11月10日，雷军晒出10月20万元以上新能源车零售榜，小米四款车全部上榜。 具体是N70 14545辆、SU7 12954辆、N90 12587辆、YU7 10037辆，四款合计50123辆。微博东方财富网
但销量榜只说明10月零售了多少，回答不了“今天下订要等多久”。小米现在同时在卖三种车：现车、准现车、定制排产。等待时间从2小时到几个月，差别不在车型热度，而在你选哪一种。
11月1日的官方权益写得很直白：N70全系少量现车，最快2小时开回家。 同一天，SU7全系和YU7指定版本也被标成“少量现车”，配3年0息。 现车是已经下线的车，交钱、验车、开走，时间以小时或天计；准现车是已经排产、配置基本固定的车，SU7 Pro有订单锁单后显示1-5周。 它们卖的是已经排进产线的车，不是从零排队的订单。小米汽车小米汽车官微小红书
真正按订单排产的定制车，等待时间由配置决定。10月底有车主整理了当时的交付周期：N90 Max裸配七座4-7周，探索版7-10周；同样七座，选装电动门后跳到11-14周。 同样是9月10日下定的N90 Max，有人11月8日提了车。 也有人到11月9日还在等。 至少从这批订单看，卡住交付的不是整车产线，而是电动门这类选装件。小红书小红书小红书
N70的主流定制配置，门店说最快4-7周。 但它的现车政策最激进，官方直接把“最快2小时”写进了权益。有SU7 Pro车主改配置重新锁单后，等待周期又变成5-8周。 YU7最分化：指定版本现车可以几天内提，高定版本却有车主等了4个月。小米汽车武汉交付中心小红书小红书
所以，今天问“小米要等多久”，先确定你买的是哪一种。要快，就盯现车和准现车，接受颜色、配置上的妥协；要特定配置，尤其是N90的电动门、YU7的高定，就把两三个月算进计划。销量破万只说明这款车好卖，不代表你下订后要排同样的队。
还有一点：APP上的周数会变。有人显示“一周内”，两周过去还没消息。 下单前让销售把预计交付周数写进订单，比只看销量榜有用。小红书
