亚洲龙-双擎等车四个月，内饰被称亚洲虫

大家好，我是一汽丰田销售，今天和大家聊聊总是没现车的亚洲龙，谈谈这车在终端的真实情况。

这车卖得怎么样？

本地三线城市，同城3家一汽丰田4S店。随着疫情管控级别降低，目前每天平均到店15组，其中3组是奔着亚洲龙来的。

3月份店内总销量96台，其中亚洲龙12台，我自己交了2台。在店内，亚洲龙属于特殊车型，无论按揭还是全款都是800块的提成。

现车情况怎么样？

不算展车一共5台库存，2.0豪华白2台，2台2.0尊享银，1台顶配混动白。其中4台燃油版全部被订，近期就会出库。也就是说真正算得上库存的只有一台顶配混动。

最好卖的是燃油2.5进取，和除混动顶配之外的混动车型一样，基本上都是到店就被提走。其次就是2.0的燃油车型，因为配额比2.5燃油和混动车型多，而且目前有7000的现金优惠，属于有车就能卖掉的情况。

相对难卖的是混动旗舰，直接原因就是贵，办完30万，很难让人接受，客户直言可以买A4了。我们店唯一的库存就是这台顶配混动，不过由于配额少，对于我们销售也很佛系，秉承着能卖就卖的态度，随缘而动。

买这车的都是哪些人？

目前为止，本人接待的全部都是男性客户。公务员、医生、个体老板占了70%。公务员和医生谈起来比较省事，一般都是先在网上充分了解了这车的配置参数。对自己想要的配置也比较清晰。

前天一个编制内的大哥，41岁，雷厉风行的风格。我接待后还没等我开口就说：不用给我介绍了，我要试驾2.5的燃油版。结果试驾车是一台混动版的，大哥说一定要试2.5的燃油版，最后没办法借了我们店总的车给他试了一圈。回展厅又没等我开口大哥就发话了：我知道没优惠，你就说送啥吧。最后赠送了脚垫和记录仪订车。

买这车的人都会对比哪些车？

厂家的培训课件中，竞品是：迈腾/帕萨特、凯美瑞、雷克萨斯es、奥迪A4。实际店内对比最多的是同门兄弟凯美瑞，10个里面占到5个。

首先对比德系的最近看到网上关于丰田机油乳化的问题，就劝退了大部分。就实际情况来看，买德系的和买日系的往往会是两个极端，很少有看上的迈腾的来对比亚洲龙，10个也就1个。

说重点，对比最多的配置是凯美瑞2.0燃油豪华和2.5混动豪华。战败给凯美瑞最主要的原因是亚洲龙等车周期太长，这个原因占了70%。客户说凯美瑞可以签30天提车合同，但是我们不敢。尤其是混动车型，等车3个月都是常事。

其次就是凯美瑞车型比亚洲龙成熟，且做工配置要好于亚洲龙。尤其是第一次对比实车的客户，一坐进亚洲龙车内就直皱眉头，"这就是30万的内饰？亚洲龙还是亚洲虫啊？”

上一个战败的客户是个35岁左右的老哥，先去看了凯美瑞再到我们店对比亚洲龙。结果刚刚坐进去就开始吐槽了：这中控咋跟闹着玩似的？先不说这造型这么丑，咋到处都是硬的？我尝试说服老哥试驾，无奈老哥直言这中控实力劝退。上个视频大家感受下吧。

选择亚洲龙的客户则看重亚洲龙有更大的车身尺寸，也有为颜值买单的，客户说凯美瑞的外观跟个杀马特似的，觉得亚洲龙更稳重一点。2.0车型的现金优惠也进一步拉近了和凯美瑞的售价区间。还有4年10万公里免费基础保养政策，也容易吸引客户，毕竟真的能省钱。

还有一个很有意思的现象，由于有些客户分不清一丰和广丰，所以很多看凯美瑞的会误入我们店。基本都是本着来都来了，看看又不吃亏的心态，索性看看亚洲龙。然后销售都会给其详细介绍，这种能有一半的几率转化成订单。

之前有个大哥，到店就问凯美瑞在哪？我说哥你走错了，咱们这是一汽丰田，没有凯美瑞。凯美瑞是广汽丰田的，你出去坐XX路到XX站下车，在站台过马路往西走800米就到了，开车的话你就定位XXX。大哥说“小伙子你挺实诚啊，哎你这个车是亚洲龙么？看着这车屁股还不错啊。”“哦对，这是亚洲龙，比凯美瑞稍微高一个级别（话术）。”就这么误打误撞地让大哥试驾了亚洲龙，然后就订了2.5燃油。

多少钱可以落地？

双擎版和凯美瑞双擎都是平价，全款落地一样：

按揭主推丰田金融，手续简单，放款快。亚洲龙燃油版目前首付6成两年免息。

这车有什么问题？客户有哪些抱怨？

最大的吐槽源自30万的车子，13万的内饰。其次就是等车周期太长。走量车型动辄两个月等车周期，像2.5进取版等车周期更是长达4个月。2.0的动力弱鸡，用客户的话说：这只能让车动起来。关于机油乳化问题。由于我们店亚洲龙总销量不高，暂时还没有收到乳化的反馈。

只有销售才知道的？

现目，一汽丰田面向参与了湖北省一线抗疫工作的医护工作者现有名下车辆终身免费基础保养的优惠举措，同时，在2020年内，全国公立医院医护人员购买一汽丰田全系车型均可享受终身免费基础保养政策。