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升仕703RR快排并不真流畅：中高转速顺滑，低转顿挫、降档补油拉胯

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05-17 18:09

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长期主义，以质取胜，2025年华为到底做了啥？

哔哩哔哩 2026-01-01

#张雪回应禁止新手买820RR#张雪机车竟对驾龄一年以内的新手说“不”，禁止购买820RR，还重罚违规经销商！要知道这台车预定100小时爆单5543台，可820RR作为大排量仿赛，动力猛、提速快，新手没摸透操控逻辑、应急反应跟不上，很容易出危险！张雪宁愿少卖10%、放弃真金白银，就为了“少死几个人”！在流量至上的市场里，这波反套路操作也太敢了吧！把安全焊死在决策里，这样的企业格局真的狠狠圈粉了四川观察的微博视频

新浪微博 2026-04-02

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1. 长期主义，以质取胜，2025年华为到底做了啥？

哔哩哔哩 2026-01-01 00:00:00

2. #张雪回应禁止新手买820RR#张雪机车竟对驾龄一年以内的新手说“不”，禁止购买820RR，还重罚违规经销商！要知道这台车预定100小时爆单5543台，可820RR作为大排量仿赛，动力猛、提速快，新手没摸透操控逻辑、应急反应跟不上，很容易出危险！张雪宁愿少卖10%、放弃真金白银，就为了“少死几个人”！在流量至上的市场里，这波反套路操作也太敢了吧！把安全焊死在决策里，这样的企业格局真的狠狠圈粉了四川观察的微博视频

新浪微博 2026-04-02 00:00:00

3. #央视揭秘张雪机车为什么这么快#央视揭秘速度密码，不止是快，更是中国制造的硬核实力！✅自研三缸发动机狂飙16000转，钛铝合金气门减重提效，整车极致轻量化，弯道直线全面占优。✅从核心部件到产业链协同，国产化率超90%，用技术打破国外长期垄断。风驰电掣的背后，是中国机车工业的底气与突破！#匈牙利站赛道超车难度极高##微博二创视频创作季# 晶刚专属的微博视频

新浪微博 2026-05-02 00:00:00

4. 回复@灼灼Cheuk:升档无论如何都会造成动力停顿，而停顿的长度其实是由离合器踏板操作的速率决定的，也就是你有完全的自主权，这已经是任何自动变速箱都无法企及的特性。//@灼灼Cheuk:我开手动时，经常会去油离配合好为了实现又快又没顿挫//@苏晓6818:没有那一点点抑扬顿挫，变速箱就没有存在感了

新浪微博 2025-11-27 00:00:00

5. 这次张雪机车夺冠，冠军机车是一台三缸机。有人说了，摩托三缸和汽车三缸本质上是一回事。我觉得正好说反了，他们本质上唯一相同的，可能只是他们都是三个缸体。人的体验是不会出错的。同样是三缸，摩托圈把它当性能神机，汽车圈却避之不及。之所以有如此大的差异，是因为摩托车多为直列三缸，气缸布局紧凑，曲轴多采用120°等间隔点火设计，配合高转速调校，天生兼顾了平顺性与爆发力。再加上排量普遍在600cc-900cc区间，核心定位就是运动玩乐属性，拉高转时8000-12000转的工况，把三缸的绵密声浪和动力输出拉到极致，轻量化车身搭配高功率密度。在弯道、直道都能展现出灵动操控感，这也是摩托玩家追捧三缸的核心原因。而汽车的三缸机，本质是节能减排的妥协产物。主流是1.0T/1.5T直列三缸，为了适配家用车的平顺需求，大多靠平衡轴抵消一阶、二阶不平衡惯性，再搭配橡胶机脚胶缓冲。但受限于车身空间、整车配重以及工况，比如日常2000转以内代步，怠速时的轻微抖动很难完全消除，低速蠕行时的顿挫感也会被感知。它的核心使命是缩减排量、降低税费、适配混动系统，牺牲部分动力与平顺性，换取油耗和排放达标，比如部分家用轿车的三缸机，最大功率仅90-120kW，完全服务于日常买菜代步。另外，摩托三缸发动机体积小，多采用风冷、油冷+水冷复合散热，适配摩托车的高速高转工况，散热效率能匹配动力输出。汽车呢，三缸要整合变速箱、空调、混动系统等，发动机舱空间局促，散热负荷大，且三缸的轻量化优势被整车重量抵消，反而因气缸数少，在高速行驶时的平顺性和NVH表现远不如四缸机。说到底，摩托三缸是性能导向的技术选择，汽车三缸是成本导向的市场妥协。名字一样，内核天差地别。#张雪机车上贴的红糖一天卖了300单#

