合资电动车续航虚标终结？真实达成率86%背后，谁还值得买_新能源车

1. #铂智3X月销量破万#铂智3X销量太猛了！10月居然卖了10013台，不仅实现销量六连涨，累计交付更是突破了5万台。作为合资品牌，能交出这样的成绩单，真的太强了。在我看来，这份亮眼成绩，离不开用户对广汽丰田长期以来的信赖与认可。用户们选择铂智3X，不仅是因为它大空间、智能辅助驾驶、安全性、品质可靠，更是源于背后那份“负责到底”的安心感。广汽丰田在首届用户大会上提出“电车自燃及智能泊车辅助事故厂家担责”，为新能源车主撑起安全伞。现在政策又升级了，从续航到衰减，厂家都兜底。热销的背后，是对用户的理解与担当。广汽丰田用强大的产品力和真诚服务赢得用户的信赖，也让每一次出行，都更笃定。#广丰即将推出电车电池新政策#

2. 华米合体！打破华为小米生态壁垒「省流发布会铂智7」

3. #小米YU7获得SUV质量排名第一#车质网2025年四季度SUV质量排名出炉了，小米YU7成功拿下第一，投诉销量比仅万分之0.9，在358款统计车型中名列前茅。并且，第四季度YU7交付量提升的同时，投诉比仍保持低位，远优于行业平均的万分之8.4，打破了“卖得好投诉就多”的常见情况。作为上市仅6个月的车型，小米YU7累计交付已超15万辆，还连续5个月蝉联中大型SUV销量冠军，实现了销量与质量的双重认可。之前雷军及易车、老章等专业媒体对YU7的拆解，让车辆品质更透明，如今车质网的排名，也印证了小米汽车的品控实力这样的品质表现与车主的认可绝对不是能营销出来的可以说小米汽车就是百万网友严选出来的好车

4. #丰田铂智7首次全量发布#广汽丰田展台这人气今天不减，看来作为合资品牌，铂智7真是把大家的期待值拉满了。其实这也说明消费者对传统品牌转型依然抱有很高的关注和信任。合资车企在造车工艺、品质把控上的积累，一旦配上新的电动平台和智能科技，确实很有看点了。如果这两天你去车展，不妨亲自去感受一下。这台车或许正是合资品牌在新能源赛道上发力的信号。

5. 满级选手现身！ID. ERA 9X 德系旗舰SUV来了

6. #天籁12.99万起全系标配鸿蒙座舱5#如果你问我，天籁·鸿蒙座舱最颠覆的是什么？我的答案肯定是价格，这炸裂的价格，直接把鸿蒙座舱带到亲民的价格带，但仔细想了其实，其实天籁是彻底重塑了“燃油车该有的智能体验” 家里有传统燃油车的朋友可能知道，传统燃油车的智能，像后装的——卡顿、难用、存在感极强（膈应），或者说使用率极低。而天籁全系标配的这套鸿蒙座舱5，智能好用，这得益于天籁与华为共同合作推出的天籁·鸿蒙座舱。上车自动连接手机不卡顿，导航、音乐无缝流转；OMS摄像头能识别笑脸自动抓拍；语音几乎能控制所有功能，连“打开车窗25%”这种精细操作都能精准执行；HUAWEI SOUND音响也是全系标配，享受极致的视听盛宴 #新势力燃油车#这个名字起得确实精准，价格和权益已经正式公布，关键是行业首创的双保政策，整车终身质保和免费保养，太有吸引力了，感兴趣的朋友可以到门店线下试驾体验

7. 易车对铂智7进行了首次“光电测试”：测试环境：车载3人+设备器材+全程开空调的真实场景。跨省实测，从杭州到连云港，覆盖国道、高速等真实路况。测试结果：综合实测续航里程达601公里，续航达成率达86%，城市电耗13.4kWh/100km，高速电耗15.1kWh/100km，这水平还是可以的。铂智7用的是华为智擎多合一电驱系统，电机最高效率达97.5%，可以降低整车能量损耗，提升续航里程。铂智7共600km、700km、710km三大续航版本，14.78万起，全系20万内。想要华为智电+丰田品质的童鞋可以考虑一波。#丰田铂智7全网首次直播测试#

