我和自行车的这辈子----关于通勤
创作立场声明:本文所测商品为自费购入。如参加张大妈家的活动获得,我会在文中点明。坚持独立的评价观点是笔者创作的基本底线,绝不会因商品来源不同而有所偏颇,请各位放心。
最近张大妈上面关于自行车的文章多了起来,原因是有奖征文,错过了第一次 抓住这第二次机会
回味起来,骑车15年了。刚上初中时才学会骑车,之前我妈教了我好多次,各种原因都失败了,升学了没办法,只得骑车。开始上路很畏惧,第一天入学考试,我没看完喜欢的电视节目就提前出发,结果半路上被后出发骑车的同学超了,然后才下定决心骑车,然后就一发不可收拾。
喜欢上骑车后就不止于喜欢,将骑车变成了习惯,除了高中学习紧以及身体不好那两三年,我和车形影不离,都是通勤。
第一辆车,N手飞达,初中通勤路程短,活力无限,烂车也能冲土坡,飞坑,24圈还要和别人26圈公路车飙车,恩,我就是天生的中二 04年购买,¥80
图是百度的,和我那个差不多,母上80块买的,问题多但阻止不了我飙车
第二辆车,捷安特 尖叫 ,05年购入 ¥798,初二了,飞达真烂,我也从怕骑车到成为熟手了,老娘也觉得我再骑那个烂车会影响我心理发育吧,于是买了第一辆新车。去的一家小店,这辆车是当时店里最贵,最酷的一辆,我妈确认了我眼神,不买走不脱了
车当时还不错,前后避震,3*8变速,转把,现在来看很烂,但我和它相处很融洽,最后牙盘和链条磨损了,更换之后也少骑,后来给了熟人
第三辆车,身体不适两三年,恢复之后老妈为了激励我,再次给我购置一辆新车(在对车这个爱好上面,我真得感谢母上大人 )捷安特 ATX 730 2011年购买,¥1999
这车陪伴我到了大学,然后在大二暑假去给我妈买东西的时候丢了(成也老娘败也老娘 ),那段时间骑车在成都和青城山之前往返,所以加了货架挡雨板和副把,还骑车到周围山上去逛了,这张遗照就是在去往中兴的路上(14年大雨塌方,也有骑游坠崖的一条路 )
网络图
第三辆车,捷安特 XTC 800 14年购入 ¥3798(后来各种更新了还降价不少 )第一次见这车就很喜欢。一直合作至今,目前的亲儿子。
当年开始流行27.5,开始在ATX 777、TALON(记不清型号)之间选,结果等筹的资金时见到了XTC 800这款,思考了几秒就提车了,然后才发现车架是XS号,其实该要S号来的,不过还是很不错哒
车在家的待遇,我妈的菜车,捷安特07年的一款轻便车,到现在也很好骑
买车时还要往返家和学校,寒暑假就得托些东西就装了货架,车店装的货架 ¥125,当时外面的淘宝店,小车店没有配27.5车架的货架,而且担心质量不好。置换了一把¥199的车锁。然后就开始浪了。
3*10速,油碟,炫酷涂装和造型,让我拉风这么多年,非常感激我儿。
再后来就工作了,家到上班附近15公里,开车高峰堵,当时地铁还没到家,公共交通时间久也磨人,所以骑车最好了,换了一次工作,现在到公司17公里,通勤骑车很舒服,虽然也有累的时候,但也是我目前最好的选择。
工作通勤路程远,客观因素多,给骑车增加了不少要求,也使得最近几年经验陡增——关于通勤的经验。
下雨篇:衣服、裤子、鞋子和包
高防水外套
这款夹克轻薄又贴合,下不下雨都好穿,下雨更赞,压胶防水效果好,不过不要经常洗衣机洗,已经洗坏一件了 然后新买了一件
低防水外套
前面外套防水效果好,但是架不住有点厚,天气再热一点就比较闷了,所以这个是另一个选择,二级甲吧
冲锋防水裤
这家的裤子先是买来登山的,后来发现骑车防水也不错。冬天骑车还防风,不用单独带护膝,加绒的裤子直接过冬,南方人从不穿秋裤 不过也有弊端,一方面是厚,春秋穿肯定不合适(后来买了不抓绒的还可以,以及下面的速干裤子)另一方面是价格便宜,并没有压胶处理,车缝处持续冲刷还是会进水,比如屁股中间那里 不过这么便宜讲究一下咯,高端户外鸡骨头那种太烧了,现在在找一些实惠压胶防水的试试,好的话再来分享。
这种裤子,同价位的淘宝很多,可以根据自己喜好选择。
速干裤子
