腾势 Z 入选《时代》周刊 2026 年度最佳发明榜单

说实话，看到这条新闻的时候我正在翻上次试驾腾势 Z9GT 的视频素材——那个蟹行泊车把我惊到现在，跟朋友聊起来还在安利。结果今天一刷，腾势直接干了件更大的事：腾势 Z 入选《时代》周刊 2026 年度最佳发明榜单了。

先给不了解的朋友说下这个榜的分量。《时代》最佳发明不是什么野鸡奖，2000 年开始评到现在二十多年，全球就挑 300 项创新产品，从编辑记者提名里一层层筛出来的，上榜的都是些改变生活的狠角色。重点是——腾势 Z 是中国高端电动超跑里第一个登上这个榜单的量产车。中国纯电超跑闪耀全球，这句话放以前说出来有点像口号，现在是白纸黑字的榜单。

凭啥入选？我看了下评选视角，说白了就一件事：它把超跑从「少数人的玩具」干成了「能过日子的性能车」。技术上确实堆料堆到顶：全球首款易三方 Pro 三电机，1600 多匹马力，赛道版零百 1.96 秒，极速破 350——这数据放燃油超跑世界里是千万级俱乐部的入场券。但我更在意的是云辇-M 磁流变悬架，阻尼响应不到 10 毫秒、每秒调节上千次，赛道给刚性、过坑给舒适，再加上 2+2 四座布局——这才是真把超跑做成了能接娃能跑长途的车，而不是展厅里的雕塑。

古德伍德全球首发、《时代》最佳发明、国内预售 68 万到 118 万，第四季度就交付。当年千万级才能摸到的性能，现在 68 万起等提车，换谁不感慨一句新能源真香。

中国车早过了拼性价比的阶段，现在拼的是原创发明、定义品类。腾势 Z 这个奖领的不只是它自己，是给整个中国纯电超跑打了个样。你们觉得这车值这个价吗？评论区聊聊 #中国纯电超跑闪耀全球