8. #ID.ERA9X凭什么说是增程3.0##大众9X黄金增程动力#上汽大众ID. ERA 9X这款车大家都知道了吧？作为大众电气化转型的最新答卷，它将携EA211增程器与智能数字底盘进入增程赛道，标志着“正规军”入场，并开启增程3.0时代！最近它也开起了冬季测试，本次冬测并非一次常规验证，而是以“德系满级旗舰SUV”身份进行的系统性极限验证。在增程1.0时代，电池小，续航焦虑大，增程器品质参差不齐，仅解决有无问题，远远未满足用户对品质的期待；增程2.0时代，通过电池扩容让纯电续航突破400km，实现城市通勤基本零油耗，从“能用”变为“好用”；而这次上汽大众ID. ERA 9X以两大顶级技术的深度融合，不仅电池够大，保障了纯电通勤的经济性与静谧性，更基于大众“机皇”EA211发动机深度专属开发增程器，破解行业优质增程器缺失痛点，满电亏电表现始终稳定，堪称高效增程器。本次冬测，针对增程车冬季 “低温亏电体验打折、冰雪操控不稳”等核心痛点，设置七大专项测试科目，包括亏电百公里加速、雪面AEB紧急制动、雪面静谧性、对开路面稳定控制、雪面稳态定圆、雪地紧急变道和雪地高速爆胎等，全方位、多维度地验证上汽大众ID. ERA 9X的黄金增程系统、德系驾控等硬核实力，用实测数据印证德系旗舰的可靠品质。上汽大众ID. ERA 9X的推出不仅填补了品牌在大型增程SUV市场的空白，它更凭借明确的家庭用户定位、多元的动力选择与扎实的硬件基础，具备了较强的市场竞争力。对于看重长期可靠性、驾驶质感以及真实能耗表现的用户，这款大众满级旗舰还是很值得期待一下！#ID.ERA 9X大众满级旗舰亮相#

9. 满级登峰，由此开篇#大众9X#大众汽车全新以赴#大众人本科技

10. 3月31日，易车对铂智7进行了首次“光电测试”。在真实路况、真实用车场景下（车辆乘坐3人、搭载设备、全程开启空调、经济模式），铂智7综合实测续航达601公里，续航达成率达86%#丰田铂智7全网首次直播测试#如此优秀的成绩，充分验证了铂智7续航表现已稳居行业主流水平。这次测试并没有刻意“做低能耗”，而是用了更接近日常家庭用车的真实状态：无论是高速、城市还是综合路况，铂智7都交出了扎实、可信的成绩单。综合、高速、城市续航达成率均表现出色，电耗控制也足够稳定，体现出产品在不同场景下都能做到跑得远、跑得稳。成绩背后，是技术体系的支撑。华为智擎多合一电驱系统带来更高效率、“丰田质造”动力电池兼顾安全可靠耐久、全周期0析锂等严苛标准......铂智7不仅续航长，也更让人安心。还有结合600km、700km、710km多版本选择、限时补贴权益价仅14.78万起，铂智7可以说诚意满满、实测见真章！

11. #铂智3X月销量破万#铂智3X10月首次突破1万辆，实现交付10013台，环比六连涨，广汽彭总第一时间在其账号是分享了这个喜讯，同时还透露接下来厂家担责新政将持续加码。2025上半年，铂智3X凭借空间、智驾、安全、品质等产品力优势，上市不久即夺得合资车新能源“销冠”。2025下半年，在8月的首届用户大会上，广汽丰田提出“电车自燃及智能泊车辅助事故厂家担责”政策，对纯电自燃、智能泊车辅助事故的担责，彻底消除电车用户顾虑，助力铂智3X十月销量破万台。11月，广汽丰田担责新政持续加码，#广丰即将推出电车电池新政策#，进一步解决用户对电池续航衰减的疑虑，无疑对销售火热的铂智3X又添一把柴，11月铂智3X销量也有了更大的想象空间。成功不会是轻轻松松得来的，广汽丰田持续聚焦用户痛点、深化服务权益，铂智3X的热销来自于对用户的持续洞察以及大厂的服务与担当，广汽丰田在智电转型上正越走越稳。在新能源赛道，那个熟悉的广汽丰田又回来了!

