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20万纯电轿跑高温实测：14.9分钟降温、99.99%隔紫外线，溜背空间是硬伤？

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大伙儿都有这种体验，夏天开车最怕的就是暴晒，车在太阳底下停两个小时，一开门，嚯！热浪扑脸，座椅烫、天幕晒，空调半天降不下来，车里再有点异味，那叫一个酸爽。 所以看了与众09这次吐鲁番高温测试，我觉得有几个数据还挺硬核。 40℃以上的极端高温环境，暴晒2小时之后，与众09只用了14.9分钟就把座舱拉回舒适状态，而且前后排风量能做到50:50，不会出现前排冻得慌、后排还在冒汗的情况。 更关键的是它这块大天幕，用了2Ag+Low-E双镀层，紫外线隔绝率≥99.99%，太阳光隔绝率≥97%。这种配置平时可能感知不强，到了真正的大太阳下面，差别一下就出来了。 还有一个我比较在意的点是暴晒后的车内空气。测试中座舱最高到了68.7℃，苯、甲苯、二甲苯等有害气体依然控制在安全范围内，空调开启之后浓度还会进一步下降。而且锁车后系统会主动监测座舱温度，超过55度自动换气，上车不用先开窗散味。对于经常带孩子、家人出门的人来说，这种看不见的地方其实挺重要。 与众09第一眼吸引人的可能是轿跑造型，但这次夏测让我觉得，它在高温环境下的舒适性和健康座舱也确实下了功夫。 好看是一方面，真正到了烈日下面还能从容舒服，才更考验一台车的基本功。#2026成都国际车展#

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