最新行业榜单揭示了高阶智驾市场的深刻变化。头部效应愈发显著，市场格局正加速重塑。从ADAS到城市NOA，地平线凭借软硬一体策略，不仅在传统ADAS市场稳居第一，更在高增长的城区NOA领域快速追赶，预示着一场围绕成本与技术的市场变局即将到来。
智能速览
地平线以47.66%的市占率连续两年蝉联自主品牌ADAS市场榜首。
中国城区NOA市场爆发，2025年交付量同比激增155.83%。
城区NOA芯片市场由英伟达、华为、地平线三家瓜分近九成份额。
地平线是城区NOA市场份额增长最快的厂商之一，正缩小与华为的差距。
软硬一体路线成为关键，头部玩家凭借协同优势有望持续扩大领先。
精华内容
市场数据冰冷而真实，它不仅记录了当下的竞争格局，更预示了未来的赢家。高阶智驾的赛道上，一场由技术和成本共同驱动的变革正悄然拉开序幕。
ADAS根基稳固
在智驾的基础市场——ADAS前视一体机及小域控领域，地平线的领先优势十分明显。根据高工智能汽车研究院数据，其市占率高达47.66%，占据近半壁江山，已连续两年位居自主品牌榜首。
这一地位的巩固，得益于其征程6B芯片的快速渗透。博世、知行科技等头部Tier1均基于该芯片开发了产品并已获得车企定点。
此外，地平线与四维图新、大陆等企业的合作也纷纷落地，累计定点已超10余家品牌，为其未来的市场份额增长奠定了坚实基础。
NOA赛道爆发
相比成熟的ADAS市场，支持城市NOA的高阶智驾市场在2025年迎来了大爆发。数据显示，中国市场乘用车前装标配城区NOA的车型交付量达到207.09万辆，同比激增155.83%，渗透率也升至15.18%。
这片高速增长的市场，竞争格局更为集中。在城区NOA计算芯片市场，英伟达、华为、地平线前三名合计占据了90%的市场份额。
其中，英伟达保持领跑，领先第二名华为约26个百分点；地平线则依托征程6M/6P芯片在2025年的集中量产，成为市场份额增长最快的厂商之一，与华为的差距正在迅速缩小。
软硬一体破局
在地平线快速追赶的背后，是其坚持的“软硬一体”路线。通过将芯片、算法、工具链与系统深度整合，能够提供更优的能效比和更快的开发迭代速度。
这一策略的优势正逐步显现。例如，地平线正携手国内外Tier1，推进基于单颗征程6M芯片的城区NOA方案量产，并计划将其渗透至10万元级的国民车市场。
此举若能成功，将极大降低高阶智驾的门槛，有望在2026年引发整个市场的激烈竞争与价格重塑，这也是其“憋大招”的关键所在。
未来市场展望
展望2026年，高阶智驾市场或将迎来真正的“大变局”。随着端到端技术路线的成熟和产品体验的突破，叠加成本持续下降的趋势，高阶智驾功能将加速向更主流的价格带下探。
在车企自研占比仍然有限的背景下，像地平线这样坚持软硬一体路线的玩家，凭借其全栈技术协同能力和大规模量产经验，将构筑起更高的竞争壁垒。
其市场份额有望持续攀升，进一步扩大领先优势，从而在未来市场格局中占据更有利的位置。
从数据看趋势，高阶智驾市场的竞争已进入深水区。以地平线为代表的国产力量，正通过软硬一体的协同效应，重塑市场格局。当技术体验与成本控制走向平衡，高阶智驾的下一次爆发，又将带来哪些新的惊喜？