12. 铂智7刚上市就被拉去跨省实测。全程真实路况：3人满载、24℃空调、雨战。满电跑干601公里，综合续航达成率86%。华为电驱+丰田电池，技术硬核。补贴后14.78万起，全系不到20万。实力不虚，这车能打！#丰田铂智7全网首次直播测试##铂智7上市限时补贴权益价14.78万起# Will车聊的微博视频

13. #ID.ERA9X价格曝光# #9系SUV谁更值# #ID.ERA9X3月30日开启预售#上汽大众ID.ERA 9X在前几天的碰撞测试现场被大众领导一不小心说漏嘴了价格，据说一天撞了3台车，撞掉了120万，这是不是意味着单台价格是40万？先不论价格真假，这车实力到底咋样？这台增程新王拥有9大王牌黑科技，我最关心的是，EA211机皇增程器，亏电油耗仅6.27L，增程器介入几乎无感；电池低电量也能全力输出，零下30℃加速丝毫不拖沓。不挑路况，不挑温度，不挑电量。看看同价位的理想L9，纯电续航和亏电油耗也比不上大众这台9X！难怪这么多人盲订ID.ERA 9X，续航实力就是硬通货。 3月30日预售发布会，这台德系满级旗舰的续航表现将正式揭晓，坐等惊喜！

14. 油价暴涨，现在到底该买油车还是买电车？ #中东局势 #买车 #超哥直播回放 #油价

15. #ID.ERA9X凭什么说是增程3.0# 一到冬天，这车企们可就坐不住了，纷纷把自家车子拉到冰天雪地里测个遍！与其说是炫技，其实更多的是对产品底气的一场公开检验。最近上汽大众就把它的德系旗舰SUV——ID. ERA 9X 拖出来狠测了一波，秀了把“全场景综合性能”，直接对准增程车冬天常见的痛点：低温掉电快、冰雪路操控飘等挑战，一点儿没留情面。作为增程阵营里的实力派，ID. ERA 9X 带着纯正德系血统，用上了大众“机皇”EA211增程器，还配了智能数字底盘，准备开启黄金“增程3.0时代”。看来这回来势汹汹，对于其他竞争选手来说，无疑是一大有力对手！既有德系技术那股子严谨劲儿，又有上汽制造的质量背书，ID. ERA 9X 这回冬天里秀的这一波，“世界智慧”加上“中国速度”，看来是准备好要硬核上场、本土化落地了！#大众9X黄金增程动力##ID.ERA 9X大众满级旗舰亮相#

16. 起猛了！大众9系旗舰来了..

17. 比肩雷克萨斯，广汽丰田铂智7我买了

18. 你真的想不到现在广汽丰田的纯电旗舰轿车有多卷！20万级价格，5.13米、双腔空悬、鸿蒙座舱、小米生态、雅马哈音响，车里全是Nappa皮和真木板，Momenta激光雷达辅助驾驶，这就是广汽丰田铂智7，肯定是强爆款潜质的车！这次我还带公司曾经开宝马7系的同事@田宇宇田一起，看看铂智7，到底能不能是7系？#广州车展全民热搜铂智7# 韩路的微博视频

19. 女生使用，城市代步需求，20万的纯电车型推荐

20. 燃油车无智能？天籁·鸿蒙座舱打破偏见！

21. 德系就是抗造！零下35度，一汽大众毫无压力

22. 14.78万起，丰田铂智7已经预定爆款了吗？5个配置如何选？

23. #JDpower小米双车双榜第一#小米汽车的品质是经过无数个维度交叉验证的。最新的J.D.Power质量榜，SU7和YU7又又又拿下了各自细分市场的第一。前段时间J.D.Power魅力榜，也都是第一。而且这已经是SU7连续两年第一了，质量魅力这一块，都没对手。当然，有些人可能会说，这算啥啊，不就是一个榜单吗？首先我要告诉你，J.D.Power成立于1968年，历史非常悠久。从73年发布首份报告，就已经成为全球汽车行业衡量质量和满意度的"风向标"之一了。权威性，是真的很高。不了解可以去搜一下。其次，也不只是这一个榜单给了小米好评。去年的车质网报告，YU7也是第一。懂车帝、汽车之家的各种测试榜单，续航、性能等各种细分领域，小米汽车也是各种拿第一。汽车行业官方的碰撞测试成绩、刹车距离等，小米也都非常优异。更不用说，雷总还直播拆车，初代SU7、YU7都已经拆过了，今天晚上就会拆新SU7。你很难找到别的一家车企，能让你里里外外，看个明白的。所有配置、设计、用料，全都公开摆在大众面前，平时对小米恶语相向的小黑子，一到了拆车就没话说了。因为他们找不到小米任何一丝的偷工减料，小米汽车用的所有东西都是行业顶级的。也因此，小米汽车上市两年，从销量成绩到用户口碑都是行业一流，看到都喜欢，开过都说好。还是开头那句话，小米汽车的卓越品质是经过交叉验证的，不是靠发布会上自吹自擂的。

