33.99万配华为智驾+800V快充,神行者8硬刚理想L8,现在订还是等上市?

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6. --- title: FREELANDER神行者8重磅预售,以经典重塑豪华越野新标 source: 市场资讯 datetime: 2026-08-30T09:00:43+08:00 importance: 0 canonical_url: https://finance.sina.com.cn/roll/2026-08-30/doc-iniqacxx5057212.shtml --- (来源:车联新生态) 【全新入市】 近日,国产SUV细分市场迎来了一股强劲的新力量。全新品牌“FREELANDER神行者”在8月14日举行了品牌首款车型——神行者8的全球首秀暨预售发布会。这款备受期待的旗舰硬派SUV已正式向市场开售,以“经典续新篇”的姿态,向豪华越野领域发起强劲冲击。 【预售矩阵】 新车主打开局之战,推出了灵活而全面的产品阵列。核心的大六座版本提供三款配置以供选择: 神行者8 MAX+(顶配车型): 预售价42.99万元,号称“智能尊享旗舰”,拥有丰富的155项标准配置。 神行者8 MAX版: 预售价37.99万元,定位“全地形豪华旗舰”。 神行者8 PRO版: 基础款预售价34.99万元。若家庭用户对七座场景需求不大,全新的大五座版也同步开启预订,价格门槛进一步降低至33.99万元起,并与六座版共享多项权益。对于钟爱收藏与专属的车迷而言,限时限量的彩蛋已然就位—「首发限定版」锁单权益价为44.99万元,全球限量1,000台,搭配独享的车色与内饰礼遇,赋予了车辆额外的专属格调。 作为品牌开山之作,神行者8在外形上的诠释极为大胆与自信。全车采用时下高端SUV钟爱的硬派“方盒子”设计语言,几何元素大量使用,勾勒出挺拔庄肃的车身轮廓。其前脸创新融合电动汽车的简约思路,以一道巨大的封闭式矩形格栅衔接方正威严的矩阵式大灯组,下方的前包围呈现出模块化、功能化的强悍观感。侧面的设计更见其豪放之气—长达5,118毫米,笔挺刚毅的车身筋骨配合近乎直角的后窗拐角,塑造了无可置疑的存在感与前路姿态。尾门上的矩形装饰则与前灯组成设计语汇回旋,让整张外表情面保持了一体连贯。细节上,前后隐藏设计的越野拖车接口,昭示了其骨子里暗藏的征服天性;内室风格则与外表大相径庭—极尽科技奢华之道:座驾中心搭载一块超大规模的屏幕(整合远端大屏与操作区),融合顶尖的智驾系统与高算力硬件芯片;座舱配置诸如空气净化香氛套组、前后双区无线快充、车顶娱乐与冷暖箱等高阶奢侈元素都堪称诚意。其座位的排设则以六座布局为重点,确保后排乘坐的空间奢华;动力配置上,增程式驱动系统的核心架构保证了它面对极限场景时游刃有余的性能—800V高压技术支持高效充能、高效性能输出;搭载的强劲1.5T高效率四缸涡轮引擎为续航提供坚实补血保障;而总功率高达610千瓦的强力前后双电机四驱系统令它在百秒之内迅速冲入高速区间。电池容量与续航亦处在同级别领先水准:电池包电量近60度 (为60.3 kWh级);基于CLTC严密的测试标准,它可以提供单用电力逾300公里的续航里程。 相比已在市场深谋经营多年的「问界M7」、「理想L8」、「方程豹豹8」等硬牌对手,神行者8展现出其独有的价值点: 首先在硬核的越野配置,双电机组成的全维动力四驱系统以及业界鲜有标配的多达“三把中央与轮边锁差动装置”,都使其拥有直面荒野路口的底气。不仅如此,标配的高分辨率激光雷达系统和出自「华为乾崑技术家族」的全域智能化全向行车系统,让硬派与极智在同一个车厢之内达成了和解。最后回归到“大器”——超5米1的巨大车厢,营造出同类别产品罕有的气场与三排满员乘坐空间—这对于中国式家庭集体出行,无疑具备了极高的适配能力与吸引力。 随着品牌正式进入市场渠道体系,神行者展翼在全国核心城市的快展品试已正式展开。对于钟情大气之设计、追求智能越野新体验、且对内部氛围品质极为考究的都市进阶者、户外冒险家来讲,此刻开启的预购通道提供了一场深度尝鲜“时代级硬派旗舰”的绝佳契机。或许在“方正复古”风格此起彼伏的大争之势下,「神行者」正以一个足够响亮与惊艳的形象,开始一段值得关注的破序传奇。

