澳村悉尼墨尔本凯尔斯九日游

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1、签证和机票

    春节过后决定去澳村转一转,之后就开始在网上看签证的攻略,参考了几篇攻略后,考虑到价格问题,最后还是自己在 澳洲内务事务部(department of home affairs)的网站申请,按照要求一步一步提交资料,就是一些工作、财产信息等。一个账号可以申请多个签证,同行的小伙伴在同一个账号下申请就可以了。申请的最后一步直接用信用卡缴费,记得好像是140澳元一个人,加上1.85的刷卡手续费,当时的汇率算下来大概685一个人,比找旅行社代办还是稍微便宜那么一丢丢的。3月15日周五提交的申请,3月21日周四收到签证通过的邮件,除去周六日耗时四个工作日,还算是比较快的了。签证就这么一封邮件,在附件的pdf里面。附件名称是IMMI Grant Notification,打印出来,出国的时候带上可以了,嫌麻烦不打印也可以,反正系统里已经有了。

签证邮件签证邮件

    签证下来之后,就开始关注机票。根据行程的安排,选择了 悉尼 进, 凯恩斯 出的路线。去程南航 CZ3071(19:00---6:25(+1)) 深圳 -- 悉尼 ,使用南航里程兑换。好像正好赶上了南航做活动有打折,2.4W里程+697人民币税费每张票,还是很划算的,要知道,从 深圳 到我老家 河南 就要1.2W里程了。遗憾的是订机票的时间太短了,从签证下来到出行只有不到一个月的时间,无法兑换到公务舱(6W里程)的票,对于要坐一整个晚上的航班来说,还是挺累的。 回程选择了从海航HU746 凯恩斯 -- 深圳 (10:50--16:10),使用海航里程兑换,3.04W海航里程+468人民币税费每张票。这一趟来回,把我攒了好久的里程耗费的七七八八了。 澳洲国内的航段是在某猪上预订的。从 悉尼 到 墨尔本 是澳洲虎航 TT219 8:45-10:20,从 墨尔本 到 凯恩斯 是捷星澳洲航空 JQ942 16:55-20:15,虎航和捷星都是廉航,机票比较便宜,但是需要注意的是都没有免费的行李托运额度,需要额外购买。由于我们俩人带的行李不多,所以就只买了一份托运,15KG,足够了。随身携带的行李不超过7KG,超过的话也是要收费的。

2、悉尼两日暴走

    4月19日出行,深圳大暴雨,暴雨、大风、雷电预警三连击,当时好担心飞机会取消,那对后面的行程影响就比较大了。

中午的深圳中午的深圳

    忐忑不安的提前了两个半小时到达机场,发现此时机场已经出现了大面积的延误,近三分之一的航班取消。非常准上显示我们乘坐的航班的前序航班还未起飞……询问了机场的工作人员,南航小姐姐告知未通知航班取消,正常值机,但是啥时候能起飞就不确定了……就这样百无聊赖的等待中,从五点等到了11点登机,最终11点50分起飞,晚点四小时五十分钟,不过好歹航班未取消,也没有晚点到第二天。 经过近10个小时的飞行, 悉尼 ,I am coming~

飞抵悉尼上空飞抵悉尼上空

    按照原本的航班到达时间,计划是先将行李寄存在酒店,然后就开始当天的暴走。但是因为航班晚点,从机场到酒店后已经是中午了,就直接在酒店办理入住,省去了行李寄存。 悉尼 两晚选择的是达令港的假日酒店( Holiday Inn Darling Harbour ),酒店位置很好,紧挨着 悉尼 的唐人街,对面还有一个很大的类似小商品市场的Market,里面很多卖旅游纪念品的店。步行到达令港大概需要10分钟。 悉尼 第一天:地标景点打卡日(岩石区--环形码头--皇家植物园-- 悉尼 歌剧院--达令港) 开始今天的地标景点打卡日,第一站来到了岩石区(The Rocks),由于正好是周六,赶上了岩石区的周末集市 岩石区的每周五至周日,都有著名的“岩石区美食市场”与“岩石区集市”开放。很多手工艺品、玩具、纪念品和各类美食的摊位让人应接不暇。  

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   岩石区的街道和建筑也很有特色,岩石区(the rocks)的名称源于1788年殖民地刚形成的时候,最早的建筑大多用当地的砂岩建成的,这是也是 悉尼 最早开发的地区。

