终于到手!京东x新日电动车xc1晒单

2019-05-30 21:27:00 58点赞 120收藏 147评论

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大家好~我是刷站时长n年半的宅叔~喜欢耳机、游戏、咖啡…… sorry终于到手!京东x新日电动车xc1晒单 走错片场了……

终于到手!京东x新日电动车xc1晒单

来zdm大概有5年多了吧~第一次晒单终于到手!京东x新日电动车xc1晒单 还是比(lái)较(piàn)激(jīn)动(bì)的。本宅叔是为何走向了刷zdm的不归路呢,就是为了海淘耳机。从2014年开始,每逢黑五,都要守一天的值得买,生怕错过了好价耳机(这是病终于到手!京东x新日电动车xc1晒单 )。实际上最早我本来是要买qc15(无奈bose铁公鸡,amazon几乎没有任何折扣,只记得在14年oe2有一次79.99的优惠,果断拿下),结果就看到了99刀的m50~112镑的ie80~终于到手!京东x新日电动车xc1晒单 于是买来听几天,就封存了终于到手!京东x新日电动车xc1晒单

后来也在奶茶东买了一堆廉价耳机,比如199的创新live1~99的jvc s500~239的k450……终于到手!京东x新日电动车xc1晒单 不过qc15作为当年海淘重点狩猎对象,最后还是通过某猫bose旗舰店弄到手,顺便也在低价时买了qc25 。

目前在用的nespresso c40和ps4,也都是日常刷zdm,推送消息后,通过amazon入手的终于到手!京东x新日电动车xc1晒单 

咳咳……跑题了

下面说说这次的晒单内容——xc1电动车


购买理由

本宅叔由于新的工作安排,每日单程增加10km的路程,而又由于城市的各种改造,地铁施工,没有方便且快速的公交选项,原有的交通工具(通勤山地车)已不能满足需要(其实还是嫌累终于到手!京东x新日电动车xc1晒单 )。购买一辆符合新国标可上牌的电动自行车就提上议程了。

本宅叔在做好购买电动车的决定后,去了当地距离较近的一个电动车市场,看了各品牌的国标车,询问车子性能和价格后,心中就是一个字——坑!原来只要15xx的12a铅酸国标车,现在最低也要22xx,而如果是锂电的话,再最少上涨500终于到手!京东x新日电动车xc1晒单 而且老国标,都是旧车型,实在是无法直视那种老旧的外观设计。某牛N1车子本来是在购买xc1前,最终的选择方案,但是4k出头也只能是买到16a的都市版,并且其他配件都需要再另行购买,性价比极低。3月中旬,新日在奶茶东的一款正在预售的车映入眼帘,正好赶上奶茶东促销,领券以后加运费2499终于到手!京东x新日电动车xc1晒单 ,大致与客服了解情况后,就定下了车子。

随后,就是漫长的等待终于到手!京东x新日电动车xc1晒单 ,由于是第一批预售订单,3月份还没有领先版和智享版,4月份具体的参数出来以后,感觉领先、智享更适合长距离的骑行(电池由原来的12a升级到20a),与客服沟通后,加价600换了领先版的车子。但是万万没想到,就是由于换了领先版,车子在5月初发货前,又被告知车子出厂前还要再做一次零配件调整,这又是半个月,最后本周三(5月22日)app终于推送了发货信息,车子从天津发货,经过n天的物流配送,xc1终于到手!


外观展示

多图预警~

外包装比较简单,里面是用泡沫塑料固定的

外包装外包装

打开箱子,没有太多的固定物

拆开包装拆开包装

日期很新,21日出厂,22日发货

所有的配件,领先版比标准版多了一副钥匙

附带的配件附带的配件

车辆的参数,在合格证后面 

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接下来就是整体外观了~

前侧45°

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正前方

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正后方

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左侧

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右侧

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XC1领先版

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后轮是博士电机

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前轮,前叉避震

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左上角前叉上方就是车架号了,拍的不是很清楚

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铭牌在脚踏板下方,车子侧一些就能看到

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电池仓的开关,找了半天才找到

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左车把,只有远光开关和喇叭

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右侧神马都没有,就是油门把手

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打开座位盖,电池仓全景

电池仓,只能放一个电池电池仓,只能放一个电池

拿掉电池,没有多余的空间

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座位的缓冲物比较硬,不易变形

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后双避震,还是比较舒适的

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后轮胎特写

轮胎尺寸轮胎尺寸

前轮胎特写

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钥匙开关

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仪表盘,比较简单,开启车辆时,右下角显示的是总里程,完后就切换到当前里程。档位固定,最大时速24km。

仪表未开启远光仪表未开启远光

开启远光灯

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灯光全开效果

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开启远光灯效果

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关闭远光灯,日行灯是常亮的

未开启远光未开启远光

后尾灯,开启远光灯后就常亮,没有刹车感应灯。

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使用感受 

先说说缺点:

首先,350w电机对于现在的新国标要求,几乎是顶配,但是在车辆起步的时候,明显感到有延迟感,用开车的感觉来说就是起步非常“肉”,油门拧到底也是缓缓的启动,但是在跑起来以后就好很多,当然车子设计成这样,也可能是为了安全考虑吧终于到手!京东x新日电动车xc1晒单 

第二,没有刹车感应灯,当远光灯开启后,后尾灯是常量的,但是刹车后没有其他的警示灯亮起,这个对于夜间骑行可能有一些安全方面的影响终于到手!京东x新日电动车xc1晒单

第三,除了前车筐,全车没有第二个能放置物品的地方(这个应该也是新国标要求的,不能提供过多的改装空间终于到手!京东x新日电动车xc1晒单 )所以头盔啥的只能是随身携带了终于到手!京东x新日电动车xc1晒单 

缺点就是这些,当然优点就不用多说了,车子设计相当好看,前后避震骑行舒适,腿部空间去除了前挡板,加大了很多,大号座位,乘坐舒适……终于到手!京东x新日电动车xc1晒单 买到就是赚到

既然是通勤交通工具,那必须要测试下行驶性能,本宅叔由于车子还没有上牌,所以无法在白天大摇大摆的进行测试,故晚上在市区一段快速路旁的非机动车道进行行驶测试(来回大概20km)。20a电池在剩余电量80%的情况下,基本上以最快的速度行驶(20~22km/h),到达测试终点时,剩余电量为40%。因为忘记照相了,所以只能口述(至于你信不信,反正我是信了终于到手!京东x新日电动车xc1晒单 ),以后有机会或许再来做一个测评吧(懒癌晚期不知道什么时候再来了哈哈终于到手!京东x新日电动车xc1晒单 )。

如果是冬天,则大约再下降10%左右的电量。作为每日一充的通勤车,算是合格了终于到手!京东x新日电动车xc1晒单 


总结

总而言之,预购的各类活动使得入手价格非常优惠,再加上新日电动车x京东平台的品牌加持,时尚的设计(某牛哭晕在厕所),良好的动力及续航,势必在今后的电动车市场中占有一席之地。

最后,晒一下这5年来在smzdm的诱惑下,剁手的各类耳机,最大的残念,就是没有入一款hd700这种级别的大耳,或许等下次好价的时候,再来一发吧终于到手!京东x新日电动车xc1晒单      

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