跑渣说 篇六：计划外的新鞋开箱：信号粉Adidas Adizero Boston 9

创作立场声明：本人自费购买，纯粹主观分享。双十一期间考虑这鞋的可以参考。也欢迎各位指正。

0. 前言

接上一篇，让我回程期待的开箱就是新一代的Adidas Adizero Boston 9，骚气的信号粉配色。来张在服役的阿迪跑鞋全家福。我永迪全家福我永迪全家福

除了盒子里的信号粉新鞋，从左到右依次是：Boston 8宽版，Adios 4和Ultraboost Laceless。有时间的话，我会再对比下几双鞋的主客观差异。

为什么说是计划外开箱？因为这双鞋不是我下单的，我近来在蹲的是Reebok的Floatride Run Fast Energy系列，计划着双十一有个好价格就下手。但国庆那天有朋友要买一双跑鞋替换，让我推荐一双。做为我永迪的一员，我就推荐他看看这双并提供了五折渠道，没想最终一起下单，双双剁手把家还

晒单型号：信号粉Adidas Adizero Boston 9，44码

渠道：ADIDAS官网，我们用的是微信小程序购买的，小程序貌似没法给链接，但站内有人推荐过，搜索Boston 9就能找到

价格：499，只有这个配色五折，活动截止日期10月8号（天猫这款现在是原价，反而波士顿配色打七折699）。就我个人来说，这个价格只能说一般吧，不靠谱猜测双十一价格会更低。

官网里商品截图

1. 开箱

这双鞋来的时候，鞋内没有任何支撑物填充，纸张也没有把鞋盖着，现在突然想到，这会不会是别人退货的回锅肉啊可现在我已没有资格退换货了

官网对这双鞋的介绍是：

官网介绍

我就按照官方介绍的顺序来做开箱吧。

1. 妥帖贴合：我只想说这是什么鬼。按照我业余五十级的汉语水平来看的话，应该指的是鞋面的包裹性很好。个人感觉的确如此，上脚后感觉尺码蛮正的，包裹很舒服，并不压脚背（我是正常足弓，鞋面的调整空间还觉得蛮大的）。

正面侧面图

与鞋底缝合在一起的鞋舌相对八代而言是一个大的变化，材料从网面变成了类似皮革质感的材料，并做了填充，舒适性很棒，跑动过程中不会有明显的位置变化。鞋子领口处也有明显的填充，提高了脚踝的包裹和舒适性。

缝合鞋舌

鞋舌上有金色logo，同时还打了几个孔，目的应该是为了透气和减重。

金标鞋舌

2. 系带设计：不像阿迪新出的部分跑鞋配有多排或者错位鞋带孔设计，这双鞋就是常规的单边8个鞋带孔，最后两个可以根据自己的需求选择系带的方法。所以我愣是没看出这系带有啥独特的设计。

鞋带的材料貌似改成棉质的，首跑十公里左右脚分别用了最后两个鞋带孔中的一个并打了双扣，并未有松开的现象。

偏短的鞋带

但有两个槽点：

一个是鞋带长度还是偏短，即使不打双扣，用上最后两个鞋带孔中的一个后，长度也就正好。双扣或者两孔都用上，就偏短了些；

另一个槽点是最后一个鞋带孔很难穿过去，原因是双面鞋面的对中没有做好，同时孔和鞋带的间隙偏小。不知道是设计就这样，还是我这双可疑回锅肉单独的问题。

3. Microfit拉伸网材鞋面：鞋面是Boston 9与8代（非8.5代，话说，我不记得8.5代和9代的区别是啥）的最大区别。新一代鞋面号称有“第二层肌肤”般舒适，上脚感觉的确很舒服。鞋面也有一定的延展性，鞋楦感觉并不比宽版8代来的窄，因此前掌有合适的活动区域。另外，鞋面在不同区域的双层网面有不同的设计，配合上侧面的ADIZERO侧压条与尾部港宝，支撑性对我而言感觉也足够用了。

双层网面的鞋面

鞋头区域与中间部分的网眼较大，至少从视觉上看透气性比较好。

清晰可见的网眼

晚上关了灯后用将手机手电筒放入鞋身，通透的网眼让整双鞋显得特别漂亮，让我都有把这鞋挂起来做灯笼的冲动

4. 穿着舒适：的确蛮舒适的，但觉得这句就是废话。鞋子重量的控制中规中矩，44码的左右脚都是250g，误差难得控制的这么好。上脚后不会因为重量而注意到鞋子，这算是舒适的原因之一吧。尾部的港宝带有一点仿形弧线，没有不跟脚的情况出现。穿脱感觉蛮方便，但如果配有拉环或者后翘设计的话，可能会更好一些。