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    在岩石区的周末集市解决了午餐,沿着海港大桥(Harber Bridge)方向走下去,在大桥中段的位置,视野豁然开朗,可以清晰地看到 悉尼 歌剧院的全景,以及整个环形码头繁荣的海港景象。

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    穿过熙熙攘攘的环形码头,就来到了皇家植物园(Royal Botanical Garden)的入口,这里原本是澳洲的第一个农场,紧邻 悉尼 歌剧院和中心商务区。植物园环境优美,有大片的草坪可供休闲,可以远眺海港大桥和歌剧院,位于植物园北端的麦考利夫人石椅是眺望 悉尼 歌剧院与海港大桥的最佳地点。

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    在麦考利夫人石椅的背面,发现了一艘挺威武的舰,不知道是不是军舰。

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    穿过皇家植物园,终于来到了 悉尼 歌剧院的近前,皇家植物园入口步行仅需3分钟,就可以真正站在这座世界闻名的建筑物面前。走近看到的歌剧院跟远观有完全不同的感受,这里无法像远观一样看到这个伟大建筑的全景,从不同的位置角度可以看到不同的局部构造,令人印象深刻。

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    因为时间原因,无法进入歌剧院内部好好体验一番,留个念想,以后再来。逛完这么一圈下来,差不多已经六点多了,步行回到酒店,今天的步数已经来到了2.7W,充实的一天。晚餐在唐人街解决,这里的餐厅生意都很火爆,基本都是排着一二十人的队。因为距离比较近,晚饭后去达令港逛了逛,正好赶上了周六达令港的烟花表演,little surprise,烟花表演8点半开始,7点多的时候就已经聚集了挺多人,还有一些街头艺人唱歌、杂耍。看完烟花回酒店休息,第一天暴走结束。

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    悉尼 第二天(悉大漫步--渔市尝鲜--海德公园--圣玛利大教堂-- 维多利亚 女王大厦) 第二天的行程不是很赶,早上稍微睡了个懒觉。之后,来到今天的第一站 悉尼 大学, 悉尼 大学(University of Sydney,简称USYD)是 澳大利亚 历史最久、风景最美的大学之一,其古老肃穆的主教学楼,因为与 英国 剑桥 大学极为相似,而被多次误认为是《哈利波特》电影的外景地,并被 中国 游客称为“哈利波特楼”而广为流传。 进入 悉尼 大学前,半路看到的一栋挺有特色的建筑,外墙长满了绿植,很有未来建筑的感觉。

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    进入悉大校园,迎面看到的就是传说中的“哈利波特楼”,楼前有大片的草坪,很多人在这里拍照。这里的建筑都比较有特色,有一种中世纪的“古典美”。

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    午饭时间来到了著名的 悉尼 鱼市(Sydney Fish Market),这里是世界第二大海鲜市场,鱼市内有很多售卖海鲜的店铺,这些店铺同时也提供食品加工服务。游客在这里买到的海鲜,可以让店铺进行处理,然后直接在摊位旁的休息区食用。(有点类似国内盒马鲜生的模式)。这里可能是是在太过出名,休息区人满为患,买完食物的我们只能到渔市对面的一个小的街心公园去解决了。

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    解决了午餐,继续步行出发,下午的第一站是海德公园,这里是 澳大利亚 最古老的公园,有着数量众多的雕塑和建筑,库克船长的雕塑就在公园的正中。圣玛丽大教堂位于海德公园的东侧,仅仅一路之隔。教堂的玻璃窗华丽而精美。

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    逛完了公园和教堂,原本准备的下一站是邦迪海滩(Bondi Beach),邦迪海滩离 悉尼 市中心大概7.5KM,按照攻略在海德公园旁乘坐380路公交即可到达。谁知车到了之后,才知道 悉尼 的公交车已经不收现金了,只能刷Opal card,由于我们的大部分行程都是步行,因此就没有购买Opal card。迅速的和领导合计了一下,鉴于后面的 大洋路 行程全部是在沿海,于是就放弃了邦迪海滩,改去 维多利亚 女王大厦(Queen Victoria Building),这里是一个大型的购物中心,坐落于 悉尼 市中心最繁华的 乔治 大街上,旁边是 悉尼 市政厅,被 意大利 著名时装设计师皮尔·卡丹誉为“世界上最美的购物中心”。

