事无巨细的帮你分析,汽车出保了到底要不要在外面保养?

2020-05-11 18:59:13 115点赞 600收藏 295评论

三年六万公里

国家强制规定,整车包修为三年六万公里

质保期是从购车之日起,如果先到三年还不到6万公里 就是只包修三年;开到了6万公里还没到三年,就是只包修6万公里;原则上质保期内,只要车子出现质量问题,都是可以得到免费维修(包括配件费、工时费、拖车费等)。这是国家强制执行的法规!(也就是说,所有在正规渠道购买的汽车都可以享受到至少3年或6万公里的保修期。)

需要特别注意的是,包修期跟三包政策是两个维度;国家规定的家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里,以先到者为准;家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里,以先到者为准;

TIPS:

1、有些品牌的质保期通常会在公里数上有所不同,但绝大部分家庭用车6万公里是合理值,10万一般开不到;

2、质保期内的易损件的定期更换,是不在质保范围内的,比如各种滤芯、各种保养;

为什么绝大多数人都选择了出保后不在4S店保养

因为汽车出保的那个时间节点正是汽车保养最花钱的时候!!!

汽车出保前的最后一次保养(或者是购车两年后),一般情况下4S店都会给你开出一个价格惊人的保养计划,比如涉及到刹车片更换,刹车油更换的,防冻液更换的,变速箱油更换的,轮胎更换的,火花塞需要更换的,蓄电池需要更换,保养的机油要不要升级等等。

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在外面保养最大的三个疑虑

担心配件不保真

自己在外面保养其实最担心的就是汽车配件不保真。并且汽车配件的真假,比如机油感觉专业的维修技师也不容易看出是真还是假,通常只能通过上游渠道确保这类产品真伪,故此很多小伙伴都选择可靠的渠道来购买汽车配件产品,然后再去找路边店保养安装更换。那么更为便捷的方法就是从途虎养车APP下单,厂家合作授权,不用担心假货,授权店维修的水平也专业;

担心自己不懂乱收费

现代人其实最怕的就是被忽悠消费,比如该部件该换还是不该换?该项目该做还是不该做?并不是每个人都喜欢汽车,绝大部分把汽车就当做一个工具,也没兴趣去研究它,故此最好的办法就是按照厂家的保养建议说明书,或者看下途虎养车APP上关于保养各项的说明,然后自行判断下是否有必要就行;

保养的师傅不够专业

其实很多人一直坚持在4s店保养,就是觉得4S店维修的工具以及设备更好些,这样的维修保养可能更有保障,殊不知现在外面越来越多的专业汽车维修保养店,设备已经不可同日而语,比如我这次去的途虎养车的工厂店,日常保养所需的专业设备都不差,并且通过专业的系统管理,施工环节不用担心,并且店内实时的车位施工监控,安全省心。

途虎养车APP新用户有哪些福利

我也是第一次使用途虎,上一辆车的时候还是习惯于家门的口的路边店保养,每次还得自带配件,先收快递再去保养比较麻烦,这次途虎养车节,下载了途虎养车APP

现在下载途虎养车APP会有新人专享千元福利(需要新注册用户),所以有时候晚些接触新事物也不是什么坏事。

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途虎养车APP一开始输入汽车型号以及公里数后,会根据车型自动推荐所需好物,这点太方便了,因为很多人压根就不知道自己轮胎什么型号的,更别提自助购买了;

比如下图我的车型号输入完后,轮胎会自动推荐两款现装标配的轮胎;

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保养的内容也会比较方便,如果你懂的话,那么可以根据自己喜好选择机油套餐,如果你不懂的话,就挑个名字喜欢的机油品牌即可。

通知APP内置了各个汽车型号厂家规定的保养时长便于查询,同时原厂配件参数也有,相当友好;

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这里面有个技巧,就是APP都会建议套餐,这样的价格一般都是免工时费的,要比单单独选择更便宜,比如下图可见,我选择的套餐以及单选的,是有价格差的,故此建议小伙伴们之间选那些成型的套餐更优惠;

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APP会根据用户的汽车行驶时长、公里数进行推荐,每种推荐还可以在进行选择,比如选择不同品牌的机油套餐等,丰俭由人;

