本田奥德赛混动版 vs 别克GL8 PHEV？我们汇总了127位用户真实体验，结论在这_MPV

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10. 作为一个从1999年开始在上海工作和生活的汽车用户，GL8真是我家绕不开的 “老朋友”。这十几年家里代步车换了好几台，但只要带爸妈逛外滩、陪娃去迪士尼，或者拉上全家去江浙玩，出门坐的肯定是GL8。好处真的不用多说——周末带老人孩子出门，全车每一个座位都坐得舒舒服服，娃的推车、全家人的行李箱，还有野餐垫、露营装备，后备箱全能装下。在中国汽车市场，很难想象还有能像GL8车型家族这样历经26年时间长盛不衰的常青树。在上海工作的时候，我发现GL8经常出现在上海的大街小巷，周末经常有GL8停在游乐园门口、公园停车场，甚至高尔夫球场。有时候去商场，还能碰到熟人也开着GL8带娃采购，这个车真的是适用各种场合。而且GL8一直是非常受欢迎的硬通货，二手价格也一直坚挺。可能是因为保有量太大了，维修保养的费用也不高。如果说GL8在很长的时间里是别克的销量支柱和利润金牛，也是经销商走量的神器，在新能源时代各种新产品百花齐放的当下，别克肯定要有对应的拳头产品。我因为家庭旅行去不了全新GL8陆尊的发布会现场，但我还是认真点开了直播，从头到尾看了发布会。现在国内新能源MPV不少，但纯电车对于我这种有纯电续航焦虑的人来说，总担心长途没电不方便，还是有点顾虑。所以看到全新GL8陆尊用了“真龙”插混Pro系统，真的特别心动，纯电续航202公里，即便不是每天都方便充电，城市内使用一周充一次电就够了；满油满电综合续航能达到1450KM，要是周末去去个千岛湖、莫干山，压根不用慌半路没电。高速上休息的时候找个快充桩，真龙插混Pro的充电效率可以达到5C倍率，15分钟就能从30%充到80%，补能比吃饭还快，再也不用为续航焦虑了。别克高端豪华的艾维亚Avenir版本，陆尊全系都标配，并且增加了“紫气东来”的专属车漆和霞紫月白的内饰，三排全部标配北美全粒面头层Nappa真皮，二排座椅号称头等舱座椅，电动调节、通风及全域加热、强力指压按摩，甚至还有一键VIP模式，真的是妥妥头等舱级享受。另有星云流水礼宾音效、步步生辉礼宾光毯、灵动礼宾岛台、澳洲进口13mm绒高的羊毛脚垫、海岛纤维的超细纤柔麂皮绒顶。还有20多项豪华配置全系标配。如果说我以前乘坐的两代GL8是主打便利，舒适，耐用，那全新GL8陆尊则是重新定义了豪华新能源MPV的标准。这哪是普通 MPV，简直是“全家人的新能源头等舱”。全新GL8陆尊的三个版本售价区间是33.99万元-39.99万元，还有总价值45000元上市尊享权益，包含限时早鸟权益。这个价格和配置可以说是相当有诚意了，真龙插混Pro作为GL8家族在新能源时代的答案，与这台车的使用场景可以说是完美匹配，相得益彰！#全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起# #你绕不过的头等舱来了# 抽奖详情