24. 亏本卖车？广汽丰田这步棋太狠了

25. 满电哈尔滨通勤一周？小米YU7冬季续航表现太离谱了！「我在东北开电车」

26. #新势力燃油车跑分排行榜# 别再觉得燃油车不智能了！日产天籁·鸿蒙座舱直接打破偏见！驾舱流畅指数1571.1ms，在53台实测车型里排第14，比不少热门新势力还能打，更是碾压一众鸿蒙4.0车型。导航规划秒响应，座椅调节点触即动，屏幕滑动丝滑无卡顿，完全没有传统燃油车的迟滞感。鸿蒙座舱5加持下，它早不是普通燃油车，而是妥妥的“新势力燃油车”！纠结B级车的朋友，这份实力闭眼冲不亏，天籁·鸿蒙座舱直接锁定购车清单C位～

27. #新能源时代的丰田味道#不卷那些虚头巴脑的参数，不搞花里胡哨的噱头，真正高级的造车，是守住初心、懂用户、更懂安全。而铂智7带着纯正的丰田味道来了，铂智7的鸿蒙座舱，超国标的安全测试，合资大厂的品质标准……用户既要智能科技的新潮，百年造车的品质基本盘，广汽丰田的参数也许不一定有多夺人眼球，但一定能让用户安全放心！ 5号15:00广汽丰田铂智7预售发布会，一起看看丰田首款纯电豪华旗舰，能带来哪些不一样的安心体验！其备受车圈关注的预售价格，又将有哪些惊喜？#丰田铂智7全面开启预售#

28. 合资标杆！广汽丰田2025年销量超77万台，铂智3X全年销量70008台#广汽丰田2025年销量超77万辆#日前，广汽丰田发布最新销量成绩，2025年全年销量772668台，实现同比正增长，其中铂智3X 2025年全年销量70008辆，登顶合资纯电年度销冠。#2025年铂智3X全年销量70008台#在合资集体承压的2025年，广汽丰田逆势上扬：成为少数实现正增长的主流合资品牌。更关键的是，其新能源占比突破9%，真正跑通“油电同智”路径——燃油基本盘稳如磐石，纯电新势力已站稳脚跟，打出一记漂亮的组合拳。其中，铂智3X以合资新能源年度销冠身份强势突围。热销背后，是实打实的用户保障：行业首创“厂家三担责”——电池自燃、智能泊车辅助事故、电池非正常衰减，统统由厂方兜底。不止于此，2026年第一季度，旗舰纯电轿车铂智7即将上市，鸿蒙座舱+零重力座椅+双腔空悬+华为电驱，集结中国顶级科技朋友圈，产品力拉满。从“能造电车”到“会造好电车”，广汽丰田的新能源转型，始终把用户放在第一位，走得既稳又快，为其2026年的销量持续增长打下了良好基础。

29. 续航虚标，这你受的了吗？那反向虚标呢我只能说小鹏还是太低调了，小鹏X9超级增程版的纯电续航表现超出官方标定，实现了真正的反向虚标。汽车之家实测纯电续航达到367.4km，而易车是354.9km，太强了…#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#

30. 合资终于发力了！大众 ID. ERA 9X ，靠德系品质 + 中国科技破局

31. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

32. 探馆广汽丰田，新能源味太浓了今年你要说哪家合资的变化最大，广汽丰田可以榜上有名。为什么这么说呢？你从这次广州车展他推出的两台车，你就能明显的看得出来，他们现在的取向已经发生了明显的变化。甚至那台纯电的铂智7，可以说是跟过去的自己，直接说了一个再见。#丰田铂智7首次全量发布##大v聊车##广汽丰田油电同强来真的# 白菜研究所Jarvis的微博视频

33. 广汽丰田，这次玩大了

34. 大众ID.ERA 9X应成爆款！它知道你要什么，也知道自己在做什么！

35. 试驾天籁·鸿蒙座舱被音响圈粉！17个扬声器+鸿蒙智能+日产舒适，燃油车也能这么香！#天籁杀入智能T0梯队

36. 20多万的奔驰纯电轿跑，在0-5摄氏度的冬季，实测续航有多少公里？实测充电速度有多快？师兄花了9个小时，把这车从100%跑到0%，人肉实测！ #全新奔驰纯电CLA# http://t.cn/AXy2uqC8 http://t.cn/AXyLiIQT