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网页端跟APP一样,操作起来可能更方便,如果你想系统的给车做个大保养,推荐上网页端了解更多信息;

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网页端跟APP端内容基本一致,只不过多项目操作上网页端可能更好用些;

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这点是我觉得途虎做的最好的地方,任何保养操作都会把原因标注了,客户可以根据上面的建议,在进行选择是否保养等,做到明明白白的消费;

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途虎APP在下单后可以选择途虎养车店或者工厂店进行施工,如果你拿不定主意选择那家,我个人推荐用APP的店面监控来实时查看下店内的环境以及工人的操作,然后在择优选择;

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途虎养车工厂店保养过程

线上下单后可以根据自己便捷,选择附近的途虎养车店面,店面分为途虎工厂店以及合作店;我个人建议首选工厂店,价格无差别,但是服务的标准以及流程上,相对更为规范可靠些;

因为涉及到拍照等,故此提前预约了一家北六环边上的店面,并且选择了工作日去做保养,事实证明即便是工作日的偏远店面,依然人还是挺多的,不过好在预约了,故此到了就有维修车位;

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我选择的是下面这家店面,推荐北边的小伙伴们可以考虑,店面开业不到一年,所有设备设施都很新,工作流程很标准,负责维修的师傅也很认真负责;

途虎养车工场店(北京百沙路店)_汽车保养店_途虎养车_Tuhu.cn途虎养车途虎养车工场店(北京百沙路店),为车主提供品牌轮胎、汽车大小保养、汽车美容、车品等专业的汽车保养服务。轮胎店/汽车保养店,万家养车门店,就近安装_途虎养车门店www.tuhu.cn去看看

通过小程序或者APP可以查看店内的评论情况,根据真实的用户反馈打分判断是否可靠,并且我觉得最帅的功能就是排队等候情况,这个功能太赞了,可以更好的安排时间,并且常见的一些比如贴片补胎等,可以随买随用,非常方便。

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判断一个维修店面是否踏实可靠,设备是一个很好的衡量标准,在汽车维修保养这件事情上,工人的专业性自然是一方面,但设备设施齐全性,才是确保维修保养最为可靠的标尺;店内一共有6个车位,均可升降进行标准的化的汽车常规检验,比如轮胎内侧是否有划伤等。

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进店后维修师傅会对车辆做一个预检测,检查项目还是比较全面的,当然这些检测主要还是基于车辆的故障灯,但比较有用的就是上架后的检测,因为这样的检测自己平时是没有办法做的;

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判断一个维修店面是否踏实可靠,设备是一个很好的衡量标准,比如更换变速箱油,有很多方法可以不借助变速箱油更换机来实现,但能实现不代表完成的这样做的对、换的干净,故此好的维修师傅配合完善的维修设备设施,才会让人觉得放心。

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补胎这件事情,相信开车时间长些的小伙伴都有过这个精力,虽然补胎这件事情并不复杂,但在补胎的过程中随着维修设备的好坏,本身就会对这次补胎结果产生差异;

比如扒胎设备看似差不多,但是老旧的扒胎机很容易划伤轮胎(这事我之前换胎的时候碰到过,装个胎压监测把轮胎划伤了),并且在补胎后泵机的大小决定轮胎入槽的顺畅度,路边店就经常会出现一种情况,抱着轮胎在地面上摔,需要通过这些行为使得胎充气后入槽,这些都是因为泵机设备较差的原因。

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因为是第一次来途虎养车,感觉工厂店应该都是统一的装修标准,比如休息区的设置,可以在休息区通过透明橱窗看到保养过程(当然还可以通过实时监控看到保养过程),墙面挂着各种品牌的授权认证,这样也让购买以及安装汽车配件的心里踏实一些,同时为了避免价格不统一,墙面还有标准维修的价目表,做到了公开透明;

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店面贴墙的货柜上,有一层是专门用于途虎APP下单快递到店的汽车配件,我个人觉得APP下单,地址直接留店里的这个环节很赞,尤其是大件,比如轮胎等;当然像常用的机油、变速箱油、防冻液等等店里的货是相当相当的充裕,这备货的储备量绝对不是路边店可比的;

