老城窄路夜雨天，谁的城区智驾真敢开？三大系统实测对比_新能源车

1. 很多人对腾势的辅助驾驶没有太多了解吧？所以我租了一台体验一下，大家也一起看看腾势N9这个全尺寸的SUV，开着辅助驾驶在厦门骑楼老街溜达，临停卸货的货车、乱闯的电动车、闯出的行人能顺利通过吗？一起看视频！ #大V聊车# http://t.cn/AXPG7p0s

2. 华为乾崑智驾ADS 4在西藏极限挑战成功完成！真实路况实测，穿越热闹老城区，全程稳得像老司机。无论是复杂交通、窄路会车还是突发情况，ADS 4都能沉着应对，把稳健与智能融合到极致。此次商用后首次亮相西藏，再次证明了ADS 4不止能应付日常通勤，更能畅行山河、出行无忧。智能驾驶不再是概念，而是能真正落地、敢挑战极限的实力派。你们觉得未来自驾去高原，有了ADS 4会不会更安心？#阿维塔06与华为乾崑闯关雅鲁藏布##华为乾崑智驾ADS4##鸿蒙座舱##阿维塔06# 壮森同学的微博视频

3. 小鹏Mona M03 Max和智己L6都是深受年轻人喜欢的热门车型而且两款车呢，都是主打智能驾驶，不过方案各有千秋，一个是双Orin高算力，纯视觉，另外一个是单Orin，带激光雷达。那么实际智能驾驶表现到底怎么样呢？找了几个有趣的场景带大家实测一下。#小鹏monam03max上市##智己L6##小鹏MONA竟把高阶智驾打到12.98万元##汽车评测# 太空橘子的微博视频

4. #汽车资讯# 腾势N9辅助驾驶表现怎么样？萝卜报告的微博视频

5. 问界M8广深通勤，HUAWEI ADS 4首发实测。#问界M8# 电车室长的微博视频

6. 看了第一智驾电车小飞的弯道盲区鬼探头测试，还真是高下立判了，问界M7 Pro凭借华为乾崑智驾 ADS Pro系统行业首创的Limera舱内激光视觉能力，识别到假人时立刻稳稳刹停，顺便还打了个双闪，这反应也是没谁了，安全感满满。目前问界M7搭载的华为乾崑ADS Pro已公布将适配超过20款不同品牌的车型，并计划于明年Q1开启大规模OTA城区NCA功能。华为用行动证明，智能化普及才是科技最大的意义。#华为乾崑智驾ADSPro##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

7. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》：Momenta与华为“双强”格局稳固

8. 这台极狐全新阿尔法T5，让我第一次觉得“智驾平权”成真了

9. 问界M7 城区开得有多溜啊！在城区开车最怕遇到无保护左转、人车混流窄路，还有临时施工改道，手忙脚乱太崩溃！但问界M7搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版，直接把这些“老大难”场景拿捏了！不管是漆黑雨夜看不清路，还是老城街道行人电动车乱窜，它都能果断决策、顺畅通行，完全不慌。反观有些竞品，要么依赖高精地图，没图就“罢工”；要么适配不了国内路况，遇到复杂情况就掉链子，还得靠司机赶紧接管。极果网横评里这波实测，真的让我看到啥叫“全域场景从容”！以后在城区开问界M7，终于能解放双手，轻松应对各种路况啦～#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

10. 1. 小鹏P7在图灵AI芯片上的577.8906版本，城市辅助驾驶体验大幅度提升，毫无争议的第一梯队了,2. 城市辅助驾驶，通行的流畅度+安心感=好用。而安心感和流畅度，是小鹏这个版本进步最显著、且最像特斯拉FSD的特质，3. 接下来的半年到一年，是小鹏辅助驾驶开花结果的一个周期。预测一下，接下来几个大版本的OTA，会持续让大家有耳目一新的感觉。#小鹏P7# #XNGP# 柳笛_6D的微博视频

11. 弯道鬼探头极限测试谁赢了？@第一智驾电车小飞用"死亡弯道"揭开真相！问界M7搭载的ADS Pro增强版完胜理想、特斯拉等主流车型～华为乾崑ADS Pro问界M7Pro凭啥秒杀全场？▫️全球首款舱内激光视觉Limera：激光+摄像头物理级融合，0时差感知，暗光识别领先43%▫️全维防碰撞CAS4.0：独创LOCP/LDWS/UAP/DIA四大黑科技，分神/疲劳/异形障碍物全场景接管▫️越级智驾体验：高速NCA平均接管1500km+城区NCA全场景覆盖💡更狠的是：这套系统2026年Q1将OTA升级至20+车型，让高阶智驾不再是豪华专属！当别人还在堆硬件参数时，华为已经重新定义"好用才是真的好" #华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱#

12. 油电辅助驾驶巅峰对决！上汽奥迪A5L vs Model 3谁更强？

13. 魏牌蓝山VLA辅助驾驶实测：看懂，听懂，然后开懂

14. 危急时刻谁能刹的住？！2025主流辅助驾驶方案四大极限场景AEB横评挑战

15. 11月20号的华为乾崑生态大会，Limera激光视觉传感器再次引起轰动！相比于纯视觉，带有激光雷达的多传感器融合感知到底有哪些好处？为什么华为在融合感知上能够先行一步？下面这个视频告诉你答案。是桃大的微博视频

16. 想买智界R7极氪7X理想L6或小米YU7？建议先试驾2026款阿维塔07！

17. 虽然小鹏总没有明说，但很多人已经默认了小鹏X9超级增程上的那一套VLA2.0，就是小鹏能够量产的最强辅助驾驶系统了大公路上的通行效率就不多说了，像窄路的极限会车，绕行路人这样的场景，它也能高效率通过，属于老司机的操作水平了#何小鹏首测X9超级增程VLA2.0##X9超级增程智驾小路从从容容#

18. 能耗和驾驶辅助抢先实测全新极狐阿尔法T5增程版

19. 从车到机器人：一颗“超强大脑”如何重塑万物 #科技改变生活#AI新星计划#地平线#具身智能#智能辅助驾驶

20. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

21. 迎来首次更新的小鹏G7 Ultra又又又又又Get到辅助驾驶能力提升了？废话不多说，我们找了一些测试场景摸了摸小鹏G7 Ultra的底……#小鹏G7Ultra智驾VLA上车实测# 张庆宣的微博视频