11. 全新别克GL8陆尊来了，33.99万元-39.99万元。这一次，它带着全系标配艾维亚豪华头等舱，要继续引领新能源时代的MPV市场！在MPV市场，别克GL8车系是有着绝对的统治力的，无论是to C 还是 to B，只要提到MPV，圈内圈外的人都会想到别克GL8。鱼老师也多次称GL8为8哥，感叹TA的地位。别克GL8标志性的造型设计，引导了MPV的风潮，毫不夸张的说，GL8已经代表了一个细分市场。但这块市场随着发展，逐渐变得庞大，竞品越来越多，GL8车系也需要拿出新品去抗衡，维持自己的地位。新品革新，如何出牌巩固王者统治力？技术与高奢双重路线！“真龙”插混Pro提供超强插混千里续航，全新别克GL8陆尊具备1450KM的综合续航，这个成绩是同级第一的水平！73L油箱搭配34.8度三元锂电池，做到了合理配比。插混充电效率具备5C能力！30% - 80% 补能仅需15分钟~电池寿命高达64万公里！什么概念？一年驾驶1.5万公里，能用43年！！！百公里亏电油耗仅6.83L，综合百公里能耗低至0.93L。鱼老师说过，新能源车型为了续航不是面多了加水和水多了加面那么简单的问题，是需要维持一个平衡，好的插混系统和效率技术，是非常关键的。而安全，更是最大的豪华十横六纵笼式铠甲车身结构，应用多层1700Mpa超强度钢加持，确保车身强度与电池安全。奥特能2.0加持，15亿公里零自然，新国标才刚刚开始执行，人家别克几年前就已经按照远超新国标60%的测试项目标准了，耐久测试是新国标的29倍！不起火，不爆炸。MPV上面的乘客，都是您最重要的家人或贵宾，给予他们最大的安全，就是您对他们最大的豪华与关爱。高奢配置与设计这一次标配艾维亚，整车的豪华度相较上一代得到了大提升，可以看出来别克这一次是真的放大招了！我可以毫不夸张的说，GL8 的艾维亚是具备百万级产品豪华能力的。同级唯一全系三排标配Nappa真皮。重点来了！头等舱座椅！这个座椅是支持环抱式全域加热的，针对人最容易冰凉的手和脚位置，增加了扶手和腿托加热，也是同级唯一的，这个配置甚至只有豪车才有。特别是针对零下20度的环境，可以迅速升温至24度舒适温区，资料显示，仅需150秒！按摩提供8点指压式，更大的气泵流量和气袋结构，还模拟手指的形式，对于穴位的刺激会更强一些，官方宣称提升了8倍，这样会带来更好的放松能力。云端模式，一键直达，托起你的腿，同时联动副驾位移，头等舱贵宾可以获得最大舒享空间~2.8米的巨幅迎宾光毯，比豪华品牌还长3倍超细纤柔麂皮顶、澳洲进口羊毛脚垫、Smart Touch光感触控板、128色氛围灯等等的豪华细节设定，GL8为豪华氛围考虑的非常周全，新品很值得大家去现场看一看，体验一下这辆全家人的新能源头等舱！#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

12. #你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起# 8.26日，豪华新能源MPV，全新GL8陆尊正式上市。畅销26年的MPV老大哥，这次动真格的了！全新GL8陆尊PHEV这次直接给了“陆地头等舱”的排面！新增“紫气东来”专属车漆，内饰“霞紫月白”配色，真的是只有看实车才知道这配色有多么正了。上车的仪式感/科技感直接拉满，解锁时出现的2.8米银翼光毯+云起雪飞灯语+专属迎宾音效，上车直接自带BGM了！座椅堪比客厅高档沙发：二排Nappa真皮头等舱座椅，带加热、按摩（力度加大8倍！），一键VIP模式秒变“移动SPA房”。三排还能180°电动放平，娃能躺着玩，露营秒变大床房！安静堪比隔音卧室：5mm加厚隔音玻璃+主动降噪，即便在高速，也感觉在卧室，声音大点就觉得有些喧闹。全新GL8陆尊PHEV的陆地头等舱不是吹的，而是实打实的配置和各种细节所烘托出来的。真实对比友商的一些MPV的”头等舱”，就能发现全新GL8陆尊的头等舱细节是真的比同级还要高那么半级。说完头等舱，再聊下鼎鼎大名的真龙插混Pro，其实之前就介绍过多次，是广汽丰田的最强插混技术。有续航焦虑？不存在的！纯电202km,合资混动中绝对的同级第一的1450公里综合续航，超低百公里6.83L馈电油耗。充电30%-80%电量只要15分钟，去高速服务区转悠一圈，就能充个差不离。动力也强，P1+P3串并联架构，液压双挡，1.5T电混引擎性能，292kW综合功率/580N·m综合扭矩，0-100km/h加速7.8s，80-120km/h 超⻋加速5.2s。安全保障更是没的说，全新升级的奥特能2.0电池，15亿公里零自燃纪录，64万公里寿命，暴雨泡水的测试都不怕（实测比国标严29倍！）。这次全新GL8陆尊把配置/安全/科技/颜值都拉满，就是源自MPV老大哥的自信：从1999年第一代GL8开始，别克就是中国MPV的“课代表”，26年打造出6代产品，代代产品都是爆款，积累200万+的用户大数据，是真的懂MPV怎么造才好。最后聊聊全新GL8陆尊的价格和优惠，智享版、尊享版、奢享版三款配置⻋型，全系均为艾维亚豪华版本，售价分别为33.99万,36.99万,39.99万。优惠大礼包至高45000元，包括膨胀礼，升舱礼，金融礼，置换礼，质保礼，增购礼，无忧礼，流量礼等。好了，说了这么多，有机会的朋友赶紧试驾，体验什么叫“豪车级的享受，保姆车的实用了”！

