个性化该不该成为买车时的一个重要因素？

文｜昆仑泰丰

图｜网络

可供选择的好车越来越多，以至于大家在选车的时候，除了性价比和稳定性，对于个性化的需求也越来越高。外观的辨识度、内装的科技范儿，都是个性化的阵地。那么，既然好看也是一种竞争力，那个性化是不是你在选车时的一个重要考虑因素？

Q：宝马525什么价格？

A：您大概说的是全新5系只有两款的525Li车型吧，按照全国目前的情况来看是没有什么优惠的，从一开始就原价买车的朋友这下可以心理平衡了吧。这两款车其实是宝马改换名号的低配车，按照以前的命名规则应该叫520Li，现在的525已不是当年的525了。所以想要更好的动力体验，建议选择530Li车型，掏这四万元还是值得的。至于车型不同的配置，自己想好选哪款，日后别反悔。

Q：荣威RX8和日产途达，选哪个好。

A：两款非承载式SUV，而且看起来都非常有气场，越野能力十足的感觉。那么问题来了，RX8看起来要比途达大一圈，然鹅价格却明显低于途达，参数方面来看RX8还有小小的优势。品牌的差异还是很明显的了。不过RX8还是有自己的优势，身为自主品牌在配置方面不错，公路驾控体验良好。顶着日产标的途达，给人更纯正的硬派越野形象，在这个价位确实有非常大吸引力，强大的越野能力和精神补充，让途达可以成为首选。

Q：最近考虑入手7座SUV，传祺GS8到底怎么样，有人说油耗高。

A：若是GS8离开了矩阵式大灯的点缀，你还会喜欢它吗。这是我反问各位的问题。其实GS8在外形上的成功，远远大于它其它方面的亮点，硬派是现在很多消费者急于寻找的，在这个价位区间真找不出第二台硬派兼顾公路性能的城市SUV。而且7座的设定可能也是你考虑的因素之一。所以除了日产奇骏之外的7座SUV，我也没什么好推荐的了，并且GS8性价比确实较高，适合入手。最后说油耗，同样仁者见仁的问题，轻柔的开如果能在11升左右就是不错的成绩。

Q：宝马X1的1.5T三缸可靠吗，会不会抖。2.0T又太贵。

A：B38是较早进入市场的三缸发动机。宝马在这台发动机身上花费不少精力，不过从实际表现来看它的NVH相比后来的一些三缸机要弱一些。尤其是抖动方面正如你所说，不论是1系还是X1，甚至MINI都有类似抖动过大的情况。如果实在纠结抖动问题，咬牙上2.0T？因为很多购买X1的人要么上2.0T了，要么就直接放弃了。同类的也有很多崛起的车型，比如说XT4，性价比说不定更高，值得关注。

Q：长安CS35 Plus怎么样，还有哪些车可以看的。

A：不巧的是最近还没能试驾到这台车，所以不敢乱说话。不过在街上遇到以后，第一直观印象是相比老款大多了。外形设计也有很大的进步，延续之前的月均万台销量，它是有这个实力的。长安这两年的新发动机和变速箱，可靠性不错，动力输出也都很棒。它对标的应该是吉利缤越，三缸和四缸车型的直面对决，估计选择四缸求稳的朋友较多。如果觉得吉利的三缸和沃尔沃的变速箱你比较信赖的话，选择到也不会后悔。

Q：刚毕业不久，最近在父亲的支持下要买车，领克03和朗逸Plus纠结中。

A：选车跨度很大。领克03代表年轻人追求时尚潮流的心，朗逸Plus则像端着茶杯看报纸的节奏，不知道你的职业是不是一些比较严肃的单位。如果为了工作选择所谓的沉稳，其实大可不必；现在很多车厂都在倾向年轻化，03就是典型的时尚代表，这种受年轻人追捧的车，对你来讲刚合适。要是你上了年纪，朗逸Plus我一定不会阻拦。

Q：新福克斯和思域选一个。

A：思域是一台可以跑得贼快的车，当然原厂也就那样，改车圈倒是很乐于见到它。原厂状况下的思域也就是比买菜车快一点，当然福克斯也不是那种能“秒杀”思域的车，只不过值得说道的是福克斯8AT确实很好用。而且动力衔接比CVT的思域要有趣得多，如果是我的话就是要追求更强的个性。