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9. 预售价33.99万起,FREELANDER神行者8定于9月3日正式上市

10. 神行者8将于9月3日上市,预售权益价32.99万起

11. 神行者8预售开启 神行者8预售开启啦,这波我狠狠期待住!8月14日它在常熟完成全球首秀和预售发布,有首发限定版、大六座版和大五座版。首发限定版限量1000台,权益价44.99万;大六座版预售价34.99万起;大五座版预订价33.99万起。 内饰上,T型舰桥环抱座舱很有特色,46.3英寸8K远端贯穿大屏超震撼,还保留实体按键方便盲操。采用2+2+2大六座布局,二排座椅功能超丰富,第三排也舒适。音响是23扬声器哈曼卡顿系统,储物设计也多。神行者8不愧是“豪华科技全地形SUV”,这谁能不心动?

12. 神行者8预售开启 神行者8预售开启,这消息太炸了!8月14日在常熟的发布会超有排面。它是“合资模式3.0”下的首款车,定位“豪华科技全地形SUV”。 神行者8有大五座、大六座常规版和限量首发限定版,预售价33.99万起。首发限定版限量1000台,锁单权益价44.99万。而且它还搭载华为乾崑智驾,打破传统豪华车智能化短板。上市48小时订单就破万台,可见大家多认可。车身尺寸够大,外观也延续家族风格。这配置这价格,神行者8未来市场表现很值得期待!

13. FREELANDER神行者,首款量产车型——神行者8在常熟迎来全球首秀并正式开启预售。 神行者 8 大六座共推出三个常规版本:Pro 版预售价 34.99 万元,Max 版 37.99 万元,Max+ 版 42.99 万元;限量 1000 辆的 First Edition 首发限定版售价 45.99 万元。同时,大五座版本也同步开启预订,33.99 万元起。 #神行者8预售开启#

14. #神行者8预售开启#神行者8预售开启,这波真的太猛了!8月14日在常熟首发,推出三个版本,首发限定版限量1000台,权益价44.99万。大六座版预售价34.99万起,大五座版预订价33.99万起。 它定位“豪华科技全地形SUV”,车身尺寸够大。内饰是T型舰桥环抱座舱,46.3英寸8K远端贯穿大屏超震撼,还保留实体按键方便盲操。2+2+2大六座布局很实用,二排零重力座椅功能丰富,第三排也舒适。音响是23扬声器哈曼卡顿系统,储物设计也多。奇瑞和捷豹路虎合资3.0模式的首款车,值得期待!

15. 神行者8是奇瑞、捷豹路虎、华为联合打造的全地形智能越野神车!

16. #神行者8预售开启#简单说,神行者8—— "盖顿定皮囊和越野魂,奇瑞填三电和智驾,神行者8 是路虎基因+奇瑞骨架。 神行者8是一个独创的品牌,既不是捷豹路虎,也不是奇瑞,它的分工是典型的"合资3.0":捷豹路虎这边,由英国盖顿全球设计中心主导外观与内饰的英伦豪华框架,包括城堡式车身、三角窗、互锁灯语等家族元素。 输出全地形底盘调校积淀与 i-ATS 全地形系统的路虎基因,同时把"Freelander 神行者"经典 IP 授权给奇瑞捷豹路虎独立运营、并对豪华调性把关; 剩下的整车平台(奇瑞 E0X 系 800V 增程架构)、三电系统(宁德时代骁遥电池+奇瑞增程器+双电机四驱)、智驾座舱(华为乾崑 ADS 5+高通 8397)、供应链整合、常熟工厂量产与渠道运营,全部由奇瑞侧主导。 神行者8是JLR 给设计语言、越野底蕴和品牌资产,奇瑞给新能源心脏、智能大脑和制造落地。 目前神行者8开启预售, 正式预售价 33.99 万元起。