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下图为我这次的保养收费情况,选的是599的空调可视化套餐清洗(北京的小伙伴可以关注下,途虎现在最新的冠军可视化清洗套餐,价格更实惠,还送几次杀菌),因为觉得那个师傅干活还是比较仔细的,所以临时决定又加了个发动机舱清洗;

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下面是我发送到店的滤芯配件,因为每个车型不同,故此滤芯等一般店里是不备货的,都是采用快递到家或者到店,然后在上门预约安装。但是一些店内的通用品类,比如我这次保养选的空调清洗套装,店内都是常备的;

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像是4S店的服务一样,先套上方向盘以及座椅套,很正规的感觉;同时下图中右侧的就是可视化清洗机,可视化的好处在于清洗蒸发箱的时候,清楚的判断蒸发箱的污垢情况;至于空调蒸发箱要不要经常清洗,我个人觉得两年左右清洗一次还是应该的,因为现在大部分人用车空调都是实时开着,没到夏季就容易出现霉味儿。

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下图左侧可见,拆掉了车内空调滤后,直接把可视化摄像头插到里面,先观看蒸发箱的污垢情况,这样在清洁的时候可以重点清洗;

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3M这个空调清洗剂一共是三瓶,通过这个可视化的设备一瓶一瓶的进行清洗;

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效果可见下面滴出来的脏脏的液体,我这个车还不到三年就这么脏了,所以经常清洗清洗还是有好处的;

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空调清洗后把内外滤芯都进行了更换,空调内外滤芯我自己其实也能更换,只不过这次赶上活动了,故此就享受下维修师傅更换的快感。这里其实判断一个维修师傅手艺好坏,从拆外置空调滤芯就能判断,我这个一共需要拆7个卡子,没经验的师傅就很容易弄断卡子,反正我自己一般都是夏天天暖和在弄,冬天太脆太容易断;

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这个师傅干活还是比较仔细的,索性都请了半天假,就捎带着把发动机舱一起洗洗。发动机舱清洗剂、空调清洗剂这些通用的汽车用品,店里都是常备的。

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一共两瓶一个是发动机外部清洗剂一个是引擎线路保护剂;

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其实说到发动机外部清洗,需要注意的主要是清洗发动机,并不是清洗整个发动机舱,主要是为了清洗掉发动机外部油泥、或者线路上的油泥等

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师傅这个活干的很仔细,清洗后发送机焕然一新的感觉;

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维修师傅的操作手法很神,手速太快,拍了好几张都虚掉了。

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可以通过下图清晰的看出发动机清洗后颜色上的变化,定期进行清洗可以有效避免发动机舱内的线路老化,并且可以及时发现胶带脱胶的情况。

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最后把发动机盖子也给清洗了,左侧是未清洗之前,右侧是清洗过后的;

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因为我经常去跑烂路,所以在升上去检查的时候我也跑到下面看了看汽车底盘,这里得表演下师傅,四轮检查的非常仔细。

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如果经常下烂路的话,还是比较推荐经常把车升起来看看,因为轮胎内壁的部分,自己是很难发现有破损的,或者底盘磕碰严重、漏油等;

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下图是师范在检查的时候发现的问题,可能因为我老跑烂路,在下支臂的胶垫已经有些开裂了,时间长了容易造成轮胎跑偏,这个问题我前些天在4S店刚刚做完的保养,并没有发现,而且我还是换了刹车片的;

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整个保养的流程很顺,因为疫情期间洗车师傅还没回来,所以店内是不提供的人工洗车的,如果想洗车可以自助;

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途虎养车APP整个保养体验的感受

解决了传统保养配件不透明的疑虑

不是每个人都是汽车的行业专家,那么如何解决不被坑,最简单的办法就是货比三家,因为同一产品价格透明,就不会被忽悠,途虎养车APP上面不论推荐的产品还是自主选择的产品,型号等清楚明了,并且什么保养选择什么产品,为什么在这个时间内选择这个产品,是否有特殊情况需要额外收费,都标注的一清二楚,实实在在的清楚每一分钱买到什么产品什么服务。