13. 看完全新GL8陆尊的发布会，细细回想发现的确如此：很多时候，别克GL8的参数都不是最亮眼的，但深入了解后，却又总是产品力最强的那个。我曾是第三代GL8的深度用户，经常会思考这个问题的答案。中国的私家车历史并不长，但别克GL8却已诞生了26年之久，拥有几十年的产品经验和几百万的用户数据支撑，GL8是最懂中国人的MPV，有能力把一台车做的恰到好处，大概就是对上面问题的回答。功底深厚的特质，在全新GL8陆尊上无处不在，这台车的升级可谓是拳拳到肉。迅速响应时代的需求，搭载全新的三元锂大容量电池，真龙插混pro全面升级，电续航里程突破200km。 PHEV车型的充电频率更大，因此反而比纯电车更需要快速充电。GL8的产品团队逻辑清晰，率先给它上了5C充电，全新GL8陆尊是行业首款5C充电的插混MPV，充电时间比现款缩短60%。真龙插混pro新增了强制纯电模式，配合长续航5C充电，在城区当作纯电动车使用完全没有问题。 GL8 PHEV有一个非常大的优势，它的油箱特别大。大型增混车的用户应该能理解，这类车尤其是MPV经常要跑长途，由于车身庞大，高速行驶的油耗大多在百公里7~9升，GL8 PHEV在同类车中油耗最低、油箱最大，上千公里无需补能，实际的用户体验直线上升。另外，插混车用油行驶一般恰恰是低电量的时候，所以真龙插混非常注重亏电时混动系统的动力一致性，细节见真章，这些就很能体现一家车企的功底，把产品拿捏的非常到位。全新GL8陆尊在舒适与豪华的营造上再次发力，重新确立了MPV头等舱的地位。陆尊全系艾维亚Avenir豪华设计，标配2.8米银翼礼宾光毯，新增“紫气东来”车漆、“霞紫月白”内饰的中国元素豪华配色。在内饰方面，很多老款的高配变成了标配，比如全车NAPPA真皮、15.6英寸吸顶屏幕、一二排座椅加热通风以及等。甚至还标配了很多老款没有过的配置，像第三排座椅180度电调、行李箱一键调节二排座椅、方向盘加热、主驾座椅按摩等。全新GL8陆尊升舱不加价，全系均为艾维亚豪华版本，智享版33.99万元、尊享版36.99万元，奢享版39.99万元。看了一些调研，随着GL8的产品力出圈，它已经从商务用车渗透到了家庭用车，被真龙插混、大师底盘加持的陆尊头等舱，体验超越了不少豪华品牌汽车，很多人开始选择GL8作为家用。在别克推出GL8 PHEV进入新能源赛道之后，甚至有不少用户拿GL8陆尊完美替代新能源9系三排座SUV。#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

14. 全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起

15. 今晚，全新别克GL8陆尊正式上市。新车共推出三款配置，全系标配Avenir艾维亚豪华套装，真正做到了“入门即豪华”。考虑高端家用和商务MPV的用户，这台车值得关注。🔸 豪华头等舱舒适性再升级提到GL8，给人的印象就是陆地头等舱。全新GL8陆尊依旧延续了空间优势，车长超5米2，轴距接近3米1，7座车型后备箱空间521-1650L，在MPV里也是空间体验的佼佼者。全新GL8陆尊也继续把座椅舒适性作为王牌，同级唯一全系标配了三排Nappa真皮头等舱座椅，第三排也同样豪华。而二排采用了包括同级唯一Suflex舒适棉、透气棉、丝绵在内的十层加厚座椅舒适结构，更柔软透气又不失支撑。二排座椅还提供全域加热（含扶手/腿托）及指压式增强型按摩功能，同时照顾背部肩部腰部的肌肉放松，缓解长途疲劳，还新增了“一键VIP”模式，可联动副驾座椅，实现近乎平躺的坐姿。同时第三排也支持180°电动放倒，扩展空间更灵活实用。其次整车静谧性表现依旧出色，率先采用Sone值升品质作为评价标准，精准契合人耳敏感度，保证声学静谧性体验。通过车身结构的优化，涉及座椅、发动机、风噪、路噪等多纬度全链路设计，搭配前窗、前三角窗、前后车窗的5mm夹层玻璃和多项声学包覆等硬件升级，保持图书馆级静谧水准。同时二三排配备物理遮阳帘，高效保证舒适性。最后，头等舱的舒适性也来自于底盘的调教功力。全新GL8陆尊开发过程中覆盖了全国120多种特征路况，反复验证和精细调校打造了豪华MPV的专属底盘，高速不晃、颠簸不晕、坏路不抖。🔸 真龙插混系统：续航长、充电快、安全有保障作为“千里取公章”的代言人，GL8陆尊必须保证作为一台MPV的长途性能。这就是为什么全新GL8陆尊的“真龙”PHEV插混系统，采用了中国心双十佳第八代Ecotec1.5t混动发动机，配合两档DHT插混电驱系统，实现最大292kw综合最大功率。完美解决同类插混系统电池亏电时加速慢、爬坡费力、油耗高、噪声大等问题。而且亏电油耗低至6.83L/百公里，配备73L超大油箱，综合续航达1450km。即使真要“千里取公章”，跑个来回也毫无压力。同时GL8陆尊的纯电表现也毫不逊色，34.8度的大电池CLTC续航202km，满足绝大多数城市通勤需求，同时还开创性地支持5C快充，同级唯一，比其他同级竞品普遍快50%以上，30%→80%补能仅需15分钟。最后作为一台插混，电池安全也极其重要。全新GL8陆尊电池模组满足奥特能2.0标准，相较新国标多60%（国标17项，奥特能28项），耐久测试较新国标最高严苛29倍，实现不起火、不爆炸标准的三元锂电池。🔸 为什么这个时代GL8陆尊依然有竞争力？全新GL8陆尊，结合别克26年MPV研发经验、超200万中国用户的数据沉淀，让GL8比许多新势力更懂实际出行场景。全新GL8陆尊不是简单堆砌配置，而是在座椅舒适性、空间布局、静音表现等核心体验上做到扎实好用。同时在新能源转型中，GL8保持了传统豪华的优势，也同时进一步加强了续航和能耗表现。总结：一台适合全家出行、商务接待的豪华MPV，不仅“看起来豪华”，“坐起来舒适”，最重要的更是“开起来安全可靠”。GL8陆尊在新时代的插混MPV这方面，依然给出了高分答案。#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起# 北京

