卫星网络走进日常生活，太空旅行门槛逐步降低_国内出行交通

1. SpaceX申请部署100万颗卫星

2. SpaceX的内部资料：1.5万亿的市值是泡沫还是货真价实#SpaceX #马斯克 #Starlink #星链 #星舰

3. 刚刚，马斯克官宣 SpaceX 收购 xAI，要发 100 万颗 AI 卫星，真「天网」来了?

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5. SpaceX火箭回收607次，净节省成本已达约168亿美元SpaceX的猎鹰9 Block 5助推器复用技术已进入成熟期，单支助推器多次飞行已成为常态。猎鹰9的设计可复用次数最初设定为10次，后逐步提升认证至15次、20次，目前正朝着单支40次的目标推进。截至2026年5月初，全舰队总复用次数已超600次（回收/着陆次数约607次），其中高复用助推器贡献显著。这些“可复用”技术不仅大幅降低了发射成本，还支撑了SpaceX高频的星链部署和其他商业/政府任务。在发射回收超过30次的“超级老将”群体中，目前共有4支助推器，它们是目前最稀有的“40次认证”冲刺军团，已远超早期10-20次的设计目标。这些助推器大多执行过NASA载人/货运任务、欧洲伽利略卫星以及大量星链组网，仍在活跃服役。其中B1067以34次飞行位居当前全舰队纪录保持者，它在2025年率先突破30次，2026年3月完成第34次，参与了20多次星链任务，还执行过NASA和伽利略卫星发射，是复用技术的“吉尼斯世界纪录”持有者。其他包括B1063达到32次、B1069在2026年5月1日刚完成第31次着陆并成为近期星链任务主力，以及B1071现役32-33次作为加州发射基地常用老将。这些助推器平均周转时间已缩短至数周，充分证明了Block 5设计在高频复用下的可靠性，也直接贡献了大量成本节省。20-29次的“中坚力量”约有9-11支助推器，是当前舰队的主力“中流砥柱”。许多2021-2023年交付的助推器已稳定进入这一梯队，它们多用于高密度星链发射，部分已完成深空或商业卫星任务。代表性的如B1077和B1078各27次、B1080达26次、B1081 23次、B1082和B1073各21次、B1076 22次，以及早期纪录保持者如B1061（23次，已退役）和B1062（23次，曾创多项20+里程碑）。这些助推器累计贡献了数百次成功着陆，是可复用技术规模化效益的最直接体现。10-19次的“新生代骨干”约有7-10支助推器。这一梯队多为2024年后活跃的新锐助推器，正快速积累经验，向20次大关冲刺。代表性包括B1058（19次，曾是明星老将）、B1090（11次）、B1093（13次）、B1092（10次）等。这些助推器多执行Transporter rideshare或星链任务，是舰队“新鲜血液”，为后续更高复用奠定基础。SpaceX对猎鹰9的升级计划主要体现在持续的增量优化上，目前没有公布全新“Block 6”硬件大改版本，而是聚焦于进一步提升复用效率、运营能力和支持向星舰过渡。Block 5已非常成熟，通过精简翻新流程、缩短周转时间、扩建发射场以及小幅可靠性改进，助推器复用次数稳步向40次目标推进。猎鹰9将继续作为主力运载工具执行星链部署和各类任务，同时为星舰积累运营经验。总体来看，可复用技术已为SpaceX带来巨额成本节省。单支新助推器制造成本约2500万至3000万美元，全舰队总回收/着陆次数已达约607次。如果全部采用一次性使用模式，需制造近600支新助推器；而实际新造助推器数量远少于此，相当于节省了约580支左右助推器的制造费用，总额接近174亿美元。扣除每次复用的翻新成本（约100万美元/次，总计约6亿美元）后，净节省约168亿美元。这一惊人数字凸显了可复用技术的经济革命意义——它不仅让猎鹰9内部发射成本维持在1500-2800万美元/次左右，还让SpaceX在全球发射市场保持绝对领先。

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8. 美国全面加速太空军备：特朗普定调“太空优势”，35亿美元卫星订单紧随其后

9. #iPhone18使用星链网络或无需额外硬件#iPhone18 Pro拟直连星链且无需额外硬件，是智能手机卫星通信的关键突破，彻底跳出此前仅能紧急求救的局限。苹果弃用Globalstar转投SpaceX，核心是星链1.5万颗二代卫星的组网优势，搭配5G非地面网络技术，让无信号区通信从文字升级为可拓展第三方应用，实用场景大幅拓宽。这场合作是双向共赢：SpaceX借苹果终端触达海量用户，巩固商业卫星龙头地位；苹果以差异化功能拉高旗舰门槛，对冲折叠屏iPhone Fold的市场竞争。其开放API的布局，更有望撬动户外、科研等场景的生态创新。但国行落地难、资费成本高仍是现实痛点，且国内天通卫星等自主服务已成熟。本质上，这不仅是苹果的产品策略，更倒逼行业加速卫星通信普及，推动手机从地面通信终端，迈向天地一体的智能设备，而技术落地后的场景适配与成本控制，才是决定其能否走进大众生活的核心。 iphone18使用星链网络或无需额外硬件

10. SpaceX发布75页星链卫星互联网年度报告2025年，星链实现了令人瞩目的增长，连接了超过460万新活跃用户，并将服务扩展至全球另外35个国家和地区。目前，星链正在为全球七大洲超过920万客户提供高速互联网服务，其中包括在陆地、空中和海上的用户。一、覆盖范围突破：从乡村到航空的全面连接星链目前已成为全球最大的4G覆盖提供商，通过650多颗直连卫星，为地球上半数没有地面服务的地区提供连接。这项服务已覆盖六大洲，服务超过400万用户，每月有超过600万人积极依赖星链直连服务连接手机。在航空领域，星链在2025年实现了跨越式发展。目前已有超过1400架商用飞机装备了星链服务，几乎是2024年安装量的四倍。包括美国联合航空、法国航空、阿联酋航空等在内的航空公司，今年都有首批装备星链的飞机投入使用。二、技术突破：星链V3卫星实现太比特级容量星链正在规模部署其第三代卫星，这些进步将为网络容量带来数量级的提升。每颗V3卫星设计可提供超过1Tbps的下行容量和超过200Gbps的上行容量，分别是第二代卫星的10倍和24倍。星链卫星配备了先进的激光星间链路，目前星座中已有超过24000个激光器在运行，形成了覆盖全球的光学网状网络。这一技术使星链能够在不依赖地面站的情况下，在全球范围内路由数据，实现了真正的全球覆盖。2025年，星链完成了120多次猎鹰9号专门发射任务，部署了最先进的星链V2迷你卫星，为星座增加了超过270Tbps的容量。通过垂直整合制造和可重复使用火箭技术，SpaceX能够快速为网络增加大量容量。三、应急救援：自然灾害中的生命线星链在2025年的自然灾害救援中发挥了关键作用。公司坚持一项简单政策：在自然灾害期间，不应有人从不幸中获利。当社区受灾时，星链为受影响地区的所有客户提供免费服务。在加利福尼亚和加拿大的毁灭性野火、得克萨斯和阿根廷的致命洪水以及几次飓风期间，星链为当地官员、急救人员、救援人员和直接受影响的人们提供了关键通信支持。最具代表性的是，当五级飓风梅兰妮袭击牙买加时，SpaceX迅速向加勒比地区部署了近1000套捐赠的星链设备，其中900多套用于支持牙买加政府和救援组织。救援人员使用这些设备实现了援助分发、物流、现场评估、紧急医疗服务等功能。四、行业应用：从农业到太空探索的革命星链的技术正在改变多个行业的运作方式。约翰·迪尔公司正在利用星链为农民提供基于卫星的互联网连接，将星链的低地球轨道卫星网络与约翰·迪尔的精准农业技术相结合。在太空探索领域，星链实现了突破进展。4月，Fram2机组完成了首次极地轨道载人航天飞行，并在为期五天的任务中使用星链实时分享了他们的太空之旅。星链光学激光器在龙飞船和星链网络之间建立了链接，为机组提供了类似地面的光纤速度。星链的技术甚至对星舰的开发至关重要。星链能够可靠地通过航天器再入大气层时产生的等离子体传输信号，使星舰能够从地球轨道到地面发送强大稳定的数据流。五、网络性能与可靠性的大幅提升2025年，星链的速度和延迟得到了显著改善。全球峰值小时中位数速度提高了50%以上，下载速度中位数超过200Mbps，上传速度超过30Mbps，全球延迟中位数约为26毫秒。星链的可靠性来自于其庞大的卫星网络。目前有超过9000颗活跃卫星在轨运行，客户视野中始终有多颗卫星，确保了服务的连续性。星链终端会实时构建障碍物地图，能够在卫星之间无缝切换，用户对此毫无感知。在美国，星链已经部署了有史以来最大的卫星地面网络，仅在美国就有100多个网关站点，包含1500多个天线，战略性地放置以提供尽可能低的延迟。六、未来展望：星舰开启新纪元SpaceX正在德克萨斯州 Starbase 开发星舰——世界上第一个完全快速可重复使用的火箭。星舰是有史以来最强大的运载火箭，能够将机组人员和货物运送到地球轨道、月球、火星及更远的地方。星舰将能够在地球轨道上部署下一代星链宽带和直接连接手机星座。每次发射第三代星链卫星预计将为网络增加60Tbps的容量，是当前每次发射所增加容量的20多倍。星链系统旨在快速扩展和持续改进。从卫星设计和生产到发射和地面基础设施，星链具有独特的优势，能够跟上全球不断增长的需求，支持5G和先进服务的推出，并在自然灾害和基础设施故障面前保持韧性。随着技术的不断进步，星链正在朝着连接全球三分之一未联网人口的目标稳步前进，为构建一个更加联通的世界奠定基础。

