“踩板凳”上宝马X5一年后,体验如何?

2022-06-21 11:39:03 259点赞 267收藏 367评论

【21年5月购车,3.0T的低配版本,40i M运动套装,至今已经使用1年有余,分享用车体验及心态变化。也非专业写手,文字功底有限,请值友包容。】

一、先说下购车原因

第一,有点喜新厌旧:第一辆车是2.0T的大众CC,车是很好开,5年间除了保养外,也没出过任何问题。但5年有点开腻了,想换一个品牌力更好、更有驾驶乐趣的车;

第二,准备要宝宝:有宝宝后,婴儿车、儿童座椅等都会成为车上的必备品,加上未来父母帮忙带孩子,车上的乘客数量也会更多,所系对乘坐空间和储物空间有了更大的需求,而大众CC为了车身的流线型,牺牲了很多空间,因此也需要换个空间大一些的SUV(但现在回头看,这个理由更像是为自己换新车的欲望找一个更加冠冕堂皇的理由罢了)。

跟老婆交流了换车想法后,她虽然也认为这是一笔不小的开销,需要踩板凳(顾名思义,需要踮踮脚,钱花的没那么从容),但是还是本着“只要开心就好”的原则,同意了这个想法。

因此,跟在4S店工作的同学确认好车源、价格、政策后,就趁着51假期去提车了。

5年的大白5年的大白

二、开始准备提车

1、先补充下选车的过程:

宝马 X5 同级别的有奔驰 GLE 和 奥迪 Q7,我对这三辆车的认知,完全来自媒体和营销:奔驰豪华稳重却显老成,宝马操控激情却显浮夸,奥迪科技顾家却显中庸。所以在这个认知背景下,我认为宝马最适合30岁的“年轻人”,操控激情最能满足我的驾驶诉求。也因此,在没有实车参考和试驾的前提下,我就笃定了 宝马 X5 这个选择。虽然在提车前也去看过GLE的实车,内饰确实更豪华,乘坐体验确实更舒适,但外观以及这辆车表达出来的韵味,始终不是我这个年龄所喜欢的样子。

2、提车过程

由于前期跟同学基本都电话沟通好了,到店只需要办手续即可,因此提车过程非常顺利,在4S点吃了顿双人午餐后,当天就办好手续把车开走了。

提车当天,车停在4S店停车场,膜还没撕提车当天,车停在4S店停车场,膜还没撕

三、使用感受

1、驾驶体验

总结来说:

(1)动力上,游刃有余,但是由于预期太高,没有达到想象中的那种加速带来的刺激和推背感;

(2)操控上,能满足我大部分的驾驶需求,超车、变到、转弯等,都能给我足够的安全感。

我开车风格有两种,取决于车上是否有乘客;同时车也有Comfort/Sport/Eco/Adaptive多种驾驶模式,即舒适/运动/节能/自适应。

全车最喜欢的内饰部位:木质+水晶档把全车最喜欢的内饰部位:木质+水晶档把

我开车常用的就是comfort 和sport两种模式,分别是车上有乘客时避免乘客晕车,和自己激烈驾驶时使用。comfort模式下,还是有点动力盈余、压不住的感觉,就好像身下是一匹充满能量的野兽,虽然已经被驯服,但是野性和力量还在,随时准备着爆发力量。在实际使用感受上,就是油门没那么容易控制,稍微给点油就冲出去了,会容易让车上乘客晕车,我妈也因此吐槽我车技不好。我也尝试过eco模式,确实会降低油门的敏感度,起步更加平稳,刹车更加温和,所以这种模式其实更适合带乘客,但是估计是我骨子里深处还是有激烈驾驶的诉求,eco模式会让我失去驾驶乐趣,完全变成一个司机,所以eco就被我弃用了。