22. 🎉转发本微博➕关注@德卤爱开车🎉 🎁送便携清洗机、大疆手机云台、桌面充电器🎁 【小鹏VLA就是4年8个月的老司机？】最近小鹏 G7 Ultra 推送了 VLA 版 XNGP，我们也第一时间在上海城区进行上路实测，来看看小鹏第一版VLA XNGP 做的怎么样？ #小鹏G7Ultra##小鹏汽车# http://t.cn/AXhLrUQa

23. 看完极果网的横评视频，华为直接把智驾技术的天花板掀了又重新焊高！乾崑智驾ADS Pro带着Limera舱内激光视觉传感器一出场，直接给行业来了场技术颠覆！先说Limera这颗“黑科技心脏”——全球首款量产舱内激光视觉传感器，首创的“一镜双模”光学架构，把激光雷达和摄像头物理级融合，数据0时差同步也就罢了，还藏在前挡风玻璃里，既没有传统车顶雷达的风噪、污垢麻烦，雨刮一刮就能维护，颜值和实用性直接双丰收。实测表现更是把竞品按在地上摩擦，第三方横评里，搭载ADS Pro的问界M7是唯一通过四项高难度测试的车型，白天儿童鬼探头80km/h稳刹、夜间逆光障碍物120km/h识别避让，湿滑路面、侧向防碰撞也全都拿捏，这极限场景通关能力，说一句“一挑五”稳赢没人反驳吧？更关键的是华为的格局——2026年Q1城区NCA要通过OTA推给20余款车型，甚至下沉到15万级车型，直接打破高阶智驾只属于高价车的魔咒。从技术创新到普惠市场，华为这不仅是做智驾，更是在重新定义智驾的行业规则，中国新能源的智驾时代，真的要被华为带飞了！#华为乾崑智驾ADSpro ##ADSPro舱内激光上限高到离谱 ##舱内激光视觉Limera化身夜神 ##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

24. 看了极果网的辅助驾驶横评，首搭华为乾崑智驾 ADS Pro增强版系统的全新问界M7表现可以说是非常亮眼，在华为乾崑ADS Pro增强版的加持下，全新问界M7拥有强大的融合感知能力，城区 NCA具备极强的场景泛化能力。当其他车型的城区领航功能高度依赖高精地图覆盖时，华为乾崑ADS Pro增强版已经支持城区领航辅助NCA，在无图区域或地图未及时更新的路段也可以使用。即便遇到无保护路口左转、人车混流的狭窄老城街道、临时施工围挡改道、夜间雨雾天气等极端场景，华为乾崑ADS Pro增强版可以快速准确的自主处理。当然，对于华为乾崑来说，这还只是开始，ADS Pro增强版还将在20多款车型上搭载上市，2026年Q1开启OTA推送，城区NCA功能也会让更多用户受益。#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

25. 广州道路实测！小鹏G7 Ultra版图灵AI组合辅助驾驶#小鹏G7##小鹏汽车# 玩车TV的微博视频

26. 哪座城市才是“智驾地狱”？如果你的回答是重庆，那只能说你太天真了！这次，我们把ADS 4.0.2开进了路网更复杂、连续无灯控路口更多的青岛老城区，还有海底隧道、极限窄路、大坡度道路等特殊场景，可以说比重庆还难！这台5米多长的大块头MPV，在ADS4的加持下还能丝滑应对吗？话不多说，点开视频，看看这次华子表现如何！电动知士的微博视频

27. 体验途灵平台，感受新款智界R7这副天生的好底子！#智界天生好底子 #新款智界R7 #25万级纯电SUV横评

28. 理想和小鹏作为新势力的代表，在智能辅助驾驶上走向了不同的方向，小鹏转向纯视觉+自研图灵AI芯片，理想则是激光雷达+英伟达Thor-U芯片，那实际表现谁更强呢？理想L9 Ultra 智能焕新版大战小鹏G7 Ultra走起！#小鹏G7# #理想L9# #智驾# #懂车帝独家片场# 科技数码说的微博视频

29. 【全球首测！腾势N9高速避让鱼钩测试再破纪录，实测全程攥碎扶手…】今儿又要去做一件以前从没做过的事儿了！实车体验！！！！鱼钩测试！！！！悄悄告诉大家，我可能是全球第一个实车体验腾势N9鱼钩测试的媒体！跟着我的镜头，实测见真章！01、鱼钩测试解读02、腾势N9鱼钩测试体验03、腾势N9鱼钩测试技术解读#腾势N9##n9创造鱼钩测试新纪录##微博新知# 汪港智车观的微博视频

30. 【尚界 H5】华为乾崑智驾ADS 4，首批抢先体验

31. 尚界H5 ADS4有多强？重庆魔幻8D城区实测！#尚界H5动态评测首发##尚界H5超值神车15.98万元起# 吴小杰WJie的微博视频

32. 问界M9升级华为乾崑智驾ADS4后表现如何？我们实测来看看#问界M9不止狠活这很生活##问界M9越开越有# 科技九洲君的微博视频

33. 当汽车真正开始“思考”，辅助驾驶的体验会发生怎样的改变？今天，小鹏图灵AI芯片+ VLA 大模型的实测来了！面对路边“鬼探头”、无保护路口、故障车、甚至是导航出错的陷阱，图灵芯片+ VLA 能否更好解题？它的能力边界在哪？离真正“看懂”这个复杂世界还有多远？速点视频，给你答案。#小鹏G7Ultra智驾VLA上车实测# 电动知士的微博视频

34. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

35. 小鹏G7 Ultra 驾驶辅助功能测试结果出炉！

36. 和猴哥打赌挑战全程辅助驾驶城区复杂路况，结果竟然...#超空间华系纯电suv#全新岚图知音

37. 细节藏魔鬼，惊艳在毫米之间#乾崑底色成就塔的出色#阿维塔12四激光版上市#华为乾崑ADS4

38. #小鹏G7Ultra智驾VLA上车实测# 那有了独一档2250TOPS超大算力和全新的VLA模型，智能辅助驾驶真的提升了吗？还是空有大算力呢？实测走起！科技数码说的微博视频抽奖详情