11. 【#SpaceX星舰将再次试飞#】#马斯克回应SpaceX星舰再次试飞# 2月22日，SpaceX首席执行官埃隆 · 马斯克在X平台发消息称，星舰（Starship）火箭将于下个月再次试飞。马斯克此前预测，不久的将来，SpaceX的星舰将实现每小时发射一次。本周三，马斯克在社交媒体平台X上转发了一篇帖子，该帖展示了2026年SpaceX的发射次数已远超竞争对手。在该帖下方，一位名为布莱恩 · 巴森的用户列出了SpaceX在2月剩余时间的发射计划，其中包括在加利福尼亚州和佛罗里达州进行的7次猎鹰9号火箭发射。“SpaceX完全主导市场！”巴森在帖子中写道。马斯克在回复该帖时做出了关于星舰的预测：“三年后，当星舰实现每小时发射一次时，场面将会非常疯狂。”他对这款火箭表达了十足信心。星舰火箭将助力马斯克实现殖民火星的雄心，同时也能支持SpaceX配合美国国家航空航天局（NASA）阿尔忒弥斯计划，将探索重心从火星转向月球。上个月，马斯克提出了年产10000艘星舰的目标。与此同时，SpaceX正筹备首次公开募股（IPO），据报道，IPO计划于6月进行，恰逢马斯克生日。SpaceX还收购了马斯克旗下的人工智能初创公司xAI，合并后的SpaceX-xAI实体估值接近1.25万亿美元（现汇率约合8.66万亿元人民币），与马斯克的特斯拉公司不相上下。目前特斯拉估值超1.5万亿美元，是全球市值最高的汽车制造商。（IT之家）

12. 马斯克最新访谈（上）：去太空建算力集群纯属是被逼的#马斯克 #太空算力集群 #AI #XAI #特斯拉Optimus机器人

13. 发射百万颗卫星，商业航天要迎来新爆发？马斯克又放大招了！这次直接把星链从太空通信服务商，升级成太空版AI数据中心，正式进军算力赛道。据悉SpaceX计划发射100万颗卫星，在500-2000公里轨道搭建“太空机房”，专为AI任务提供算力支持。卫星依托太阳能供电，通过激光链路与星链组网，将计算结果高效回传地面。这波操作直接让星链从航天基建标的，变身太空算力核心资产，相当于在宇宙搭建起超级数据中心。未来AI训练或许不必再争抢英伟达GPU，太空算力或将成为全新选择。马斯克这是要把星链打造成太空版的阿里云？你觉得这波布局能让星链的估值翻上几番？

14. 4月13日，Quilty Space分析师指出，SpaceX目前正以每月约340颗的速度生产星链卫星，年产能超过4000颗。这一生产速率较2024年的2880颗提升超过40%，显示SpaceX卫星制造能力大幅增强。同时，星链全球地面站（网关）数量从2024年的约240个激增至2026年的约503个，增长2.1倍，今年以来已新增135个站点。分析师表示，星链业务在过去18个月发生了根本变化，“业务形态已与18个月前完全不同”。今年星链预计实现约200亿美元收入，几乎是2025年118亿美元的两倍。其中，航空领域已有超过30家航空公司采用星链，相关收入预计同比增长68%；海运领域预计今年将有约7.5万艘船舶安装星链，潜在价值19亿美元。政府需求也在快速增长。Quilty Space分析师强调，随着全球扩张，星链的营收结构正从单纯用户增长转向收入组合、定价策略以及政府需求的多元发展。这一产能提升为星链进一步覆盖全球偏远地区、航空和海事领域提供了强大支撑，也凸显SpaceX在低轨卫星星座建设上的领先优势。

15. SpaceX IPO内部定价曝光：421美元一股，估值8000亿美元

16. #科技先锋官# 别再盲目吹捧星链、柯伊伯了！很多人以为，太空竞赛就是比谁网速快、谁卫星多，这完全是误区！真正决定未来的，根本不是全球宽带，而是天基 AI 算力。星链再强，也只是天上的基站；柯伊伯再火，也只是云端的延伸，它们都没有真正的太空计算能力。中国三体计算星座，直接跳过宽带内卷，把 AI 超算搬上太空，实现星间组网、在轨推理，专攻遥感、天文、深空探测等高精尖场景。这不是简单的技术比拼，而是赛道降维打击。你觉得星链依然无敌？还是三体计算才是未来？#过个有AI年##HOW I AI##微博超有用视频大赛##上微博涨知识# http://t.cn/AXt5JFIB

17. SpaceX 宣布史上最大卫星降轨行动，将带来哪些影响？最大的技术难点会在哪里？

18. SpaceX 筹划上市，目标估值已达 1.5 万亿美元，如何评价 SpaceX 的商业前景？

19. SpaceX 申请发射百万颗卫星，建太空 AI 数据中心，为何硅谷巨头都热衷建太空 AI 数据中心？

20. 新加坡航空将从2027年起引入星链高速机上Wi-Fi服务5月4日，新加坡航空宣布，将从2027年第一季度开始逐步在机队中部署星链卫星宽带服务，为乘客提供比现有系统更快、更稳定的机上网络连接。根据新加坡航空发布的声明，该服务将率先覆盖Airbus A350-900长程（LH）、A350-900超长程（ULR）以及A380飞机，预计到2029年底全面完成部署。这些机型主要用于长途和超长途航线。星链由SpaceX运营，拥有超过10,000颗低轨道卫星，通过专用终端可为飞机提供高达1 Gbps的连接速度。这意味着乘客在所有舱位都能享受到从起飞到降落的无缝高速网络，轻松进行视频流媒体播放、社交媒体分享、在线游戏或传输大文件。相比传统机上Wi-Fi，星链的延迟更低、速度更快，可媲美地面宽带体验。新加坡航空强调，星链启用后将继续为乘客提供无限量免费Wi-Fi。Suites、First Class、Business Class乘客、PPS Club会员，以及KrisFlyer会员在Premium Economy和Economy舱均可免费使用。新加坡航空客户体验高级副总裁Yeoh Phee Teik表示：“快速无缝的连接已成为现代旅行体验的重要组成部分。新加坡航空已在整个机队提供全球最全面的免费机上Wi-Fi服务，而星链将把这一体验提升到全新水平，让乘客在整个旅程中都能保持娱乐、联络和高效工作。”SpaceX星链企业销售副总裁Jason Fritch则称：“我们很高兴能将星链带到新加坡航空的航班上。乘客和机组人员很快就能在长途或超长途飞行中体验低延迟的稳定连接，这将为休闲和商务旅客带来更愉悦、更互联的飞行体验。”此举使新加坡航空加入了全球越来越多采用星链或其他LEO卫星技术的航空公司行列。此前，该航空公司主要依赖传统卫星系统，速度相对有限。此次升级预计将显著提升长途航班的乘客满意度，尤其在远程航线上。新加坡航空是全球知名的高端航空公司，此次星链部署进一步巩固了其在机上体验方面的领先地位。

