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15万配激光雷达城区智驾,深蓝S07华为版真能放手开?老司机实测告诉你

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精选参考来源

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6. 深蓝S07用后感 深蓝S07,用了有一段时间了,总体感觉不错。避震什么的比我的大众旧车要好。音响、车机和油车比就像两个时代的产物,人性化方面比如座椅的舒适度,后排空调可自己调节这些细节也比欧美血统的车贴心。 另外,电车真的很省钱,充满才几十[大笑R][大笑R] 最让人惊喜的就是他的智能驾驶功能了,现在开车出去,只要有机会都用智驾,确实是省力。 智能驾驶在高速上的表现可以给90分,加减速很丝滑,变道果断,开长途车时终于没那么累了。可以一边让座椅按摩着一边做观察员就可以了。它真的很像一个老司机,有次晚上从一辆大货车边上开过,它还会闪两下灯。[笑哭R][笑哭R][笑哭R] 城区智驾就像一血气方刚的小伙子,开车比我激进。如果开通“通行效率优先”,它会插队,别人想汇入车道它不让……没有早早换车道,导致到跟前了没有变道条件变不过去,眼睁睁错过路口,它会将错就错,改导航[生气R][生气R][生气R][生气R][生气R]不知道是新版本还不完善,还是我没设置好。打80 分。继续模索中…….#深蓝S07提车啦 #用车感受 #我的深蓝妙趣生活 #驾享时光与深蓝同行 #智能化驾驶 #智驾就该自由 #有理想的生活颜值高的车 #换车的尽头#深蓝S07自驾#

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12. 深蓝S07华为乾崑激光版上市,限时价15.99-16.99万元。 变化就一点,从名字可以看出来,就是从原来的乾崑ADS 4 SE升级到乾崑智驾ADS 4 Pro增强版,传感器增加了27个,感知更精准、智驾更可靠了。 用数据说话,平均接管里程超过了1500km(从北京到长沙),城市NCA、高速NCA,

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14. 全新深蓝S07华为乾崑激光版正式发布,限时优惠15.99万起,直接把30万级激光智驾打到15万级,全民智驾时代开启。 搭载华为乾崑ADS 4 Pro增强版,激光雷达+27颗传感器融合感知,小障碍物精准识别;全维防碰撞CAS 4.0+城区/高速/园区NCA领航辅助,泊车可见即泊,安全与智能拉满。

15. 晚高峰40分钟零接管!深蓝S07激光雷达实测

16. 提车整整10天,硬生生开了1000多公里!来说说深蓝S07激光雷达版最真实的用车感受。 我这台白色真的越看越耐看,外观特别简约干净,看着很低调淳朴,但是整车质感真的在线,不浮夸、特别耐看。内饰也是极简风格,干净利落,没有花里胡哨的多余配置,日常开车特别清爽舒服。 最惊喜的就是高阶智驾,城区领航真的太丝滑了!变道、转弯特别从容自信,完全老司机水准,不拖沓不犹豫,智能大脑反应很聪明,市区通勤省力太多。 前排零重力座椅真的绝了,平时中午在车里小憩一会儿,放松又解乏,打盹刚刚好。 整车舒适性做得很好,刹车很线性柔和,不会突兀点头,坐车完全不晕车。车内静谧性不错,日常行驶噪音很小。底盘调校很扎实,过弯车身稳不飘,走颠簸路段滤震干脆利落,整体开下来十天一千公里,体验真的很nice!【来自懂车帝车友圈】

17. 开了半年深蓝S07,才知华为乾崑激光雷达版有多香,不吹不黑

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21. 全新深蓝S07华为激光版上市 ✨ 全能颜值派|智驾+续航双在线

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23. 实测深蓝S07华为智驾:不仅“看得清”城区,更能“读懂”中国路

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25. 全新深蓝S07华为激光版上市|15万级智驾颜值双天花板

26. 今天带大家深度试驾深蓝S07,实测它的智驾到底有多香! 城区NCA丝滑到离谱,跟车、超车、变道一气呵成,老司机都直呼专业,日常通勤直接变成轻松躺平局。 最绝的还得是AEB,反应快到夸张,小物件也能精准识别刹停,安全感直接拉满。 雨天、夜间、施工路段全场景拿捏,传感器一点不“瞎”,全程稳如老狗。 深蓝S07,颜值在线、实力能打,这次智驾体验真的远超预期! #深蓝S07 #华为乾崑试驾有礼

27. 深蓝s07用车感受。#长安深蓝车型 提深蓝 S07 630 华为激光版这段时间开下来,真心觉得选智驾版是最不后悔的决定,华为乾崑这套系统用过就很难回去了。 高速开 NCA 基本不用自己操心,跟车、变道、避让大车都很线性,城区晚高峰也能稳稳跟着走,自动泊车对付窄车位特别顺手。家里人坐后排都不晕车,加减速没有那种突兀的点头感,这点比很多电车做得好。隔音也超出预期,关窗后车厢很安静,配上星河律动氛围灯和纳米负离子空调,坐车舒适度拉满。 续航方面标称 630km,高速 120 巡航大概能跑 380 公里左右,日常城区通勤稳在 500km,家充的话一公里不到一毛钱,养车成本比油车省太多。缺点也有,SUV 底盘相比轿车还是会晃一点,最想吐槽的是后门没配挡泥板,下雨天甩泥特别严重,上下车稍不注意就蹭一裤子泥。 最惊喜的还是哨兵模式,提车刚一周在商场地库就遇上开门杀,对方偏偏还是商场负责监控的人,一开始还推诿不想调监控。幸好哨兵模式拍得清清楚楚,时间、动作、碰撞角度全记录下来,证据摆面前才认账,最后赔了一千多。亏了提前贴了车衣,漆面一点没伤,这功能平时不起眼,关键时刻真的能省好多麻烦。整体瑕不掩瑜,这个价位能拿到激光雷达 + 全套智驾,性价比真的顶。 大家有没有觉得侧面特别像星际宝贝里面的钢图#深蓝s07用车感受 #星际宝贝

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35. 实测全新深蓝S07华为乾崑激光雷达版,华为加持爆款再升级!