16. 总能听到：比你优秀的人比你更努力这句话，现在这句话有了具象化，今天#全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起# ！#你绕不过的头等舱来了#在MPV领域，GL8就是大家口中的优等生，如今这位优等生又进化了！新车全系标配艾维亚版本，进一步升级了豪华艾维亚头等舱在外观上，这次新增了 “紫气东来” 专属车漆，搭配 “云起雪飞” 律动灯语，解锁瞬间就能感受到东方韵味的豪华气场打开车门时，2.8米银翼礼宾光毯搭配 “星云流水” 礼宾音效，仪式感直接拉满二排更是升级为羽感头等舱座椅，还带包括扶手、腿托在内的全域加热一键开启VIP “云端模式” 后，瞬间腾出超大舒享空间，长途乘坐也能轻松放松。而且，以前高配才有的配置，现在全系标配，比如用户最看重的礼宾灵动岛台、2.8米银翼礼宾光毯、全车Nappa真皮座椅、15.6英寸后舱智慧屏等等配置，在入门车型上就给大家配好了，而且这里面好多都是同级唯一但这还不够，现在新车把以前高配上没有的配置，也给大家标配了！比如方向盘加热、主驾驶座椅按摩、多功能椅背拓展坞、第三排座椅180度电动调节等等，在经过这次升级之后，全新GL8陆尊可以说是适合全家人的新能源头等舱了！其实除了升舱，这次真龙插混Pro动力系统也做了全面升级！现在全新GL8陆尊是行业首款拥有5C充电的插混MPV，30%~80%补能仅需15分钟超快的充电速度配合202km的纯电续航，让它在市区可以用纯电覆盖不焦虑～同时1450km超长续航，让800里加急赶路也可以做到说走就走无压力，新一代车型确实足够全面！别克可以说是国内MPV市场的开创者，它已经是MPV市场中的标杆了，这次升级GL8又把竞争力提升到了新的维度，真的是印证了那句：比你优秀的人比你更努力这句话了～