夏天我也穿长裤,主要是怕蚊子,速干裤子比较舒适,骑车也不热,遇到雨水也干得快。还可以借助工具加速。比如:
热风吹屁屁暖
皮面鞋子
目前觉得板鞋最合适了,表面脏了好打理,而且鞋底较平又不像跑鞋那么软,骑车很舒服。
我买的下架了,所以这个跳过吧
防水背包
16年双十一99入手的,还算比较好看的,当时上班得自己带电脑。
没挡雨板就是酱紫,装了挡雨板真的不帅 户外有防雨罩背包也不错,但就是防雨罩开启麻烦,以及内侧面料比较磨衣服。
现在每天都看天气,因为下雨骑车最伤的不是人,不是衣物背包,最伤的是我车子呀,脏了我都不想要这个儿了哈哈哈哈,现在公司配电脑,EDC带点充电宝什么的就好,背个轻巧的包意思一下,没有电子设备随便浪。
这个抽绳包各大健身房同款,轻度防水,轻巧好用,淘宝一大堆就不贴链接了。
下雨骑车真的很伤,遇到雨天主动避让,但是无奈跨度大,天气变化也大。可能下雨时就装备以上以防万一。
普通篇:上衣,外裤,内裤,鞋子,手套,头盔,口罩及防晒
上衣
夏天:非纯棉T恤,速干T恤,纯棉T恤也可以只是没那么舒服,配合防晒袖套、防晒霜和墨镜夹片(无奈近视 )
春秋:不冷时和夏天一样,冷的时候加一个皮肤衣,骑车很产热的,切勿一下把自己包成粽子。皮肤衣参考前面那件。
冬天:成都冬天最冷就零下几度,所以我一直是三件套。
小冷就是外层防水外套(防风性能很好),中层短袖T恤,贴身快干短袖加防晒袖套。
中冷就是外层防水外套,中层短袖T恤(稍稍厚一点的),贴身快干长袖(整体性好更保温)。
灰常冷了,其实衣着和中冷没变化 提高踏频小伙,很快就火热了
外裤
夏天:前面有提到,就是速干长裤,没有短裤习惯,除了上面那种,最近还喜欢穿运动裤
便宜好穿还耐磨,骑车一定得注意耐磨问题,以前穿牛仔裤骑车,裤裆磨坏好多次,补衣服的阿姨都知道这个小伙胯下有货 有火 换了化纤材料裤子这个问题就算暂告段落了。
春秋:春秋有时候还是冷,尤其是早晚,裤子防风一些还是好的,骑车一定要爱惜自己的膝盖哈
前面提到的冲锋裤,不含抓绒款
冬天:就是前面抓绒冲锋裤咯,在冷风中丝毫不凌乱
内裤
本来以为骑车只关外裤,内裤随意就好,结果...
骑行短裤我也有,一般长途用,通勤太不方便了,而且我通勤是不喜欢换装那种,so,车坐垫套有的,但有时候还是感觉屁股疼,疼的我换了坐垫,换了坐垫套都还疼的,后来发现原因是内裤要磨坏了。喜好骑车的胯下必然有点儿东西
换了之后屁股不疼了,而且运动内裤更加贴合,骑起车来胯下生风
鞋子
还是因为通勤,锁鞋也就算了。雨天和冬天穿防水防风的鞋子就稳,春秋夏穿跑鞋、帆布鞋即可,怎么舒服怎么来吧。
手套
骑车推荐Spakct思帕客,很多手套我都试过,山寨的非山寨的,国内国外的,最终感觉这个超级舒服,很贴合国人手,超级技师那种欧美的真的超级大,不合适。
长短指的都推荐,而且个人感觉这个最经典的款式最舒服。
欢乐表不要在意,还是看手套哈哈哈哈哈
冬天出行也好用,因为很贴合
错误示范,放风筝不适合,毕竟术业有专攻,风筝线的杀伤力极强容易磨破,为了放风筝我入手了一个超级技师4倍耐磨的黄手套
头盔
开始骑车时我也是不带头盔的,头发树立了十多年,工作通勤后觉得还是安全第一,先入手了捷安特的一款头盔,¥298,主要特点是后面有灯,晚上骑车更加安全。
前不久去宜家看到一个处理的头盔,很舒服,¥99拿下,用了一周感觉比捷安特的还舒服,买宜家这款主要目的是想粘一个GoPro做记录,胸带位置放GoPro也不错,但穿戴脱取胸带麻烦,远没有头盔来的方便,尤其是夏天出汗湿身后
口罩
PM2.5嘛,而且空气好不一定路上通勤时不遇到些大货车什么的,现在我带口罩像戴头盔一样习惯了。
开始时带头戴式的口罩
因为耳机眼镜都在耳朵上,想给耳朵减减负,结果有头盔插足时发现就不是那么肥是了。
头盔一般不取,但是口罩有时候需要取,头戴式的就麻烦了,换了耳挂式的发现也不错,习惯几天就好了。
关于口罩经常有骑车的小伙伴问我,老司机,口罩一般多久换一个呀?