17. 神行者8亮相2026成都车展

18. #神行者8预售开启#经典IP焕新归来,神行者8正式开启预售,作为豪华科技全地形增程SUV,新车传承越野基因,融合前沿新能源与智能科技,为市场带来城野兼顾的全新选择。新车提供大五座、大六座两种布局,预售价33.99万起,另有千台首发限定版同步上线,多重购车权益同步释放,吸引众多消费者关注。 外观延续经典城堡式车身造型,硬朗方正的轮廓辨识度十足,保留初代神行者标志性三角窗设计,搭配ISD互锁式大灯,兼具复古底蕴与现代潮流气质,多套车漆配色,满足不同审美需求。车身尺寸宽大,轴距达到3040mm,座舱提供五座、2+2+2六座可选,NAPPA真皮、高端木饰营造豪华座舱氛围,多座椅支持通风加热,兼顾全家出行的乘坐舒适感 。 动力搭载800V高压增程平台,双电机四驱,零百加速4.6秒,纯电续航满足日常通勤,满油满电长途出行告别里程焦虑。底盘配置诚意满满,闭式双腔空气悬架、CCD减震、10°后轮转向悉数配齐,大块头也拥有灵活转向表现。i‑ATS智能全地形系统,搭配三把锁,泥地、砂石、涉水等复杂路况从容应对,兼顾城市滤震舒适与户外越野实力。 智能方面,全系搭载华为乾崑ADS5智驾系统,激光雷达加持,高速、城区、泊车辅助全场景覆盖。高通8397车规芯片加持,多块大屏组成沉浸式座舱,车机交互流畅顺滑,科技感拉满。 以往豪华越野车型,往往要在城市舒适和越野能力之间取舍。神行者8打破这一局限,工作日穿梭都市,周末奔赴山野远游,实现城市家用与户外探索的双向兼顾。随着预售开启,这款经典回归的豪华SUV,正式接受市场的检验。 (信息仅供参考,不构成购车建议,配置、价格请以官方发布为准。)

19. #神行者8预售开启# 豪华全地形SUV顶流标杆!36.99万起,8月14日在常熟神行者8开启全球首秀!这款由奇瑞与捷豹路虎联手打造的豪华大六座全地形增程SUV标志着“神行者”系列在新能源时代的重塑! 重建智能豪华新序! 心有乾崑,纵行乾坤! FREELANDER神行者8搭载华为乾崑智驾ADS 5,为传统经典注入创新科技,期待并肩同行,重建智能豪华新序! 唯经典敢启新序!神行者8全球首秀暨预售发布会开启!

20. 神行者8预售已经正式开启,大五座33.99万元起,大六座34.99万元起,限量1000台首发限定版锁单权益价44.99万元。以豪华为底色,以科技为羽翼,以全地形为底气,神行者8重新定义豪华新能源SUV的可能性 。 神行者8延续Concept 97概念车城堡式硬派设计,方正大气的方盒子车身,宽体轮眉、垂直切削车尾,兼具复古气场与现代新能源美学,ISD互锁式大灯可实现灯光交互,辨识度拉满 。车身尺寸5118×2050×1898mm,轴距3040mm,提供大五座、2+2+2大六座两种座舱布局,兼顾家庭多人出行与户外装载需求 。 #神行者8预售开启#