17. #你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#燃油车时代，别克GL8为中大型MPV洗去了“工具车”的刻板印象；现在，别克又出手了，要重新定义新能源MPV！8月26日，全新别克GL8陆尊正式上市，新车共推出智享版、尊享版、奢享版三款配置车型，售价为33.99-39.99万元。全新别克GL8陆尊依然采用家族式前脸，看上去沉稳、大气，延续家族一贯的风格；同时，全新别克GL8陆尊车身长度为5219mm，轴距3088mm，采用7座布局，空间方面表现不错。这种风格，最先就是由别克GL8确立，至今仍是中国MPV市场上的主流。但我在看来，全新别克GL8陆尊最有吸引力的地方还在于它的内涵。先还是按惯例带大家看一下新车的产品点：这次上市的全新别克GL8陆尊有一个与众不同的地方，它全系车型均采用艾维亚Avenir豪华设计。而艾维亚，在高端用户中广受好评。首先，全新别克GL8陆尊新增了“紫气东来”专属车漆，以及“霞紫月白”内饰，既有传统豪华基因，又融入了东方韵味，搭配云起雪飞律动灯语、全新星云流水礼宾音效以及2.8米的礼宾光毯，仪式感直接拉满。其次，全新别克GL8陆尊还提供了二排Nappa真皮羽感头等舱座椅，新增前后电动调节功能，全域加热功能覆盖靠背、坐垫、扶手、腿托等处，体验直逼百万级豪车。全新别克GL8陆尊有着3088mm的轴距，内部空间宽敞，同时还提供了可以180度翻折的第三排座椅，放倒后可以形成一张大床，供孩子修习、玩乐，尤其是在露营过程中，它能带来远超中大型SUV的乘坐体验。与此同时，新车的第二排座椅还增加了扩展坞，可以变身为手机平板支架，也能放置化妆镜，还能充当挂衣钩；15.6英寸后舱智慧屏也提升了娱乐功能，长途出行的时候，家里人可以在后排一起观影。除此之外，全新别克GL8陆尊还继承了别克大师级底盘调校，能够做到高速不晃、颠簸不晕、坏路不抖，同时它还融合了多项降噪隔音技术，无论是家庭用户还是商务用户，这样的舒适度都会让他们满意。而在动力方面，全新别克GL8陆尊也进行升级，搭载了“真龙”插混Pro系统。这套系统提供了202km的纯电续航，以及1450km的综合续航，馈电油耗控制在百公里6.83L，同时还支持3.3kW的对外放电功能。在市区行驶时，基本可以当做纯电车型来使用；长途自驾游或者露营时，它又能保证续航能力。此外，全新别克GL8陆尊还搭载了15亿公里0自燃的奥特能2.0标准三元锂电池，支持5C充电技术，30%-80%补能仅需15分钟，服务区里抽根烟、打个电话、吃点简餐的时间，就能再度满血出发。非常值得关注的一个信息是：除了性能方面的提升之外，全新别克GL8陆尊的另一个动作是，把此前的高端配置“下放”，性价比方面有明显提升，譬如全车NAPPA真皮座椅，譬如三排座椅180度电动调节等，都是同级唯一。再跳出来看，燃油车时代，别克是中大型MPV市场的领导者、定义者；新能源时代，国产MPV崛起，强者如云，但消费者对中大型MPV的要求是有共性的，别克在中大型MPV领域的经验也不会消失，它融合艾维亚设计和真龙插混Pro动力系统，打造出了全新别克GL8陆尊，同样具备引领市场的实力。当然，现在消费者的优质选择更多了，不再是非别克GL8不可，但全新别克GL8陆尊这样的车型，我想绝大多数的MPV潜在消费者都会忍不住多看几眼！

18. MPV到底该怎么选？ #全新GL8陆尊 #别克GL8新能源 #全家人的新能源头等舱 #MPV #买车

19. 在新能源的市场里，MPV一直是很奇怪的存在：SUV卷智能，轿车卷操控，唯独MPV，很多车还停留在“加大空间=豪华”的老套路。别克GL8显然不会按常理出牌。26年的历史、6代产品迭代、200万车主的数据积累，让它比谁都清楚，中国家庭要的不是一台“大车”，而是“能把全家人都安顿好的头等舱”。这次，全新GL8陆尊 PHEV 把核心升级点放在“真龙插混Pro”上：- 202km纯电续航，日常市区通勤全覆盖；- 1450km综合续航，节假日跨省返乡也不慌；- 支持5C快充，30%-80%只要15分钟，一杯咖啡时间就能出发；- 奥特能2.0电池，15亿公里零自燃、64万公里寿命，电池安全的行业天花板。过去，插混车型最怕亏电掉链子，真龙插混Pro通过 P1+P3 串并联架构和AI能量算法，满电、亏电都能保持一致的动力表现。燃油时代 GL8 是标杆，现在新能源时代，它依然是绕不过去的那台车。据说很多BBA车主，最后增购选的还是陆尊。因为豪华车再好，也没法同时承载全家的幸福出行。#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