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    晚饭来到了各大攻略上推荐的网红餐厅Pancakes on the rocks(Darling Harbour),这家有着43年历史的老店,以猪排和甜品闻名,猪肋排肉厚量大,有着冰淇淋巧克力煎饼口感香浓。

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    至此, 悉尼 两日暴走正式结束。两天的时间太短,对这个城市只能匆匆一瞥。

 3、大洋路自驾+墨尔本闲逛 

    第三日一早的航班,澳洲虎航 TT219 8:45-10:20,有点奇怪的是,澳洲的国内航班居然不用实名制乘坐,买票用的是护照,但是到达机场以后,直接在自助机上用航班号+姓名就可以打印登机牌,之后托运行李,过安检全程没有任何检查证件的环节。

    租车是一早就在某XX车平台订好了的,使用了闪租服务,授权支付宝芝麻信用还可以免信用卡预授权,整个提车过程很方便,检查车况,简单讲一下右舵左驾的交通规则,签字,提车,走人。 三天自驾线路: 墨尔本 - 吉朗 - 托基 (Torquay)- 阿波罗湾 (Apollo Bay)-坎贝尔(Port Campel),第三天从 坎贝尔港 前行出发看完 洛克 阿德峡谷、 伦敦 断桥和沉船海岸,再折回到坎贝尔经 克拉克 (Colac)上A1高速线返回 墨尔本 。

    从机场取车出发后,第一站来到了 吉朗 (geelong),由于赶上了复活节的公共假日, 吉朗 海边多了很多休闲的人群,公共假日路边的停车免费,不过注意千万不要违章,因为罚款会double。在 吉朗 的Coles超市补充了食物、水等物资,之后去海滩逛了逛,看到了不少彩绘木偶,木偶分布的非常分散,之前看攻略说一共有一百多根,要找齐的话还真需要费一番功夫呢。

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    离开 吉朗 ,一路向南, 大洋路 的壮阔像画卷一样出现在眼前。一边是高山悬崖,一边是无敌海景,整个人都感到心旷神怡起来。从 吉朗 出发后,沿着壮阔的海滨公路,遇到的第一个景点就是阿迪斯角国家公园 (Point Addis Marine National Park),这是一个自然原始的巨礁海岸,大自然恩赐了这里绵长的海岸线 和美 丽的海滩。

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    从 吉朗 出发后大概一个小时,会到达 斯普利特 角 灯塔 (Split Point Lighthouse),蓝天白云下,洁白的塔身,艳红的塔顶给了这座 灯塔 一个非常可爱的名字——小红帽 灯塔 。小红帽 灯塔 是 大洋路 上的主要景点之一,旁边有着美丽的礁石和海景。

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    离开小红帽 灯塔 不远,沿着往 洛恩 镇的方向,就是 大洋路 的门牌,也就是大家所说起点标志,很多人会在这里拍"到此一游”的标志。

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    从天使海滩出发,半个小时可以到达 洛恩 镇 Lorne,这个美丽的小镇也是 澳大利亚 人的度假圣地,由于时间关系,没在这里做过多的停留,继续向南,开往今日的住宿点—— 阿波罗湾 (apollo bay), 阿波罗湾 是个弯月形的海湾,背倚奥特威山脉,前有宽阔的 白沙 滩,风景秀丽。可惜的是,前面的景点耽误了太长的时间,到达 阿波罗湾 的时候,天已经完全黑了。小镇不大,几乎所有的商店、饭馆都是沿着一条主街道。晚上宿朋友推荐的 阿波罗湾 滨海汽车旅馆(Apollo Bay Waterfront Motor Inn) ,小镇上有不少汽车旅馆,但到达的时候,基本上都是“no vacancy”,所以 大洋路 上的住宿一定要提前预定,避免出现无房可住的尴尬。

    大洋路 第二日,要从 阿波罗湾 (Apollo Bay)到坎贝尔(Port Campel),其中的景点包括了Apollo Bay—CapeOtway( 灯塔 )—Otway辅路看野生考拉—Prince Town—Gibson Steps—Twelve Apostles—Loch Ard Gorge—Port Campbell。

