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张大妈

奇瑞的AI野望:从汽车到全域智能

源自新浪微博:是桃大

01-26 14:51

当一家年销超百万辆的车企巨头开始全力投入AI,这不仅是技术的叠加,更是企业基因的重塑。奇瑞以其“AI平权”理念,将人工智能渗透到产品研发、制造和服务的全链路,试图从传统制造商蜕变为全域智能的科技出行公司,为行业展示了另一种可能性。

奇瑞的AI野望:从汽车到全域智能智能速览

  • 奇瑞AI战略源于20年前技术积累,非跟风之举。

  • 提出“AI平权”,让AI成为全系车型标配,惠及大众。

  • 动力、底盘、座舱、智驾均采用自研AI技术深度赋能。

  • 布局人形机器人、机器狗、超快充等领域,探索多元化智能生态。

  • 以安全为核,将“以人为本”作为AI发展的绝对底线。

奇瑞的AI野望:从汽车到全域智能精华内容

奇瑞的AI布局并非空中楼阁,而是深植于其庞大的产业体系和用户需求之中。从技术沉淀到战略抉择,再到具体应用,其AI版图正在徐徐展开。

AI平权理念

奇瑞提出“AI平权”的核心主张,旨在打破价值壁垒,让AI不再是高端车型的专属配置。其目标是让超过355款新老车型、国内与国际市场都能搭载AI产品,使普通消费者也能享受到技术红利。这一理念的背后,是奇瑞面对超280万辆年销量和超134万辆出口量的庞大用户群体,所做的普惠性战略选择。

技术全栈赋能

奇瑞在汽车核心领域全面引入自研AI。动力上,“昆鹏动力”通过AI预判环境、路况和驾驶习惯,优化油电分配;底盘上,“飞鱼底盘”结合道路预瞄和驾驶习惯进行动态调节;座舱内,“小奇同学”智能体实现基于意图的自然交互;辅助驾驶方面,“猎鹰之驾”以自研算法实现端到端NOA,并通过70多万组场景训练和1万多次“鬼探头”算法迭代,确保可靠性。

生态边界拓展

奇瑞的AI探索已超越汽车本身。在能源领域,“迅龙秒充”技术支持最高1000V高压平台,可实现5分钟充电续航500公里,计划于三季度投入使用。在机器人领域,旗下的“墨甲机器人”已实现量产交付,其中人形机器人“墨音”已在芜湖上岗交警,四足机器狗“Argos”则应用于安防、工业勘查等场景,共同构建更广泛的智能服务生态。

安全为核底线

奇瑞将“以人为本”定为AI发展的唯一底线,尤其强调安全。其AI赋能的辅助驾驶系统,目标是比老司机更可靠。所有AI功能上线前,都需经过包括高管在内的极端安全测试。例如,针对“鬼探头”等高危场景,算法会进行上万次迭代优化,确保安全成为AI发展的方向盘,而非事后补救的刹车片

奇瑞的AI探索,是中国车企在全球竞争格局下寻求价值重构的缩影。当AI成为核心驱动力,未来的出行生态将充满更多想象。这位老牌玩家能否用全域智能,真正刷新世界对中国汽车的认识?

奇瑞的AI野望:从汽车到全域智能关键评论

  • 找准方向发展AI,奇瑞值得期待

  • 搞不好会引发新一轮技术升级

  • 奇瑞总能带给我们更多惊喜

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