其实这种口罩可以反复用,使用说明有写。像最近空气不错,也就滤滤路上尾气,加上还下雨两三周或者一月一换,看看表面是不是很黑了;冬天或者空气质量差骑车多的时候,一周左右就要换,也还是要根据表面黑的情况来判断。有的时候橡皮筋老化用断了也就直接换了
要点:此种口罩不能水洗,最好买KN95级别及以上的,不然防护效果低很多,买带气阀的运动比较舒服。
防晒
防晒喷雾很方便,放在门口出门一碰,乳液这个携带方便而且可以过安检。我的路线恰好是东西走向,早晚均是迎着太阳 防晒袖套也好用,不用去涂涂抹抹。
车辆配件
码表
开始用的码表均是淘宝爆款,便宜功能又多,多年使用发现路程数据稳定,但缺点就是速度有时很欢乐,以及时间越来越慢,有点像小学门口的10块手表的感觉哈哈哈哈哈
后来换了一个猫眼码表,稳的一逼,时间也不乱来了,就是少了点欢乐了
踏频器
实惠又好用,之前差点儿被行者的鲨鱼鳍给迷惑了,看了网友推荐还是入手的迈金这个。现在行者APP不支持这个踏频,因此发现了骑记这款APP,好用推荐,行者现在商业味道太浓了,一开就是各种广告,推送消息超多,但是那么多的骑行记录都在上面,弃用了感觉也可惜了
车灯
手电车灯二合一,用了6年半换了一枚电池依旧坚挺,店里有车把固定的小夹子,5元一个,买来二合一使用。
防水防摔很抗造,家里停电用也很给力。现在停电了爸妈第一反应就是取我车灯
尾灯
开始用这种,想着不用充电(骑车到世界末日 )但是光照不足时这个灯就有点羸弱了于是有了下面的
充电一次,通勤一周没问题——17公里要骑50分钟左右。而且比较耐造,不知不觉一年多了没出过丝毫问题,充电又快又便捷。
坐垫套
有段时间用9.9包邮的坐垫套,便宜但是包裹性一般,骑车要滑动,得自己重新固定一下,比较不方便,后来发现了这个,固定稳当,而且很厚很软很舒服。
车胎
以前还逛贴吧时就听大神说要半光胎甚至光头胎,诺华眼镜蛇,玛吉斯310等等,心里默默记下,一直到最近才找机会试了试
机会就是去年新换的后胎侧面破了,最近裂口越来越大,怕半路抛锚,就想换,前胎也比较久了(5年了,磨损不算多也可以一起更新一波)正好换一套。
买的钢丝胎,折叠的贵了,店里一条扯着抵两条钢丝外带两条内胎
外胎宽度变化不算大,内胎也不用换
更换前
更换后
更换前后侧面变化不大,正面1.75确实比1.95窄一些,其实很担心窄太多,看起来会娘娘的感觉
重要的是感受,换胎之后按照要求胎压打的比之前高一些,开始上路那叫一个硬呀,然后想着速度,speed~就多感受一下,结果一个多月下来巡航速度并没有显著提升,但是高压带来的颠簸感倒是真难受,毕竟道路情况不是哪儿哪儿都一样的好 然后我各种寻思,自己不在状态,下班喝了脉动和红牛蓝罐再上;润滑不够,赶紧保养一番第二天再试试;车胎不够窄,该换1.65,1.5,1.3的;也有想过其实和车胎关系不大,不过这样的话,那些各种推荐窄胎的岂能是乱说的?戏说不是胡说,瞎编要向全国......正当我自检到自闭时偶然看见了这个。单车机械匠阿婆主的有理有据,感兴趣的小伙伴可以戳过去
现在放了一些气,降低了胎压平顺了不少,目前这个胎体验也不错,有想换个划算一点胎的小伙伴可以选建大这些个哒
气枪
好吧,我这个不算气枪了,叫打气筒,脚踩的,省力,打的快,气压表刻度精确便于控制。
之前用的是便携气枪,口径直接兼容法嘴和美嘴还是很方便,就是太小、太短 每次打个气贼费劲还不见得能打多足,出门长途带个应急还可以,平常用比较麻烦,然后就有了这个打气筒,很棒棒棒
前叉套
通勤灰尘多,这个东西有效保持前叉干净,不带套 自己擦也可以,就是比较麻烦
护链贴