36. 城市通勤中,红绿灯路口的驾驶行为直接影响到通行效率和安全。全新深蓝S07华为乾崑激光版的红绿灯智能控车功能,通过摄像头与导航数据的融合,能够精准识别红绿灯状态和倒计时。 在试驾过程中,车辆距离路口约100米时,中控屏上就会显示当前灯色和剩余秒数。如果是红灯,车辆会以非常线性的减速度缓缓刹停,而不是

37. 车盟快讯:今晚,全新深蓝S07华为乾崑激光版正式上市,限时优惠价15.99万-16.99万元诚意直接拉满!新车重磅搭载华为乾崑智驾系统,配备高性能激光雷达,感知能力全面升级,城市道路、高速路段领航辅助都能从容应对。整车兼顾颜值与实用性,潮流溜背造型辨识度十足,座舱智能配置拉满,车机流畅度大幅提升。续

38. 长安深蓝深蓝S07内置的已经可以全维主动安全系统覆盖全场景,城区、高速、园区领航辅助全配齐,泊车实现可见即可泊,新手也能轻松驾驭。 同时新车拥有 630km 超长纯电续航,3C 超充 15 分钟就能完成 30%-80% 补能,低温续航与动力表现同级领先。2900mm 越级轴距搭配无框车门、前排双零

39. 深蓝S07激光雷达智驾实测:20万内真能打吗?3个维度说清+FAQ

40. 15万级激光辅助驾驶,性价比拉满,深蓝S07试驾感受_汽车

41. 开了三千公里说句公道话:深蓝S07的真实口碑到底如何?

42. 1200公里后得真实用车感受。深蓝S07 630激光雷达Ultra版,给我的感觉就是“越开越惊喜”,尤其是城市领航和智驾表现,直接打破了我对新势力智驾的刻板印象。 最想说的就是智能城市领航,在应对隧道、坡道多、路口复杂的城市,它的表现完全超出预期。早晚高峰堵车跟车、环岛汇入、无保护左转都很丝滑,跟车不突兀,变道时机也很老道,不会像新手司机一样犹犹豫豫,我现在通勤基本不用怎么管脚,解放双脚的同时,也没了以前开油车的那种焦虑。 然后是乘坐感受,这点必须夸。它的智驾调校特别克制,不会急加速急刹车,也没有那种来回画龙的感觉,我老婆坐副驾再也没说过晕,老人小孩坐后排也很稳,这点对家用太友好了。 再说大家最关心的电耗,我日常通勤+周末市区代步,开空调、智驾常开,百公里电耗基本稳定在15.5个左右,比我预想的省太多,一周充一次电完全够用,没什么里程焦虑。 当然也不是没缺点,方向盘略沉有燃油车的手感,静谧性比上一代有所提升,受无框车门得影响高速风噪还是会有,但在接受范围感观应该是62dB左右,不过整体瑕不掩瑜。作为一台家用+智驾兼顾的车,它完全踩中了我所有需求点,目前还是很具有竞争力的。#深蓝S07用车感受 #华为乾坤智驾 #城市领航辅助 #智驾 #新能源领航计划

43. S07用车20来天的感受 续航和油耗: 由于上下班通勤在90多公里,所以提车近23天,我的里程已经有近1600公里,实测满电续航550+,电耗在13-14之间,每周充一次电,对我这种通勤距离长的人来说不要太香,用车成本直接省下60%,另外我看电耗排行榜我的电耗居然超过了96%的车主,不知道其他大神是怎么开的出7.3的电耗的,不过也间接说明,只要你开的比我好,电耗肯定比我低啦。 内饰: 我选的紫色内饰,整体给人一种温馨的感觉,用料摸着也很舒服,特地为中控储物区购买了分割垫,储物分区方便太多了。最满意的就是中控这个分区了。 智驾: 买这车就冲着智驾来的,15万级别能上华为激光智驾,之前都没想过,因为华为ADS SE,PRO,MAX三个版本的智驾我都开过,用SE华为视觉觉得不放心,用MAX仓外激光都要25万+,所以用这款仓内激光性价比太高了,我需要用到的功能和MAX基本没差别。无论是夜晚还是暴雨天都能从容应对,另外,我还在网上买了方向盘套子,买的廉价货,但是装上去之后会感觉影响智驾,总是不停要变道,我就退了,然后又一切正常了。 车机: 车机整体来说比较实用,平时常用的软件都有,还有很多一键启动场景,我试过小憩场景和恒温空间,只需要一键它就会自动调整空调,桌椅并设置好闹钟,特别智能化。手机APP操作反正非常迅速,不像我之前的车,按了半天没反应,而且经常失败,你远程关个窗,都不知道是开了还是关了。 空间: 车的空间相当OK,后排坐3个人也不觉得挤,170的个子坐后排,腿部空间也有10Cm距离,家人反馈坐这车也不晕车,大家都很满意。 #深蓝S07用车感受

44. 华为智驾+长续航,这台深蓝S07真的香

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