油耗方面,目前总里程1万公里左右,真实油耗没统计过,表显是 11.2 。

表显油耗表显油耗

2、后排乘坐体验

后排是真心不舒服,核心是因为座椅角度太直了。有几次跟朋友喝酒,晚上叫了代驾,坐在后排,车程大概一个多小时,感觉腰都要断了。后排角度很直,如果贴着座椅坐直了,感觉很累;稍微往下,腰部又缺乏支撑,所以真的是很难受。不过,细算了下,我一年多的用车,坐在后排的次数不超过5次,所以也可以。
行车记录仪拍下的晴空白云行车记录仪拍下的晴空白云

3、乘坐/储物空间

后排空间我觉得是够用的,一是得空间高度增加,让乘坐视野以及立体空间更大,不会有压迫感;二是后排装上了婴儿提篮后,还有2拳左右的空间盈余,空间完全够用。

后备箱空间也很满意,今年五一回老家,满员、满后备箱,表现出来的装载能力是满足我的预期的。

非常巧,儿子出生那天,里程刚好跑到了8521(爸我爱你)非常巧,儿子出生那天,里程刚好跑到了8521(爸我爱你)

四、使用1年后的心态变化

买车时踩了板凳,买车后就难免会问自己“后不后悔,有没有更好的选择”。当时敢“踩板凳”买车的核心原因,是因为坚信“人生在于体验”“有些东西当你过了年纪再拥有就失去意义了”。所以,当真正的体验和拥有过,热情退却后,会更加客观、理性地评价ta的价值。所以回头想想,“如果当时不买X5,用同样的钱买一辆宝马5系+特斯拉Modle 3”,可能会是一个更好的选择。但是,我仍然不为当时的选择后悔,因为,如果我当时放弃了X5,他将刻在我的心房中,成为我人生中的一个遗憾。

所以,总结来说:客观事实是,买 X5 不是最理性的选择,用同样的预算买“5+3”套装可能会更好;但不后悔,人生在于体验,不留遗憾。

五、写在最后

人在面对梦想的时候,不妨大胆一些去实现TA。当一个目标得到满足,才能清空欲望,在心里腾出地方,并种下下一个目标,开启下一段奋斗的征程。

祝所有的值友都能掌控自己的人生,并大胆的去体验自己的人生!

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

展开 收起

BMW 宝马 iX3

BMW 宝马 iX3

399900元

BMW 宝马 3系

BMW 宝马 3系

299900元起

BMW 宝马 X2

BMW 宝马 X2

266800元

BMW 宝马 X1插电混动 21款 xDrive30Le 尊享型

BMW 宝马 X1插电混动 21款 xDrive30Le 尊享型

399800元

BMW 宝马 X3

BMW 宝马 X3

392800元

BMW 宝马 7系

BMW 宝马 7系

828000元

BMW 宝马 M4

BMW 宝马 M4

893900元起

BMW 宝马 X5 M

BMW 宝马 X5 M

1438900元起

BMW 宝马 iX

BMW 宝马 iX

746900元起

BMW 宝马 i4

BMW 宝马 i4

449900元起

BMW 宝马 2系

BMW 宝马 2系

272900元起

BMW 宝马 X7

BMW 宝马 X7

1108000元

BMW 宝马 i3 22款 eDrive 35 L

BMW 宝马 i3 22款 eDrive 35 L

349900元

BMW 宝马 X5 插电混动(进口) 22款 xDrive 45e M运动套装

BMW 宝马 X5 插电混动(进口) 22款 xDrive 45e M运动套装

859900元

BMW 宝马 X1

BMW 宝马 X1

298800元

BMW 宝马 华晨宝马 宝马X1

BMW 宝马 华晨宝马 宝马X1

暂无报价
367评论

  • 精彩
  • 最新
提示信息

取消
确认
评论举报

相关好价推荐
查看更多好价

相关文章推荐

更多精彩文章
更多精彩文章
最新文章 热门文章
267
扫一下,分享更方便,购买更轻松