这个东西也好用,一方面能保护链条下面的后下叉,另一方面在两侧后上叉上各包一条也能有效保护后上叉,尤其是长途或者道路情况不明的情况下,不要问我为什么知道
链条
KMC的链条名声在外,是车友不错的选择,17年换链条时去官网查咨询了代理合作商,上面的淘宝店,买了用了 2年了还不错,更多渠道信息可以去官网咨询。
链条保养很重要,平常也要注意观察是否有破损,有问题就得及时解决,不然半路掉链子就麻烦了。我车当时上坡发力就异响,开始没找到原因,后来发现吓一跳,赶紧换。
截链器
新买的链条会比较长,直接转不合适,可以把自己原来的拆了量一下长度,或者拿新的比较一下,截到相同长度,再装上去。
快拆钳子
工欲善其事必先利其器——换链条时没有这个东西真不好使,拆装二合一,长途带一个很稳。
气嘴帽
车轮自带和普通的都是塑料的,有时拧的太紧就拧破了,金属的耐用而且质感不错,只是去店里维护一定记得让师傅装回去,不然就亏了哈哈哈哈
转换嘴
出门在外有时候打气的气筒不兼容法嘴就要用到这个了,车店里铜的要8元一个,网上可以买好几个了。
把堵
原装车把把套很舒服,但是没有锁死有时会滑动,普通把堵容易掉,有了这个一下解决两个问题。
耳机
我有骑车戴耳机的习惯,以前用有线的,后来发现蓝牙无线太美好,只是要记得充电,不过现在蓝牙续航都还不错,充一次至少两天半。重要的是接电话,停车接电话太麻烦,顺带听听音乐,我耳机声音很小,听着歌还能听到车友链条锈蚀了吱吱嘎嘎的呻吟 不过这个耳机骑车不是很推荐,因为线控位置不对称,久了耳机线就往右侧滑了,推荐买个左右对称的来骑车,其它时候没有这个情况。
车辆相关需要购置的东西差不多就这样了,我选择出发点就是实用、适合通勤以及价格实惠,也有些高端的解决方案,实在能力有限烧不起就算了。
软件
行者
最早使用的运动记录APP,但是觉得界面友好,记录类型多样,车友也不少(但我从不在上面发消息那些 )就用着了,后来感觉这个软件流量确实大了,还有自己商城了,17年时推出很厉害的“峰”码表,看参数功能很流口水,三分之一的价格拿下堪比佳明级别的码表,但是错过了200优惠就没买的动力了,还有差不多时候出的“鲨鱼鳍”后来经网友检测也是不怎么行哒,再后来还推出了骑行热力兑换区块链货币的策略,好感度不是很多,但无奈很多记录都在这个平台就将就着用。不过当发现迈金的踏频记不能直接连接,好感度就更低了,因为当时研究了一下发现,像小米手环这样也无法连接,多方面受限体验就不好了,然后将其流放到第二个手机(主要是iPhone 6S 年老力衰,后台不能运行太多软件了 )
有些活动还是很好玩又给骑车赋予一些聊以自慰的意义还是不错的,每月刷勋章以及特殊勋章有种玩单机的感觉。
Keep
这个软件还是很好用的,虽然不能连接现在用的迈金踏频器,但是小米手环还是可以的,除了速度那些,可以多一项心率,而且界面不错,操作逻辑也好,完成骑行提醒恢复运动也好,每日骑车,一年多我就把KG等级提到10级了(虚荣感爆炸呀 ),骑车之余其它运动也好使。
小米运动
我用的是小米手环2,当年抽奖得到的,本来是用来作为消息提醒,后来发现keep,骑记这样的APP可以接入小米手环的心率数据就才重用的,使用的时候要打开小米运动APP,开启骑车模式,相当于小米运动记录的心率数据分享给其它APP,使用体验类似keep,但是感觉keep界面好看些
捷安特骑行
体验不好,现在没有用了,使用过程中容易丢失数据,操作逻辑也不是很舒服,界面不好看,内容有限,感觉官方自己也有点想放弃的意思哇
骑记