20. 提到MPV，有一个名字始终无法绕开，那就是别克GL8。别克是国内MPV市场的开创者和引领者，GL8也是“最懂中国⼈”的MPV。进入中国市场26年来，精心打磨6代产品，服务了200多万的⽤⼾。这一次的全新GL8陆尊在豪华感、舒适度⽅⾯进⼀步升舱。新增“紫⽓东来”专属⻋漆，大气磅礴。2.8⽶“步步⽣辉”银翼礼宾光毯，仪式感满满。⼆排Nappa真⽪头等舱座椅，全域加热功能，增强式指压按摩，以及⼀键VIP云端模式，带来超越航空头等舱的坐享体验。如果觉得这些还不够，别急，还有超细纤肉麂皮绒顶、澳洲进口羊毛脚垫、三排剧院式座椅、BioCare智慧新风系统、以及智能香氛系统。对了，还有宠物模式和雾霾清新模式。怎么样，够不够豪华？够不够尊贵？全新GL8陆尊，比同级高半级，公路头等舱名副其实！全面升级的“真⻰”插混Pro，让全新GL8陆尊成为⾏业⾸款5C充电插混MPV。低能耗长续航，30%~80%补能仅需15分钟，纯电续航202km，综合1450km同级第⼀，百公⾥亏电油耗仅需6.83L。根据“电动汽⻋⽤⼾联盟”发布的《别克GL8陆尊PHEV上市⼀周年⻋主调研报告》，超过65%的GL8陆尊用户同时保有BBA等豪华品牌⻋型，也体现了高收入消费者对别克GL8陆尊PHEV豪华MPV定位的⾝份认同。此次全新GL8陆尊上市，有三个版本，智享版、尊享版、奢享版，全系均为艾维亚豪华版本，售价为33.99万元~ 39.99万元。需要多人出行且注重家庭生活品质的朋友可以关注一下，一定不会让您失望。#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

21. #你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#在中国汽车市场，说头等舱，GL8肯定是绕不过的，商务市场实在是太多太多了。新能源的时期，豪华有时候被误解成“大屏”“大马力”，但真正懂用户的豪华，其实更多的要看细节上，能不能让全家人都舒服---GL8在过去二十多年一直是专注于细节的角色，GL8陆尊这次换代，也有点把“豪华MPV”再往上推半级的意思。为什么能叫头等舱？主要还是因为把航空的思路搬到了车里。二排座椅不仅有Nappa真皮、按摩、电动调节，还能做到靠背、坐垫、扶手、腿托全域加热，百万级轿车都很少见如此。超长滑轨和一键VIP云端模式，副驾也纳入了空间联动，算是比飞机头等舱更自由的伸展体验了，是“入门即豪华”的配置哲学。技术上“真龙插混Pro”解决了很多插混车型的痛点。202km的纯电续航，意味着城市通勤完全可以当纯电车来使用，以及5C快充！重点就是5C快充！你以为只有纯电可以5C，其实插混也已经5C了！这是行业第一个能在15分钟补能50%的插混MPV，长途不再是焦虑了---只要有桩，你爱充电充电爱加油加油，1450km的综合续航，百公里6.83L的亏电油耗，背后是电池冷却、是多面液冷技术、是AI能量算法，这些细节让它满电、亏电都能保持一致的动力表现，对很多家庭来说，这比单纯追求极限性能更有意义。此外还有一个容易被忽略的点。别克这次用了升级的奥特能2.0电池，强调的是“15亿公里0自燃”---验证标准做到比国标严苛数倍，耐久性、隔热、热管理全面提升，对于带孩子出行的家庭用户来说，安全才是真正的豪华了。从用户画像来看，GL8陆尊的新能源车主里，家庭增购比例非常高，其中不少是原本BBA的用户。从新能源的市场发展来看，原因很简单，随着事业和生活的升级，一辆轿车再豪华，也解决不了三代同堂出行、孩子上下学接送、周末露营这些需求。这个时候，你需要的不仅是品牌身份感，还需要一个真正能承载家庭场景的空间，而GL8陆尊，正好填补了这个缺口。我觉得这就是它能被称为“头等舱”的底层逻辑。不是单纯的配置堆砌，而是对家庭真实需求的洞察，对细节的极致打磨，把舒适、安全、空间和新能源的技术进步，打包进了一台车里。所以这次全新GL8陆尊的发布，不只是别克家族的换代，更是一次对“豪华MPV”标准的重新定义。你可以说市场上有越来越多的MPV，但能把全家人都放在最舒服位置上的，始终还是这台陆尊。

22. 30多万提的全新别克GL8陆尊，豪宅车库的新宠 #艾叔买车记 #MPV #豪宅车库 #别克GL8 #全新GL8陆尊

23. #你绕不过的头等舱来了# 作为GL8世纪车主，一提到头等舱MVP，肯定第一反应就是GL8。这次全新GL8陆尊用33.99万起的价格，把仪式感，尊贵感，舒适感这三点做到顶了！仪式感拉满：走近自动亮灯解锁，开滑移门就有2.8米光毯+礼宾音效，像是走进了飞机头等舱的专属通道。尊贵感在线：全系标配北美Nappa真皮座椅，麂皮绒顶+澳洲羊毛脚垫，从摸到踩，质感比同价位竞品高出一个档次，这才是头等舱该有的用料。舒适感拔尖：二排一键开“云端模式”，座椅大调还联动副驾腾空间，防晕骨架设计超贴心，再加上冷暖箱、新风系统，全家坐着都舒坦。插混续航也给力，纯电202km够通勤，满油满电1450km无焦虑，这波“升舱”可不简单。

