昨天刷屏的那段上海执法视频，你大概率刷到了。
11月5日晚上10点左右，静安交警在新闸路镇宁路路口拦下一辆电动车，前后坐的都是泰国游客，一句中文不会。民警直接切英语把规矩讲完，最后按“首违”给了警告，没罚款。看看新闻Knews新闻坊
评论区最扎心的一句不是夸英语，而是：“原来电动车不能载大人？”这事真不怪游客。
能载谁，全国没有统一答案
非机动车载人的规定权交给了省级政府，每座城市的答案都不一样，专家也提醒要了解当地具体规定。人民日报
标准主要起草单位中国电子技术标准化研究院的专家给过一个总结：我国绝大部分省份通过地方立法明确了电动自行车不允许搭载成年人，只有部分地区允许搭载一名儿童。经济参考报
广东：城市市区道路上不得载人；装有固定安全座椅的，可以带一名身高1.2米以下的儿童；其他道路载人不得超过一人。公安部交通管理局
上海：搭载12周岁以上人员就违法，游客这次挨的就是这条。东方网
广州：不允许搭载成年人，今年9月一份工伤案判决里写得很明白。工人日报
顺带一个更容易踩的坑：未满16周岁本来就不能骑电动自行车上路，深圳一名15岁少年载了4个同伴、5人都没戴头盔，被依法罚了2000元。深圳交警
后座那么短，不是偷工减料
小红书上有条1499个赞的帖子问得直接：为啥能载一个16岁120斤的孩子，却不能载一个25岁90斤的大人？小红书
答案在国标里。为防止电动自行车非法搭载成年人，2018年版国标就规定鞍座长度不应大于350毫米，去年9月实施的新国标没改这个指标。那截短垫子从设计之初就不是给成年人留的。经济参考报
罚款是小事，账单才是大事
违规载人的罚单通常不贵，小红书上有人晒过“痛失50大洋”。但上海浦东法院判的一起案子，值得每个骑车带人的人看一遍。小红书
2025年9月6日凌晨，小王酒后骑电动自行车载好友小宋回家，血液酒精含量1.30mg/mL，已达醉酒标准，两人都没戴头盔，车撞上路侧石侧翻，小宋颅骨和面骨多发骨折。新闻晨报
小王的辩解是“好意同乘”：免费带人，该减责。法院回答得很干脆——《民法典》第1217条的减责规则只适用于机动车，电动自行车属于非机动车，不能直接套用。上海法治报
最终判小王承担70%赔偿责任，赔19.19万余元；小宋明知对方喝了酒还坐、又没戴头盔，自己也有份。新闻晨报
免费带人不等于免责，这条在电动车上比在汽车上更硬。
要接娃，先记住三件事
带娃是刚需，新国标也没禁。中国自行车协会的说法是：新标准产品中70%以上有后座，可以在后座等位置安装儿童安全座椅。目前通过3C认证的大部分新标准车型也都能装儿童安全座椅。人民日报经济参考报
但座椅的水比车深：今年1月，云南一名女子骑车时，踏板处加装座椅上的孩子跌落路面，被对向货车碾轧身亡；而网售的电动车“小座椅”几乎没有3C认证，商家拿出的质检报告，依据的居然是《家具力学性能试验》这类跟椅子结不结实无关的标准。光明网
别买前置座椅。孩子正好待在最容易撞上的位置，时评的原话是“约等于把孩子当作了人肉安全气囊”。光明观察
优先后衣架加固定安全座椅。广东就把“装有固定安全座椅”当成能带娃的前提。有的地方还要求，搭载6周岁以下应当坐在后座的儿童座椅里。公安部交通管理局
到店先摸后衣架。有没有预留安装位、能不能装靠背和脚踏，比屏幕多大重要。
至于“有新规说电动车可以搭一个成年人了”这类帖子，公开报道里查不到任何全国性放开载人的规定。出门前花30秒查一下本地交管：12岁、1.2米、350毫米，记牢这三个数，省下的可能不只是一张罚单。小红书
