在车企普遍减配降价的当下，智己LS6却选择了反向升级材料，通过全面拆解发现其车身结构用料更胜前代，展现了品牌对产品品质的坚持，为消费者提供了一个值得认真考虑的选项。
智能速览
上部框架从铝合金升级为粗壮方管结构高强度钢
防撞梁、吸能盒及行人防滚架全部更换为铝合金材质
防撞梁内部设计加强筋和凹槽优化吸能效果
电机电控布局规整，前备箱横梁专为加强车身刚性设计
吸能盒与重量连接处采用渐变设计提升吸能效率
精华内容
通过彻底拆解智己LS6，能够清晰看到其在材料选择上的升级，这种逆势而为的做法在当前市场环境下显得尤为珍贵。
车身框架升级
智己LS6的上部框架材料从原来的铝合金调整为粗壮方管结构的高强度钢。由于上部没有吸能盒设计，只能依靠材料本身的强度来抵御高位碰撞。该框架通过两颗高强度钢螺丝固定在由A柱延伸下来的结构上，连接处采用双层设计并配有凸起加强结构，有效提升了碰撞安全性。
防撞系统优化
车辆前部的防撞梁、吸能盒及行人防滚架全部升级为铝合金材质，相比前代的钢材成本更高但性能更优。防撞梁内部设计了两条加强筋，并在加强筋上压制凹槽，确保碰撞时能够按预期压缩吸能。吸能盒尺寸足够长且宽度适中，表面还做了特殊的减弱处理，实现逐级溃缩吸能。
结构细节设计
侧向配备了short gun结构，采用高强度钢材质，专为应对25%偏置碰撞设计，能够在吸能盒失效时保护车身框架完整性。吸能盒与重量连接处采用前宽后窄的设计，前面宽的部分匹配吸能盒尺寸，后面窄的部分为轮胎摆动留出空间，这种设计既保证了吸能效果又不影响车辆正常行驶。
机舱布局考究
电机电控的布置非常规整，体现了良好的工程设计水准。前备箱下方的横梁并非简单的安装支架，而是作为整体加强车身刚性的专门部件，设计得十分粗壮。这种将结构件功能最大化的设计思路，展现了制造商在细节处的用心。
智己LS6的拆解结果显示，在市场竞争激烈的环境下，选择升级而非减配的路线确实值得肯定。这种对产品品质的坚持，或许正是消费者在选购时应该关注的重点。一辆好车的价值，往往就藏在这些看不见的细节里。
关键评论
对比了不少，现在重点考虑智己
智己是被低估的好车
老款除了下摆臂哪有钢，其他全铝，不带这样乱说的，新款钢多
智己好开好看好坐，谁用谁知道