解决了工时费价格虚高的疑虑

用上面换火花塞这个实际发生的保养,因为火花塞大部分人是没有工具的,通常都得选择在外面进行跟换,那么作为4S店跟途虎工厂店,不算材料上的差价,工时费途虎工厂店直接省一半,且这类保养并没有任何技术以及工具上差异,4S店贵一倍唯一合理的解释就是店面成本可能确实比途虎工厂店高很多。

解决了在外面保养担心假货以及被忽悠的疑虑

“全自主操作,不用担心被坑被忽悠,选择产品、进行下单,选择店面、预约保养”,到了店面直接上工位,保养师傅确认订单后直接取来封装好的货(你的订单,前塑封包装,有对应的订单号,当然你也可以选择先快递到家,但我觉得完全没必要),然后开箱验货,之后就是开始车辆保养。

解决了除保养外的常规日常检查的疑虑

之前一直被比较的4S店常规车辆多项检测,在途虎也依然有,且车况检查会直接推送到手机端,让用户可以实时查看每次常规检查后的车辆问题,那些地方需要特别注意,以及用车上的一些注意事项,这些点可以在上面的过程记录中看到详细的。

解决了担心店面设备老化,服务不专业不规范的疑虑

途虎的工厂店,就硬件设备而言不会比常规的4S店差,并且远远优于路边店,设备都较新;保养过程规范,升底盘,放机油,更换燃油滤清,放下升降架,更换机滤,注入机油,更换空滤;更换好机油、机滤、空滤、汽滤后点火启动让车空载运行一段时间,检查机油水平等,确认没问题后,采用的是双轨制,在进行任何螺丝拆卸后,会有一个主管级别的人核查一边,最终确认无误后才可以开车走人了。

公开透明的评价机制会使得途虎店面越来越好

现在经常出差的人一定有感触,出差在外地就用滴滴,绝对不会招手打车,因为滴滴的评价体系跟派活机制,导致司机不得不做好自我约束,但反观传统出租车,被坑的概率就大了很多,并且以前投诉过出租公司的小伙伴都清楚,基本等于投诉无门;途虎作为汽车后市场电商平台的老大,自然更在意自己的品牌口碑,并且所有的评价都透明公开,故此用户在遇到问题是可以双向进行投诉反馈的,并且在选择店面之前也可以看到别人的评价,这点是传统4S店不太容易做到的。

体验上还有哪些需要完善的地方

相信没有百分百完美的,本次在途虎保养体验上还是存在一些瑕疵的,比如上面提到的优惠套餐与单独点选上的价格差,这样的体验对我个人来说不太好,因为假定用户没有先选择优惠套餐,而是直接点选了同样的服务,那么在保养后发现优惠套餐,这样会有心理落差的,既然打折就需要所有出口统一;

还有就是在计算汽车推荐保养的时候,没有地方勾选之前以保养的项目,比如我的车按照公里数跟购买日期推算后会推荐火花塞、刹车片这些,但显然这些都是已经更换过的,这样就容易让用户一看所需保养总金额很高,然后在逐一剔除。

我个人觉得,如果途虎可以奖励积分,积分可兑换保养等,鼓励用户从购车之日起,就在网站上进行用户信息记录,比如每次加油、每次的公里数,每次的保养日期以及公里数,每次在4S店保养的价格以及所更换的配件服务,如果有了足够大的数据支撑,那么在保养推荐的时候,是不是可以让用户看到同款车的小伙伴都是在什么公里数(购车时长)来选择更换配件,或者在购车的之前都可以先上途虎来了解一款车的真实养车费用(比如全国同款车用户的真实油耗、真实保养费用),这样的途虎感觉最牛;

总之,途虎养车解决了厂家直采,打破中间商,达成有竞争力的商品价格,同时还标准化了店面,规范化了服务,细化了要求,统一了服务收费,为用户提供了优质的产品及满意的服务,并且价格同比4S店要“便宜一半”,成为很多人汽车出保后的首选。