    奥特维国家公园(Great Otway National Park) 是个完全开放的地方,只有一块小小的牌子树在路边。从 阿波罗湾 出发,沿地图转向内陆,走在两边都是高 大树 木的林间公路,与昨日的沿海公路相比,又是另一番体验。值得注意的是,这条路很长一段距离都没有手机信号,用手机导航位置也无法实时更新,需要出发前就看好大概的路线,路上注意观察岔路和路牌指示。其实原本是没有计划去往CapeOtway( 灯塔 )的,因为昨天已经看过了小红帽 灯塔 ,这个CapeOtway是澳洲最古老的 灯塔 ,但是需要19.5澳元的门票,据说上塔也没什么意思,但是阴差阳错的在林间走差了路,还是走到了CapeOtway,从丛林去往 灯塔 的路上,有大片的草原和枯树。

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    从去 灯塔 那个岔路继续向前,会来到Otway另一项内容:树顶漫步奥特威树顶漫步体验园区(Otway Fly Treetop Adventures)。高大茂密的树林间建起许多瞭望塔,每座塔之间都以钢索桥相连,离地面距离约有30至40米不等,走在钢索桥上,仿佛在树冠上漫步,从高处俯瞰,能更好地观察森林的分层生态系统,与自然的距离更拉近了一步。

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    离开奥特维国家森林公园,接下来就进入了 大洋路 上最精华段景点的聚集。 大洋路 最壮观的风景,最精彩的内容,都集中在这短短七八十公里的路程之中。在Port Campbell两侧,各二三十公里之内的沉船海岸有八大景区(东3西5),分别是 Gibson Steps、Twelve Apostles、Loch Ard Gorge、Arch、London Bridge、Grotto、Bay of Martyrs、bay of islands。

    由于晚上住宿是在Port Campbell,因此今天自东向西走了东侧的Gibson Steps、Twelve Apostles、Loch Ard Gorge。

    Gibson Steps和Twelve Apostles两处景点距离很近,大约1KM左右,可以将车停在任意一处,步行到达另一边。吉布森石阶(Gibson Steps)是19世纪被人工凿刻于悬崖上的,(后被混凝土阶梯所代替),从石阶可以往下通往波涛汹涌的吉布森海滩,近距离感受十二门徒与悬崖的壮丽。

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    从吉布森石阶(Gibson Steps)沿着海边的小路,大概10分钟就可以走到十二门徒使岩The Twelve Apostles,这里有一个比较大的游客中心,可以在这里选择坐直升机俯瞰十二门徒或是海边餐厅稍作休整。

    十二门徒使岩 原来是石灰岩的一部分, 经过长年累月的巨浪拍打而形成,其最大的魅力在于, 每一次看到的都不是相同的景色,大自然的鬼斧神工塑造了令人惊叹的壮阔雄伟的奇景,然而时至今日,12座岩壁,只剩下7个半,海浪经年累月的冲击使其中的3个已经坍塌。

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    从十二门徒出来,时间已经来到了下午四点,为了避免出现前一天摸黑找住宿的情况,决定越过Loch Ard Gorge,先去到 坎贝尔港 办理住宿,采购补给,之后再返回Loch Ard Gorge。Loch Ard是一艘船的名字,百年前一场著名的海难,使这片海岸风景用沉船命名。不同于前面的单一景点, 洛克 阿德海峡 Loch Ard Gorge可以看做是一个景区,包含了多个lookout,共有三个区域。

    “中间区域是主景区,停车场旁边就是Loch Ard Gorge Lookout,深邃的峡谷笔削如鬼神的悬崖。Lookout边上,有台阶一直通到下面的海滩。左侧区域,可以看到蛇形巨石Island Archway,尤其是中间偏左顶端的Lookout,可以看到两边不同的峡谷和岩石风光,走到这里大概十来分钟。右侧,短线游客忽略掉Broken Head以及更右侧的路线的话,从停车场走不远可以到Mirttonbird Island Lookout,这个海鸟岛屿也是真正的沉船点。”

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    晚上宿在 坎贝尔港 的戴茜山乡村山林小屋Daysy Hill Country Cottages ,非常优美的一处山林小屋。

