20万内纯电轿车怎么选？海豹06 EV务实省心，小米SU7为科技溢价买单_新能源车

1. 实拍新一代小米SU7

2. #雷军回应小米SU7事故和安全#小米雷军内部演讲回应小米SU7事故和小米汽车安全问题，大家怎么看？小穆科技的微博视频

3. 当激光雷达的分辨率堪比摄像头，辅助驾驶会有多安全？【X.PIN】

4. #雷军回应小米汽车续航测试# 看懂车帝的测试，YU7成为了全场跑得最远的车型，另一款小米SU7则达成了最高的续航达成率。这么看的话，小米的能耗管理确实在行业里面属于比较领先的，有点掀桌子的感觉，对于想要购车的用户而言，确实值得参考下。

5. 涨价4千！小米新一代SU7发布，王传福何小鹏李想都在现场

6. 奥迪 E5 Sportback对比小米SU7，从配置到驾驶，谁才是更好的选择

7. 小米新SU7半小时卖1.5万台，友商不慌，雷军不急

8. 驾驭乐趣超越预期日媒试驾小米YU7

9. 【新一代小米SU7超详细体验！操控像Ultra，车内像YU7】新SU7看着外观变化没啥变化，但车内焕然一新！下放了YU7的零重力座椅、电致变色天幕、二排小手机、磁吸点位，还下放了Ultra才有的碳纤维方向盘、大面积翻毛皮、双腔空簧、制动套件等，Ultra老车主跑了几圈，新SU7 Max竟然能做到Ultra 70%左右的操控体验#小米新SU7首发评测# http://t.cn/AXfMsyoo

10. 小米家族到齐！21.99万起售新一代SU7首试#小米SU7#特斯拉#新车24小时#懂车帝杨恺

11. 小米新SU7 Pro刚发布就已经有专业媒体做完了续航实测，成绩相当不错，从北京开到上海，只充了一次电，到达目的地时还剩6%的电，加上第一次充电时也剩下的6%，还有12%的冗余电量#新SU7北京开到上海仅充1次电#这一次小米新SU7 Pro搭载了96度的电池，CLTC续航直接干到了902km，哪怕续航折扣后实际达成续航也完全没有续航焦虑，要知道油车加满一箱油也就开个七百多，完全没有续航焦虑#雷军回应媒体北京上海高速续航实测#不只是这次实测，还有其他媒体做的测试，新SU7 Pro的续航达成率已经高达92.2%，雷总在发布会上十分谦虚的说要不断追赶特斯拉的三电水平！

12. #新SU7北京开到上海仅充1次电#最近关于新一代小米SU7的续航实测有很多，每一次实测都是头等水平。这一次懂车帝实测小米SU7 Pro跑北京到上海很出圈，归根结底就是之前雷总的话被断章取义之后，所有懂数据、讲道理的汽车爱好者心里都憋了一口气，正好借着新一代SU7 Pro这个强劲表现给吐出来了。902km的CLTC续航+完全不给你虚标的高达成率，小米SU7 Pro绝对是目前新能源纯电里的续航新王#雷军回应媒体北京上海高速续航实测#

13. 标配智驾+高压平台新款小米SU7有哪些变化

14. 闪充时代，告别等待，海洋【678】连番登场，狮力爆发真王炸：2026款海狮06EV、海豹07EV上市即闪充，9分钟满电续航700km，海豹08旗舰轿车全球首秀！#海洋闪充678即刻出发##2026款海狮06EV实力进阶# 倪宇宙NICK的微博视频

15. #混动王炸一车传三代隔年油还在#豹！插电混动你的更强王炸选择来了！海洋双豹强势出击，强得可怕！近日比亚迪宣布推出2026海豹05DM-i及海豹06DM-i超享版，海洋双豹续航再迎大突破，CLTC纯电续航均突破210km，相比同级混动车型的纯电续航翻一倍，真正实现“一周一充”的纯电通勤体验，且NEDC百公里亏电油耗也仅有2.79L，更大的电池、更低的成本、更灵活的补能选择，日常通勤与长途旅行全覆盖0焦虑，既满足了主流家庭用户对高智能、高性价比插混轿车的渴求，也为追求更高驾控质感和舒享体验的用户提供了优质选择。