21. #iPhone18使用星链网络或无需额外硬件# iPhone 18 Pro 或实现原生直连星链！卫星通信将迎“全民化”时刻？据多家科技媒体报道，苹果公司正与马斯克旗下的SpaceX进行深入谈判，计划在 2026年秋季推出的iPhone 18 Pro系列上，集成星链（Starlink）卫星直连通信功能。若合作达成，这将是苹果史上首次在iPhone上实现这一级别的卫星连接能力。1.核心亮点与此前iPhone仅支持紧急SOS卫星短信不同，本次合作瞄准的是更强大的 “直接到蜂窝”（Direct-to-Cell）服务。最关键的是，用户无需购买或携带任何额外硬件，手中的iPhone 18 Pro就能直接连接星链的近地轨道卫星网络。这意味着，在无地面信号的荒野、海上或偏远地区，手机也可能自动通过卫星保持基础网络连接。2. 技术跃进：从“应急救命”到“常态使用” 当前，苹果的卫星服务由Globalstar提供，但功能严格限于紧急场景。转向与星链合作，标志着iPhone的卫星通信可能从 “窄带应急”迈向“宽带常态化” 。· 更广的用途：除了短信，未来可能逐步支持语音甚至数据上网。· 开发者机遇：苹果预计将提供API，允许第三方App（如地图、社交软件）集成卫星连接，开启全新应用场景。3. 未来影响：连接无处不在 ①重新定义“覆盖”：对于户外爱好者、探险家及特定行业工作者，手机“失联”将成为过去时。 ②产业链变革：手机射频、天线和外壳材料（如需高透波性）技术门槛将大幅提升。 ③合作模式：服务可能通过特定运营商（如美国的T-Mobile）或苹果直接与SpaceX合作的方式提供给用户。当然，这项功能在初期可能面临速率、资费、全球覆盖范围等现实挑战。但可以肯定的是，手机与卫星的“牵手”，正在将科幻场景带入现实。你期待这个“永远在线”的未来吗？#苹果与SpaceX谈判 # 科技饭仙人的微博视频

22. NASA更新Artemis计划后，马斯克的SpaceX火速表态支持2月26日，美国国家航空航天局（NASA）公布了对Artemis载人登月计划的重大结构性调整。新任局长Jared Isaacman表示，此次更新旨在通过增加验证任务、统一系统架构、显著提高飞行频率，确保以更安全、更可靠的方式重返月球并建立永久人类存在。作为Artemis人类着陆系统（HLS）主承包商的SpaceX，在消息发布后立即做出反应，火速公开表态全力支持并期待深化合作。Jared Isaacman与SpaceX及马斯克关系密切。他是亿万富翁企业家、Shift4 Payments创始人，曾先后两次作为商业宇航员乘坐SpaceX的龙飞船进入太空：2021年指挥灵感4号任务，以及2024年领导北极星黎明号任务（该任务中他成为首位进行商业太空行走的平民）。这些任务使他成为SpaceX的重要客户与合作伙伴。业内广泛认为，正是马斯克的强烈推荐与游说，推动了特朗普总统在2024年底首次提名Jared Isaacman出任NASA局长。尽管提名过程一度因特朗普与马斯克的短暂公开争执而在2025年5月被撤回，但随后于2025年11月重新提名，并最终于2025年12月获参议院以67-30票确认上任。这也使Jared Isaacman成为数十年来首位直接从政府外部出任NASA局长的领导者，其亲商业航天、重视高频飞行与火星目标的立场，与SpaceX的长期愿景高度契合。根据NASA最新公布的调整路线图，原计划2028年实现的首次载人月面着陆任务Artemis III将被重新定义为2027年中在低地球轨道执行的全面集成验证飞行。此次飞行将重点考核SpaceX星舰人类着陆器与Orion飞船的交会对接、乘员转移、生命支持系统长时间运行、深空通信、推进剂转移、在轨加油以及月球着陆关键序列等高风险环节，为后续真正月面任务扫清技术障碍。NASA同时明确，Artemis IV及之后的任务将瞄准每年至少一次的月球表面着陆频率，并将SLS运载火箭统一采用Block 1构型，以最大限度提升可发射性、压缩成本与进度风险。Jared Isaacman局长在发布会上直言：“我们正在修正航向，回归最务实、最有效的路径。Artemis计划的成功依赖于渐进式风险降低和高频率飞行。只有通过真实飞行不断积累经验，我们才能真正建立可持续的月球存在，而不是停留在纸面计划上。”调整方案公布后，SpaceX即发布声明，语气明确且积极：“SpaceX与NASA共享尽快、安全地将人类送回月球并建立永久存在的同一目标。我们期待与NASA携手执行展示可持续月面存在的任务。频繁的载人探索飞行有助于人类在太空建立可持续存在。”这一表态被视为SpaceX对NASA“先低轨高密度验证、再加速真实登月”新战略的强力认同与背书。作为Artemis HLS项目的唯一现阶段入选提供商，SpaceX的星舰在未来多次月球任务中将承担核心着陆与起飞职责。业内分析普遍认为，SpaceX的快速正面回应也反映出其对调整后路径的技术信心，以及对整体公私合作模式进一步深化的期待。分析人士指出，此次Artemis计划的重大更新标志着美国月球战略正式从“慢节奏、高完美主义”转向“快节奏、渐进积累、商业深度融合”的新阶段。Artemis II载人绕月任务目前仍计划最早于2026年4月执行，而人类重返月表面的现实窗口已被明确指向2028年。随着NASA、SpaceX及其他商业伙伴的协同力度持续加大，人类在月球建立永久前哨乃至迈向火星的“下一幕”或将比此前预期更快拉开帷幕。

23. 排队等上市，商业航天“六小龙”实力几何？

24. 马斯克最新访谈：自己的三大科技公司会融合，3年后AI会带来物价整体下降#马斯克#星链 #AI #机器人 #xAI

25. 太空Wi-Fi——中国版星链的“民生账” 昨天还为车库信号抓狂，今天就听说“中国版星链”要建太空Wi-Fi。GW星座已发射200颗卫星，千帆星座排队升空，像给地球套了层“信号秋裤”。但网民只关心：啥时候刷短视频不卡顿，资费会不会吃土？先看时间表。2026年底建骨干网，2027年亚太覆盖——最快明年，在青藏高原露营时，或许真能连卫星发朋友圈。华为预告Mate 80系列二季度支持低轨卫星联网，电信有月费10元应急套餐。听起来美，但一算， “太空流量包”仍是“奢侈品” ：399元套餐含150分钟卫星通话+地面流量，够买两箱泡面加健身房月卡。难怪用户“一年未用”——城里谁跟卫星唠嗑？成本是硬坎。SpaceX火箭复用成本3000美元/公斤，咱们还在1.5万-2万美元/公斤。好比人家骑共享单车，咱们踩高价独轮车。不过，2026年是“可回收火箭攻坚年”，朱雀三号、天龙三号排队首飞，目标成本“腰斩再腰斩”。乐观估计，2030年前民用套餐或降至每月50-100元，接近地面资费。那时 “太空宽带”或从“应急备胎”变“日常流量包” 。应用场景很想象。未来手机套餐可能：“地面流量100GB，太空流量5GB（限偏远地区）”。自驾进沙漠自动切卫星网络；坐邮轮出海直播不转圈。农业更科幻：农机装卫星终端，厘米级精准播种，农民伯伯喝茶指挥无人机施肥——数字鸿沟？不存在的，现在是“太空致富” 。挑战当然有。200颗对阵星链近万颗，如幼儿园挑战NBA。手机天线得重设计，否则信号接收堪比“耳背大爷”。生态上，下游服务占比不足10%，标准不一协同低效。但这场太空竞速本质是国家信息主权的“基建补课” 。星链已覆盖160国、用户破千万，我们急需自己的“天网”保障通信安全、支撑6G空天地一体化。GW星座不仅是技术工程，更是数字时代的“长城砖”。所以，别急着问“啥时候能用”，先看“民生账本”：你愿为“永不断联”的未来，每月多付一杯奶茶钱吗？如果愿意，或许就在你按下“确认支付”时开始。数据来源：GW星座部署进展、华为商用计划、行业分析。#ai创造营#