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    大洋路 第三日,需要从 坎贝尔港 出发,看完剩下的西侧景点后,走内陆A1公路返回 墨尔本 还车。Port Campbell—London Bridge—Bay of Martyrs—Bay of Islands--走内陆A1公路-- 克拉克 (Colac)—Melbourne。今天的行程比较轻松,主要的点都在 坎贝尔港 西侧30KM的范围之内。 刚从 坎贝尔港 拐回B100 大洋路 ,就遇到了第一个lookout,忘了叫什么名字了,在这里可以俯瞰 坎贝尔港 的全景,晨曦中的小镇显得格外宁静。

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    从这里继续往西,依次是Arch(拱)、London Bridge和Grotto(洞穴)是另外三处 大洋路 著名风景,前两个从停车到观赏点很近,最后一个则是通过一条几百米漂亮的木板路。 这几个景点中,个人最喜欢的是Grotto,经过木板路下到接近海面的位置,通过一处洞穴望向后面的大海,别有洞天。

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    到bay of islands后, 大洋路 上的景点算是画上了句号,虽然理论上, 大洋路 的终点要继续西行约50KM到warrnanbool,但是这段路上主要是牧场与农场,与之前的风景有所重复,为了尽早赶回 墨尔本 ,就没有继续向西,从bay of islands掉头,返回 坎贝尔港 之后,走内陆A1公路到 墨尔本 ,这条路线回去约200KM,一路除了经过 克拉克 (Colac)外,沿途有两个服务区,可以进入休息加油。下午回到 墨尔本 机场还车后,乘Skybus到 墨尔本 市区,今晚宿在 墨尔本 市区,住宿的地方在 墨尔本 的唐人街附近。

    墨尔本 唐人街比 悉尼 的唐人街规模大了不少,以唐人街为中心的一整片街区感觉都是华人的店铺。晚餐在华人街找了一家评价还不错的中式烧腊店,抚慰了一下我们饱受摧残的 中国 胃。 第二天是赶路日,下午的航班从 墨尔本 到 凯恩斯 。见缝插针利用上午半天时间,在 墨尔本 市区逛了一逛, 墨尔本 市区很小,主要的几个值得观看的点也很集中,都在步行可达的距离范围内。市内也有免费电车可乘坐。

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    首先来到的是 墨尔本 大学(The University of Melbourne),墨大是坐落于 澳大利亚 墨尔本 市的一所著名的综合性大学,始建于1853年,是 维多利亚州 最古老的学府。查了下度娘,国际排名还稍高于 悉尼 大学。

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    逛完了墨大,原本准备去 维多利亚 女皇市场(Queen Victoria Market) 转一转, 维多利亚 女皇市场是 墨尔本 市内最大的,历史最悠久的跳蚤市场(摊位市场),有1000多家摊位。走到了之后才发现,由于是日(4月25日)是澳新军团,属于澳洲的公共节假日,整个市场都关门了,而且不仅是市场,连道路旁边的一些餐馆、按摩店全都关门。

    无奈只能继续市内瞎逛,在弗林德斯街车站(Flinders Street Station),碰到了市内的军团日游行,感受了一把澳村版的“人山人海”。弗林德斯街车站斜对角,就是著名的 圣保罗 大教堂(St. Paul's Cathedral),是 墨尔本 最早的 英国 式教堂,也是 墨尔本 市区内最著名的建筑。

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    午饭后稍作休整,直接去机场赶下午飞机,开始本次行程的第三个地点—— 凯恩斯 。 凯恩斯 市属于热带气候,气温比 墨尔本 高了有十多度,下了飞机,感觉从凉爽的秋日一下来到了温热的夏天。跟 悉尼 和 墨尔本 相比, 凯恩斯 要小得多,感觉顶多相当于我们一个县城的大小。晚上宿 凯恩斯 香格里拉 大酒店 (Shangri-La the Marina Hotel Cairns ),酒店位置超赞,出门就是第二天出海的码头(REEF FLEET TERMINAL)。

 4、大堡礁和热带雨林 

    今天的主角是 大堡礁 一日游,是提前在网上订好的行程。选择的是摩尔外海 大堡礁 (游船+10分钟直升机观光)。游船(我们选择的是梦幻丽礁号Reef Magic)到达外海平台的航行时间大约90分钟,晕船的话可以提前备好晕船药,因为风浪还是比较大的,船上的项目介绍是全英文的,不过有一位华裔的船员,如果英文不好的,可以直接找他中文提问。平台上提供茶点和自助午餐,平台上停留的游玩时间是5个小时,可以参加免费的玻璃底船观光、浮潜,也可以参加付费的深潜和直升机观光。直升机的观光强烈推荐,只有在高空中俯瞰,才能真正感受到 大堡礁 的壮阔。