37. 一台车安不安全，其实不看车企最爱的碰撞拆？【X.PIN】

38. 订了台合资纯电轿车：铂智7

39. 这台丰田，不仅卷同行，还要卷自家油车！#广汽丰田铂智7动态首测

40. 延续去年热度！铂智7首轮媒体动态首测已开启，真实表现如何？无能哥给大家分享一手，看看在首测中能发现什么？动态质感、驾乘舒适性、双腔空悬过去都是百万级豪车配置，现在铂智7给你打到20万以内。具体价格还得等正式上市。双腔空悬带来的舒适性绝对超值，而且5000选配？铂智7算是把20万内纯电轿车的舒适体验拉满了！#媒体首测丰田铂智7动态表现##丰田铂智7定档3月29日上市##丰田铂智7全面开启试驾29日上市#

41. “沙发厂”把舒适玩明白了！鸿蒙座舱上车，日产天籁这回要大卖？

42. 东风日产NX8与我们想象中的日产不太一样。 63英寸AR-HUD不仅显示车道级导航，红灯倒计时还会出现萌趣小黄鸭，挺有意思。而且辅助驾驶也安排上了，城市NOA，早晚高峰的加塞、鬼探头、三岔路口的犹豫，交给一段式端到端大模型。NX8支持车位到车位（OTA升级），从小区地库出发到公司地库，它自己完成。充电也超快，800V+5C超充，实测6分钟补能300km，10%-80%只需12分钟。AI智能助手Nico认出小朋友上车，自动切换亲子模式；家人睡着，主动降低音量、调小风量；AI零压云毯座椅的53个传感器，过弯时一秒撑住侧翼，落座时一秒找到最舒服的姿态……20万级家用SUV性价比拉满！#NX8带你一起告别通勤焦虑##东风日产NX8##4月8日NX8坦白局#

43. 安全智能动力和空间都给你，实测铂智7就是六边形丰田！

44. 当日产天籁大沙发碰上了鸿蒙座舱，油车也能玩智能… #天籁杀入智能T0梯队

45. 谁能打破续航极限？谁又能征服严苛路况？#纯电极限续航测试# 全面揭晓，为你呈现最真实、最硬核的续航较量！这次懂车帝独家片场签约达人挑选了20 - 25万和10 - 15万这两个价格区间的车型进行测试，在深秋时节模拟全家出行跑高速情况下的动力表现，涵盖高速、城市、复杂路况，模拟真实用车场景，告别“虚标”。价格和续航是不是成正比？高价车是否真的有高续航？在20万组别的纯电续航测试中，小米SU7和YU7远超预期；在拥有同样电池和cltc里程一样的情况下，SUV和轿车的续航里程和达成率开始逐渐显现；能耗和续航达成率，究竟谁才是真正省电王？优秀的能效管理比单纯堆砌电池容量更为关键。国产新势力和合资新能源在续航表现上也不尽相同，究竟谁更胜一筹？达人们通过一次次测试，都会给你真实答案。通过专业实测计算续航达成率，满电续航表现一目了然。无论是科技爱好者还是购车用户，这里都有你想要的答案！点击关注，锁定#懂车帝独播#，直面电动时代终极考验！

46. 日产 NX8 官图来了，怎么样，是不是比工信部证件照要好看一点。NX8 有纯电和增程两个版本。纯电用上了 800 V 高压碳化硅平台和宁德时代的磷酸铁锂云盾 5C 电池。之前我们测过 N7 的 3C，充电能力就相当不错了，NX8 上 5C 体验自然会更好。而且这次还上了激光雷达，所以辅助驾驶能力也可以期待一下#NX8东风日产中大型新能源SUV#

47. 跟某个车企聊到旗舰 9 系列的（大 6 座）成本控制问题，比如零重力座椅到底几张好？我结合自己的用车体验，个人认为：其实只要有一张就足够了，在右后老板位。原因：·副驾驶不需要：因为副驾驶零重力无法跟右后同时开启，二选一肯定后面的隐私性，遮阳隔光率会比前排好，从私密性角度肯定优先选二排。·如果要卷配置，两张零重力的话，就后排左右各一个。因为可以同时开启。·前排零重力，是留给大五座车型用，有后排独立座椅的，后排零重力的前提下，其实没有动机去前排躺（个人观点）。·就算五座车，我觉得有副驾驶零重力也是够了。挪个身子过去问题不大。当然，为了配置压对手一头，硬要标配的，那种就不劝了（比如手上的 LS9，有三张零重力座椅）。关于这点，大家怎么看？

48. 大众ID.ERA 9X预售32.98万起！低中高配如何选？哪款性价比最高？

49. 上汽大众ID.ERA 9系旗舰SUV来了！咱们看看啥样#大众ID.ERA9系满级旗舰来了##上汽大众IDERA##IDERA大众首款9系旗舰##广州车展# 白宁的爱车时光的微博视频