26. #SpaceX或明年上市#SpaceX计划2026年上市，一旦成功，马斯克将成全球首位万亿美元富豪。但这位"硅谷钢铁侠"的野心，远不止财富数字。SpaceX估值已达1800亿美元，星链计划拥有50万用户，星舰火箭即将实现载人登月。马斯克的商业版图正从地球延伸至太空：通过星链垄断近地轨道通信，用星舰降低太空运输成本，最终实现火星殖民。万亿美元财富只是副产品，他真正在做的，是重构人类文明的边界。当一个人的梦想能调动全球顶尖人才和资本，我们或许正在见证历史上最疯狂也最伟大的创业。

27. paceX上市在即，商业航天这三个方向将再次起飞。一、材料和结构件，它们是火箭的钢筋铁骨，猎鹰九号和星舰的发动机里，有一种关键材料叫铌钨合金，西部材料是A股里唯一能供应这个的，SpaceX那边七成的货要从它这里走，这个门槛整个大A没有第二家。相同逻辑的还有应流股份，给星舰猛禽发动机提供高温铸件，同时拿了NASA和SpaceX双重认证，全球独此一家。猛禽发动机的高温合金由思瑞新材提供，签了三年长约，2026到2028年这个周期里的订单。猎鹰九号和星舰的箭体结构锻件由派克新材供货，拿了NASA最高认证标准，这个背书可是很有价值的，算起来也是A股唯一。二、星链的通信心脏、终端和天线，再升科技提供的航空级超细玻璃纤维棉，全球就三家能生产，再升科技是大A里唯一拿到资格的，合同签到了2028年，预期也是妥妥。信维通信更狠，星链地面终端要用的高频高速连接器，它是全球独家供应商，墨西哥工厂七成产能专门给SpaceX留着。旭升集团提供的地面终端的铝合金壳体和底盘支架，SpaceX相关营收已经超过10个亿，这个体量已经是核心供应商了。三、电源和精密件，这是藏在供应链里的软黄金，博克新材供的电源电感软磁粉芯，星链和星舰都在用，2026到2028三年独家供货协议，订单锁死。赛伍技术供星链太阳翼的单晶硅核心材料，一片价值超过50万，一级供应商，毛利率惊人。超捷股份供猎鹰九号的高强度钛合金紧固件，可回收火箭专属这个细分赛道，它是独家。总之，火箭上用的材料和结构件是一个方向，星链终端的天线和外壳是一个方向，藏在这些设备里的精密电子件是一个方向，三个方向十家公司都有一个共同点，不是蹭概念的，而是有合同，有订单，有真实营收的。这一波商业航天行情炒的就是这些。

28. SpaceX去年收入150-160亿美元、利润约80亿，而预计的IPO估值超过1.5万亿美元

29. 3月2日，SpaceX旗下星链宣布与德国电信达成合作，将为10个欧洲国家的超过1.4亿用户提供卫星直连手机服务。这是欧洲地区首个采用星链全新移动卫星服务频谱、并搭载V2下一代卫星技术的商用服务，预计将于2028年正式推出。该服务可为偏远、无地面网络覆盖的区域提供5G级速度的移动连接，实现普通智能手机无需额外硬件即可直连卫星。此举将有效填补欧洲移动网络的“最后白点”，显著提升偏远地区的通信覆盖和韧性。合作双方强调，这将帮助关闭因环保或地形因素难以建站的空白区域。

30. 12月17日，SpaceX宣布，星链直连团队与Airtel Africa合作，将为非洲14个国家的超过1.7亿人口提供连接，在最需要的时候提供拯救生命的网络连接。这标志着这项卫星到移动通信服务的覆盖范围扩展至第六大洲，也进一步拓展了星链消除移动信号盲区的使命。该服务将首先提供支持语音、视频和消息传递的数据，然后逐步发展为智能手机提供高速宽带服务，数据速度提高20倍～不看车的微博视频

31. SpaceX近日持续加速星链星座扩张，过去两天内连续完成两次发射。3月13日，一枚猎鹰9号火箭从加利福尼亚州范登堡太空军基地成功发射并部署25颗星链卫星；次日3月14日，另一枚猎鹰9号火箭从佛罗里达州卡纳维拉尔角太空军基地升空，再次投放29颗卫星，部署已获SpaceX官方确认。这两次任务累计新增54颗卫星，进一步推动星链全球宽带网络建设。根据天文学家Jonathan McDowell的最新跟踪统计，总发射数累计约11513颗，此前在轨星链卫星总数为9967颗（包括部分衰减或非运营状态），今天新增29颗后，总在轨数量已非常接近甚至刚好达到10000颗门槛（运营中卫星约9956颗左右）。这一里程碑标志着星链星座规模迅猛增长，凸显可重复使用火箭技术带来的高效部署能力。尽管SpaceX尚未正式官宣“在轨超1万颗”，但随着发射节奏保持高频，全球互联覆盖又向前迈进一大步。

32. 【中国航天科技集团：#近五年内谋划推动太空旅游#】#下个目标是去太空发条动态#中国航天科技集团官宣：将在近五年内谋划推动太空旅游。1月22日，北京穿越者载人航天科技有限公司在成都举办太空旅游全球发布会，揭晓了首批太空游客名单。青年演员黄景瑜、中国工程院院士李立浧、智元机器人CMO邱恒等首批游客的名字出现在名单中，计划于2028年实现中国首次商业载人太空飞行。该飞船已开启船票预售，预售票价300万/张，首批20余位游客已预订。 http://t.cn/AXqQoQC4

33. NASA对Artemis计划进行重大调整，旨在加速宇航员重返月球2月27日，美国国家航空航天局（NASA）局长Jared Isaacman宣布对Artemis载人登月计划进行重大调整与重组，旨在通过取消昂贵的火箭升级项目、标准化配置、增加任务频率以及强化商业伙伴合作，显著加速美国宇航员重返月球表面的进程。这一变革被视为应对长期技术延误、预算压力以及中国在太空领域快速推进的现实举措。根据NASA最新公布的方案，太空发射系统（SLS）火箭的Exploration Upper Stage（探索上层级）和Block IB升级计划将被正式取消。这两项原本预计耗资数十亿美元的开发项目将被搁置，Artemis II和Artemis III任务将继续沿用现有的SLS上层级配置。从Artemis IV任务起，后续飞行将采用单一“标准化”上层级（很可能采购商用Centaur V级），以提升可靠性和生产效率，目标是将SLS发射间隔从目前的约3.5年大幅压缩至大约每10个月一次。任务序列也发生重要变动：原定作为首次载人登月的Artemis III将不再执行月球表面着陆，而是改为在低地球轨道进行Orion飞船与商业月球着陆器（包括SpaceX的星舰和蓝色起源的蓝月）的对接演示与验证测试，以降低后续真实着陆的风险。真正的首次月球着陆任务将被推至Artemis IV，最早有望于2028年实现。从Artemis III（目标2027年中）开始，NASA计划实现每年至少一次Artemis任务的高频节奏，甚至在2028年尝试执行一至两次月球着陆。Jared Isaacman局长强调：“NASA必须标准化我们的方法、安全地增加飞行频率，并执行总统的国家太空政策。随着我们最大的地缘政治对手竞争日益加剧，我们需要更快行动、消除延误，并实现我们的目标。”一位不愿透露姓名的NASA高级官员指出，SLS目前每3.5年才发射一次“不是成功的秘诀”，氢气和氦气泄漏等问题已多次导致数月延误，迫使机构彻底改变路径。该官员还提到，阿波罗计划中从Apollo 7到Apollo 8仅间隔9周，而如今每次SLS任务都像“艺术品”般大幅改动已不再可行。此次调整借鉴了阿波罗时代的渐进式风险降低策略：先通过载人地球轨道任务验证着陆器性能、交会对接、通信系统、宇航服等关键技术，再推进实际月球着陆。NASA正加速与SpaceX和蓝色起源合作，推动其商业着陆器的开发与认证，以支持Artemis IV及后续任务。月球轨道空间站Gateway的未来走向仍存不确定性。由于Block IB取消，其部分重型组件的发射需求可能转向猎鹰重型火箭等其他运载工具。波音公司作为SLS核心级主要承包商对此表示支持，称SLS核心级仍是“世界上最强大的火箭级”，并承诺提升生产能力以匹配新发射节奏。分析人士认为，此次重组有望每年节省数十亿美元资金，并将资源集中于加速月球着陆目标，但同时也对Orion飞船准备、商业着陆器整合以及新上层级认证提出了更高的时间要求。在中国空间站建设和探月工程持续推进的背景下，美国希望通过更务实、高频的路径重新确立在月球探索中的领先地位。Artemis计划的最终成败，仍将取决于后续技术验证、国会预算支持以及国际合作伙伴的配合。