44码右脚

44码左脚

5. 舒适跑步运动鞋：这是另一句废话，难不成还能是篮球鞋？？ROSE 11 Adizero？？

6. Boost中底搭载Lightstrike科技：这是与8代不同的另一个地方，被很多跑者吐槽的Lightstrike替代了8代的EVA，号称更轻和更软弹的脚感。可能是错觉，实际感觉的确会更软一些。鞋垫也标注了Lightstrike的字样，左右脚都一样，对比了下，觉得鞋垫比8代看上去厚一点，也更软一些，这可能是脚感差异的主要原因。

黑色鞋垫

从透光效果图来看，并不是整个区域都使用了Lightstrike。个人理解是中底的前掌部分的有明显的透光性，说明这区域用的是纯Boost，Lightstrike只是将Boost包起来，限制了跑步时这区域Boost材料的变形方向，可能能够提高前掌落地时的稳定性。

中后脚掌区域的不透光，说明这区域的中底上层有Lightstrike，可能可以借此保证这区域的Boost在提供缓冲时能够做为一个相对的整体进行形变，以便吸收更多的缓冲能量。

中底和鞋面的透光性

7. 掌根落差：9.5mm：这数据并无法测量验证，我对落差并没有研究，按照其他大佬科普的，前脚高度低是希望有灵敏的反馈，后脚掌中底高是有更好的缓冲，上脚感觉的确这样。有些人可能不太喜欢，我并没有什么不适感。

8. 马牌橡胶大底：大底沿用了8代的设计，除了一点细节上的差异，其他和8代一模一样，网格状的一整块马牌大底，外加祖传的抗扭系统，目测稳定性、抓地力和耐久性也能和8代一样表现优异。

马牌大底和抗扭系统

总之，从鞋子本身的配置和静态表现来看，Boston 9的创新可能不多，但依旧是一双水准以上的跑鞋。新鞋面的设计我是买账的，个人认为这配色颜值爆表，很耐看。

2. 首跑体验

趁着天朗气清，出门小跑了下。

室外照

原本计划5分左右的配速跑个十公里，没想跑起来后感觉这鞋子在推着我，让我跑快一点，不刻意间，五公里的PB提高了几秒，我也就停下来休息了会。手表测量的心率并不算高，从160左右的步频来看，我的步幅相比平时变大了些，也就是腾空距离远了些。撇开鞋子来说，这可能是因为我难得的停跑了三天，外加温度适宜凉风习习，导致状态相对好一点。跑起来的过程中，觉得鞋子中掌的内测支撑会比8代多一些，整体的脚感很棒，前掌应该算很敏锐，就是不知道触地时间是否有变化。

筋疲力尽的五公里

剩下的5公里是跑走结合完成的，特意试了后脚跟先着地，能感觉后跟的Boost有明显的变形，同时还给予了一定的回弹推力。可能以前没有在意，第一次有这种感觉，之后也会看看其他鞋子是否也有类似的反馈。

走走停停五公里

十公里的开箱跑体验下来，个人感觉虽然中底大底几乎没变，但与前代想比，脚感还是有些差异的，这相对更好的体验可能是鞋垫或者Lightstrike引起的，也可能是我休息后相对敏锐一点点的感觉导致的。

新鞋面的舒适性更好，包裹和支撑也很优秀，至于实际的透气性是否会更好就不得而知了，毕竟这个秋天凉的太快，今年是没机会穿它体验高温跑步了。

3. 小结

这双Boston 9适不适合你我不知道，我只知道它是我的菜，它依旧能够满足我的大多数训练需求，外观、舒适性、支撑与缓冲等性能在静态和动态下，都能够达到我的期望。如果价格能够再便宜个一两百，那我就不会纠结而会无脑冲冲冲。

有些喜欢这系列的跑者可能对阿迪的创新不足进行吐槽，毕竟隔壁耐克各种创新引领风骚，其他品牌也各有突破，而阿迪却有点固步自封了。对这爱之深责之切的心理我也理解，同时个人还有一点不同看法，波八是双适合大多数应用场景的甜点跑鞋，优秀的特点予以保留并传承到9代，让跑者没有太多的顾虑而选择它，这也是一种符合跑者需求的态度吧。