50. 当大众拿出看家本领，阁下该如何应对#上汽大众IDERA #IDERA大众首款9系旗舰#广州车展

51. 我也有体验广汽丰田铂智7

52. #铂智3X月销量破万#这还是我印象中的合资品牌吗？10月铂智3X竟然交付了10013台，迎来环比“六连涨”，这也太强了。在我看来，这热销的背后，是广汽丰田对用户需求的深度洞察与长期主义的兑现。从大空间到智驾安全，从品质信赖到双担责权益，铂智3X以全能产品力精准覆盖用户痛点。更重要的是，广汽丰田以实际行动为新能源用户托底成为首个“电车自燃及智能泊车辅助事故厂家担责”车企。现在担责新政又升级，从电池安全到续航衰减，全面解除用户顾虑。广汽丰田在智电转型的道路上，步履稳健，越走越实，越走越远。#广丰即将推出电车电池新政策#

53. 丰田鸿蒙座舱豪华旗舰D级纯电轿车铂智7，就是广汽丰田倾力打造的“合资新势力豪华旗舰第一车”。广汽丰田将这款豪华车型带入纯电家用轿车主流市场，目标是要成为“20万级纯电旗舰第一车”。广汽丰田正面出击，强势入局，“纯电家轿破局者”铂智7来了，不仅全方位满足用户期待，更带来 D级豪华的越级体验，铂智7就是20万级纯电轿车市场的最好选择。铂智7的智能座舱完全满配，首搭鸿蒙座舱5.0，智能驾驶继续联手Momenta，软件搭载即将接入世界模型的Momenta R6飞轮大模型。安全方面传承铂智品牌“三双一冗余”设计，目前铂智7已同时且提前满足国家在电池安全、门把手等方面的严苛新国标。铂智7很豪华，它率先打破价值铁律，把20万级纯电家用轿车的价值感全面拉高，豪车才有的高价值配置一次给齐，双腔空悬，20万级少有。从全能实力到豪华体验，铂智7 彻底拔高20万级纯电家用轿车的行业标准。电车安全是头等大事，广汽丰田全力呼吁，希望更多的品牌加入到厂家直接担责行列，共同推动电车安全行业新标准！广汽丰田宣布，凡在12月31日前预订铂智7的用户，因2026年购置税政策变化而产生的额外支出，广汽丰田直接承担！您的全程相伴，广汽丰田全力保障！铂智7将彻底回应用户期待，全力打造豪华新标杆，成为20万级纯电旗舰轿车的最佳选择！#丰田铂智7首次全量发布#

54. 《因为太耐开所以把双腔空悬质保延长 10 年》为什么有 60% 的用户选择了双腔空悬？估计是因为对于丰田产品质量的信任吧#广汽丰田铂智7上市坦白局##广汽丰田铂智7# #铂智7上市限时补贴权益价14.78万起# #丰田铂智7限时补贴权益全系20万内#

55. 广州车展看到了丰田铂智7，感觉还挺全面的，没有明显短板了，车展上的人太多，简单快速拍了段视频，大家看看#广州车展全民热搜铂智7# 飞走的云520的微博视频

56. 五句话帮你选购新能源汽车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #选车指南

57. 开着天籁·鸿蒙座舱，赴一场评弹的江南之约#天籁12万起标配鸿蒙座舱5 #天籁鸿蒙座舱

58. 2026年最值得期待的电车【🌐合资篇】

59. 串讲干货：10月份高端新能源销量榜单解读 #超哥直播回放 #小米yu7 #特斯拉modely #方程豹钛7 #问界M7

60. #丰田铂智7预售权益价15.68万起# 这不激情下个单？！ #铂智7宣布保留关键实体按键# http://t.cn/AXVznnQX

61. 耗资百万搬回飞机高铁汽车座椅？三大顶级座椅真实盲测

62. 别墅级的MPV长啥样？别克至境世家纯电版体验

63. #广州车展潮这看#逛完广汽丰田展台，真心觉得铂智7重新定义了合资电车的豪华标准。既有丰田的品质背书，又有鸿蒙、Momenta的智能加持，还有越级的配置和舒适性。#丰田鸿蒙座舱旗舰铂智7##丰田铂智7首次全量发布# 科技虞梦诚的微博视频

