苹果首款折叠屏 iPhone Duo 于10月23日正式上市。发售前夜，高德地图官宣全面适配，喊出的名头是"全球首个分屏导航将上线"。但在同一条官宣里，驾车场景的分屏导航后面跟着一行小字：“即将推出”，车道级+SD导航同屏呈现。换句话说，发售当天真正能上手的，是"更新即生效"的界面适配；被热传的驾车分屏导航还是等待推送的期货——不需要去设置里找开关，也找不到这个开关。新浪科技微博微博
拿到新机，今天就能做的两件事
第一步是在 App Store 把高德地图更新到最新版本，首批体验机主的实测反馈是"App Store 里升级就可以了"。高德方面的口径一致：更新到最新版本后即可体验适配后的界面，但官方公告未给出具体版本号，保持应用最新即可。微博小红书
第二步是体验自动布局，它没有开关。内屏外屏无缝切换、横竖屏自动重排，官方给出的使用逻辑是"竖屏，专注前方道路；横屏，尽览全局"，连系统操作栏和内外屏切换的交互都一并优化过。也就是说，折叠姿态与屏幕切换对用户不是一个需要操作的功能，而是高德默认响应的输入。微博
分屏能力已经能玩到的部分
高德官方披露的场景清单里，有三项和"即将推出"的分屏导航并列，属于当前可体验：打车时左边看订单信息、右边看地图，拖拽缩放完全不遮挡；刷扫街榜探店时，屏幕左侧浏览榜单推荐、右侧同步查看餐厅位置；还支持高德与其他应用同屏分栏，一边回消息查攻略、一边让地图保持在线。值得注意的是，官方在这组场景介绍中，唯独给驾车分屏导航加上了"即将推出"四个字。小红书
分屏导航上线后，分的是什么
按官方描述，这项功能采用左右分屏布局：左侧显示车道级导航，提供道路和车道的精细指引；右侧显示常规地图，帮用户提前了解前方路线及整体路况。对老司机来说，这个组合的意义要在时间线里才看得清：高德的 iPhone 版车道级导航此前只能全屏呈现近景，2022 年就有数码博主横向对比，百度地图进入车道级时提供"分屏普通导航+车道级"和全屏两种选择，高德只有车道级。分屏导航落地后，"眼前走哪条车道"和"更远的路堵不堵"才算第一次在苹果设备上同屏。至于上线后如何触发、是否仅限横屏、分栏比例能否拖动，官方尚未披露，只能以更新说明为准。新浪科技微博
“全球首个”，先看清限定词
高德的原话限定得很清楚：全球首个、面向可折叠 iPhone 的分屏导航功能——说的是苹果折叠屏生态里的第一次，不是全行业分屏导航的诞生。横向看，安卓阵营的百度地图 2022 年就支持车道级与常规地图分屏；鸿蒙折叠屏上，小红书这类应用 2026 年初也已实现"左边刷攻略、右边看路线"。从其他折叠屏换过来的用户不必期待"第一次见到分屏导航"，更合理的理解是：高德把苹果生态里的驾车导航，补齐到了安卓阵营早已习惯的水位。新浪科技微博
发售第一周，比功能更值得看的是生态
iPhone Duo 10 月 16 日开启预购、10 月 23 日正式发售，国行版本定价 15999 元起。澎湃新闻记者 10 月 21 日实测了小红书、飞书、淘宝、腾讯视频、WPS、高德地图等多款热门 App 的适配情况，高德处在可左右分栏、内外屏无缝切换的第一梯队。对照之下，微信、抖音这类高频应用首发阶段仍未完成适配，展开内屏后只能居中显示或等比放大，两侧留出一大片黑边，这是第一周最现实的落差。知乎澎湃新闻小红书
社交应用里 QQ 已率先赶上：腾讯官方宣布完成 iPhone Duo 适配，更新至 9.3.77 版本即可体验，此前的大黑边显示问题同步解决。高德官方帖的评论区里，被追问更多的还有车机端——投屏之后能否同样分屏导航，目前官方没有回应。知乎
这份"设置指南"的最终答案
现在没有任何"分屏导航设置教程"可言，因为功能还没进 App：唯一正确的动作是把高德地图保持在最新版本，然后等待推送。更新上线后，展开内屏发起驾车导航即可验证双视野效果，若届时存在开关入口，也会随版本说明公开；提前照着各类"实测攻略"翻找设置项，大概率只是在旧界面上空转。高德此次真正兑现的增量是"全形态自动适配+打车、探店、多任务分屏"，驾车分屏导航是它的下一步——盯版本更新记录即可，不必盯教程。
