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纽约市叫停Robotaxi商业化扩张,2026年初前禁止收费载客

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02-20 15:10

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1. 【 “90后”当选纽约市长!美国政坛“新气象”?】现年34岁的纽约州众议员祖赫兰·马姆达尼,将成为纽约历史上首位穆斯林市长。马姆达尼因其民生政策和特殊身份当选,反映出纽约民众对生活现状和民主党建制派的不满。#纽约当选市长喊话特朗普# 他自称“民主社会主义者”、特朗普“最坏的噩梦”。有美媒报道,美国总统特朗普曾多次表示不希望马姆达尼当选纽约市长。(新华社)北京日报的微博视频

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4. 【#共产主义者掌舵纽约#? 气得特朗普放狠话;#雪菲随笔# 智搜总结:一场标签战争与社会实验。马姆达尼的当选本质是 "进步政策"与"冷战思维标签"的冲突:✅ 其政策反映民生诉求,但被政治对手利用历史敏感词"共产主义"妖魔化;✅ 纽约作为"全球资本主义之都"试验福利政策,将成为观察美国社会转型的关键窗口。值得玩味的是:特朗普称"不想活在赤色政权下",而中国网民调侃:"纽约市民用选票认可社会主义,部分中国人却向往美国资本主义"。】“民主社会主义者”当选纽约市长,特朗普“最坏的噩梦”来了?一场政治风波把特朗普的老家纽约搅了个天翻地覆。马姆达尼——特朗普口中的“共产主义者”当选“全球资本主义之都”纽约市的新市长,其自称是特朗普“最坏的噩梦”。在此之前,特朗普曾多次炮轰马姆达尼,甚至放出狠话“如果他真的当了纽约市长,白宫就要考虑切断对纽约的联邦资金”。美媒称,美国两极分化蔓延到了市政选举中。(央视网) 央视网的微博视频

5. Waymo寻求超150亿美元融资,估值逼近1000亿美元12月16日,彭博社报道称,Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo正计划新一轮大规模融资,拟募集超过150亿美元资金,估值接近1000亿美元,甚至可能高达1100亿美元。这一消息显示出Waymo在无人驾驶出租车(Robotaxi)领域的领先地位正吸引大量资本关注,同时也反映了自动驾驶行业的高速发展和巨大潜力。Waymo作为Alphabet的“其他赌注”(Other Bets)部门之一,已成为美国自动驾驶乘车服务的领军者。目前,Waymo是唯一一家在多个城市提供完全无人驾驶(无安全员)商业服务的运营商,已扩展至凤凰城、旧金山、洛杉矶、奥斯汀、亚特兰大等五大城市,并计划进一步进入迈阿密、达拉斯、休斯顿等市场,每周提供超过45万次付费乘车服务,积累了最多的无人驾驶里程、付费乘客和运营区域。与特斯拉Robotaxi的激烈竞争Waymo的快速进展直接加剧了与特斯拉在Robotaxi领域的竞争。特斯拉于2025年6月在奥斯汀推出Robotaxi试点服务,随后扩展至旧金山湾区和亚利桑那州,但截至2025年12月中旬,不带安全员的测试才刚刚开始。特斯拉的Robotaxi目前使用改装的Model Y车型,车队规模约151辆,主要在有限区域测试,累计自主里程远低于Waymo。相比之下,Waymo已实现真正无人驾驶运营,并在安全性和规模化上占据明显优势——其车辆配备多传感器系统(包括激光雷达),每周乘车量和城市覆盖均领先。特斯拉CEO马斯克虽多次承诺快速赶超,并计划在2025年底前移除安全监督员、扩展至更多城市,同时专用Robotaxi车型Cybercab预计2026年开始量产,但实际进展滞后。行业分析显示,Waymo在2025年大幅拉开差距,被视为Robotaxi市场的“清晰领导者”,而特斯拉仍处于测试阶段。两者技术路径迥异:Waymo依赖高精度地图和多传感器融合,强调安全与监管合规;特斯拉则坚持纯视觉端到端AI,追求低成本大规模扩展。尽管特斯拉拥有海量数据优势和潜在车队规模,但短期内Waymo的商业化领先让其在竞争中占据上风。中国企业如百度Apollo Go也构成威胁,但在美国市场,Waymo与特斯拉的对决已成为焦点。此次融资由母公司Alphabet主导,同时将引入外部投资者参与。具体融资金额和最终估值尚未敲定,但据知情人士透露,资金将主要用于扩大车队规模、加速向新城市扩张,并进一步提升无人驾驶技术。这也体现了Alphabet对Waymo独立发展的支持,一方面通过外部资本分担高额研发和运营成本,另一方面帮助Waymo在高效运营压力下实现更大自主性。值得注意的是,Waymo的估值在短时间内大幅跃升。仅在2024年10月,该公司完成56亿美元融资后,估值已超过450亿美元。此次潜在估值翻倍至近1000亿美元,凸显投资者对Waymo技术领先和商业化前景的信心。自动驾驶行业被视为未来交通革命的核心,这一轮融资若成功,将进一步巩固Waymo领先优势,推动无人驾驶时代加速到来,同时在与特斯拉等巨头的竞争中占据更有利位置。