21. 增程大六座+华为乾崑智驾,不带路虎标,神行者8预售33.99万起

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24. #神行者8预售开启# 当下30-50万级大六座SUV市场,大多陷入“城市家用舒适有余,全地形能力不足”的同质化困境,而神行者8以33.99万起的预售价格,锚定50万级产品力,用豪华感、科技感、全地形能力三大核心维度,重新定义豪华家用SUV的价值上限。 豪华感层面,传承路虎78年SUV设计底蕴,城堡式方正车身、游艇侧舷腰线、经典三角窗,英伦豪华气场与生俱来。5118mm车长、2050mm车宽、3040mm超长轴距,2+2+2大六座布局,前排指挥官高坐姿,二排零重力座椅搭配智净冷暖箱、电动遮阳帘,全员乘坐舒展从容,内饰用料考究,实体按键与大屏科技感平衡,商务接待、家庭出行都足够体面。 科技感层面,全系标配华为乾崑智驾ADS 5,896线激光雷达、高通8397旗舰芯片、超大尺寸全景屏全部下放,入门版即满配156项核心配置,不用额外选装,就拥有行业顶尖的智能座舱与智驾能力,打破豪华品牌“高配溢价”的固有规则。 全地形能力是神行者8的核心差异化优势。同价位多数新能源SUV仅适配城市铺装路面,而神行者8继承路虎专业越野底盘调校,i-ATS智能全地形系统、三把锁、空气悬架、后轮转向一应俱全,周末近郊穿越、长途自驾越野都能轻松胜任,彻底解决用户“城市家用和户外撒野二选一”的痛点。 33.99万起的定价,却拥有50万级的硬件规格、豪华质感与越野实力,神行者8用诚意定价,为豪华大六座市场带来全新的实力选择。

25. 神行者8预售33.99万起,真正想卖什么?

26. #神行者8预售开启# 神行者8预售开启,33.99万起,网友吵翻了! 奇瑞与捷豹路虎联手打造的FREELANDER神行者8正式开启预售,大五座33.99万元起,大六座34.99万元起,首发限定版44.99万元限量1000台。这款被定义为“50万级豪华科技全地形SUV”的新车,从亮相起就引爆话题。 核心看点速览: ● 硬核尺寸:车长5118mm,轴距3040mm,标准中大型旗舰体量,方盒子造型+三角窗设计,传承路虎经典基因。 ● 智能座舱:46.3英寸8K远端屏+15.6英寸中控屏+17.3英寸后排吸顶屏,高通骁龙8397芯片加持,AI情绪系统“指挥官”+哈曼卡顿头枕音响。 ● 全地形能力:800V高压增程平台+宁德时代6C超充电池,CLTC纯电续航221公里,标配华为乾崑智驾ADS 5增强版+双腔空悬+后轮转向。 ● ● ● ● 再看它的硬核尺寸,5118mm的车长和3040mm的轴距,让它在中大型SUV市场中脱颖而出。方盒子造型和三角窗设计,不仅传承了路虎经典基因,更赋予了它独特的硬派越野风格。走在路上,回头率绝对爆表。 智能座舱方面,那块46.3英寸8K远端屏无疑是一大亮点,配合15.6英寸中控屏和17.3英寸后排吸顶屏,营造出了极具科技感的驾乘环境。高通骁龙8397芯片加持,让系统的运行更加流畅,而AI情绪系统“指挥官”则让人与车之间的交互变得更加智能和人性化。哈曼卡顿头枕音响的加入,更是为车内增添了一份高品质的音乐享受。 全地形能力上,800V高压增程平台和宁德时代6C超充电池,解决了很多消费者的续航焦虑。CLTC纯电续航221公里,在城市通勤中完全足够。标配的华为乾崑智驾ADS 5增强版、双腔空悬和后轮转向,让它在越野和城市道路行驶中都能游刃有余。 不过,网友们提出的疑问也值得深思。越野老炮儿担心的底盘调校和越野实测,是对车辆性能的一种严格考验。科技控小王质疑的内饰“过度堆料”,也反映出消费者对于实用性和性价比的关注。家庭用户李姐关心的第三排空间和长途乘坐舒适性,更是很多家庭购车时的重要考量因素。而理性消费者对“饥饿营销”的担忧,也提醒着车企要更加注重消费者的真实需求。 神行者8的预售已经开启,它能否在市场上取得成功,还需要时间来检验。但可以肯定的是,这款车已经凭借其独特的魅力吸引了众多消费者的目光。让我们一起期待它在未来的市场表现吧! 