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

6. 有人在评论区说都是进口的东西，麻烦你善用AI把眼睛睁大看清楚,人家所有的供应商都可以写在上面，清清楚楚，自己看看吧【张雪820RR 供应链国产化清单】📊 核心结论：整车国产化率 87.2%（34/39家供应商）基础版车型国产化率 97%，进口件仅限高配升级部件---🔴 动力系统 🇨🇳 国产化率：100%（12项全自主）- 发动机：张雪自研 X380MW-A 三缸819cc- 曲轴/连杆：天润工业（山东）- 气缸套：中原内配（河南）- 缸体/缸盖：渝江压铸（重庆）- 传动齿轮：秋田齿轮（重庆）- 热管理：银轮股份（浙江）- 电机/风扇：德昌股份（四川）- 离合器：福达股份（广西）- 轴承：长江轴承（重庆）- 进气系统：恒勃股份（浙江）- 钛合金气门（赛事版）：季华实验室（广东）- 油底壳：隆鑫通用（重庆）---🟠 底盘行走 🇨🇳 国产化率：70%（基础件全自主，高配件进口）✅ 国产基础配套：- 避震器（标准版）：渝安减震（重庆）全可调- 制动系统（标准版）：赛福/泰斯科（浙江）四活塞+ABS/TCS- 传动链条：征和工业（山东）- 链轮/副轴：久祺股份（浙江）- 变速箱齿轮：长江齿轮（重庆）- 减震结构件：拓普集团（浙江）🌍 进口高配升级件（非基础版）：- 高配RR-R版避震：KYB（日本，无锡组装）- 赛道限量版避震：Öhlins欧林斯（瑞典）- 高配版制动：Brembo（意大利）M50S卡钳- 轮胎（高配）：倍耐力（意大利）V4全热熔---🟡 电控智能 🇨🇳 国产化率：100%（7项全自主）- 智能仪表/T-BOX：鸿泉技术（浙江）OTA+圈速计时- ECU控制单元：科博达（上海）- 六轴IMU：中国电科（重庆）弯道ABS/TCS算法- 电子快排/胎压监测：国产配套- 车机互联：华为终端（广东）- 全车线束：超严电器（重庆）---🟢 车身结构 🇨🇳 国产化率：80%✅ 国产配套：- 铝合金车架/后摇臂：渝江压铸（重庆）- 锻造轮毂（高配）：万丰奥威（浙江）- 碳纤维覆盖件（高配）：恒神股份（江苏）- 标准版轮胎：正新轮胎（台湾品牌，厦门产）- LED灯具：佛山照明（广东）- 标准版排气：万虎工业（重庆）- 结构件：长盈精密（深圳）🌍 进口高配件：- 限量版排气：天蝎Akrapovic（斯洛文尼亚，全段钛合金）---💡 关键结论：1️⃣ 基础版820RR：国产化率超 95%，核心三大件（发动机、电控、车架）100%自主2️⃣ 进口部件仅3类：高端避震、竞技制动、赛事轮胎/排气 → 全是高配升级件，非基础配置3️⃣ 供应链分布：重庆（7家）+ 浙江（6家）+ 山东/广东（各3家）为主力产业带一句话总结：这是真正意义上的「中国智造」中大排平台，基础版几乎全国产，进口件只服务于赛道级高配需求。#大v聊车##中国制造需要更多的张雪#