39. 华为乾崑新疆夏测，用上华为乾崑的猛士817到底有多野猛士M817和华为乾崑，把“硬派越野”变成了“智能越野”，真正做到了可城、可野、可远方#用上华为乾崑的猛士M817有多野 #华为乾崑

40. 周末开小鹏MONA M03 Max到黄埔进行了一把智驾挑战！麻德，太刺激了！我这次找了一条巨无敌窄的山路，马路中间还有一棵突出的大树，关键是还有高低坡有视觉差，对系统识别和策略要求非常高，说是同级里体验最好的智驾应该不为过。大家可以看下MONA的实测表现，我觉得真的相当惊艳！#小鹏MONA智驾灵活绕行拦路大树##小鹏MONA智驾比肩友商50万旗舰车# 大梦-LICHAN的微博视频

41. 暴雨实测华为乾崑智驾ADS4，居然这么会车？2026款岚图梦想家试驾！ #华为乾崑携手岚图梦想家焕新而来##华为乾崑##纯电续航350公里智能超混MPV# http://t.cn/AXhJfyZE

42. 华为乾崑 All in 启境，让“奔跑的AI智能体”走进日常生活，引领未来出行进入主动智能时代 #启境 #华为乾崑 #奔跑的AI智能体

43. OTA之后更强大？腾势N9 vs 理想L9，谁的辅助驾驶更胜一筹

44. 2025乾崑生态大会上，华为乾崑再亮黑科技—— 舱内激光视觉Limera。这颗藏在风挡后的智能眼，把激光雷达和摄像头玩出物理级融合，车顶线条秒变纯欲风，空气动力学buff更是直接叠满。暴雨天？逆光路？Limera稳如老狗，异形障碍也能做到物秒识别。更绝的是终身免洗、零维护，连洗车钱都省了。一镜双模加持下，全新问界M7销量“坐火箭”般蹿升，未来还将会有20+款新车排队上车。从此，智能驾驶不再只拼实力，还能靠颜值C位出道！#华为乾崑##华为乾崑智驾##ADSPro增强版支持城区NCA##华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑有境界##买车就买乾崑智驾##ADSPro不是显眼包胜似显眼包# 搞机梓凡的微博视频

45. 地狱难度城中村实测，长城VLA大模型辅助驾驶吹牛了吗？

46. 方程豹钛7试驾实测，过环岛躲人躲车挑战北京城区。#方程豹钛7##天神之眼B# 科技Daily的微博视频

47. 看了视频我也算是被科普一把啦，问界M7首发的这个舱内激光视觉Limera，优势还真大！对比车顶激光雷达+摄像头的方案，Limera舱内布局更隐蔽安全，本质上实现更精准感知。城区拥堵跟车不慌、狭窄路段会车从容、夜间高速看得清、突发障碍秒反应，决策快且安全冗余拉满。搭配华为乾崑智驾ADS Pro，真正做到看得清更信得过。更难得是定价亲民，打破高阶智驾高门槛，重新定义主流价位辅助驾驶标准！2026年Q1起OTA升级，后续20+车型陆续搭载，这波真的值得期待[赞]#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神#

48. 试完这车，我就一个建议——冲着华为ADS 4智驾买尚界H5的朋友，闭眼冲带大激光雷达的Max版本，城区NCA功能太香了！#尚界H5动态评测首发##尚界H5超值神车15.98万元起# MJ车谈缪俊的微博视频

49. 如何看待问界新M7智驾识别错路口驶向小路被刮烂底盘？

50. 炸裂！全系四驱加激光雷达只要16.38万起！领克疯了吗？

51. 20多万的深蓝S09的华为乾崑智驾和四五十万的车型，体验会相差多少？#华为乾崑智行中国 #华为乾崑智驾 #深蓝S09 #重庆

52. 今天带大家体验的是：新款享界S9园区智能泊车！？#新款享界S9华为ADS4泊车首测 #鸿蒙智行旗舰9系享界S9

53. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

54. 华为乾崑ADS4比老司机还强？阿维塔06智驾实测

55. 丝滑掉头、提前避障、施工路段精准绕行...

56. 15万的车能有50万智驾体验？尚界H5搭载华为乾崑ADS 4，在乡道窄路主动避让、国道复杂路况精准刹停，连泊车博弈都丝滑如老司机！实测打破‘低价无好货’偏见，这才是真·性价比天花板！#尚界H5## IT科技季节的微博视频

57. 这次第一智驾电车小飞的横评，搭载华为乾崑智驾ADS Pro的全新问界M7 Pro，表现确实惊艳～#华为乾崑智驾ADSPro#这套系统将会在20多款不同品牌的车上搭载，明年Q1还会给老车主OTA升级城区领航辅助NCA。想想看，这么多车共用同一套系统，每辆车都在为系统进化贡献数据，开得越多就越聪明，这种良性循环才是辅助驾驶该有的样子。我感觉啊，华为乾崑智驾ADS Pro真的在闷声干大事，以后领先技术不再是高价车专属了。同样搭载全维防碰撞系统CAS 4.0，同样支持高速、园区和城区的领航辅助NCA，ADS Pro增强版的性价比更高。这波技术下放，能让更多人能安心体验科技带来的安全和便利，太有意义了#ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

58. 腾势N9空间真拉了？咱们用事实说话

59. #微博年度汽车大选##年度热门车型1V1你站谁#年度智驾我挑【问界M8 增程】PK【小鹏X9 增程】。理由很简单：M8的乾崑智驾，在北京这种复杂路况里，变道、自动上下匝道、红绿灯处理都更稳、更敢放手一点；而 X9 虽然车更大，但城市 NOA 细节打磨得很扎实，窄路、会车、绕障碍物都很聪明。一个是“大胆+稳健”，一个是“细致+聪明”。同样都能稳开城区和高速，你更愿意把方向盘交给谁？网页链接