34. 算力集群就应该建在太空里；这个世界500强的物流公司，已经从AI受益了#太空算力集群 #AI #云计算 #算力#马斯克 #SpaceX

35. 西南航空刚刚宣布，将在整个机队安装Starlink（星链）。首批配备星链的飞机将于今年夏天投入运营，到2026年底将在超过300架飞机上提供服务。星链Wi-Fi将对所有乘客免费开放。西南航空执行副总裁、首席客户与品牌官托尼·罗奇（Tony Roach）表示：“星链将在空中带来家一般的体验，让乘客能够从起飞到降落的整个过程中，在任何平台上流媒体播放喜欢的节目、观看直播体育赛事、下载音乐、玩游戏、工作，以及与亲友保持联系。”

36. 西南航空引入SpaceX星链超快机上WiFi，年底覆盖超300架2月12日，美国西南航空公司宣布与SpaceX旗下的星链达成合作，将下一代超高速卫星WiFi引入全部机舱。这项服务被官方称为“空中最快的WiFi”，将为乘客提供接近家用宽带的体验，支持高清流媒体、无缝视频通话、高速浏览、文件上传下载以及实时在线工作，覆盖西南航空运营的11个国家网络。星链采用低地球轨道（LEO）卫星星座技术，具有极低的延迟和高带宽优势，远超传统机上WiFi的表现。乘客将彻底摆脱飞行中常见的网络卡顿、缓冲和掉线问题，实现真正可靠的空中连接。西南航空已明确部署时间表：首架搭载星链设备的飞机将于2026年夏季投入商业运营。公司计划加速推进安装工作，到2026年底前覆盖超过300架飞机。这标志着西南航空机上互联网体验进入全新阶段。此前，该公司已于2025年10月起为Rapid Rewards忠诚计划会员提供免费无限WiFi，此次星链升级将继续保持对会员免费开放，进一步巩固其在乘客体验上的竞争优势。西南航空首席客户与品牌官Tony Roach表示：“免费WiFi已成为Rapid Rewards会员的核心福利，我们深知乘客希望在飞行中实现所有设备的无缝连接。星链将帮助我们彻底满足这一期待。”业内人士指出，此次合作有效解决了西南航空长期以来机上WiFi速度慢、稳定性差的痛点。与此同时，星链已在全球多家航空公司大规模验证其可靠性与速度优势，目前已提供或确认将提供星链服务的航空公司包括：西南航空：2026年夏季首架上线，年底覆盖超300架，对Rapid Rewards会员免费。联合航空：已覆盖超25%每日航班（约1200架次），MileagePlus会员免费。夏威夷航空：A330及A321neo机队已完成安装，B787计划扩展，全程免费。阿拉斯加航空：2026年起全机队安装，Atmos Rewards会员免费。卡塔尔航空：B777及A350广泛配备，全程免费WiFi。西捷航空：737机队超100架已装备，提供免费服务。法航：全机队安装中，Flying Blue会员全舱免费，预计2026年底完成。汉莎航空集团（Lufthansa Group，包括汉莎、瑞士、奥地利、Eurowings等）：2026年起逐步全覆盖，地位会员免费。英国航空：2026年起全舱免费星链WiFi。阿联酋航空：2026年底目标150架以上，计划全舱免费。阿提哈德航空、flydubai、海湾航空、沙特航空等中东航司：已活跃部署。airBaltic、Scandinavian Airlines (SAS)、Virgin Atlantic、Air New Zealand、JSX、ZipAir等：已确认配备或运营中。据不完全统计，全球已有超过30家航空公司宣布合作或承诺安装星链，覆盖北美、欧洲、中东、亚太等多地区。星链正加速推动全球航空业进入“卫星互联网时代”，成为提升乘客体验和航司竞争力的关键基础设施。

37. 越南批准SpaceX星链卫星互联网服务进入当地市场据路透社报道，越南科技部已向SpaceX的本地单位颁发许可，正式批准星链在越南提供固定和移动卫星互联网服务，同时授予使用相关无线电频率及设备的权限。这标志着SpaceX的全球卫星互联网项目在越南迈出关键一步。此前在2025年，越南曾表示允许星链以试用形式在境内提供服务。此次许可的颁发被视为从试验阶段转向正式商业运营的重要进展。不过，具体服务启动时间尚未公布，SpaceX方面也暂未对该消息作出公开回应。星链是SpaceX推出的低轨卫星互联网系统，通过数千颗近地轨道卫星组成网络，为偏远地区、海洋及移动场景提供高速互联网接入。目前，星链全球活跃用户已突破1000万，覆盖国家和地区超过160个，在轨卫星超过9000颗。在全球范围内，该服务已在多个国家和地区落地，尤其在传统地面网络覆盖不足的区域表现出明显优势。此次批准的时机备受关注。报道指出，越南领导人苏林预计将于下周访问美国，参加特朗普政府时期首次和平委员会会议（尚未正式宣布）。与此同时，美越两国正在就贸易协议进行密集谈判。本月早些时候双方已完成第六轮磋商，但尚未达成最终协议。此前，美国曾对部分越南商品加征20%关税。分析认为，星链获批或反映出越南在数字基础设施领域进一步开放的态度，同时也可能与美越关系在科技与经贸层面的深化存在一定关联。目前，越南互联网市场主要由本地电信运营商主导，地面光纤和移动网络覆盖城市地区较为完善，但在山区、岛屿及海上作业场景仍存在明显盲区。星链的进入，有望为这些区域提供新的高速连接选择。

38. 12月10日，NetJets宣布，已和星链已达成协议，将在2026年底前为全球机队的约600架飞机提供高速机上Wi-Fi，从而提升生产力和娱乐水平。这份多年期服务水平协议，为NetJets公司迅速在其位于美国和欧洲的飞机上安装星链网络铺平了道路。星链是全球最先进的卫星星座，利用近地轨道提供宽带互联网服务，能够支持流媒体、游戏和其他在线活动。星链拥有超过8000颗在轨卫星，提供可靠的网络服务，速度高达500 Mbps，覆盖全球航线，即使在最偏远的地区也能使用。SpaceX公司星链企业销售副总裁杰森·弗里奇：“搭乘NetJets航班，有了星链机上网络，您就能像在地面上一样，提高工作效率、享受流畅的视频通话、随时观看流媒体内容以及畅玩游戏。我们很高兴能够提升NetJets的旅行体验，并继续致力于在40000英尺的高空提供卓越的网络连接。”

39. #iphone18pro或直连星链# 去年就有消息说苹果和SpaceX洽谈合作，这次算是实锤双方的合作自离达成共识不远了！不过国行版应该不会有星链网络功能，这消息在国内如同鸡肋！唯一好奇的是，星链网络的价格怎么样？和华为比起来孰强孰弱！#一分钟视频创作季##手机##科技# http://t.cn/AXqHZYEA http://t.cn/AXqH2je2