27. 60度电+增程+华为智驾,路虎神行者8降价上市

28. 他大娘着急啊 在店店见了善良夫妇她说啥 咋说 颠倒黑白不知道还能走通吗 撒泼打滚还能用吗 不用又用啥呢 着急啊 #神行者8预售开启#神行者8一眼就是一台标准的豪华硬派SUV,很有辨识度。放到这几年新出的硬派SUV中,神行者8的设计都算很大胆的。例如车头的交互屏幕、车尾的大面积留白、车标的浮雕icon质感,致敬神行者的经典三角窗icon等。全系标配华为乾崑icon智驾ADS 5,激光雷达也是全系标配。这套组合在8系里基本是独一份,很多9系都没给这么全。高速上识别大货车会主动拉开距离,过路口能预判行人动作、减速柔和——这些细节才是真正体现智驾水平的地方,不是能不能开,而是会不会开。

29. 这辆全新的神行者8算是多方合作出来的新车,有亮点同样短板也挺突出的。 最吸引我的,就是路虎的全地形底盘调校,带三把锁和多种越野模式,城市家用之余还能跑烂路出去玩,这点在增程车里很少见。车很大,2+2+2六座布局,二排独立零重力座椅,空间宽敞,家用接待都合适。全系配华为ADS5智驾,双激光雷达,智驾硬件直接拉满,车机配置也堆得很足。增程动力,纯电续航够用,零百加速4.6秒,市区用电长途用油,没有里程焦虑,还支持拖挂,露营玩车都合适。 但它也有不足,价位我个人感觉高了,有这预算可选择的新车并不少,另外我个人觉得第三排坐垫偏短,长时间坐人舒适度一般。而且是全新品牌,实际可靠性、售后口碑还没经过市场检验。 后面这车等我试驾完,看看真实体验,再跟大家好好聊聊这辆车。【来自懂车帝车友圈】

30. 说实话,这台神行者8,最近成了我心里绕不开的一台车。 喜欢它,一是设计,二是它把科技和越野这两件看似矛盾的事,揉到了一起。 外观不用多说,一眼就是硬派豪华SUV的范儿。车头那块交互屏、车尾大面积留白、车标浮雕质感,还有致敬经典神行者的三角窗,细节里全是态度。内饰没傻堆屏幕,一块贯穿式远端屏兼顾审美和信息量,电动出风口出现在硬派SUV上,意外但合理。 真正让我刮目相看的是它的"脑子"。全系标配华为乾崑智驾ADS 5加激光雷达,这在8系里几乎是独一份。高速上识别大货车会主动拉开距离,过路口能预判行人减速,这些细节才是智驾水平的真正体现。 座舱对家人也很友好。副驾腿部空间宽裕,二排零重力座椅,三排居然也有天窗和座椅加热通风,一家老小出门,谁都不委屈。 越野部分,和路虎78年的基因脱不了干系。联合华为开发的i-ATS智能全地形系统,前中后三把锁,涉水深度900毫米,暴雨积水路段也能从容过。 补能方面,全系800V高压平台加宁德时代全地形专用电池,纯电续航310公里,日常通勤基本不用烧油。 前几天我开着它爬了趟老掌沟,表现相当惊喜,具体回头节目里聊。 神行者8这套组合拳打下来,8系的价格,9系的配置。同级里,谁有路虎的越野底子,再加华为的智驾和这堆料? 反正我是心动了。 #神行者8预售开启#

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