60. #腾势Z9GT#天神之眼B智能辅助驾驶挑战南昌午间老城区路段，全程无接管，全程丝滑无比，快来一起看看泽轩Lucas的微博视频

61. 华为乾崑生态大会上，华为车BU CEO靳玉志带来重磅消息：ADS Pro要搭载首款量产舱内激光视觉Limera传感器啦！这传感器超厉害，和主流120线激光雷达比，30cm小目标检测距离领先43%，多数场景下安全更是越级。而且ADS Pro不止这点本事，靳总宣布它要解锁城区领航辅助NCA，后续功能还会陆续OTA。之前靳玉志就说过高阶智驾得有高速和城区领航辅助，现在ADS Pro升级，华为乾崑把城区NCA高阶智驾下放到15万级车型，明年预计20多款车能用上，这“智驾普及者”名副其实！#华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑##鸿蒙座舱新身份你的智能专业助理#

62. 问界M7用的向前激光雷达没有按通常那样装载在头顶凸起部位，装在了舱内，减少风阻，避免外激光雷达被风吹雨打尘埃堆积的风险。在宣传语里面，问界专门强调了激光雷达方案对比视觉方案的优势所在。华为系还是坚定不移走激光雷达为主的路线了。小鹏则是坚定走视觉辅助为主的路线。不过这样也好，大家都坚持自己的特长，这样市场上才有竞争，才能有进步。

63. 提示有点多能力不俗猛士M817驾驶辅助实测

64. 体验了一把腾势N8L的城区辅助驾驶，有几个细节和大家聊一聊：1、什么是老司机的思考；2、如何兼顾安全与效率；3、社会车辆建模的小思考；4、施工路段的丝滑避让。总结就是，天神之眼B已经进入智能辅助驾驶第一梯队了，而更关键的是，数据迭代，常用常新。#天神之眼##大v聊车##腾势n8l# http://t.cn/AXyLRWob

65. 同样是华为辅助驾驶，问界M7尚界H5上市，口碑差别怎么这么大 #超哥直播回放 #买车 #问界M7 #尚界H5 #小鹏G6

66. 融合感知 VS 纯视觉，谁是版本答案？融合感知到底多难做？【柴知道：车圈化简】

67. 辅助驾驶到底好不好用？看完这条视频你就懂了！ #超哥直播回放 #买车 #辅助驾驶 #l3级自动驾驶

68. 网友给华为乾崑智驾灵魂10问，高管只答了… #一汽奥迪A5L乾崑智驾版到店热销 #一汽奥迪全面迎来智能化

69. “您的L3已激活”，华为乾崑生态大会，未来出行生活的答案 #华为乾崑 #智驾 #L3

70. 如果让你给国民女神高圆圆推荐一款座驾，你会怎么选？这次2026款腾势N9上市了，不仅全系标配易三方、云辇-A、天神之眼B等高端科技配置，还靠科技与安全获得了高圆圆青睐，那我首推哪款配置呢？#高圆圆座驾腾势N9上新##2026款腾势N9上市##腾势N9再次刷新世界纪录# 王冬的微博视频

71. 开深蓝S09实测，华为乾崑智驾ADS 4.0，真的太强了！#华为乾崑8月出行报告# 辅助驾驶累计里程46.5亿公里，累计避免可能的碰撞超过了271万次，那四个字的含金量还在提升！#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4##乾崑智驾# 龙二Pro的微博视频

72. OTA实测！带老旧燃油女司机体验 #问界M9##ADS4##问界M9五十万级销冠# 钱威不是V的微博视频

73. 2026款腾势N9新上市，我只能想到一句来形容“无人扶我凌云志，我自踏雪至山巅”，鱼钩测试成绩再次刷新记录、定眩智能防晕车系统、易三方…都遥遥领先，关键这次情绪价值拉满：双拼色车身、隔空点赞开门、AR脚踩开尾门、比亚迪智慧互联…等等，指导价38.98万-44.98万元，真心值得买买买#2026款腾势N9上市##腾势N9再次刷新世界纪录##高圆圆座驾腾势N9上新# #内外进阶升级推新# Hai科技的微博视频

74. #小鹏科技日#小鹏第二代VLA确实很可以！不仅能识别路人手势自动停车或行走，还能识别红绿灯，提前“蠕动”，驾驶习惯更像真人了。而且，这次的小鹏第二代VLA还升级了城中村、园区、小路等窄路段的辅助驾驶能力，20公里仅接管1次，平均接管次数相比上一代提升13倍

75. 今天来试驾腾势Z9GT啦！！不得不惊叹，腾势Z9GT从城区通勤到特殊场景，从行车到泊车，都是够智能、够安全、够贴心～颜希女孩的微博视频

76. #何小鹏9大场景美国对比特斯拉#\n时隔一年，@XP-何小鹏再次前往美国，这次他和小鹏汽车自动驾驶负责人刘先明一起体验了特斯拉最新的FSD V14。跟随大师兄的测试视频，能看出从V12到V14，大模型驱动的智驾系统完成了一场令人惊叹的进化 2025年，何小鹏再次前往美国体验了特斯拉最新的FSD V14 。他认为FSD从一年多前处于L2高阶辅助驾驶的丝滑体验，现已进入（软件）准L4的安心阶段。相关信息显示，特斯拉FSD V14在路况识别响应速度等方面有显著提升，而何小鹏也据此对小鹏汽车的自动驾驶技术提出了更高目标。具体情况如下： - 特斯拉FSD V14的进化：何小鹏称在硅谷5小时亲测中见证了FSD V14的质变，标准车与Robotaxi模型表现高度统一，彻底摆脱L2级辅助驾驶的生硬感。其路况识别响应速度提升40%，雨夜、施工路段卡顿基本消除，纯视觉方案已能适应桥洞强光差等复杂场景。不过，该系统仍存在窄路策略保守、极端场景仍存误判风险等短板。 - 小鹏的应对与赌约：何小鹏对自家的VLA2.0充满信心，他设下赌约，若2026年8月30日前，小鹏VLA智能驾驶系统在中国道路的综合表现追上特斯拉FSD V14.2在硅谷的实测水平，他将在硅谷捐建一家高品质中餐厅；若败北，自动驾驶核心负责人承诺到金门大桥完成“裸跑”。 - 小鹏VLA2.0的优势：小鹏VLA2.0通过移除语言转译中间环节，实现视觉信号到动作指令的端到端直接生成，大幅提升决策效率与场景适应性。并且依托3万卡云端算力集群，其720亿参数的基座模型可每五天全链路迭代一次。基于近1亿条真实驾驶视频片段训练，数据优势显著。在车端部署上，通过全链路优化，在算力2250TOPS的Ultra车型上，实现数十亿级参数模型高效运行。# 大v聊车#