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295评论

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  • 置顶 火花塞
    火花塞一般按照厂家的要求规定都是两年更换,那么假定汽车的保修期是三年,那么除了保修期第一个面临需要更换的大件就是火花塞;火花塞相对其他易损配件而言,使用寿命算是长的了,一般4S店都建议两年进行更换。而对于长期使用的火花塞会出现老化、有机油沉淀、铅沉淀、电极腐蚀、绝缘体裙部破裂等现象,直接导致汽车冷启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,频繁出现怠速自行熄火现象,发动机加速性能下降、动力不足,油耗增加。所以一定要及时注意更换。

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    七年八万公里还没换,按火花塞厂家的建议,10万到12万换 [邪恶]

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    分车,便宜的一般都是10万换,15万也行,就像卡罗拉,bba的发动机现在都是要求2万就要换,因为分层燃烧技术之类的,点4次火,相当普通车于跑了8万公里,而且强度更大,,但是我三4万才换也没啥问题

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  • 置顶 刹车片
    安全驾驶对于汽车来说应该是优先级最高的,那么刹车与轮胎都是头等重要的大事,整个刹车系统包含了刹车片、刹车盘、刹车油等,其中最早需要更换的就是前刹车片,就我三辆车的使用经验来看,前刹车片一般在两年(4-6万)左右都会薄了,所以通常第一更换刹车片都是在4S店;
    而且不论是在4S店还是在途虎养车的店中,检车刹车片是强制规定,这个是必须每次必检的,当然也源于这个检查最为容易,是不是薄了自己一眼也能看出来,并且如果刹车片薄到一定程度后,每次刹车是会有刺耳的异响(如果车有刹车片报警的话,通常不会让刹车片薄到听见异响才更换)。
    一般厂家建议的两年或者多少公里更换,是常规情况,但是刹车片的磨损情况与开车的人关系还是比较大的,或者经常行驶的道路,如果每天经历早晚高峰的话,显然磨损的节奏要更快些,故此一般两年以上的汽车都需要关注下刹车片的情况,并且我个人不建议为了省那么点钱,超长延期刹车片的寿命;

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    两年能跑4-6万公里,也是用得蛮多了

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    我原来第一辆车,可能也因为新鲜,10多年前了,第一年就跑了接近4W,我自己都佩服自己

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  • 置顶 轮胎
    汽车出了质保期后面临最大的配件消费,就是轮胎;就像刹车系统一样,关乎到汽车安全行驶最重要的系统之一-轮胎;轮胎的气压和磨损程度直接决定了日常汽车行驶的安全性,轮胎气压是需要每次行车都进行检查的,一般去4S店保养都会检查胎压,这是一个重要项,如果您的车没有胎压监测装置的话,我个人强烈建议最好买个胎压计,这样比如临近跑长途前可以自己关注下。
    胎压是必须严格符合厂商说明的气压范围,另外轮胎也是磨损品,长时间使用会出现磨损以及老化,影响安全,另外遇到划伤、刺破等情形,应立即更新,避免爆胎。每天的路况复杂,轮胎一般要比汽车出厂日期早上一段时间,故此即便你看到轮胎并不是经常用,但轮胎超过制造期6年需要更换;
    关于轮胎制造周期这个也就是解释了,为什么之前在淘宝上可以看到很多特价的全新轮胎,其实都是临近质保期,这样的便宜还是不建议占,对自己也不太负责;

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  • 这个弯道转的,180发卡弯啊,我鞋都快甩飞了,前面看了两段,就一竿子支到途虎上了。常规保养我觉得途虎没有问题,专修的话,还是要慎重。

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    所以我也觉得文章稍微差了些,故此把那些我认为的点都发到评论区,然后置顶了

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    主要是途虎不擅长修我的车系,这点就比较尴尬了 [得逞]

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  • 途虎虽然保养还行,但是站里隔天就是途虎的软文,一篇接一篇,真的看吐了。

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    这个是站内的活动

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    途虎用了五年了 全名叫途虎养车 修车的话找个靠谱且套路少的真心不容易

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  • 活动整天少少,天猫和并兮兮上的途虎店活动都比app力度大,那我为什么还要装一个多余的app [尴尬] [尴尬] [尴尬] [尴尬]

