余承东松了口气，华为问界销量创新高，再成“大黑马”！

不出所料，10月份刚过，零跑、小鹏、问界、极氪、理想、蔚来、岚图、深蓝等新能源车企，就迅速公布了10月份的交付快报。

从数据来看，10月份，绝大部分的车企都是大丰收了，公布的11家车企里面，就有8家车企月销过万。

其中理想更是首次月销量超过了4万台，创造了一个新的纪录。另外小鹏也首次突破2万台，而零跑达到了1.8万，蔚来达到了1.6万，深蓝也接近1.6万台了。

而10月份，华为问界再次成为“黑马”，月销量达到了1.27万台，这个数据也是问界自去年3月份交付以来，创下的最好交付成绩，真正创下了新高。

如上图所示，去年问界系列刚上市时，成为大黑马，一度冲到1.2万辆每月。但在今年1-8月份，则表现平平，让人都怀疑它会不会快要凉了。

当时质疑声非常多，直到9月份，推出改款的新M7，余承东号称新M7花了5亿重新研发后，情况马上就有改变。

问界M7新上市，25天大订数量超过5万，一个月大订数量超过6万，创造了奇迹。

而从10月的交付量来看，确实表现也不错，马上就让问界系列的销量创下了新高，受限于产能，所以只能交付到1.27万台的样子，如果产能足够，肯定交付更多。

不过，数据虽好看，但我还是要泼一点冷水，那就是理想的月销量已经达到4万了，问界才1.27万，余承东在松了口气之余，应该还是有压力的

毕竟目前增程汽车的市场嘛，它就这么大，蛋糕摆在这里，别人先吃了，剩下的就不会很多了，且汽车换车周期非常长，不像手机，一年换，两年换的，汽车很多是十年八年的。

所以接下来，问界最重要的事情是，赶紧解决产能问题，将之前的大订用户赶紧交付了，与理想打打擂台，一旦让理想占了先机，销量越来越多，那么事情就相对麻烦一些了。

接下来问界将发布M9，这款号称1000万以内最好的SUV，不知道理想会不会压力山大？

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