77. 顶级智驾+百万级底盘！新款“享界S9”，动态试驾体验

78. 华为乾崑激光版轿车卖20万？阿维塔06怎么样？ #阿维塔06Elite版全新上市

79. 捍卫格局还是重塑版图？ 30万级别纯电车硬核对抗！如果说现在市场中对于新能源车型的要求是既要又要还要的话，当价位来到30万级别那就得变成得有、要有必须有了，均衡全面智己L6和小鹏P7正是这种需求的注脚。但消费者对于这个级别的期待是极高且多维的，对于一些小众且不可忽视的需求，奥迪E5 Sportback和蔚来ET5T用个性优雅的外形诠释。当消费者的关注点落回性价比的时候，阿维塔 06静静等待。但话说回来不管是哪种路线，产品力是永恒的话题。那么，各位看官一幅名为硬核实测的考卷，即将在您面前徐徐展开。#小鹏P7#蔚来ET5T#奥迪E5Sportback#懂车帝实测#看懂参数

80. 当前，辅助驾驶决策的任何结果，由驾驶人员全部承担。开启功能前驾驶员需要知道的，是不强制要求车企做出补偿的。错误的软件决策，也同样需要被重视修改和升级#小鹏汽车 #小鹏p7

81. 时隔5个月又改款，新款阿维塔12 四激光版都哪变了？前有极氪001“一年换三代”，现有阿维塔12时隔5个月就推新款。增程版有52.01kWh大电池、纯电版可选装四座布局、全系升级华为四激光雷达。这又算不算是对老车主的“背刺”呢？#阿维塔12 #新车24小时 #小心试车

82. 突破科技启迪未来的奥迪和把智能带入每一辆车、让出行更安全、让生活更美好的华为乾崑智驾通过3年多时间研发，一汽奥迪A5L乾崑智驾版重磅首发，让我们认识到了什么才是真正的油电同智？得益于华为乾崑500亿研发投入，双激光雷达+多传感器打造197.2°无盲视野，58.1亿公里辅助里程验证的顶尖算法，城区避加塞、高速丝滑变道、120米循迹倒车全拿捏。华为品控+奥迪德系测试的双重保障，叠加OTA持续进化，让智能越开越新。正如迟总所说，#买车就买乾崑智驾#，安全与便捷皆不辜负，#安全背后大有乾崑#。机智小恩恩的微博视频

83. 13万带城区NOA，智闯羊城考验一下！

84. #胡先煦回旋镖扎到了自己身上# #贾冰胡先煦这搭子能处#被胡先煦、贾冰种草的#智界R7#太懂出行需求！隔窗对讲解决雨天缴费、窄路会车的狼狈，不用开窗也能清晰沟通。前排双零重力座椅带按摩，长途也能惬意放松，华为乾崑智驾ADS 4辅助驾驶加持，新手开高速城区都稳，科技与舒适拉满，谁能不心动！#贾冰胡先煦这搭子能处#

85. #雷军称辅助驾驶新版本进步很大# 作为第一批小米YU7车主来说句公道话，我们第一批提车时小米智驾确实表现一般，后面也经过几次OTA升级，但智驾提升最明显的是从300万到1000万Clips版本，这个版本智驾属于是「突然变聪明」的翻倍提升，最明显的就是纵向舒适度。比如红绿灯启停，甚至能比多数司机的脚法还柔和，最后停住那一下车身都不会有晃动，而且拥堵跟车不会窜，窄路会车也不尬停，关键是小米的智驾完全免费，小米这次增强版虽没提VLA，但后面绝对是早晚的事，暴雨识别、加塞应对这些升级就很实用，期待下实际效果如何

86. 有时候回老家和家人跑高速时，最怕的就是前方突然出现施工路障或者抛锚车...因为根本不知道前车会不会突然变道，自己能不能及时刹住所以小鹏X9超级增程做了自动紧急避让测试～五台车在120公里时速下，连续绕过障碍而没有发生碰撞，作为行业首个视觉方案量产的AES，在识别和避让方面还是很强的#5台小鹏X9自动绕行高速抛锚车无追尾##小鹏X9连续躲避高速施工路段无碰撞#

87. 全能选手？试驾腾势N8L

88. 出成绩了！问界M7在极果网AEB极限横评中全部项目通过，这实力没得说。#华为乾崑智驾ADSPro#作为首发搭载华为乾崑智驾 ADS Pro系统的车型，亮点在于舱内激光视觉Limera传感器。和目前主流车型不同的是，它通过激光雷达和摄像头的物理级融合，使城区 NCA具备极强的场景泛化能力。就比如像人车混流的狭窄老城街道，临时施工改道，夜间雨天等极端场景，它就可以自己主动思考处理，能更快速流畅的做出决策，在保障安全的前提下，来提高通行的效率。这次参加横评的竞品车型也是相当丰富，但他们的城区领航功能多高度依赖高精地图覆盖，所以并不能完全覆盖所有路面。特斯拉Model Y的FSD虽然有很强的端到端学习能力和全球部署能力，但驾驶策略是基于北美道路环境训练，对于咱们国内来说，就有些“水土不服”，体验流畅度大打折扣。好像消息是ADS Pro增强版，城区NCA会在明年Q1全面推送，20多款车型上搭载，值得期待下#舱内激光视觉Limera化身夜神#

89. 这时候视觉方案有用吗！纯视觉或者纯激光雷达都有优缺点，激光雷达加视觉方案融合才是正解。华为的视觉有毫米波雷达的，所以智驾还得是华为。视觉与激光雷达应该是不矛盾额吧。为啥纯视觉呢？再加激光雷达不是更完美吗，选择纯视觉是因为成本问题？ http://t.cn/AXtvhqbA

90. 科技服务于人，体验见证真章。今天我们要来一次真实的城市路况体验。看看搭载 Momenta R6飞轮大模型的别克至境L7，以及装备XNGP辅助驾驶系统的小鹏P7，到底如何应对重庆的8D魔幻路况。#大v聊车# Rachel胡津瑞的微博视频