40. 卡塔尔航空近120架飞机装星链1月7日，卡塔尔航空正式推出全球首架配备星链低轨道卫星互联网系统的波音787-8梦想客机，同时宣布完成整个空客A350机队的星链部署。这一成就标志着卡塔尔航空创造了航空史上最快、最雄心勃勃的宽体机星链部署计划，目前已有近120架宽体飞机安装该技术，覆盖其宽体机队的58%以上。创纪录的部署速度与全球领先地位卡塔尔航空仅用14个月就完成了波音777、空客A350以及波音787的星链安装项目。其中，空客A350机队在2025年12月仅用8个月完成全部部署，成为全球首个也是最大的星链配备A350机队。目前，已有三架波音787-8客机投入运营，这是全球首次在该机型上获得星链认证。这一里程碑使卡塔尔航空成为全球首个且最大的星链宽体机队运营商，同时也是中东和北非地区首家引入该技术的航空公司。自2024年10月服务正式推出以来，已有超过1100万名乘客享受到免费的“从登机口到登机口”超高速Wi-Fi服务，单用户网速高达500Mbps，远超许多家庭宽带，支持流畅视频流媒体、视频通话和实时办公。乘客体验全面升级星链技术彻底改变了长途和超长途航班的互联网体验。该服务覆盖美洲、澳大利亚、非洲、亚洲、欧洲和中东的大多数目的地航线。乘客可以在整个飞行过程中无缝上网，进行高清视频会议、在线游戏或娱乐休闲，真正实现“空中如在家”。2025年，全球航空公司通过星链连接了超过2100万名乘客，其中卡塔尔航空宽体机上的乘客占比近一半（超过1000万）。这一数据充分体现了卡塔尔航空在长途航线领域的领先优势。运营效率同步提升除了惠及乘客，星链还显著提升了机上运营效率。机组人员可实时接收航班和值班更新，与地面团队即时协调（如处理医疗或服务突发情况）；工程师甚至能在飞行中监控娱乐系统，提前制定恢复计划，从而提高航班周转效率。屡获殊荣的航空领袖卡塔尔航空连续第九次（2025年）荣膺Skytrax“全球最佳航空公司”称号，并斩获“全球最佳商务舱”、“全球最佳商务舱休息室”和“中东最佳航空公司”等多个大奖。通过大力引入星链技术，该公司进一步巩固了其作为行业创新领导者的地位。卡塔尔航空以哈马德国际机场（多次获评中东最佳机场）为枢纽，连接全球超过170个目的地，继续致力于为乘客提供无与伦比的飞行体验。这一星链项目的成功，不仅大幅提升了乘客满意度，也为全球航空业树立了新的技术标杆。

41. #微博声浪计划##听见微博# 普通人什么时候能去太空旅游？中国商业太空旅游分三阶段推进：2028年超高净值人群专属，船票300万元；2030-2035年覆盖中产，票价或降至50万元；2040年后有望大众化至10-20万元。当前面临经济成本高、身体训练要求及安全法规待完善等门槛，但技术突破与政策支持正推动普及。 shijin1的微博音频

42. SpaceX 创始人埃隆 · 马斯克今日在社交平台 X 称，其重型运载火箭“星舰”（Starship）最多 4 年内可实现超过每小时 1 次的高频发射能力。IT之家注意到，网友 ApoStructura 称，按“每小时 1 次”的发射频率计算，星舰每年发射次数将接近 1 万次；结合其 100 吨的有效载荷能力，年总运力可达 100 万吨，这一数字约为人类航天史累计发射质量的 20 倍。对此马斯克表示，“可能需要 4 年，但不会超过这个时间。”马斯克此前还称，星舰将进行大规模量产，可能每年高达 1 万枚。目前星舰处于试验阶段，此前多次试飞已验证其基本技术框架，但高频发射需突破箭体快速复用、地面保障系统效率、发射场调度等核心瓶颈。

43. #iPhone18Pro或直连星链#据说苹果正与SpaceX洽谈，要在iPhone 18 Pro上集成Starlink的卫星直连功能。这意味着手机可能在没有信号的地方，不需要额外硬件就能保持连接，比现在找卫星的方式方便多了。苹果想用星链替换掉现在的合作伙伴，这步棋挺大。不过，真用起来估计也有限制，比如信号覆盖和资费问题。苹果是想彻底消除“无服务”的焦虑吗？

44. 1月1日，SpaceX更新了一些星链服务的数据：2025年，新增市场超35个、覆盖国家和地区超155个。累计用户920万、2025新增用户460万。目前在轨卫星超9400颗，惠及全球32亿人。星链卫星直连服务，已与全球27家移动网络运营商合作，为数百万用户在地面网络服务无法覆盖的地区提供视频、语音和短信服务。2025年的两次星舰发射都成功部署了星链卫星模拟器，2026年将会实现星舰部署星链卫星。2025年，SpaceX执行了超120次星链发射任务，2026年会更多。 http://t.cn/AX4evYsA

45. 【来聊聊：你关注马斯克的动向吗？#马斯克称星舰每年将发射超1万颗卫星#】2月21日，据媒体报道，一位网友发帖称：“SpaceX有望最早于下个月实现星链卫星在轨数量超过1万颗。”马斯克回应称：“星舰每年将发射超过10000颗卫星。”#特斯拉Cybertruck降价##马斯克回应特斯拉FSD语音提示功能#(财联社) 网页链接

46. 3月24日，彭博社报道称，美国国家航空航天局（NASA）计划在未来七年投入200亿美元，加快推进月球表面基地的建设，以实现人类在月球长期居住的目标。这一举措是NASA阿尔忒弥斯计划的重要升级，旨在重返月球并建立可持续的月球前哨站。报道称，NASA局长贾里德·艾萨克曼在华盛顿特区举行的一次会议上，向阿尔忒弥斯计划的合作伙伴、承包商、美国代表以及国际政府官员概述了这一新框架。该计划重点开发月球表面的人类居住基地，对应NASA月球基地概念中的第三阶段。这200亿美元的资金将主要用于加速相关技术和基础设施的研发与部署，包括月球栖息模块、生命支持系统、能源供应以及运输能力等关键领域。此前，NASA已在阿尔忒弥斯计划下多次调整月球任务安排，例如提升SpaceX星舰的作用，并推进阿尔忒弥斯II等载人绕月任务的准备工作。这一投资反映出美国在月球探索领域的雄心。随着中美等国在太空领域的竞争加剧，NASA正通过商业伙伴关系降低成本并加快进度。建立月球基地不仅能为未来火星探测提供跳板，还将支持月球资源利用、科学研究以及潜在的太空经济活动。这一计划的细节仍在进一步细化中，具体承包商分配和国际合作安排尚未完全公布。

47. 手机直连卫星进行上网，预计2026年就会开始试验，有原型机出来，其中肯定包括华为的。中国发展卫星互联网，其核心应用不在国内，因为我们地面网络覆盖实在太好了，基本用不到卫星互联网，除了少量飞机上上网和偏远地区上网外，而是为国外用户提供连接服务，就像马斯克的星链那样，当然我们的也还需要各国地面站的配合，但我们是手机直连上网，比星链更先进方便，中国手机、新能源汽车实现这个功能后，出海卖到国外就更容易被接受了。

48. #微博声浪计划##听见微博# iPhone18Pro或直连星链，2026年或实现无硬件卫星通信，支持语音、网页浏览等功能，延迟低至20毫秒。但国行版因政策等原因无法使用，海外资费较高，主要面向特定群体，普通用户日常使用价值有限。 http://t.cn/AXqnFytR

49. #微博声浪计划##听见微博# 曝苹果正与SpaceX洽谈合作，计划在2026年iPhone 18 Pro集成星链卫星直连功能，支持无地面信号通信。国行版或受限，海外资费较高，技术成本恐推高售价。合作推动天地一体通信，也面临监管与普及挑战。晓春哥XCG的微博音频

50. #iPhone18Pro或直连星链#简单说清iPhone 18 Pro直连星链这事儿，不搞虚的。这款预计2026年9月发布的新机，最核心的亮点就是不用额外设备，直接连星链卫星上网通话。以前iPhone的卫星功能只能紧急发求救短信，现在带宽从Kbps飙到Mbps级，能发短视频、打高清语音，甚至连视频都没问题。不管你在深山里徒步、远海上作业，还是地面信号彻底断了的地方，手机放口袋里都能自动连卫星，iOS系统会无缝切换地面网和卫星网，一秒衔接不卡顿。这全靠苹果自研的2nm基带芯片和专用天线，搭配星链的低轨卫星群实现的。不过要注意，初期这功能只覆盖美欧澳，国行版能不能用还得看政策和合作。而且海外有月费，基础包大概20美元起，对城市里5G全覆盖的用户来说用处不大，但对户外、远洋等刚需人群，确实是刚需黑科技。

