10月31日，深蓝汽车CEO姜海荣披露：今年1-9月，深蓝汽车在欧洲市场持续热销，同比增长超106%，同一天葡萄牙足球传奇德科提了深蓝S05。 热搜词条里的"持续热销"，指的就是这组增速。但比增速更需要先对齐的是量级：这轮增长的基数，是深蓝登陆欧洲刚满一年、渠道仍在铺设阶段的数字，零售"超过1万"对照批售"超过1.8万"，仅约六成——未消化的那部分要先在门店成交，才算真正卖给用户。微博
半年批售1.8万辆：增速翻倍，体量仍是追赶者
深蓝的欧洲生意从2025年7月3日正式开张，当天深蓝以S07在挪威开发布会，宣布进入欧洲市场，随后登陆德国、荷兰、英国。 一年零三个月后，巴黎车展现场给出的口径是：今年前九个月，深蓝在欧洲批售超过1.8万辆，同比增长超过106%，零售超过1万辆。 同期深蓝海外整体销量约6.8万辆、同比增长145.2%（经重庆两江新区官方渠道发布），欧洲约占四分之一；对照深蓝自身1-8月全球累计222,028辆、同比增长11.77%的成绩，欧洲仍是占比约7%的高增长板块。界面新闻微博界面新闻
放到中国品牌出海的大盘里，参照更清楚：2026年前九个月，吉利集团在欧洲售出34.39万辆，比亚迪28.40万辆，双双杀入欧洲总品牌销量前十；第三季度中国品牌欧洲份额达到12.7%，首次反超日系品牌（行业账号TMC动力基于欧洲注册数据的统计）。 与名爵、比亚迪、奇瑞这些经营多年的出海阵营相比，深蓝的1.8万台批售还谈不上"站稳"——"持续热销"更准确的读法，是增速领跑、规模爬坡。网易
破局在西班牙：一台S05的登顶路径
增长的核心引擎是主打车型S05。按姜海荣的说法，S05进入市场仅五个月便在欧洲成熟车市完成突围，在西班牙三次登顶紧凑型纯电SUV注册量第一，2026上半年累计销量位居该细分市场全球品牌第二位、中国品牌首位。 节奏也对得上：2026年2月官方发布S05西班牙预售与媒体试驾，董事长邓承浩随即确认其位列2月西班牙SUV纯电细分市场注册量第一；二季度，深蓝门店落地荷兰，并在巴塞罗那面向全欧推出S05 Ultra-Hybrid插混版。微博微博
西班牙同时承担了背书角色。今年4月，西班牙首相桑切斯与长安汽车董事长朱华荣会面交流，深蓝S05、S07已进入西班牙、英国、德国、挪威等10个欧洲国家，公司表态将以多动力形态满足欧洲用户的多元化需求。微博
插混开路、本地化铺网：热销背后的打法
产品形态上，深蓝把欧洲的热销押在了"两条腿"上。巴黎车展展出的S05、S07均为欧洲市场PHEV版本，其中S05搭载18.4kWh电池、WLTP纯电续航100公里、综合续航1060公里。 这个选择有现实背景：欧盟对中国产纯电加征关税后，插混仅需缴纳10%基础关税，中国车企迅速将重心转向插混，2026年6月中国品牌在欧洲插混市场份额一度冲到34%。微博网易
配套动作也在加密：两款欧洲车型造型由意大利都灵设计中心主导、工程调校在英国伯明翰完成，欧洲的配件中心与服务网络逐步铺开；截至目前，深蓝已进入全球超过100个国家和地区，建成4个全球制造基地、1796个全球服务网点，S05、S07还在10月亮相奥斯陆车展、于英国开启右舵版专业媒体测评。网易
热销成色的下一步：看零售收敛
11月1日，深蓝公布10月全球销量32602辆，环比增长8.01%；其中S05单月19793辆，全球累计销量突破30万辆。 需要留的边界是：106%、1.8万辆均为公司口径、以低基数起步的同比增长，批售与终端零售之间仍有落差。接下来两个信号值得盯——一是零售能否从"超过1万"向批售规模收敛，二是S05插混版在英国、德国等大市场开售后，能否复制西班牙的注册量成绩。热搜里的"持续热销"，最终要由门店成交来盖章。网易