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10. 【#吴中太湖新城企业发布国产无人驾驶出租车方案#】近日,吴中太湖新城企业天瞳威视正式发布L4级自动驾驶Robotaxi(即无人驾驶出租车) ConnectOne。该方案基于上汽某款车型打造,对车辆进行多项定制化前装设计,并搭载天瞳威视自主研发的L4级自动驾驶系统。

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13. 全球无人驾驶领域迎来历史性时刻 ,行业领导者Waymo宣布完成160亿美元融资(约合人民币1112亿元),投后估值达1260亿美元(约8744亿元人民币),创下该领域最大规模单笔融资纪录。现阶段无人驾驶商业已经从初步尝试迈向成熟,相信不少朋友都体验过萝卜快跑。最近百度旗下无人驾驶平台萝卜快跑宣布即将于迪拜开展全无人商业化运营后,花旗银行重申对百度的"买入"评级,伴随着全球化,除了在迪拜能体验到无人车之外,相信越来越多的城市也将会支持。通过与全球合作伙伴扩大商业服务范围,百度凭借领先的自动驾驶车队规模,正在现实场景中持续验证并释放其人工智能价值,目前萝卜快跑已在全球22个城市落地。通过与AutoGo合作,在阿布扎比正式启动全无人商业化运营;在伦敦,已与Uber和Lyft达成深度合作,计划于2026年在该地开展无人驾驶测试和出行服务;在瑞士,通过与邮政巴士合作推出定制化无人驾驶服务AmiGo,百度有技术,快速将成熟的无人驾驶出行模式带到全球。Waymo获得巨额融资加速扩张,全球无人驾驶竞争已进入新阶段,2025年10月,萝卜快跑累计订单量已突破1700万单,完全无人驾驶里程超过1.4亿公里,大家出行会优选无人车么?

14. 特斯拉成本低40%,Waymo安全高7倍,美国Robotaxi市场将迎来双巨头大战!

15. 获得万亿薪酬的同时,马斯克宣布了一些重要计划#马斯克 #特斯拉 #人工智能 #robotaxi #自动驾驶

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17. Waymo据称洽谈新融资,估值至少近千亿美元

18. 特斯拉Q3电话会:2026年会是特斯拉的大年#特斯拉#马斯克 #特斯拉optimus#特斯拉电话会 #自动驾驶

19. 【特斯拉获准在亚利桑那州进行自动驾驶汽车测试】财联社9月20日电,特斯拉据悉已获准在亚利桑那州开始测试配备安全监控器的自动驾驶汽车,这是特斯拉将其自动驾驶出租车业务扩展到奥斯汀以外城市和州的关键一步。此前,特斯拉已获准在德克萨斯州和内华达州开展自动驾驶汽车测试。今年6月,特斯拉在奥斯汀首次向一小部分早期用户推出了这项期待已久的自动驾驶服务。