51. 【狂堆发射效率！SpaceX拟全球布局太空港：支撑星舰每年数千次发射】据媒体报道，当地时间周二，马斯克在社交平台X上发文称，SpaceX正在物色美国本土及海外多地选址，计划建造多个太空港。此举是为公司未来布局做准备，其巨型星舰火箭未来每年或将进行数千次发射任务。与传统一次性火箭不同，星舰火箭设计初衷为快速重复使用，且仅需少量翻新维护。SpaceX称，这一核心能力是降低发射成本、实现年发射数千次任务的关键。SpaceX还发布声明称：“我们计划大幅增加星舰发射频次，目标实现每年数千次飞行任务，这早已不是秘密。”声明补充道，如此高的发射频次，需要依托多个不同地点的发射场地来支撑。此前，马斯克曾表示，未来的太空港运营模式或将效仿机场，实现单日多次发射，并大幅缩短火箭周转待命时间。目前，SpaceX在得克萨斯州的星基基地开展星舰试飞任务，同时也在佛罗里达州扩建配套基础设施。值得注意的是，星舰第十二次试飞最早定于5月19日开展。本次试飞将首次启用新一代星舰箭体、超重型助推器以及猛禽发动机，同步测试多项技术升级，旨在实现火箭完全快速可重复使用的终极目标。

52. 乌克兰星链直连服务用户激增，不到两个月突破300万SpaceX旗下星链团队近日公布了两项重要进展：全球传统付费用户已突破900万，而在乌克兰，由当地运营商Kyivstar推出的Direct to Cell（卫星直连手机）服务自2025年11月24日上线以来，短短不到两个月，到2026年1月15日已吸引超过300万用户注册。这一数字由Kyivstar和星链官方同时确认，标志着卫星直连手机技术在实际冲突环境中的快速普及。根据SpaceX最新报告，星链在2025年全年新增约460万付费用户，从年初约460万跃升至年底超过900万，并在2026年初继续保持增长势头。目前服务覆盖155个国家和地区，运营超过9000颗活跃卫星。这些付费用户主要通过专用星链终端设备接入高速互联网，涵盖家庭宽带、商业、企业、船舶、飞机等多种场景。他们需购买或租赁硬件，并支付每月几十到数百美元的订阅费用，这是星链的核心商业模式。2025年，星链平均每天新增超过2万用户，展现出强劲的市场需求。然而，乌克兰“超过300万”用户的消息一度引发困惑：全球付费用户才900多万，一个国家占比如此之高是否合理？答案在于两种统计口径完全不同，并无重叠或冲突。乌克兰的这一数字特指Kyivstar与星链合作的Direct to Cell卫星直连手机服务注册用户。该服务面向Kyivstar约1550万4G手机用户免费开放，用户只需简单注册开通，无需额外购买硬件或支付费用。在地面蜂窝信号中断时，手机会自动切换到星链卫星发送和接收短信（目前仅支持SMS，已累计传递超过120万条），主要服务于战争影响严重的南部和东部地区，以及其他无地面网络覆盖的区域，作为地面网络的可靠备份和补充。这些用户本质上是Kyivstar的现有手机客户，卫星功能仅作为免费增值服务，不计入星链的独立付费订阅统计。这与美国T-Mobile与星链的合作模式类似：普通智能手机用户通过运营商体系免费或低成本接入卫星，但用户归属仍属于运营商，而非星链直接客户。在乌克兰特殊环境下，这一服务推出不到两个月就覆盖了运营商用户基数的近20%，已成为维持通信连续性和国家韧性的关键技术。Kyivstar CEO Oleksandr Komarov表示，这一快速采用充分验证了星链卫星直连技术的战略价值，尤其在前线地区发挥了不可替代的“生命线”作用。未来，该服务计划在2026年扩展至语音通话和数据传输，进一步提升应急通信能力。星链的这一双轨发展模式凸显了卫星通信的广阔前景：传统终端用户代表核心付费业务，而Direct to Cell通过运营商合作实现大规模“虚拟用户”覆盖。随着更多国家推出类似服务，卫星直连手机的注册规模有望迅速超越传统终端用户，但不会改变星链付费订阅的统计逻辑。这一成就不仅标志着卫星技术从概念验证走向大规模商业应用的重大飞跃，也为全球冲突、偏远和灾区提供了一种前所未有的通信韧性解决方案。

53. 马斯克的全球卫星互联网业务“星链”（Starlink）今日宣布其全球活跃用户数量已经突破900万！🛰️🌍🛜据统计称，今年“星链”的用户增速显著加快，从700万到800万用了69天，最新的100万增量仅花了47天！根据2025年12月的最新数据，星链卫星互联网服务目前已覆盖全球超过150个国家/地区。但仍有一些国家禁止该服务（中国、俄罗斯、白俄罗斯、叙利亚、阿富汗、伊朗和朝鲜等）。

54. 一文讲清楚【商业航天】产业链（1）

55. 巴林国家航空Gulf Air与星链签约，机上免费Wi-Fi年中启动1月27日，巴林国家航空公司Gulf Air宣布，与SpaceX旗下星链达成合作协议，将在全机队部署高速机上互联网服务，并向所有乘客免费提供Wi-Fi。根据协议，星链服务将于今年年中率先在Gulf Air的Airbus A320系列飞机上启用，随后逐步扩展至整个机队，包括波音787等宽体客机。此举标志着巴林国家航空正式加入中东地区采用星链技术的航空公司行列。此合作是星链在中东航空市场取得的又一进展。此前，卡塔尔航空已大规模部署星链服务，阿联酋航空也在积极推进相关计划。Gulf Air提供免费高速Wi-Fi的决定，有望显著提升乘客体验，尤其在商务和休闲旅行中，成为吸引客流的差异化优势。星链凭借低轨卫星网络，实现低延迟和高带宽连接，支持视频流媒体、在线会议等需求，远超传统机上Wi-Fi。马斯克也在社交平台转发相关消息，并表示“More Starlink”，显示出对航空领域的持续看好。Gulf Air表示，此合作是公司提升乘客出行品质的重要一步。安装工作预计年内启动，至2027年左右实现全机队覆盖。随着中东航空数字化转型加速，飞行中的“断网”时代或将彻底结束。

56. 11月24日，SpaceX宣布，乌克兰成为了欧洲第一个提供星链手机直连服务的国家。合作运营商的所有4G智能手机用户，都能免费使用星链手机直连服务，确保在关键时刻保持连接。服务覆盖乌克兰全境，但不包括被占领土、边境地区和战区～不看车的微博视频

57. 穿越者公司：2028年将实现载人首飞财联社据证券时报，北京穿越者载人航天科技有限公司举行“太空旅游全球发布会”，国内首艘商业载人飞船“穿越者壹号（CYZ1）”全尺寸试验舱首次公开展示。“穿越者壹号（CYZ1）”技术团队会前表示，目前已预订了超三艘船，合计20余位太空游客，预计2028年将实现载人首飞。会上，首批太空游客亮相，包括中国工程院院士李立浧、智元机器人CMO邱恒、探路者品牌创始人王静、啟赋资本董事长傅哲宽等，此外，首批太空游客还包括一名硅基生物，为众擎机器人PM01。此前1月18日，穿越者宣布该载人飞船试验舱完成着陆缓冲系统的综合验证试验，各项指标均达到预期目标。这标志着穿越者已成为全球第三家研发并验证了载人飞船着陆缓冲技术的商业航天企业。