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    哈哈哈哈 好赞的点评

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    app返油卡的时候比较划算,换机油套餐的机滤可以自选,网店下单的通常是默认配马勒。

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  • 没出保就可以在外面保养了 免费保养用完后

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    是吧,但是很多人还是不放心,担心扯皮

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    就换个机油机滤,有什么技术难度?要不是嫌爬车底脏,我自己都会搞……除了首保免费送的,就再也没有进过4S店了,机油机滤空滤网购一百多,路边摊30工钱换,一年保养一次,200块

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  • 做过几次途虎,说下吧。不管是APP还是各大平台店下单,做大保养的时候没必要堆着一次去,比如刹车油、冷却液、刹车皮、机油、三滤,什么时候划算什么时候下单去换了就是了。途虎工厂店水平也就是汽修厂水平,各家店水平不一,比如换刹车油,有些店用踩的有些店用循环机。只不过有途虎这个平台背书,有售后。做过一次大保养,机油+三滤+冷却+刹车+进气系统吊瓶,搞了几个小时,结果下次保养的时候发现空滤盒螺丝都没给我拧上去,所以现在去一般都只做一两个项目,师傅要仔细一些。

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    很多人估计都是攒到一起了,也是觉得时间的问题

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    打吊瓶其实没什么用,积碳很多的话只有开缸,积碳不多的话平时用点添加剂就可以。不换4s还是途虎,盯着点总没错,又不是自己的车有几个人会很认真帮你搞

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  • 说白了就是途虎正品而且便宜。不过目前来看也确实挺便宜,我经常去

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    确实,便宜大碗,还不用担心不是正品,我现在到觉得以后街边店的生意得多差啊

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    换机油包工包料。路边摊99块钱能下来?在哪里,我也想去。我换正时皮带也是路边摊,200块钱工时费

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  • 对于不在4S保养就失去终身质保的车怎么办,好纠结,4S店的费用又太高(没错说的就是领克 [装大款]

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    领克居然这么黑暗吗?很明确的说法吗?

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    毕竟豪车,贵点正常

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  • 没出保我都没有在4s店里保养过,从一开始就是京东买保养

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    现在持续在4S店保养的人确实不多了

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    之前刚新闻说一汽原厂机油不合格,

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  • 可以可以支持一下

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    哈哈哈 你还是踏实吃雪糕吧

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  • 每天听1039听广告宣传,此文可以拿来参考一下~

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    看来您是北京的小伙伴,可以听到1039

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  • 本田车10年了 除了首保之外都是在外面做的保养 至今只坏了一个避震 漏油

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    不应该是本田车 应该是本天神车,本田确实皮实耐用

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    五年,补过一次胎。

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  • 支持,希望写写老用户福利

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    哈哈,这个可以有,我很快就成老客户了

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  • 一直都有4s 店做。。。突然感觉自己被坑了好多年

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    人懒,懒得操心,也是全在4S做的,就是4S推荐的那些稀奇古怪(刹车系统保养,电瓶保养,油路清洗啥的)的项目,能推就推了。

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    其实也不算坑,只不过现在可选的途径比较多。

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  • 我觉得豪车可以在外面保,豪车4s保养要价太高了,十几二十万的车,4s保养价格也不太贵

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    常规保养差别不大,但是那些不太透明的,比如火花塞 刹车油这些差价还是比较明显的

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  • 最近在研究Q5底盘加垫片增高…又怕半轴角度变大,纠结 [喜极而泣]

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    我个人不建议,我原来的致胜上过那种塞到减震弹簧中的胶垫,悬挂都搞的不好了

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    我是打算在避震顶端和尾端加大概2-3cm的厚垫片,但感觉这是个系统工程,随意改变不会有啥好处,准备放弃了

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  • 写的不错,好用心❤

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    小鑫鑫老师 哈哈哈

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  • 首保后就没有去ssss保养,开始买好材料在外面店保养,现在小保养自己动手,大的买好材料去外面店。

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    4S卖车据说都不赚钱,主要还是靠保养,并且真的有很多人换个纽扣电池都会去4S店,因为根本不知道这些可以在外面更换

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    应该是现在ssss卖车的利润压缩了,赚钱少了,保养收入的是大头!!!

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