自己DIY修小白：3块钱更换朗行刹车灯！

朗行有个毛病（据我开朗逸的同事说他的车也有这个毛病），就是刹车灯经常坏，我的最频繁的1-2个月换过一次。

前几天，我的仪表盘的灯光故障的黄灯又亮了！找了个朋友，两人配合看了下，其他灯没问题，有时刹车灯坏了，这次是右刹车灯。不能忍了，我不准备去找修车店换了，我自己换，省一顿饭钱！

第一步：买灯！

淘宝搜索“朗行刹车灯”，就出来了好多，我看了看，大牌就是飞利浦或者欧司朗，欧司朗比飞利浦便宜1块，我毫不犹豫的因为这1块钱而投向了欧司朗的怀抱。店家卖12元两个，然后首单优惠3元，下来是9元；后来转念一想，我是云闪付62会员，可以兑换淘宝的20-5的优惠券，那就多买两个屯起来，所以总共16元买了4个。

快递发回来，发现碎了一个灯，店家说赔我6元或者给我补发1个，二选一，我毫不犹豫的选择了金钱，这样算下来，我10元钱买了3个，3.3元/个，划算！

第二步：学习换灯教程！

朗行、朗逸这类车销量大，网上的各种教程比较齐全，看了几篇，我觉得学习差不多了，开搞！

第三步：实操换灯！

1、定位故障点。

找个朋友，一个人在驾驶位踩刹车，一个人到车后面观察，确认在踩下刹车后，左边刹车灯亮，右边不亮，确实是右边刹车灯坏了。

2、拆卸车灯。

（1）撬开卡扣。

把两个黑色的卡扣用一字改锥撬开，不要太用劲。

这是卡扣的样子

（2）拧开螺丝。

朗行使用的螺丝挺特别的，是一字螺丝刀和T25的梅花螺丝刀都可以用的螺丝，我的螺丝太紧了，一字螺丝刀使不上劲，我使用T25的梅花螺丝刀拧开的。T25的螺丝刀在朗行的其他部位的好多螺丝都用的到，建议大家备一个。

就是这个特殊的螺丝

这就是T25梅花螺丝刀

我买的绿林梅花螺丝刀套装，不贵

（3）滑出车灯灯组。

双手抱住灯组，沿着车后平行的方向，慢慢用劲，拔出灯组，不要用大力，灯组与车身有个卡子卡着呢，得慢慢拔出，就能看到灯组还连着车身的电线。

（4）灯组与电线分离。

灯组与电线是同一个一个插销插着的，捏住插销两侧的塑料卡子，慢慢拔出来，这个是有防呆设计的，不用担心插反的。

这就是电线与灯组的连接处

这是拔下来后，电线插口的样子

（5）灯组的灯罩与灯泡插座分离。

灯组的灯罩与灯泡插座是用4个卡扣卡着的，慢慢扣开，就分离了，不要用大力，把卡子弄断了可就废了。灯罩与灯泡插座之间是有一个密封胶条的，我拆的时候给掉出来了，我原本以为可以把胶条安装到灯罩上，后来发现胶条的凹槽是浅浅的，根本安不到灯罩上，后来才发现是胶条是要嵌入到灯泡插座里的，不是安到灯罩上的。

就是这个胶条，中间是浅浅的凹槽

（6）更换灯泡。

白色的就是刹车灯，轻轻按压下去，逆时针旋转，就拆下来了。原来灯的型号是P21/5W 12V，与我买的欧司朗一致，原来灯的灯丝已经烧黑了，确认是坏了。这个灯的金属触点是一高一低，防呆设计的，不怕插反的。插上后，先不要安装灯罩，汽车通电测试一下，没有问题了再安装。

（7）按照原路安装回去，大功告成！

换灯泡整整花了我两个小时，我中间看到灯罩土太多，我还又用刷子刷、布子擦，修车店可不管你这些事情。清理土的时候，我发现灯罩掉了个东西，捡起来一看，是个特别小的长方形胶垫，发现这个胶垫是粘在灯罩上的，竟然使用双面胶粘的，我更换了新双面胶，站好了，这种事，修车店根本不会管你，掉了就掉了。

全是土的灯罩，脏

中间的长方形黑色胶垫因为双面胶干了，掉了

粘上新的双面胶

再把掉下来的黑色胶垫粘上去

DIY这种事，心理的满足感还是大于金钱的，嘿嘿！后续再给大家晒更换其他车辆配件的文章。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～