蔚来车主维权风波:权益取消后反成新车主

2025-08-02 14:30:32 37点赞 18收藏 111评论
蔚来车主维权风波:权益取消后反成新车主

近日,一则关于某蔚来车主维权的消息在网络引发热议。据当事人描述,他在购车时所享有的终身免费换电权益被取消,由此产生了与厂商之间的争议。

该车主姓高,2020年以近60万元的价格购买了一辆蔚来ES8。购车时,销售宣传中明确包含首任车主终身权益,其中就包括免费换电服务。然而在今年7月,蔚来方面却通知他,由于“系统识别出车辆使用情况超出普通用户日常使用场景”,决定取消其相关权益。

高先生表示难以接受这一处理方式。他解释称,5年来,车辆总行驶里程为28万公里,其中去年一年就跑了17万公里。对他来说,每天行驶一千多公里是因工作出差所需,车辆使用完全属于正常范围。

原本外界以为,因权益被取消,他会因此对品牌产生不满,甚至另择他车。但令人意外的是,他不仅没有远离,反而很快选择购买了另一款车型——乐道L90,成为该品牌最新上市车型的首批车主之一。

据称,他此前还在社交平台分享过自己的用车体验,不过目前相关账号的过往内容已全部清空。有目击者表示,他在乐道新车发布当晚就现身交付中心,甚至还未更换当日所穿的衣服。

这一事件也从侧面反映出,尽管车主在某些服务上与车企产生了分歧,但他对品牌整体的认可并未动摇,最终以实际行动表达了对产品的支持。

作者:两三杯可乐

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111评论

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  • 因工作每天开一千多公里,车主体格真强,受得住。该不是铁人三项的工作吧?

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    扯淡,出租车一天跑1000也是全国上千万职业司机里top级。

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    起码是三个司机在轮班开这个车

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  • 不傻的都猜到得到封口费

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    就算是封口费,其他车企都懒得封口 [抠鼻] [抠鼻]

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    被ota了

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  • 有没有可能是白给一辆乐道 [不说话] [不说话]

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    不用怀疑

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    大概率是,封口费,蔚来做得出来

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  • 补偿一辆乐道?

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    把问号去掉

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  • 每天行驶一千多多公里是啥概念,不是开车就是在开车的路上,每天至少要开十几个小时,估计除了吃饭睡觉就只剩开车了,而且可能觉都不用睡了

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    你这IP,一天跑个大几百很正常吧 [邪恶]

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    有可能是两个人轮换着开,人歇车不歇

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  • 这个营销做的,比那个干卡车的都牛批

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    你是说他们吗?

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  • 要么营销,要么封口费

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  • 你看他自己开直播开抖音账户,就是不走法律程序,不就是要流量嘛。最后还提了乐道。车好不好还是大哥心里明白 [得意]

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    封口费被洗白了,可以下班了。

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    如果是合资车,是不是又要舔半年

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  • 一天1k的话地上跑的除了高铁司机,没几个人了吧。

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    [皱眉] [皱眉] 正常出租车司机一般一天也就200-300多公里,这个1000公里的是真心牛

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  • 五年28万公里,说明蔚来质量不错哦!

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    啥车跑不了 30w,你就来说说

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  • 这尼玛不是两个人换着轮流跑滴滴我倒立洗头

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    滴滴一天跑两三百公里顶天了,只有天天跑长途在高速上能跑这么多

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  • 很多首批无限换电的车主把车租出去跑顺风车,几乎无成本纯赚,车钱早就赚回来了,被厂家发现现在采取措施治薅

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    身边有个人买的好像是ES6,他说通过各种羊毛,2年不到回本了,现在车等于白嫖开

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    es6首发免费换电的40万,他靠这台车两年能挣40万?

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  • 所以不要看他怎么说,要看他怎么做

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  • 估计是两地跑 [皱眉] [皱眉]

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    哪两地?月球跟地球? [喜极而泣]

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    估计是三地跑 [皱眉]

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  • 就像有一个问界车主,出事以后索要赔偿,还是要问界

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  • 一年17万公里,365日,平均每日465而已。哪里是天天1000多公里

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    网约车都没他这跑的多呀。

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    肯定有休息日啊,所以一天一千多公里,全年17w公里

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  • 怎么样都能黑嘛

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  • 一天跑过1200+,大理昆明昭通宜宾成都

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    单人一天跑完

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    有本事你一个人连着30天,天天跑

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  • 哈哈哈!!!这编剧都不敢写。

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  • 原公司销冠就是一个月1万多公里,每天就是开车去各个厂子聊天约饭,每个月报销,老板都让财务严查他出差申请 [赞一个]

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