一次杂牌电车九曲十八弯的换膜历程--科为帝王紫车膜

换膜缘由：

八月的一天，我开车去下面县里办事，中途行驶到快速路中途听到“铛~”的一声。当时没注意，后面回头想想，似乎比平时小石子打到轮拱的声音要更清脆点。到达后，四周环顾一圈，好嘛，果然是前挡上砸了个小坑。不过因为坑比较小，也基本没裂痕，就没管了。

谁知，八月那正是最热一波的时候，前挡被太阳晒得滚烫，洗车的时候也没想那么多，没等玻璃凉下来就往上面浇水了。嘿，热胀冷缩+那个小坑导致的应力集中效应，好嘛，直接被大裂缝教做人了。

随后就是换玻璃、施工啥的。玻璃换完，原来的车膜也报废了，那段时间有没有车膜体感对比确实挺明显，于是就把换玻璃膜的事情放进了日程里。

选膜过程：

因为之前贴过好几次车膜嘛，所以对这块还有些心得。也一直看站内值友的贴膜分享，看大佬的车膜科普、推荐文章中进修了许久。刚好是看到，有前挡可以选当时大佬测试过的科为的三银帝王紫磁控金属膜；侧窗的膜也贴了许久，这次就趁机一起换掉，选择的是同品牌的星光中隐纳米陶瓷膜。就是在PDD上买的，总价用了券差不多是1000出头含安装。之所以选这个是觉得前挡要隔热的，小孩子有时候做前排，有紫色膜层的帝王紫，可以防日光紫外，隔热好加上紫外，就这么选了。

波折的开始：

下单后没多久，膜本体就通过顺丰送上门了。检查了包装严实，没有破损的地方就和卖家大哥联系找施工店了。

可是，这时候，杂牌电车命中注定的波折，来了。

先介绍一下，我这辆车是20年上牌的进口奥迪e-tron的55 quattro专享型，电池挺大的95度，高速和市区都差不多实际能跑三四百公里，不过电池也是LG的。讲实话，当时也不知道怎么就买了它，只能说一切都是命运石之门的选择。

先是仪表台黄灯报动力系统故障，这个问题之前也出现过几次，之前没管它熄火重启就好了，看网友说可能是线束接触不良。结果重启完之后，咔，变本加厉了，黄灯变红灯，还是报动力系统故障，只不过这次多了一句话--“请靠边停车并尽快联系维修站”。当时我还是心存侥幸，心里就说去试试能不能充上电吧，如果充不上电，就说明真的僵住了。

结果。。。。。。OK，看到这个如同过山车一般的充电功率变化，我悬着的心是彻底死了。（这家充电站我以前经常来，正常充电功率就是一条线拉满）

因为奥迪4S店分级授权和管理的原因，我们本地4S店没有高压电模块检测和维修的授权，只能开车去南京最大的天奥店进行检修。检查之后，结果不出意外，传说中电池召回的事情确实要发生在我身上了。4S店售后跟我说，为了保证情况不进一步恶化，修好之前车必须要留在他们店里。因为LG电池模块全部是进口的，配件需要等大概一个月。我：。。。。。。当初怎么就失了智买了杂牌电车？

没办法，车丢4S店，自己坐高铁回家去了。。。

回来后想到车膜施工都约好了，这就要鸽人家一个多月，赶紧和卖家大哥说一下情况。卖家大哥不仅没和我说鸽了平台施工他要另外补钱的事情，后面还特地打电话过来安慰我说谁都会遇到不顺心的时候，让我放宽心，等后面修好了再联系他重新约施工店的事情。

就这么嘟嘟嘟，时间来到了十月中旬，我终于拿回了我的车。（不得不说，这一波幸亏是还在质保期内，厂家认了，不然就这总共几十个模块，一个模块修一下四万，真的受不了。进口螺栓95块钱一个，光螺栓三千多块钱。）

波折再临：

拿回车，跟卖家大哥联系后，大哥很爽快的说帮我重新预约施工，一切都包在他身上。第二天，跟施工师傅微信联系过之后，我就跟着预约短信的提示，来到了施工店处。

去施工之前，卖家也很贴心地给出了所有需要注意地细节，并且还特地自己给施工师傅打了电话说明了施工要点。

后面，我就跟着卖家的指示，把膜随着原包装带到施工店，盯着师傅取膜、裁膜。。。

看见师傅裁完膜之后，都比较完整，也不存在故意损坏的情况，我就坐一边看视频去了。结果。。。在最后阶段师傅把一点小边边的金属丝弄爆了。当时发现之后，师傅也没藏着掖着，就直接跟我说了这么个情况，说确实这种顶级膜厚度比较大，容易出问题，同时也第一时间跟卖家大哥打了个电话反馈这个情况。

我们三个人就一起沟通了一下，当时我们三个人的具体交流过程如下：

施工大哥：我能修复，虽然有点爆丝的印子，但是可以做到不起边、不鼓包，而且爆的那个位置在正常行驶看不见的地方，不影响。

我：也别修复了，反正自适应巡航探头那附近本身我就要贴ETC和行车记录仪的，那一小块就裁掉吧，反正车里面也看不见。

卖家大哥：那不行，不要裁，虽然里面看不见，但是外面反射率不一样，看着缺一块，影响美观。这样既影响你的消费体验，也影响我们品牌和店铺的形象，我出钱再给你重新发一张膜，师傅过两天你再重新贴一次。

我和师傅：6

于是，卖家大哥让我微信把地址再发他一遍后，他重新给我寄了一张膜。

完美收官：

第二次收到膜之后，我又马不停蹄地赶去了施工店。

这次师傅没敢怠慢，把当天上午的单子都推掉了，就为把这个面子找回来，另外还找来个小兄弟一起帮忙。

这次施工一共干了一个多小时，贴好之后检查了一下没有瑕疵就走了。临走的时候师傅让我放心，如果有气泡之类的情况，还来找他，他负责处理到位。

总结：

贴好之后，视野通透，反光效果良好。在侧面对比时，能明显看出前挡车膜的反光呈现紫色，这个就是比别的膜贵一些的原因。不过具体的隔热性能要等明年夏天的时候才能反馈了，就先挖个坑吧。

至此，这一波换玻璃+换膜的事项也算是圆满收官了，我觉得还是挺满意这个膜的，线下店的人虽然贴坏了，也说是很厚的好膜，会爆丝是正宗金属膜，应该是反射隔热很靠谱。

总体来说这次汽车膜贴的还是挺满意的，就是折腾了两圈，店家服务确实很好，贴坏了直接包售后，我也是看了评论区全是值得买去贴，确实不错，东西靠谱。