最近才开始用的一款软件,简单好用,可以支持的设备比较多,因为这个APP我才能把心率,踏频和骑行轨迹统一到一起,感谢 而且复看记录时,点击轨迹图有酷炫的查看模式
Amazfit
因为女朋友送我了一个Amazfit 运动手表就想好好利用,但因为是1代,虽然结实耐用,运动记录好,但是无法外接踏频记,或者把心率分享给其它应用,所以只是默默自己玩,有了很多数据也不想弃用,而且这种运动手表可以独立手机使用,续航也比较久(相比之前的华为和三星,现在自家小弟GTR可不敢比)外出郊游骑车可有效减少手机电量消耗,提升手机续航,还是很不错的。有小伙伴入手了GTR,空了骑车体验一下,要是设备连接,数据交流友好就非常棒了。另外,前段时间起,Amazfit这个APP更新之后就能连接小米手环和其它不少小米设备,但是手环手表同时只能二选一,我在Amazfit上选择放弃了手环 以前同一个小米账号可以在小米运动和Amazfit两个APP上同时登陆,但自从更新之后就只能一次登陆一个,另一边会被挤到,我不得不在小米运动上使用另一个小米账号了,再次放弃手环
开始骑车时就一个码表,没有想过记录那么多,后来通勤时间长了才慢慢想搞些事情,毕竟这样有个念想
骑车过程中总有意外的收获
学霸是怎么炼成的
想骑车的热情真的很高昂,早上下雨,下午骑摩拜回去
下班买菜很方便,晚上吃凉面
装上货架,公司福利再多也能驮回去
中午睡不着,出去溜溜
别问,问就是四川人就是这么喜欢太阳
赶上漂亮的晚霞心情会很不错
偶遇神车,灰常漂亮
启动涡轮增鸭
这就是基车吧
这才是基车
护蛋坐垫?
我是中国好室友
送车车去做个大保健
到怀远吃叶儿粑
在川外吃水饺
不怕第一个被补完吗
神车神操作
双保险
骑到云深不知处
骑到路的尽头
像村上春树在《当我谈跑步时我谈些什么》类似,当骑车成为爱好、习惯乃至生活的一部分的时候,骑车过程中也在帮助生活,骑车时我在想什么,我什么都想,想父母的问题,周末的安排,不愉快的事情,虚无缥缈的事情,有时感觉骑车像是在做梦一般;骑车的原因也很多,想逛逛,高兴想浪浪,伤心时想发泄一下,假期朋友邀约骑骑乐乐,上班通勤不得不骑;我爱好骑车,好多时候就是想骑车,但也有很多时候不想骑,早起时就想地铁、公交、顺风车什么不好要骑车,骑车出发前:头盔、手套、手机、耳机、口罩、车灯、APP搞半天,但是踏下踏板的那一刻就一切都释然了;路上有时候蹬着不顺了,为自己加油叫自己多坚持一下,冲坡时中二的想着自己是环法车手一般反复念叨“Shut up, legs!”;耳机里温柔的歌声配和煦的春风,动感的电音最喜夏日的激情,然鹅最让自己配合融洽的是古典乐,小提琴适合高踏频,钢琴合适上坡摇车;回过头不知不觉就骑过好多年,望向未来不知还能骑多久,热爱骑车,感谢我的车车。
开始想着征文有奖活动,写着写着什么都说了,就是没有好好说 时常被朋友问起骑车相关的问题,有的问题老生常谈,不如借此留下懒人笔记,再问好分享
第一次发文,简单又普通,不足之处希望各路大神轻喷。
tiantiankiss
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我也是通勤上班才开始骑车的。
不过我觉得通勤车还是公路车舒服。
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昨晚资深菜鸟有必要提醒楼主,超过3公里的非悠闲绿道骑行就不要带耳机听歌啦,安全第一。如果是为了有人找不方便手持接听的话,蓝牙耳机戴着,不过依然不建议骑行听歌
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