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    自带的水下相机不知怎的忘了充电,到了浮潜的时候完全没电开不了机了,所以就只拍了一些乘坐玻璃底船时的水下照片,浮潜时看到的美景就只能留存在心里啦。

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    上天下海的感受了 大堡礁 的美,下午三点钟开始返航,离开时站在船顶望去,蓝色的大海让人心醉。船到港口的时候,天空变得特别漂亮。

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    凯恩斯 市内有一个很漂亮的公共泳池,连着大海,到晚上还有很多人在泳池游玩。

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    凯恩斯 第二日,今日的行程是 库兰达 热带雨林(Kuranda),一样是提前在网上订好了缆车去火车回的行程,去程有大巴从酒店接送到缆车站——史密斯 菲尔德 站,从这里出发乘坐 库兰达 缆车高空俯瞰热带雨林,缆车中途有两个停靠站。第一站是红峰站,这里有长达175米的雨林木板栈道,可以近距离的感受雨林的植物,超过400年树龄的考里松直上云霄。

澳村悉尼墨尔本凯尔斯九日游

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    第二站是拜伦瀑布站,这里的瀑布观景台可以正面观看拜伦峡谷和拜伦瀑布,不过由于现在是枯水期,瀑布只剩下一点点水留下,少了些壮阔,多了些婉约。每个站点都有免费的热带雨林讲解,不过都是英文的,如果听不懂的话可以下载一个Skyrail的APP,在里面下载中文语音包就可以了,微信里面关注“Skyrail发现远古热带雨林”这个公众号,可以获取一些背景知识的中文介绍。

澳村悉尼墨尔本凯尔斯九日游

澳村悉尼墨尔本凯尔斯九日游

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    缆车到达终点 库兰达 站(Kuranda)后,可以乘坐免费的摆渡车到达 库兰达 小镇,这里有不少的咖啡馆和餐厅,还有很多卖手工艺品的摊位。 库兰达 考拉园的入口,就在 库兰达 市场里面,这个动物园不算大,但是挺值得一看,说是考拉园,其实也还有袋鼠、鳄鱼等其他动物。考拉园一进门,就看到了成群的鳄鱼,在悠闲地晒着太阳,园里的考拉基本都在睡觉,放养的袋鼠还会偶尔跟观众互动下,还有表情看起来好萌的青蛇。

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    回程乘坐 库兰达 观光火车,火车将穿越拜伦峡谷,蜿蜒34公里,整个行程大约两个小时。火车是仿古的蒸汽火车,看起来很有年代感。火车在经过拜伦峡谷时候会停站,可以下车从另外一个角度观看拜伦峡谷和拜伦瀑布。

澳村悉尼墨尔本凯尔斯九日游

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    观光火车的终点站 凯恩斯 站就在 凯恩斯 市区内,离各个酒店都在步行可达距离。步行回酒店的路上,在超市采购了第二天的早餐。晚上特意找了很多攻略推荐的网红Gelocchio,被称为 凯恩斯 最好的冰淇淋店,所有的口味都有中文标识,嗯,好吃。

 5.花费总结 

    第二天一早打的士从酒店到机场,的士可以让酒店前台帮忙叫,乘坐海航HU746 凯恩斯 -- 深圳 (10:50--16:10)。Farewell 土澳,行程匆匆的九天,对于一个七百多万平方公里的国家来说远远不够,这里是值得多次探索的地方。

    本次行程两人九日,除去来回机票外,共花费2W元人民币,包括了签证费用,住宿,接送机,当地游,租车,电话卡、保险以及提前在国内兑换的1000澳元。总体预算控制较好,澳洲的交通和餐饮比国内要贵不少,住宿跟国内比反倒不是很贵。

    本次出现为了减负,没有背相机,全程照片使用iPhone X,个别照片略微调整了饱和度。

    澳洲九晚八日三城游结束,谢谢观看,祝大家旅行愉快!


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