16. SU7 Ultra实力能不能打？看日本车媒怎么说！

17. 小米新SU7买不买？要买该怎么选？ #新一代SU7到底怎么选 #新一代小米SU7 #小米汽车

18. 新一代SU7全面进化，3月19日坐等雷总！ #新一代小米SU7发布会 #新一代小米SU7 #小米汽车

19. 小鹏新P7真全新，21.98万起值不值？买它还是小米SU7？

20. 实测比亚迪最新闪充。充电这块迪子下血本了，今天已落实4239座闪充站，五一前上线高速服务区1000站，今年底建成20000座[666]#比亚迪闪充充饱只用9分钟# http://t.cn/AXVAxxfQ

21. 保罗车闻丨岚图追光L 动态体验

22. 小米华为正面硬刚，买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #小米SU7 #尚界Z7 #启境GT7

23. 新一代小米 SU7 体验：能打败 SU7 的，真的只有它自己！

24. 2026年3月5日，比亚迪在深圳大运中心体育馆召开“闪充中国改变世界”发布会。正式发布：第二代刀片电池及闪充技术，创造全球量产最快充电速度新纪录，从10%到70%，只用5分钟就能充好；从10%到97%，只用9分钟就能充饱；零下30度，从20%到97%，只比常温多3分钟。硬核闪充技术树立行业新标杆，一举攻克了电动化上半场“充电慢”和“低温充电难”的世界性难题，电动化上半场至此完美收官。同时，发布“闪充中国”战略，年底将在全国建设20000座闪充站，让用户充电更自由、更便捷，从此新能源汽车充电迈入闪充时代。#比亚迪闪充充饱只用9分钟##比亚迪闪充零下30度12分钟充饱#

25. - 尚界Z7（预售）22.98～30.98w（Z7T 23.98～31.98w）- 小米SU7（新款）21.99～30.39w（SU7 Ultra 52.99w）俺直接问了啊………你们认为精确到今年12月这个月它们谁的销量会更高？#小米新SU7今日开启交付##尚界Z7全系标配896线激光雷达# 网页链接

26. 看似没变，新一代小米SU7到底都有什么升级？！#新一代小米SU7

27. #雷军回应小米汽车续航测试#懂车帝这个续航测试条件很极限了，120km/h，满载，动能回收最低。小米YU7是所有车型里续航第一名。SU7是续航达成率最高。我正好也有SU7标准版，我正常开高速一般续航是四百多公里，非常够用，懂车帝这么极限测试也有384km，小米的车续航都不用担心。续航高容易，续航高的同时达成率还高就不容易了。这背后能看出小米三电的实力，电池、电驱、电控都做的很好才有这成绩。天气越来越冷了，估计后面还会有媒体测试热门新能源车的冬季续航，大家可以多关注大媒体的横向测评。春节前后，我应该会开着YU7 Pro去东北，到时再感受一下极寒条件下的续航。

28. 全新小米 SU7价格：标准版：21.99万； Pro 版：24.99万； MAX 版：30.39万。相比上一代，整体上涨了4000元，不过这次多了很多全系标配（比如800v、Thor 芯片和激光雷达、9气囊、265后宽胎等）。上一代性价比不算很高，这次升级，性价比提升不少 #新一代SU7# #小米新一代SU7今日发布# #小米新SU7价格#

29. #小米新SU7首发评测# 为啥别家把小米汽车当做对比的对象，而小米汽车的眼里只有特斯拉？很简单，那就是实力太强，只能瞄准同样实力很强的特斯拉，就拿新款小米SU7来说，其余特斯拉的电耗能力相差无几，两者可以说非常相近了。现在，新小米SU7的首批评测也揭晓了，尤其是续航方面，新款SU7确实强的不是一星半点。根据易车、懂车帝给出的测试数据，新小米SU7拿下了纯电榜单的第一，最长跑出了892公里的好成绩。其中，易测在高速+城市综合路况的测试中，新SU7能跑785公里，这是绝对的遥遥领先。而懂车帝实测全部纯电车型中，新款SU7也是拿下了第一，可以看到标杆依旧是标杆，Model 3面对新SU7真的是没有一点优势。还有汽车之家在均速43.7km/h的测试中，新款小米SU7最高能跑892公里，这续航真的绝了。还有，别认为这个测试的速度有点慢，要知道这是最接近上班通勤的速度了，很多用户在上班时遇到高峰期，均速超过40km/h几乎不可能，上下班实际也就在20km/h左右…所以，知道新款小米SU7的含金量了吧？续航杠杠的！