91. 以前总觉得春节赶路是种负担，窄路会车慌、停车入库难，一路紧绷着神经。直到有了华为乾崑智驾和深蓝S09，出行突然变得轻松起来，不用再为琐事烦心，只管和家人聊着天，让团圆的路满是温柔。#马上有乾崑##华为乾崑智行中国##回家过年##华为乾崑智驾# 华为乾崑智能汽车解决方案的微博视频

92. 十几万级的纯电suv智驾到底能不能打，今天全程实测方程豹钛3#方程豹##全民智驾##智驾体验# _小鹿女的微博视频

93. 【尚界 H5】城区NCA领航辅助，一「点」不麻烦！

94. 小米 SU7 Ultra vs 智界 S7 Ultra 跑山实测对比！

95. 我们终于等到了#全新奔驰纯电CLA#的动态试驾！这条视频你可能会看到一辆焕然一新的奔驰关于这辆纯电CLA 你们想了解的真实电耗/智能驾驶辅助高速、城区实测/底盘感受/智能化表现…咱们一条视频聊明白秋晨同学的微博视频

96. 豪华舒适不输百万豪车，智能化不输新势力。极致的安全、满配的智能化，以及该档位同级车型独一无二的易三方能力，真正开过2026款腾势N9后，你才会知道如今40万档的国产全尺寸SUV到底有多卷，完美诠释了什么叫科技、安全、旗舰、标杆之作。#2026款腾势N9上市# #腾势N9再次刷新世界纪录# #高圆圆座驾腾势N9上新# 科技头条的微博视频

97. 低能见度的环境意味着路面数据少，这对于纯视觉智能辅助驾驶系统来说一直都是痛点，在数据采取上考验摄像头的硬件以及图像算法（摄像头识别的数据量、算法优化后的清晰图像），在辅助驾驶上考验系统的响应速度和决策，小鹏G7能在能见度如此低的环境下完成，急转弯、180度转弯、夜间会车、分岔路、施工路段等等，真的很厉害。我之前开小鹏G7在夜间跑高速，真的一点光都没有（天上的星星清晰可见），但智能辅助驾驶用着一点问题都没有牢牢的锁住车道线，打开360环视就能发现，画面真的非常清晰。#小鹏G7辅助驾驶征服夜间魔鬼测试场# 小鹏汽车的微博视频

98. 自主通过限宽门仰望U7天神之眼A驾驶辅助实测

99. #一汽奥迪全面迎来智能化#一汽奥迪与华为深度合作，推出A5L乾崑智驾®版，搭载华为乾崑智驾系统，支持城区与高速领航辅助、高级泊车等功能。整车配备激光雷达、毫米波雷达等30余个传感器，结合奥迪驾控优势与安全标准，实现德系精工与智慧科技融合。双方历经上千日夜打磨，逐条优化上万需求，以严苛测试推动“油电同智”，开启豪华燃油车智能出行新时代[good][good][good]#大v聊车#

100. 人驾状态下事故，自己负责。车损险买上，否则车损自己负责。辅助驾驶的误触数据同样珍贵，弱势场景赶紧升级，稳定性是核心。小鹏最终迅速24小时内沟通完毕，还是希望辅助功能尽量做到稳定，宣传还是保守些叭。#小鹏汽车 #辅助驾驶 #小鹏NGP

101. 买车最怕被花里胡哨的宣传词忽悠，所以这种权威背书才显得重要。这次2025智能底盘先锋计划联合央视搞实测，主打的就是一个真实和专业。智界R7能过五关斩六将拿到认证，这就叫实力说话。对于消费者来说，这就是最靠谱的避坑指南，跟着国家队的实测标准选车，肯定错不了。#首批汽车智能底盘实测报告出炉##智界R7获智能底盘标杆认证#

102. 降低驾驶难度，车辆稳定性表现出色，冰雪试驾腾势N9和N8L

103. #ADSPro不是显眼包胜似显眼包#翻译一下那就是华为舱内激光雷达方案可以支持城区NCA了未来的形势是华为四激光方案支持L3舱内激光雷达方案支持L2+单大激光方案比舱内激光方案更安全体验更好ADS Pro当前在问界M7 Pro+版本上搭载后续已知的是宝骏华境启境和华境不出所料的话，入门版车型就是Pro+，是舱内激光方案，中配单大激光Max，高配四激光Ultra

104. 华为在激光雷达装机量又遥遥领先了，2025年1-11月市占率高达41.6%。大幅度领跑禾赛科技、速腾聚创等对手，成为国内最大的激光雷达供应商。其实华为能有这么高市占率，主要是在“硬件+软件+方案”的全栈能力，华为不仅仅售卖激光雷达，还有MDC计算平台与ADS高阶智驾算法的端到端解决方案，大幅降低车企研发门槛，这对急于落地高阶智驾的车企，绝对是极具吸引力。

105. 纯粹从技术角度来看，“融合方案(激光雷达+视觉)”与“纯视觉”谁的前景更看好？

106. #首批汽车智能底盘实测报告出炉#聚焦智能底盘硬核实力！2025智能底盘先锋计划实测报告正式发布，据报告显示，搭载华为途灵平台的智界R7斩获“标杆车型”认证，并成为30万内唯一获此殊荣的车型。据悉，此次测评由中国汽研联合中国汽车工程学会智能底盘分会发起，中国消费品质量安全促进会联合认证，形成专业权威的认证矩阵。评审团汇聚权威专家，采用双维度评分机制，测试基于ICDT体系，13种严苛工况拉满测试难度。央视网全程追踪报道，保障测评结果的公正可信。据了解，智界R7凭借途灵平台的全维感知能力与智能协控技术，在湿滑路面、高速爆胎等场景下表现稳定，彰显技术硬实力。#智界R7获智能底盘标杆认证#海报新闻的微博视频

107. 太优秀了#小鹏G7辅助驾驶征服夜间魔鬼测试场#面对N急方向急弯、复杂分叉路识别、夜间窄路会车、180度U型弯……八大魔鬼场景，全部都能从容应对，看视频就看得出来，无论白天黑夜，无论是多极限的转弯、多复杂的路标和施工识别，小鹏G7都能做到精准判断、快速抉择、平稳通过、收放自如泽轩Lucas的微博视频