64. 1200公里深度体验ID.ERA 9X，大众这次能行吗？

65. 合资电车失守

66. 电车龙门阵丨试驾现代羿欧，主动侧翼支撑加大分，一台靠谱的合资电车

67. 日产NX8

68. 纯电车选合资还是选自主？开上广汽丰田铂智7，心里就有谱了

69. 从铂智3X到铂智7

70. #广汽丰田丰云社 #广汽丰田 #丰田铂智7全网首次直播测试 #铂智7

71. 丰田铂智 7 全网首次直播测试

72. 作为广汽丰田的老车主，这次去店里看铂智7，最戳我的不是花里胡哨的纸面数据，而是这份“老老实实做测试、认认真真回问题”的踏实感。

73. 信任来自坦诚和实在。

74. 理性分析｜铂智7到底值不值得买？车主视角大

75. 上市就跨省跑续航！丰田铂智7光电实测成绩出炉

76. 实地体验广汽丰田铂智7，大实话告诉你这是一台什么车？

77. 大众 ID.ERA 9X 增程实测封神！4.57L 油耗 + 亏电 193km/h

78. 面向家庭，ID. ERA 9X很不错！预售价32.98万元起！

79. 上汽大众ID.ERA 9X续航实测！纯电400km+，综合续航超1600km

80. 续航601km/10分钟补能400公里！别克纯电版MPV上市，MPV技术流？

81. 别克首款纯电 MPV 来了，定价 48.99 万元，剑指极氪和理想？

82. 别克首款纯电 MPV 上市，48.99 万，到底值不值？

83. 别克至境世家纯电版

84. 别克至境世家纯电版上市，重塑纯电豪华MPV标杆

85. 别克首款纯电MPV正式官宣，至境世家这配置真敢给！

86. 试驾完丰田铂智7，我彻底改观

87. 试驾完广汽丰田铂智7，才知道合资纯电车原来可以这么好

88. 丰田终于被当作真电车！铂智7预售破万，用户对比最多的是Model 3

89. 广汽丰田铂智7用户首选对比特斯拉合资纯电车迎来iPhone时刻

90. 广汽丰田铂智7上市倒计时

91. 铂智7预定爆款，广汽丰田提前锁定2026年合资新能源销量第一

92. 试驾广汽丰田铂智7

93. 广汽丰田放大招！铂智7预售15.68万起，凭丰田品质+中国科技，想卫冕合资新能源冠军？

94. 为什么说铂智7是广汽丰田用“中国速度”发起的总攻

95. 铂智7

96. 合资品牌集体“反攻”

97. 整体承压，合资品牌的新能源布局正在跳出旧逻辑

98. 合资品牌4月集体放利，车市竞争加剧？

99. 合资品牌“最后的体面”