30. 比亚迪刚发布的刀片电池2.0，是什么级别的存在？5分钟充70%，有急事也能即充即走！9分钟充97%，高速下车上个卫生间，基本充满了！在东北，-30℃情况下，12分钟充97%，上完厕所买根肠也充满了，这…夯不夯！5分钟充好，9分钟充饱，改变出行习惯的黑科技，硬核闪充技术树立行业新标杆！

31. 新一代小米SU7，变化背后的逻辑！

32. 一觉醒来，新一代小米SU7公布了价格！34分钟锁单1.5万台

33. 车展实拍新款比亚迪唐L，价格小幅下调，车机系统升级

34. 啧啧啧，铂智7价格不错呀！预售价最低15.68万起，17.98万元就能拥有双腔空悬，19.48万元给你配齐激光雷达/双腔空悬/鸿蒙座舱！问题来了，差不多的预算，铂智7顶配还和新款小米Su7，你们会怎么选？#丰田铂智7预售权益价15.68万起##丰田铂智7预售限时三大权益#

35. 比亚迪二代刀片电池发布，一条视频看清楚！ #超哥直播回放 #买车 #比亚迪 #理性看待

36. 时代变了，小米新SU7成绩单来了 #小米汽车 #新一代SU7

37. 离谱，汉L用250kW普通桩把小米SU7给反杀了？？？有人问我附近没有兆瓦闪充桩，那比亚迪的兆瓦闪充是不是只能当个噱头？今天，为了把这事儿彻底说明白，我们直接拉来了车圈顶流！#汽场全开# 笪屹超人的微博视频

38. 这两天新款小米SU7发布，大家都在关注，懂车帝也发布了新款纯电轿车120km/h高速续航实测榜单，在榜单中小米SU7拿下了趴窝续航成绩的第一名，以533公里的表现成为了高速续航表现极其亮眼的车型。因为这套测试用的是统一标准，所以最终续航里程和续航达成率还是比较有含金量的，包括车辆降速里程57%达成率、趴窝续航59%的达成率，新一代SU7这两项数据都位列榜首。有了这个成绩放在这，后续的中大型纯电轿车能否超越，也就有指标了[doge]

39. 仰望U7申报150度电池，续航超过1000KM工信部更新了一批新车申报的信息，其中，比亚迪多款新车电池都公布了，全系加大电池。仰望U7申报了搭载150度超大电池包的版本，CLTC纯电续航为1006KM和860KM。暂时不知两个配置有何区别，但超过1000公里的续航还是太夸张了，要知道仰望可是易四方四个电机，电池密度和能耗都得到了史诗级提升，不用担心里程焦虑了。方程豹钛3申报了75度和57度电池版本，CLTC续航620KM和565KM。比亚迪秦Max申报64度电池和52度电池，CLTC续航为630KM和530KM。海豹06 Max同样电池，续航一样。比亚迪海豹06 GT申报57度电池和69度电池，CLTC续航为520KM和620KM。比亚迪海豹07 EV和比亚迪汉EV申报69度电池，705KM续航。比亚迪海狮06 EV申报75度和82度电池，620KM/710KM续航。从这看出来，2026年比亚迪就是全方位升级电池和续航、快充能力。所有价位段，该上的都上了，十万左右就能有500多、600多的续航，技术也迎来新一轮迭代。这对用户来说是好事，没有里程焦虑了。

40. #雷军回应小米汽车续航测试#雷总再次回应小米汽车续航测试，小米SU7、YU7 分别拿下续航达成率第一、续航第一，小米汽车北方车企的基因在此刻已经尽数体现了小米汽车从立项之初就非常关注续航，所以你能在小米SU7上看到一版又一版迭代的电控水平，让SU7做到了最高的续航达成率；而小米YU7则凭借大电池“力大砖飞”，拿下续航第一的水平。懂车帝的测试场景是高环120，非常能考验整车电控、空气动力学和能量管理能力。一些网约车高速上不敢跑快就是怕续航掉太快，而小米汽车没有任何相关的顾虑。为什么小米汽车在各项测试中排名都很高，还有一堆人天天扣小字尬黑？值得我们思考。。。