20. 【无人驾驶获《时代》2025最佳发明奖:萝卜快跑、谷歌、特斯拉“三大家”全球竞速】当地时间10月9日,《时代》公布2025年最佳发明榜单,无人驾驶技术赫然在列。作为人工智能在物理世界的典型应用,无人驾驶技术正凭借其安全性和规模化落地前景获得全球关注。而以萝卜快跑、谷歌Waymo、特斯拉为代表的全球无人驾驶“三大家”的竞争也日渐白热化。 “随着中国竞争对手萝卜快跑进军欧洲,(谷歌)Waymo 计划在 2026 年将业务扩展到迈阿密、达拉斯、纳什维尔和华盛顿特区。”据《时代》分析,作为全球无人驾驶技术的巨头之一,萝卜快跑对比谷歌Waymo的市场化优势正持续扩大。其迅猛的全球化步伐,已迫使谷歌Waymo不得不提速其在美国本土市场的布局以应对挑战。 据悉,今年以来,萝卜快跑全球规模化落地提速,先后与Uber、Lyft全球两大出行平台合作,加速数千辆无人驾驶汽车在亚洲、中东及欧洲市场的规模化布局,并率先获得了迪拜具有象征意义的001号测试许可和50张自动驾驶测试牌照、建立了首个规模化测试车队。百度Q2财报显示,萝卜快跑已驶入香港、迪拜、阿布扎比等全球16座城市,累计提供超过1400万次无人驾驶出行服务,安全行驶里程已超过2亿公里,领先谷歌旗下无人驾驶公司Waymo的1.55亿公里(9600万英里),成为全球最大的无人驾驶出行服务商。尽管谷歌Waymo安全行驶里程、海外布局暂时落后于萝卜快跑,但得益于当地开放的政策,谷歌Waymo已规模化驶入美国洛杉矶、旧金山、凤凰城、奥斯汀、亚特兰大五座城市中心,并布局了超过2000辆无人车。规模化的车辆布局也使得谷歌Waymo服务单量反超中国的萝卜快跑。谷歌Waymo还在纽约、费城在内的10多个城市同步展开测试,即将进入迈阿密、华盛顿特区以及达拉斯等城市。#微博跨域计划#

21. 【特斯拉在得州获网约车运营牌照 得州监管部门:特斯拉无人驾驶网约车获准运营】#为什么中国自动驾驶迭代快# 据CNBC报道,美国得克萨斯州监管部门官网信息显示,特斯拉已正式获得共享出行许可,为特斯拉自动驾驶出租车在得州开展网约车服务打通了关键通道,这也标志着其在自动驾驶商业化运营道路上迈出重要一步。得州监管部门表示,不要求特斯拉在车上配备安全驾驶员。此前,特斯拉无人驾驶出租车试运营,车费统一为每趟4.2美元。虽然驾驶座无人,但一名特斯拉工作人员会在副驾担任安全员,车辆同时还受到运营中心员工的远程监控。特斯拉首席执行官马斯克曾表示,他相信到2025年底,特斯拉可以为美国一半的人口提供自动驾驶网约车服务。#自动驾驶能否真的赚钱#(央视财经)央视财经的微博视频

22. 有大V车主分享了一次惊艳的自动驾驶体验:他的特斯拉Model Y凭借FSD(监督版)v13.2.9版本,全程自主行驶325英里(约5.5小时),横跨新罕布什尔州至纽约上州三州地域,雨中依旧稳定运行零干预。真正实现了"一键启动,全程托管"--按下开始键后,全程由自动驾驶系统完成5.5小时的驾驶任务。如果没有接马斯克的广告,这看着特斯拉FSD还是有点牛批。#汽场全开##特斯拉fsd# 电车出海的微博视频

23. Waymo加速机器人出租车扩张,计划在本周起陆续进军底特律、拉斯维加斯和圣迭戈三座新城市。公司将采用捷豹I-Pace和Zeekr RT车型,先由人工驾驶员进行地图绘制,随后进入无人测试、员工及媒体试乘阶段,最终向公众开放服务。Waymo在这些城市已有基础经验,如底特律的冬季测试,目前每周乘车量已超25万次,并目标在2026年底达百万次。尽管面临Zoox在拉斯维加斯的免费服务及Tesla在奥斯汀的人工操作竞争,Waymo凭借通用化自动驾驶系统,仍稳居行业领先地位。

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