面对新能源浪潮，大众品牌坚持安全、耐用的DNA从未改变。通过在合肥建立研发中心，大众正以本土化创新加速智能网联车型落地，在传承中演绎“新大众”的进化之路。
智能速览
大众在合肥投资约35亿欧元，建立德国以外最大研发中心
研发团队超7000人，实现从平台架构到整车验证的全链条研发
紧急辅助功能实测，可在驾驶员晕厥时自动平稳停车
车辆涉水深度超50厘米，车身与电池均具备IP68级防水
低速侧方预防辅助系统，能有效识别矮小障碍物避免剐蹭
精华内容
大众在合肥的研发中心不仅是投资体现，更是其“在中国，为中国”战略的核心，旨在平衡全球标准与本土需求。
研发投入与本土化
大众汽车在合肥投资约35亿欧元，组建了超3000名技术专家的团队，算上合资伙伴总研发人数超7000人。这里是大众德国之外最大的研发中心，涵盖了从汽车平台架构、电池系统研发到软件集成和整车验证的全链条能力。
大众一边攥着8000多项严苛的全球标准，一边深挖中国用户需求。通过加速新能源和智能网联车型落地，确保每款车型都稳稳拿捏住安全、品质和可靠的品牌DNA。
智能辅助驾驶体验
实地体验了紧急辅助功能，当驾驶员出现晕厥等危险状态时，系统能顺利将车停稳并发出预警，保障生命安全。
舒适性辅助系统针对前方障碍物能温柔且提前地干预，以预见性动作进行防范。这种“舒适性主管权”的介入，既避免了危险，又保证了驾驶的平稳体验。
安全防护与耐久性
针对城市极端天气，大众车型涉水能力超过50厘米，足以应对大多数城市内涝路况。车身与电池达到IP68级防水标准，有效防患于未然。
针对新手司机，低速侧方预防辅助系统能识别后视镜盲区内非常矮小的障碍物，并在即将发生碰撞时自动刹停，极大降低了倒车剐蹭的风险。
从实验室的数据到实地严苛测试，大众汽车用技术和投入诠释了“新大众”的含义。在智能化转型的当下，这种对安全与品质的坚守，或许正是其品牌价值长青的关键所在。对于这种“守正出奇”的发展路线，你怎么看？