58. #发了么# 2026年全球发射大火箭汇总（截至目前北京时间1月15日20点）新发射2次火箭，全部成功，#SpaceX# 1次，中国航天1次。 1月15日，猎鹰9号，B1085，这个月已经飞第二次了。Space X的火箭回收复用效率太高了。降落在了无人船上，这次任务部署29颗星链卫星，具备“直连手机”功能。今年Space X已经完成了6次飞行，4次用于部署星链卫星，今年已经部署了116颗。累计发射10955颗，在轨数量9502颗，实际运行9492颗。优势巨大 1月15日，中科宇航，力箭一号，一箭六星，完美成功。在酒泉卫星发射中心发射，成功将“西光壹号”等多颗遥感卫星送入预定轨道。中国开年已经发射了5次，包括一次商业航天，就是今天这次。最后一张图是马斯克的龙飞船

59. #发了么# 2026年全球发射大火箭汇总（截至目前北京时间1月21日23点）新发射1次火箭，成功一次，#SpaceX#成功发射1月21日05:30，猎鹰9号，任务：Starlink 6-101，任务部署了29颗星链V2 Mini卫星。助推器 B1073.20 成功降落在无人船“ASOG”上。本次是助推器B1073的第20次复用，起火箭发射复用及效率能力进一步提升。 6-101 任务圆满成功，星链第六壳层的在轨活跃卫星数量进一步逼近设计峰值，全球平均下载速度有望在第一季度末迎来再次跃升。SpaceX目前9发9中，速度之快！占开年火箭发射成功的60%！

60. #微博声浪计划##听见微博# iPhone18Pro或直连星链，2026年将实现卫星高清通话、网页浏览等功能，但国行版因政策壁垒无法使用。该功能资费高昂，主要面向户外探险等特定群体，普通用户日常实用性低。国产厂商已提供天通卫星等替代方案，2027年中国星网商用后体验将优化。科技小焱的微博音频

61. #微博声浪计划##听见微博# iPhone18Pro或直连星链，苹果计划2026年推出该功能，实现高清语音等全功能连接。但国行版因政策无法使用，海外资费高昂且需开阔环境。用户需根据需求选择，国内可考虑国产卫星通信手机。#微博兴趣创作计划# 瘦子說的微博音频

62. #微博声浪计划##听见微博# iPhone18Pro系列计划2026年集成星链直连功能，无需外接硬件即可实现卫星通信，支持高清语音、网页浏览等。但国行版因政策等原因无法使用，海外资费较高，普通用户日常实用性有限。科技怪咖的微博音频

63. 2.9天一发！SpaceX今年已发射41次，商业航天的"恐怖频率"时代来了

64. 平均约每2.3天一发

65. 第53次“恶意发射”成功！SpaceX用31手火箭再次刷新纪录，航天“内卷”进入新纪元

66. 马斯克透露SpaceX 正考虑在国内和国际建造多个星舰发射综合体！

67. SpaceX首席执行官埃隆·马斯克为其研发的星舰（Starship）运载火箭设定了极具野心的发射频率目标

68. 【SpaceX】星舰发射场全球范围扩建400亿星链直连D2D频谱交易

69. SpaceX一天打两发火箭，星链要装GPU芯片了，太空开始算账了

70. 连续发射15次，SpaceX以前所未有的发射速度，开启太空竞争时代

71. SpaceX发射2026年的第1000颗星链卫星

72. SpaceX计划部署100万颗AI卫星，星舰需要多少次发射完成

73. 马斯克星链的太空部署蓝图

74. Musk’s Starlink 星链

75. 星链（Starlink）到底是什么?

76. 星链（Starlink）技术硬核参数与商业逻辑全解析参考～

77. SpaceX发布75页星链卫星互联网年度报告

78. 【商业航天

79. 镆子发射快讯 | 24 小时双箭连发

80. 星链星座在轨运营卫星突破10,000颗！太空互联网革命迈入新纪元！基于已取得成就，前景极高度现实！

81. 星链卫星的通信能力如何

82. SpaceX星链卫星在轨数量首次突破10000颗！

83. 历史性突破！SpaceX星链卫星上网全球用户突破1000万！

84. 星链卫星下周破万，太空互联网怎么让资费比5G还便宜？

85. 星链介绍

86. SpaceX全年170次发射创纪录！星链已达10801颗

87. 马斯克星链终端大揭秘

88. SpaceX计划推出手机，接入星链卫星互联网

89. 星链用户四年翻两番，单户收入下滑 18%

90. 亚马逊威胁逼近，SpaceX星链低价“抢地盘”

91. SpaceX星链卫星实时在轨数量超9900颗，今年已完成28次猎鹰火箭发射

92. 星链Starlink2026关键数字

93. 星链

94. 远洋船上能上网吗？

95. SpaceX星链智能手机革命

96. 星链航空终端突破1Gbps，单机实现多GB高速连接

97. 新加坡航空正式宣布接入星链！

98. 新加坡航空入局星链！全球顶级航司陆续开通高空免费WiFi服务！

99. 飞机连上星链之后

100. 美国SpaceX 星链（Starlink）与中国低轨卫星互联网核心指标全对比（截至2026年4月）

101. 中国太空WiFi对决星链

102. 今日爆款

103. 太空旅游商业化

104. 卫星互联网

105. 不只是卫星互联网

106. 商业航天、发展现状、未来趋势

107. 300万上太空？中国商业航天正把星辰大海“卖”给普通人！

108. 从SpaceX到NASA的火箭与飞船技术一览

109. 星链用户突破1000万！覆盖160个国家和地区

110. 6000颗卫星、400万用户、覆盖100+国家

111. 星链引领低轨卫星互联网建设热潮

112. 硬核拆解Starlink星链

113. 星链手机狂飙

114. SpaceX 2026 深度全解

115. 星舰第12飞最早4月7日！SpaceX IPO前的“最强预热秀”来了！

116. SpaceX迎IPO前夜关键一战：星舰V3周三首飞，号称“完全可重复使用”

117. 冲破天顶：SpaceX的显著突破与航天新纪元

118. SpaceX 星舰 V3 首飞，火星移民再近一步！

119. SpaceX Starship V3首飞倒计时全球航天格局即将改写，中国商业航天如何应对？

120. 如何看待SpaceX星舰V3即将首飞？对中国商业航天意味着什么？

121. 马斯克的火箭什么时候能带人去太空？一文看清SpaceX载人计划全时间线

122. SpaceX V3星舰迎来首飞，太空算力板块重启在即，海内外星座组网提速，低轨卫星产业链催化强化

123. 太空经济新篇章：SpaceX启动史上最大规模IPO，估值超两万亿美元

124. 王炸三连！星舰V3首飞+国内首张卫星物联网牌照+SpaceX算力租赁落地，太空算力狂飙

125. 卫星通信大比拼，普通人能用得上吗

126. SpaceX高管：“星舰”第12次试飞在即

127. SpaceX星舰3代将于5月19日今年首飞测试

128. IPO前的关键试飞！SpaceX周二将首次发射大幅升级后的星舰

129. SpaceX太空旅游项目AIGC短片【B站AI创作大赛-开放赛道】

130. SpaceX星舰第12次试飞时间确定

131. 一票300万的船，送你上天！太空旅游真便宜，首批20位游客亮相

132. SpaceX 完成 Super Heavy V3 全推力静态点火，Block 3 首飞进入倒计时

133. 10年前的今天,SpaceX猎鹰9实现一级助推器回收

134. 中美太空算力布局进展：美国科技巨头引领商业化，中国政产研协同推进

135. 准备好，两年后我们太空旅游

136. 太空旅游2027年或可实现，300万元左右，约吗？｜一线探“新”

137. 走向星球：普通人如何参与太空探索？

138. 太空旅游不再是梦

139. 投资者看好马斯克 SpaceX 首次公开募股:将是“史上最疯狂”IPO

140. 太空旅游无需“超人体质”，普通人也能“绕地球、登月球”

141. 普通人能体验太空旅行吗？300万船票引热议，1000+观点深度碰撞

142. 经济热点快评 | 太空旅游要来了？计划2028年开通，票价300万

143. 300万换3分钟失重，中国商业航天的未来与野心！

144. Starlink玩成本，OneWeb和中国星座拼性能|低轨星座大爆发：乾照光电凭什么成为最值得关注的成长股？

145. 《卫星互联网概念股》

146. 太空旅游无需“超人体质”,普通人也能“绕地球、登月球”

卫星网络走进日常生活，太空旅行门槛逐步降低

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