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

7. #张雪# 张雪机车在WSBK世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站夺冠后订单暴增，直接排到六月底，能够拿下两连冠的820RR到底什么实力呢，阿B已经有阿婆主感受了三缸发动机的实力，这油门，实在是太夯了稍微一开油，就已经8000转了，动力输出简直是零帧率起手，阿婆视频中直呼不建议新手开#张雪机车订单排到六月底#

新浪微博 2026-03-31 00:00:00

8. 果然有人说起了张雪820rr车架的“问题”。“进口大贸都有焊缝，偏偏820rr没有，所以张雪不行”，自有大儒为我辩经.jpg实际上有焊缝反而是因为国外条件有限，用了低成本方案：几个低压铸件拼焊，或者低压铸件+型材拼焊。张雪托国内新能源汽车产业链的福，820rr用的是一体式高真空压铸车架，直接弯道超车。高真空压铸的基础投入很大，当初雅马哈为了更高性能的车架，花大价钱上了高真空压铸方案。参见MT09车架，就是没有焊缝的。值得一提的是，国内也有一家摩企，自购压铸机自研材料，做了一体压铸双翼梁车架，那便是升仕！

新浪微博 2026-04-07 00:00:00

9. 41,800元！升仕 703RR 价格公布，这价格大伙儿满意吗？

今日头条

10. 降价4000元!升仕703RR复产增配降价,还有150V新踏板来袭,电子油门、6轴IMU、弯道ABS,双向快排

腾讯网

11. 升仕703RR复产,150V发布

网易

12. 250km/h极速搭配16L油箱,加上电控系统的全面优化,这台仿赛车型完美兼顾了日常通勤与山道驰骋的需求。

网易网

13. 降价4000元！升仕703RR复产增配降价，还有150V新踏板来袭，电子油门、6轴IMU、弯道ABS，双向快排

网易

14. 国产三缸终于支棱起来了！703RR这配置，进口佬看了都捏把汗

今日头条 2026-04-29 00:00:00

15. 4.4 万买百匹三缸！2026 升仕 703RR｜性价比之王，国产骄傲

哔哩哔哩 2026-04-01 00:00:00

16. 售价37800元，2026款升仕703RR发布上市，价格直降4000元，电控直接拉满！

微信公众号 2026-04-28 00:00:00

17. 降价4千元，升级电子油门等8项配置！升仕703RR焕新上市：加量还降价，这么香？

微信公众号 2026-05-13 00:00:00

18. 升仕703RR升级版要来了！电子油门+IMU+快排，电控直接拉满！

微信公众号 2026-04-24 00:00:00

19. 升仕公布26款703RR售价，37800起，另外公布150V外观及售价

微信公众号 2026-04-26 00:00:00

20. 差价1780元！2026款升仕703RR降价增配，不改款的春风675SR还能坐得住吗？

微信公众号 2026-04-29 00:00:00

21. 102 马力三缸！升仕 703R/703RR 全面对比：街车通勤更香？还是仿赛更刺激？

微信公众号 2025-11-25 00:00:00

22. 5大亮点！2026款的升仕703 RR，三缸100匹到底值不值？

什么值得买 2026-05-16 00:00:00

23. 不忘初心骑升仕，感情里面做绅士！升仕703RR，国产三缸仿赛标杆，699cc直列三缸，102匹马力，零百3.07秒，高配马祖奇减震、布雷博刹车，电控拉满，ABS+TCS+电子快排。25年两手户3000公里，仅仅右侧原地倒车，有喜欢的兄弟抓紧私信。#二手摩托车 #升仕 #升仕703rr #703RR #万象车业