108. 过去大家都说，燃油车除了没城区辅助驾驶，其他也都挺好。今天大潘体验的这台车，恐怕要颠覆你的传统认知。作为首款支持城区辅助驾驶的燃油车，搭载华为乾崑智驾的上汽奥迪A5L Sportback，表现还真有点东西。直接说结论，慢速跟车、防加塞、减速让行、紧急避让行人、上下高架桥等场景全部挑战通过。话不多说，和我一起，用第一视角实测奥迪A5L SPB城区辅助驾驶的表现到底怎么样？#上汽奥迪A5L油车首搭华为乾崑智驾# 潘玮哲的微博视频

109. 2025年主流车企城市NOA上海9月试驾报告

110. 开小鹏2年跑3万公里！XNGP无图智驾真能全国开？

111. 小鹏XNGP全国覆盖现状

112. 与小鹏XNGP共驾

113. 城市道路全脱手，新手秒变老司机？

114. 小鹏XNGP 5.0

115. Ads4.1已体验，路上行驶的质感也好，安全性也好，相比于3.0那是质的飞跃。

116. 拒绝等待！问界 M9 现车就位，华为黑科技实测真香👏

117. #ads3 ads3.3.3 NCA的刹停能力点赞，1秒介入，识别前车重刹，逐渐加大刹车力度2秒刹停。这个版本跟车丝滑，加速线性，预判刹车，控速更精确就像人在开，解决了跟车速度不均匀的问题。另外这个版本对部分侧向侵入车道，转向盲区会防御性减速力度更大更安全。变道欲望更强且安全有效。对车流中等的城区道路开的很好。目前比较明显的短板在大车流场景，过路口选道流氓，不看导流线瞎开。

118. 问界智驾堪称“移动安全屋”，ADS 3.0系统实现“车位到车位”全场景覆盖，高速、城区都能从容应对。面对“鬼探头”、加塞等突发状况，AEB系统能迅速刹停或转向避险，累计136.9万次触发护安全。新手开着省力，老司机也觉省心，用过就难再离开。#驾驶体验 #女司机开车 #用车体验 #问界用户服务，让人心动的N个理由

119. 腾势N9的智能辅助驾驶

120. 腾势N9一万公里使用体验，智能辅助驾驶水平超强，超级智能大玩具

121. 腾势N9智驾功能

122. 腾势 N9 OTA后，我在4S尝试放手开，结果有点意外 #腾势N9

123. 在汽车高端市场中，腾势所搭载的智能辅助驾驶功能究竟有多大竞争力？

124. 腾势N9最近几次升级，真的不是修修bug那么简单。

125. 窄路会车 + 自动避让，全新小鹏 P7 的 “AI 老司机” 技能库有多全？

126. 小鹏G7U 智驾更新第二版5.7.8.8905

127. 小鹏NGP智能辅助驾驶城区施工道路临时封闭路口智驾能力体验

128. 小鹏P7 Plus夜间智驾遭车主吐槽

129. 智驾技术，越来越成熟

130. 汽车高端市场中，腾势的智能辅助驾驶功能究竟有多大竞争力？

131. 2025年主流智驾系统排名及优劣深度解析

132. “智能驾驶只有华为和其他”？这话听着狂，但细想好像真没毛病！

133. 问界 M5 鸿蒙智驾 + 车机全攻略！90% 车主没玩透这些技巧！

134. 腾势N9实力究竟如何?大空间加持,智驾强内饰又舒适!

135. 小鹏汽车智驾出行攻略及使用技巧

136. 听我句劝,普通家庭买智驾车之前,先想想王传福说过什么

137. 智驾其实是一个拧巴的存在

138. 智驾系统未实现自动驾驶!驾驶人是责任主体

139. 小鹏 XNGP2025 版发布！城市道路无图领航，智能驾驶进入无人区！

140. 小鹏图灵 AI 智驾城市道路实测，表现咋样？

141. 【2025中国汽车论坛】朱戈：智驾研评——组合驾驶辅助系统在城区环境下的功能表现评估研究

142. 🚗 问界M7 ADS 4.0升级体验来。ADS4.0进化论」：回溯ADS各版本升级的“进化史”，展现各项功能从无到有 / 从弱到强的变化，突出问界ADS的稳步提升； *「技术拆解·ADS4.0新在哪里」：聚焦 ADS4.0 的核心技术突破，讲解ADS4.0在哪些方面进行了升级；基于高精地图实现高速领航辅助（NCA）和基础泊车，硬件采用 3 颗激光雷达 + 多传感器融合方案。 3. 2024 年：ADS 3.0 类人化架构革新：采用 GOD 感知网络 + PDP 决策网络 + 本能安全网络三层架构，融合端到端大模型，反应速度提升，支持车位到车位（P2P 1.0）全场景贯通。功能突破：自主学习：陌生停车场自动泊车，跨层代驾泊车（VPD）支持离车操作。安全强化：CAS 3.0 全维防碰撞系统覆盖前、侧、后向，主动避让更贴近人类驾驶习惯。用户数据：问界 M9 智驾里程占比超 44.6%，春节期间单车单日最长智驾里程达 2331 公里，用户依赖度显著提升。 4. 2025 年：ADS 4.0 跨越者架构与硬件： WEWA 架构：云端生成极端场景（如鬼探头）训练 AI，车端行为模型动态调整策略，端到端时延降低 50%，通行效率提升 20%。硬件升级：高精度固态激光雷达：体积缩小，精度达 3cm，可识别 3cm 台阶、水管等小目标。舱内激光视觉 Limera：与前向摄像头融合，100km/h 时速下精准检测小目标并舒适刹停。分布式毫米波雷达：增强雨雾、沙尘等极端天气感知可靠性。功能跃升：高速 L3 商用：Ultra 版支持高速场景脱手驾驶，系统承担主要责任，驾驶员可视线转移。跨城车位到车位（P2P 2.0）：全国高速收费站通行 “0 接管”，覆盖 50 万个停车场，支持自动充电。安全进化：CAS 4.0 全维防碰撞系统覆盖全时速（4–150km/h）、全方向，AEB 误触发率低于行业标准 100 倍。用户价值：问界 M9、M8 等车型通过 OTA 升级后，可实现跨层泊车代驾、紧急车道保持（ELKA）等功能，安全性能与便利性全面领先。进化脉络总结版本核心突破硬件迭代场景覆盖 ADS 1.0 高精地图领航 3 激光雷达高速 + 基础泊车 ADS 2.0 无图化 + GOD 1 激光雷达城区 + 高速 ADS 3.0 类人决策 + 全场景贯通 192 线激光雷达 + 4D 毫米波雷达车位到车位 ADS 4.0 高速 L3 + 云端训练固态激光雷达 + 分布式毫米波雷达跨城通勤 + 全维安全结语从依赖高精地图到无图化智驾，从辅助驾驶到高速 L3，问界 ADS 的进化史是技术突破与用户需求深度融合的缩影。每一次升级不仅是功能的叠加，更是安全冗余、决策效率、场景覆盖的全方位跃升。随着 ADS 4.0 的落地，问界正引领智能驾驶进入 “全国都能开、越开越好开” 的新纪元，重新定义人车交互的未来。#遥遥领先#智享车生活#趣无界共此时 #AITO问界#华为汽车