41. 雷军：新一代小米SU7刹车性能变得更好了啊！

42. 小米 SU7 Ultra 一万公里测评：爆卖 2 万台，还是现在最值得买的性能电车吗？@勃哥只有一辆车的 SU7 Ultra 行驶里程已经破 1 万公里了，SU7 Ultra 能交付超过 2 万台，这背后指定是有点东西的，听勃哥娓娓道来！ #智驾数码团# WHYLAB等人的共创视频

43. 今天从济南回来，我发现比亚迪在济南可以用烂大街来形容了，随处可见，每年几百万的销量真不是吹的。今天还碰到在高架开智能辅助驾驶的方程豹钛7，实车挺大的。还有比亚迪海狮06，这车也是遍地都是，还有碰到了我同款的宋Pro。路上搭载天神之眼辅助驾驶的秦L和海豹06等车型越来越多了，别看网络上有人喷，但现实中消费者真金白银投票还是会选择头部车企，至少售后有保障。

44. 华为乾崑激光版轿车卖20万？阿维塔06怎么样？ #阿维塔06Elite版全新上市

45. 新款SU7改了啥？一图看懂

46. 新一代小米SU7实车到店，有何亮点？#小米SU7#新车24小时#懂车帝杨恺

47. 每次小米一单独命名，就肯定有点东西。像这个#小米新SU7全系首发搭载蛟龙底盘#，这蛟龙的名字可算是个大名，叫蛟龙的哪一个不是响当当的，像蛟龙号这些。而且我看这些大V开过之后都说比上代SU7有提升，上代SU7的驾驶质感已经非常顶了，这还能升级。只能说打败小米SU7的只有下一代小米SU7。我觉得确实跑过纽北还是有用，不少的有Ultra驾驶体验的都说蛟龙地盘的驾驶表现大提升，操控精准稳定。加上265的后宽胎，还有cdc加上双腔空悬，这代SU7的驾驶质感应该是同级无敌的存在了。加上苏神的代言，很期待具体的驾驶感受。

48. 800V高压平台是指整车电气系统电压提升至600-900V级别的技术架构，通过提高电压而非电流来提升充电功率。根据物理公式P=UI，电压翻倍意味着在相同电流下充电功率翻倍，而电流减半后线束发热量降至原来的1/4，能量损耗降低75%。理论上800V平台配合480kW超充桩可实现“充电10分钟续航400km”，但实际体验受三重因素制约：车辆是否为全域800V架构（而非仅充电口支持）、充电桩是否配套350kW以上超充桩、以及电池状态和环境温度。目前一线城市超充桩覆盖率不足5%，普通120kW充电桩上800V车型的实际功率仅80-140kW，与400V车型差距有限。800V平台的附加价值在于能耗优化和轻量化：线束截面积从25mm²降至10mm²，整车减重约15kg，续航提升3%，-10℃低温续航衰减率降低15%。随着碳化硅器件成本下降和超充网络完善，800V正从中高端车型选配逐步下探至20万级市场，成为消除补能焦虑的关键技术。#大v聊车#

49. #新SU7北京开到上海仅充1次电#这次小米新SU7经过各路专业汽车媒体的多轮严格测试，无论续航达成率和电耗，都是非常优异的水平，毫无疑问的电车优等生。最神来之笔的是懂车帝的测试，从北京到上海只充一次电。之前雷军搞类似的测试，被各种黑，但这次是第三方测试，给黑子直接整不会了，只能说几句“充值了”“特调车”之类业务又酸溜溜的怪话来自我安慰。其实打败小米非常简单，你跟小米学呀，高强度续航测试、高强度耐力测试、全方位无死角拆车、挑战德国纽北，你在这些方面拉爆小米，你不就赢了嘛，你又不敢。#雷军回应媒体北京上海高速续航实测#

50. 15.19万起，宋Ultra EV把800V高压平台的门槛再往下干。全系标配800V兆瓦闪充，继续“5分钟充好，9分钟充饱”，相比400V车型补能效率直接翻倍。对家用核心需求的理解很到位，605/710km双续航，2840mm轴距大五座灵活适配各种场景，标配云辇-C（后续OTA还有预瞄功能），辅助驾驶可选装天神之眼 B，冷暖冰箱、女王副驾和多功能拓展口也全都有。15.19万买比亚迪全新SUV，你觉得稳态月销多少？#宋Ultra全系标配闪充15.19万起##宋Uitra引领B级SUV进入闪充时代#

