮你算。 #零跑A10 #纯电出行 #家用SUV

164. 磷酸铁锂电车长期停放别乱停！保姆级呵护方案，电池10年不衰减

10万级纯电车续航焦虑真相：一半是被夸大的痛点，一半是真实瓶颈

精选参考来源