143. 被小鹏XNGP逼疯，1000公里驾驶体验，颠覆认知

144. 问界M9辅助驾驶实测

145. 问界巡航升级：全场景智驾再进阶问界巡航迎来重磅OTA升级，以ADS 3.0技术解锁“车位到车位”全流程智驾新体验。从车位激活后，车辆可自主完成泊出、停车场巡航、过闸机，直至城区高速领航与终点泊车，全程无需接管。城区NCA智驾领航优化，复杂路况下博弈更果断，环岛通行、施工避障皆从容；LCC Plus新增红绿灯识别，红灯刹停、绿灯起步，减少违规风险。高速场景覆盖99.5%路段，自动上下匝道、预判大车走位更安心。从日常通勤到长途自驾，智驾如老司机般丝滑，让每段旅程更安全高效。 #十一我们界么玩 #智享车生活

146. 提车3天近千km智驾！小鹏最新驾驶辅助实测

147. 为什么问界卖爆了，智界和享界却卖不动？原因很现实

148. 要说能打特斯拉FSD，我说还得是小鹏

149. 问界M9新年新体验。#问界#问界M9 智能驾驶系统搭载华为乾崑ADS 4.0（部分车型为ADS 3.0），实现L3级自动驾驶能力：全场景辅助驾驶：支持无图城市导航（NCA）、自动泊车（含跨楼层泊车）、三点式掉头（狭窄路段自动倒车腾挪）。主动避险：增强型自动紧急转向（eAES）防追尾，横向风稳定控制修正轨迹，驾驶员失能监测自动靠边停车并呼叫救援。感知硬件：4颗激光雷达+12摄像头+5个4D毫米波雷达，最小识别障碍物20cm。

150. 问界 M8 堆料华为黑科技：ADS 3.0 智驾，自动泊车秒搞定

151. 腾势N9辅助驾驶OTA升级，泊车辅助都玩出花了

152. 问界“终极形态“来了，鸿蒙座舱4.0配ADS3.0，纯电续航800公里，比蔚来强悍

153. 从高速到城市的全场景智驾革命✨

154. 小鹏G7Ultra智驾VLA上车实测

155. 小鹏 XNGP 智驾十年进化路

156. 辅助驾驶再进化，问界WEWA架构升级，带来更懂你的驾驶体验

157. 暴雨实测华为ADS4.0：问界M8变身老司机，雨天驾驶稳如泰山！

158. 小鹏g7Ultra，20公里零接管，神功已成

159. 城区NOA性能研究报告：中立评估、安全提示，助你理性用智驾！

160. 问界智能科技实测：把出行变成「省心享受」

161. 腾势N9主动智能安全新境界

162. 小鹏g7ultra智驾VLA实测！

163. 真实体验！比亚迪“天神之眼”无图城市领航到底如何？.

164. 纯视觉方案，全新小鹏G6智驾实测

165. 小鹏P7+8月份智驾体验分享

166. 智驾一年贬值2万元？即便2026了，10万也买不到城区NOA

167. 小鹏XNGP全场景智能辅助驾驶使用攻略

168. 小鹏XNGP：迈向全场景智能驾驶的导航辅助系统

169. 期待已久，小鹏G7Ultra智驾VLA上车实测啦

170. 小鹏智驾，让开车变成一种享受

171. 腾势N9再次OTA升级，不愧是旗舰，体验和安全都是顶级！

172. 小鹏G7 Ultra智驾VLA上路实测

173. 最便宜华为智选车1小时大卖1万台，城区NOA下探至19万，M7首发舱内激光雷达

174. 第几梯队？实测小鹏P7+城区高阶智驾，不带激光雷达行吗？

175. 小鹏G7Ultra智驾VLA上车实测近期，凤凰网发起了一个⾯对⼤⻋遮蔽视野、⼩路转⼤路等盲区及⻤探头多发场景的测试挑战。而小鹏G7 Ultra作为测试车辆之一，在面对复杂路况下，能够通过主动识别泥巴路、防御性减速等科技配置，能够有效弥补人为注意力的盲点，为行车安全提供双重保障。 #小鹏G7Ultra智驾VLA上车实测 #小鹏智驾太强了#小鹏汽车

176. 小鹏智能辅助驾驶总结

177. 最近看车，用AI搜索帮助分析一下智能辅助驾驶的比较

178. 我的小鹏辅助驾驶体验

179. 城市 NOA 算力分水岭大揭秘特斯拉淘汰 100 多 TOPS 智驾芯片，直接点透城市 NOA 的算力刚需！行业公认 200TOPS 是城市 NOA 入门线，问界、零跑、红旗等多款车型都踩稳这个标准，华为、英伟达、高通多款芯片都适配这个算力段。200-300TOPS 更是当下主流。咱国内城区路况超复杂，200TOPS 是基础操作，300+TOPS 开智驾才更安心，算力拉满，城市智驾才够稳～#硬核科技 #自动驾驶 #汽车行业分析 #科技趋势

老城窄路夜雨天，谁的城区智驾真敢开？三大系统实测对比

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