为给潜在购车者提供真实参考，本次针对2026款宋Pro DM-i进行了一次长途油耗实测。在严寒、高负载等极端条件下，车辆的具体能耗表现和实用技巧得到了充分验证，对于北方用户具有很高的参考价值。
智能速览
冬季空调使用技巧：开启舒适模式更省能耗。
满载400斤，零下22℃严寒环境实测。
沈阳至二连浩特全程约1200公里，综合油耗表现。
不同路况下油耗差异明显，上坡7.8L，下坡5.24L。
作者对车辆的油耗表现整体满意。
精华内容
为了真实反映车辆在极限状态下的能耗，此次长途测试穿越了不同海拔与温度区域，记录了详实的数据。
严寒上坡路
去程第一段为沈阳至锡林浩特，全程856公里高速，海拔爬升约950米。当时户外气温约零下15℃，车上两人并载重400斤，空调26度舒适模式。最终测得油耗为7.8升/百公里。此段路况和温度对能耗是极大考验，这个成绩为后续测试建立了基准。
返程表现
返程第一段从二连浩特至赤峰，全程859公里，主要为下坡路段，气温回升至4℃。考虑到中途充电情况，经计算纯油行驶里程为785公里，消耗燃油41.16升，折合油耗为5.24升/百公里。该段数据展示了在有利条件下车辆的燃油经济性潜力。
冬季省电技巧
测试中提到一个关键技巧：冬季强制用油时，空调应选“舒适模式”而非“经济模式”。这是利用发动机余热制热，能效更高。若用“经济模式”，则完全依赖电加热，相当于油发电再供电，会浪费能源导致油耗升高。
综合来看，宋Pro DM-i在极端条件下的油耗表现足以满足多数家庭用户需求。随着混动技术的普及，未来车辆的能耗管理还能在哪些细节上做得更人性化？
关键评论
比纯油车油耗确实低，如果纯电里程能到三百的插混车就舒服了。
没毛病，我广东的回老家满员，高速顶着限速开，6升左右。
比亚迪宋混动超级省油教程，非常轻松简单，包教包会。