51. 粉丝连麦：海豚海豹怎么选？别忘了买电车是为了什么！ #超哥直播回放 #比亚迪 #新能源汽车 #海豚 #海豹

52. 配备二代刀片电池和后轮转向，静态体验比亚迪海豹08

53. #新一代小米SU7亮相#师兄作为首批小米SU7和首批SU7 Ultra的车主，可以说是全网最资深的SU7用户之一了。SU7不仅是小米的开门红，更是第一款真正意义上直接威胁到特斯拉的中国车。现款SU7是2024年的车，放在26年配置已经不够看了。而今天公布的新SU7的整个硬件提升还是很大，全系激光雷达＋Thur U＋辅助驾驶。全系800V，Max版5C充电。Pro版902km续航，也是100度电池第一个破900km续航的车。还有双腔闭式空悬+CDC。预售价涨了1万多，但是预售价一定是高于实际售价的，所以最终价格应该变化不大。军哥的一贯套路，大家都懂

54. #雷军回应小米汽车续航测试# 懂车帝冬测成绩上小米YU7、SU7直接拿下续航第一和达成率第一，双料冠军高环120码最能检验电控和空气动力学实力，光堆参数可跑不出这成绩。SU7续航达成率超了两款特斯拉，YU7作为SUV也表现惊人。之前汽车之家测试小米能耗就很顶，现在看确实稳最近舆论吵归吵，但大媒体横测不会骗人。今年销量也证明，产品力到位用户自然信任

55. 质感更强，电吸门，800V技术+5C超充电池，续航1704km，买新车的看看这辆！

56. 看了下禾赛最近有点猛啊，新小米SU7标配禾赛激光雷达，另外前两天又和小牛电动合作，激光雷达要装到两轮电动车上了，补盲雷达FTX上车180°超广视角，然后又追觅签了1000万颗割草机器人激光雷达大单，全球消费级机器人领域最大单笔订单。关键是禾赛雷达成本价格从几十万降到200美元，降幅99.5%。乘用车渗透率19%，越过临界点了，激光雷达要开始普及了，你们觉得两轮车配激光雷达有必要吗？#大v聊车#

57. 今晚工信部公示有个新一代SU7 Max选装变更细节，新增翼子板雷达和后保雷达，也就是DTOF固态激光雷达，两侧翼子板和后保险杠两侧可以装四个。前向车顶激光雷达+周身DTOF激光雷达，最多5个，面向更高级别辅助驾驶。#新一代SU7#

58. 小米新一代su7刚刚上市，我们就联合懂车帝独家片场把新一代小米SU7 Pro拉到了封闭测试场，同场竞技的还有特斯拉Model 3和小鹏P7 Ultra。经过一整天的全程直播硬核实测，成绩如下：高环续航 (120km/h匀速)（375kg配重）• 小米新SU7：533km (达成率59%)• 小鹏P7：457km (达成率56%)• 特斯拉Model 3：451km (达成率54%)满载制动 (100-0km/h）（375kg配重）• 小米新SU7：36.74m• 特斯拉Model 3：37.36m• 小鹏P7：37.85m 极速表现• 小米新SU7：246.6km/h• 小鹏P7：236.2km/h• 特斯拉Model 3：201.6km/h满载麋鹿测试（配重：375kg）• 小鹏P7：77.4km/h• 特斯拉Model 3：75.7km/h• 小米新SU7：75.3km/h0-100km/h 加速• 特斯拉Model 3：5.32s• 小鹏P7：5.53s• 小米新SU7：5.62s#小米SU7实测##大v聊车#

59. 比亚迪闪充低温全网首测！充电1分钟续航加100km

60. 2026春节后，一堆比亚迪新车上市：宋Ultra：最高续航710km 秦MAX：最高续航630km 海鸥：最高续航410km 海豚：最高续航510km 海豹06：最高续航630km 海豹06GT：最高续航620km 海豹07：最高续航705km 海狮06 EV：最高续航620km 海狮05 EV：最高续航630km 腾势Z9：最高续航1068km 腾势Z9 GT：最高续航1036km 方程豹钛3：最高续航620km 方程豹钛7纯电版，大唐，大汉，腾势D9 EV，仰望U7纯电版都通过了申报[吃瓜]