24. 25万家用MPV买啥有排面#家用新能源MPV首选GL8陆尚 #别克GL8陆尚 #家用陆尚蒸蒸日上 #多快好省在陆尚

25. 详细体验5C插混GL8陆尊新款升级了34.8kWh的更大电池，支持5C充电，续航能跑到1450km，车内豪华配置也卷起来了，我很喜欢这个紫气东来的配色。GL8还是非常懂中国消费者的。#车评精选# #你绕不过的头等舱来了# #全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起# 韩路的微博视频

26. #全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起# #你绕不过的头等舱来了#GL8这个名字，在MPV市场里你绝对绕不开，这不，全新GL8陆尊正式上市了，价格区间33.99万元-39.99万元，还有总价值45000元上市尊享权益，包含限时早鸟权益。这个诚意直接拉满！为什么这么说？第一，这次最让人眼前一亮的是，新车全系都给到了Avenir豪华配置，新增的 “紫气东来” 车漆太有东方韵味，阳光下透着细腻质感；一打开车门，2.8 米 “步步生辉” 银翼礼宾光毯直接铺满地面，不管是接家人还是约朋友，老远就能感受到这份尊贵感，你就说够不够排面吧第二，既然是高端豪华 MPV，舒适性自然没话说。全车三排都标配Nappa真皮头等舱座椅，摸上去特别显质感；二排更是贴心，环抱式全域加热功能，冬天坐进去分分钟暖到心里，而且还能一键VIP开启头等舱“云端模式”，二排座椅可向后大幅移动，靠背向后翻转，腿托抬起，同时联动副驾座椅，给予乘客最大舒享空间，车里直接变身为舒服的“头等舱”：要是长途出行，三排座椅180°一键放平，秒变一张柔软大床，娃累了能躺平睡觉，老人也能舒展着休息，在车内就能露营，太实用了！第三，动力上更是解决了所有出行焦虑，全新GL8陆尊搭载“真龙”插混Pro系统，34.8 度电池支持 5C 超快充，平时城区代步，202km纯电续航完全够用，一周充一次电就行；要是全家长途自驾，满油满电综合续航能到1450km，再加上百公里6.83L的亏电油耗，想跑远路还担心续航？不存在的说到底，全新GL8 陆尊这次是把“头等舱”玩明白了，全系Avenir配置让家用也有高端仪式感，三排平权适配全家出行场景，真龙插混Pro系统又彻底打消续航顾虑，再配上33.99万元起的定价，不管是日常通勤还是长途自驾，都把MPV的 “头等舱体验” 落到了实处，说是“绕不开的选择”真不是夸张！

27. 大家都知道选MPV绕不开GL8，而现在选一台豪华MPV，同样是很难绕开一台新能源GL8 陆尊。真不是硬吹，来全新GL8陆尊豪华在哪里？首先看起来就第一眼就能让你觉得豪华。全系艾维亚Avenir豪华设计，新增了更有豪华高级感的紫气东来专属车漆和霞紫月白内饰。再一个就是各种豪华舒适配置全面上车，含金量非常高。比如像礼宾灵动岛台，2.8米礼宾光毯，全车NAPPA真皮座椅，15.6英寸后舱智慧屏等等这些都比其它MPV要更顶的，之前也只出现在高配车型上，这次直接全系标配。包括像三排座180度电调、行李箱一键调节二排座椅、方向盘加热、主驾按摩等配置也进一步补齐，同样也是全系标配，在舒适配置上可以说是直接拉满。再一个这次动力上真龙插混pro全面升级上车，这个动力是真的很好解决了插混车型亏电性能拉垮的行业痛点，有电没电都是一条龙。202km纯电续航，综合续航1450km，6.83L/100km的亏电油耗，还具备行业首个插混5C超充，简单来说就是做到了续航动力油耗补能都很能打。当然，最关键的是不要忘了GL8作为深耕MPV市场的实力，累计也获得了超过200多万消费者的认可。不夸张的说，GL8就是最懂中国人的MPV，这次全新GL8陆尊在舒豪华舒适体验再往上提了提，说他是陆地头等舱真没毛病，而且真的是你想要买豪华MPV时很难绕开的那种！ #你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