100. 合资品牌的2025

101. 合资电车，能否找回失去的十年？

102. 电车龙门阵丨合资发力新能源，再看不起合资电车，可能要被打脸了

103. 13万能买722km续航？合资电车这次来真的！

104. 10万出头就能买合资纯电EV5？起亚低价甩卖背后藏着啥猫腻

105. 丰田铂智7 710km续航，冬季实际能跑多少？

106. 丰田铂智7跨省光电实测续航达成率86%

107. 东风日产NX8试驾：续航650km，全域防晕，10%充至80%仅需12分钟

108. 车长4米87，纯电12分钟充80%，日产NX8这次真把压箱底掏出来了！

109. 日产NX8试驾：五个优点、五个缺点摊开说

110. 深度试驾广汽丰田铂智 7：续航与配置拉满，用车更省心

111. 东风日产NX8评测：800V平台加持，均衡实力适配家庭出行

112. J.D.Power发布最新汽车可靠性榜单：合资品牌依旧强势

113. 小鹏G6/M03与智己LS6真实续航横评：城市通勤看达成率，长途高速拼补能效率

114. 省油又省电，续航高达1600公里，大众ID.ERA 9X给合资品牌长脸了

115. 10万左右的新能源车，上下班通勤用，有推荐吗？

116. 广汽丰田铂智7深度解析：合资纯电的务实之选

117. 丰田铂智7跨省实测续航达成率86%，搭载华为智擎电驱

118. 广汽丰田铂智7实车体验，不玩虚的，只聊普通人关心的实际问题

119. NX8纯电版12分钟快充80%续航：800V平台与5C电池如何协同实现？

120. CLTC续航打五折？高速与低温下真实续航表现差异揭秘

121. J.D. Power2026两大榜单出炉，小米汽车荣膺细分市场「双车、双榜、双冠」

122. 广汽丰田铂智7 试驾体验：一款贴合日常的实用型中大型纯电轿车

123. 懂车帝冬季实测：V23 如何破解纯电车型低温焦虑？

124. 14.78万起，丰田铂智7已经预定爆款了吗？5个配置如何选？

125. 11月主流合资品牌下滑近2成！德、日、美成重灾区，韩、法微增

126. 汽车圈“扎堆”拆车，丰田铂智7迎首次公开拆解

127. 实拍日产NX8，800V高压平台+5C超充，两种动力，4月8日上市

128. 硬核品质，权威认证，风云T9斩获J.D. Power新车质量第一

129. 大众ID.ERA 9X（增程式大型SUV）油耗数据

130. J.D. Power质量登顶！岚图梦想家的含金量藏不住了

131. 预算有限买电车，性价比高的都在这

132. 铂智3X单月卖1万辆，至境L7“智驾第一”，合资电车真翻身了

133. 作为一名丰田雷凌老车主，今天专门来给铂智7做一次真实测评打分。现在买车，安全永远是第一位，尤其是电池安全，真的不能含糊。先来看看它的硬核表现：电芯直接切割，照样全切不起火，这份稳定性我给5星！整车泡水48小时，没有漏电、没有起火、没有异常，极端场景也能扛住，必须5星！还有刮底、叠加侧碰这种连环考验，难度一路加码，车身和电池依然全身而退，安全感直接拉满，同样5星！从电池安全、车身结构到极端场景应对，铂智7一关关都稳稳通过，没有明显短板，称得上是真正的六边形战士。综合下来，我给铂智7一个实打实的5星好评！这波安全表现，必须给丰田点个大大的赞！ #广汽丰田丰云社 #广汽丰田 #丰田铂智7电芯全切24小时不起火 #丰田铂智7电池扛住切泡冲撞极限测试 #丰田铂智7定档3月29日上市

134. 纯电车时速120极限续航，知根知底，高速不慌？ #纯电车#极限续航#新能源

135. 用上800V+5C充电！这个合资品牌彻底翻身了？

136. 【楚商动态】J.D. Power2026两大榜单出炉，小米汽车荣膺细分市场「双车、双榜、双冠」

137. 明年3月见！丰田铂智7配鸿蒙座舱+空悬，88度大电池，续航710公里

138. 权威认证，风云 T9 紧凑型插混 SUV 质量第一 J.D. Power2026 中国新能源新车质量榜发布，2 万 + 车主实测超靠谱！风云 T9 以 221PP100 斩获紧凑型插混 SUV 第一，问题更少更耐用，十几万预算闭眼选不踩坑。#风云T9获2026JDPOWER细分市场第一名 #风云T9凭实力拿下JDPOWER品质认证

139. 2026年买车，这份续航排名到底告诉了我们什么？

140. ID.ERA9X 能赢理想 L9？看完数据我沉默了

141. 2026纯电续航大盘点！各价位续航王出炉，买车直接对照选

142. 铂智7试驾。#铂智7试驾体验 #广汽丰田分享铂智7的试乘试驾感受作为丰田老粉，我家连续3辆车都是丰田车，之前都是开油车，一直都用的很安心，现在都是电车市场了，考虑追赶潮流换个电车开开，再安个充电桩，能省不少油钱，广汽丰田铂智7一发布我就马上关注了，第一次开电车还是想买个安心靠谱点的，这个车不仅外观大气、听说还有双腔空悬，丰田基因下调教的底盘和品质都不会差，预售一开始我马上就下定了，

143. 2026年性价比较高的五款新能源电车推荐

144. J.D. Power质量榜首揭晓：为什么是岚图梦想家，而不是别人？ 4月2日，J.D. Power发布2026中国新能源汽车新车质量研究报告。值得注意的是，岚图梦想家荣膺插电混动MPV质量第一，成为唯一获奖的MPV车型。我觉得，“唯一”这个词，放在MPV市场里值得细品。过去几年，新能源MPV赛

145. 别克E5车主：安全性是美系新能源车的传统优势，但功能配置是短板

146. J.D. Power新车质量报告发布，小米两款车型细分市场获低分

147. 买MG4后权益一直拖，车质网投诉3天解决

148. 深蓝S09续航达成率如何?真实场景下的表现分析

149. 冬季纯电续航真的打5折？2026实测数据出炉，不吹不黑讲真相

150. 上汽大众销量暴跌24%！合资品牌告别“溢价时代”？

151. 还在担心铂智7续航？实测直接打消焦虑🔋

合资电动车续航虚标终结？真实达成率86%背后，谁还值得买

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