61. 续航达成率超45%！海豹06 EV冬测揭晓，20万的实力仅售10万出头

62. 新一代小米SU7电池信息出炉，续航破902km，快充性能直接越级！

63. 比亚迪海豹06EV 630km来了，240kW电机，百公里电耗只有11.4度电

64. 比亚迪海豹06

65. 比亚迪海豹06EV 630km续航，240kW电机，百公里电耗11.4度

66. 13.29万配备激光雷达

67. 涨价1.4万、全系标配激光雷达！新一代小米SU7本月见

68. 11.3分钟快充+800V平台，新一代小米SU7补能效率到底提升多少？

69. 告别充电焦虑

70. 续航、充电、性能全升级

71. 星海S7800V超快充版

72. 充电快1倍？800V高压平台真相

73. 800V高压平台逐步普及，新能源车充电效率真的能大幅提升吗

74. 雷军官宣新一代SU7！全系激光雷达+900V架构，贵2万值不值？

75. 3 月 23 日雷军 + 苏炳添交车！新款小米 SU7：锁单 1-5 周提车，34 分钟狂卖 1.5 万台

76. 展车陆续到店，发布进入倒计时！小米SU7近期动态全汇总

77. 小米汽车小米 SU7｜科技旗舰轿跑，澎湃实力的全能之作

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79. 比亚迪2026款海狮06EV、海豹07EV上市，海豹08首秀

80. 请友商赴死？21.99万起的新一代小米SU7，强到可怕！

81. 新一代SU7标配激光雷达，智能驾驶能力提升多少？

82. 再成“爆款”？新一代小米SU7到店，最高902km续航，还带双腔空悬

83. 小米汽车又夺冠！雷军点赞懂车帝续航测试：SU7达成率最高，YU7跑得最远

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87. 车主真实分享！比亚迪海豹 06EV 纯电轿跑购车指南

88. 小米汽车夺双冠：SU7达成率第一，YU7跑得最远

89. 加配又加价！新款小米SU7标配激光雷达+空悬，贵1.4万值吗？

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99. 比亚迪海豹 06EV 纯电轿跑购车指南

100. 比亚迪2026款海狮06EV、海豹07EV双车齐发，海豹08惊艳首秀

101. 全系标配激光雷达小米SU7改款上市纯电市场迎新变量

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120. 9分钟满电+超长续航！海狮06EV、海豹07EV解析，家用个性全覆盖

121. 10万级纯电轿车海豹06EV及竞品解析

122. 小米SU7：智能与性能的全能之选

123. 比亚迪海豹06EV是一款具有较高性价比的纯电中型轿车

124. 海豹06EV提车车主：是时候说点大实话了！

125. 小米 SU7 Max：把超跑性能装进智能座舱

126. 海豹 06EV 真实感受：空间不用挑，版本差异在这些地方

127. 雷军：新一代小米SU7本月正式发布，发布后将开启大规模交付

128. 达成率仅53%！小米SU7标称830km实测457km，快充比慢充少跑140km？

129. 5颗激光雷达？全新小米SU7配置还有惊喜

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138. 比亚迪海豹06EV多地区域上市

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142. 海豹06 EV实测：开仨月后的惊喜体验，

143. ✅小米SU7充电全攻略！🔋是不是还有车友在担心经常用快充会伤小米SU7的电池？今天就来给大家分享小米SU7的充电秘籍，让你告别电量焦虑，安心享受驾驶乐趣！ 🥳很多小伙伴担心快充会损伤电池，但在小米SU7这里，完全不用担心！小米SU7质保和设计寿命，完全够用（甚至可以直接去问小爱同学或者豆包，他们一定会回答小米是可以快充的，但是问比亚迪的话就是不建议快充） 🎉我认为最优电量使用区间在20%-80% （也有车友们认为不得低于30%，我认为不低于20%是可以一直开哨兵，夏天热还可以开启高温保护）。但也不用把充电上限限制在80% ，日常完全可以按实际情况来。跑长途充满电也完全ok，不必有心理负担！ 👏要是计划长途出行，建议充到80%以上，这样既能保证足够的续航，又能让电池保持良好状态。在车机或者小米汽车APP可以调节电池充电电量上限！

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147. 比亚迪海豹06GT 2025款智驾版505海浪版是一款集时尚外观、科技内饰、丰富配置和出色性能于一身的纯电动车型。

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20万内纯电轿车怎么选？海豹06 EV务实省心，小米SU7为科技溢价买单

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