28. 买车什么环节最省钱？可能不是讨价还价，可能也不仅是省油。盯着省下5万油费，可能要亏掉10万残值？中国汽车流通协会最新数据揭晓：别克GL8插混版以80.68%保值率霸榜。在电动车价格快速变动的当下，显得更加宝贵？#新能源大牛说##别克GL8陆尊PHEV荣获保值率冠军# http://t.cn/A6kvKGx5

29. #你绕不过的头等舱来了#别克GL8算是国内高端商务MPV的常青树，而号称“全家人的新能源头等舱”的全新GL8陆尊价格33.99万元-39.99万元，更是将头等舱的感觉做到了同级最优。比如当人靠近车辆时车辆自动感应，开启迎宾灯语并解锁。打开后排电动滑移门时礼宾音效随即响起，2.8米超长银翼礼宾光毯充满科技感与仪式感。全车全系标配三排座椅头层Nappa真皮，还有一键VIP功能开启头等舱 “云端模式”，二排座椅可向后大幅移动，靠背向后翻转，腿托抬起，同时联动副驾座椅，还有全系标配15.6英寸后舱智慧屏，提供超 1000 种生态应用。最棒的是“真龙” 插混Pro系统，支持 5C超快充，纯电续航202km满油满电综合续航1450km，百公里仅6.83L的亏电油耗，全新GL8陆尊算是把MPV头等舱玩明白了，气场有了，科技有了，省电省油都有了，头等舱的感觉真是一步到位了！叫我春哥就可以的微博视频

30. 来吧，这次给一家人升级一下头等舱#全新GL8陆尊#豪华升舱陆尊真香#全家人的新能源头等舱

31. #你绕不过的头等舱来了# 豪华新能源MPV全新GL8陆尊正式上市啦，三款车型售价33.99万-39.99万，全系豪华艾维亚版本，标配20多项进阶豪华配置。搭载“真龙”插混Pro系统，1450km综合续航+202km纯电续航，还有MPV首个混动5C超充。购车享4.5万权益：1000抵5000膨胀礼、2000元升舱套装及香氛。GL8新能源车型增速达255%，是市场6.7倍，王者地位无惧能源变革，全家人的新能源头等舱已就位，就问你冲不冲不得不说相比过去陆地公务舱一直以来的商务印象，这次GL8陆尊整场发布会的感觉是更强调家庭使用场景深圳·光明文化艺术中心

32. #你绕不过的头等舱来了#现在MPV市场卷到连“头等舱”都开始拼细节了！全新GL8陆尊居然全系标配Nappa真皮、迎宾光毯、二排“云端模式”，连防晕车设计都考虑到了——这波操作属实拿捏了家用+商务的双重需求。说实话，33.99万起还带5C超快充+200km纯电续航，确实有点香。既能市区纯电省成本，又能长途混动跑1450km，传统MPV转型新能源看来是动真格了。但你们觉得，一台车称得上“头等舱”最关键的是什么？是座椅面料、仪式感，还是解决续航焦虑？来聊聊你的选车标准👇

33. 全新GL8陆尊今天预售...

34. 别克GL8上新了，GL8陆尊来了，推出三款车型，价格覆盖33.99万元-39.99万元。这一次，GL8在已有的商务属性基础上强调了家用的属性，主打一个宜商宜家。其实也对，家庭本该就是人生的Supreme，更应该享受VIP中P的待遇。其实我个人比较看好插混这一块，现阶段MPV插混动力源其实在我心中一直都是最优解，无惧环境干扰，无惧补能条件。这套插混综合续航能达到1450公里，800里的公章，这哥们能跑个来回，而且电池具备5C充电能力。竞品对手都不弱，不拿出点真本事不行，这一波别克下放了艾维亚这个等级，成为标配。艾维亚的豪华营造力不必多强调了，懂得都懂！能看得出来别克发力了！#你绕不过的头等舱来了##全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

35. 今天，全新豪华新能源MPV别克GL8路尊正式上市，共推出3款车型，33.99万元起售。作为“全家人的新能源头等舱”，它拥有2.8米超长银翼礼宾光毯，202km（CLTC）纯电续航，以及6L级的馈电油耗和1450km的综合续航，再看这价格，确实很有竞争力，你们觉得呢？ #你绕不过的头等舱来了# #全新GL8陆尊头等舱上市33.99万起#

36. 这下要排队买别克了，“陆上公务舱”续航1370公里，2.0T+9AT黄金动力，硬刚腾势D9！

37. 八座V6还是混动省油？新奥德赛让奶爸陷入选择困难