领克Z20新车情报：为拿补贴上演抢车大战，竞品都在对比极氪X

大家好，我是领克的顾问，领克第二台纯电车Z20正式上市了，跟第一款纯电Z10的情况相比，会有哪些变化呢？今天跟大家一起来看看吧。

新车是哪天到店的？

新车是11月14号到店的，一共有两台，都是530km后驱Max版，一辆白色外观米色内饰，另一辆是灰色外观灰色内饰。后续车辆预计在一月初到店才能交付。也许是怕悲剧重演，这次Z20除了一台展车外没有再准备第二台现车了。

新车目前价格是多少？有什么专项政策？

Z20一共三个版本，售价13.59w~15.09w。

正式上市前的小定用户可享受1000抵3000的购车补贴，以及价值8千元的14扬哈曼卡顿音响，现在大定锁单仍可享受价值8000元的哈曼音响进阶礼。

新车厂家的培训资料有哪些值得注意的点？

厂家用最通俗易懂的话术指引来介绍领克Z20：最强性能车、最有意思的车、最放心的车。其中有意思指的是百变灵动岛可替换冰箱，-6度至50度温控调节。寒风凛冽，春节返乡从天擦亮到夜幕降临，一家人在车上坐了十多个小时，从小冰箱里拿出一瓶茶饮，甭提多舒坦。

平均每天都多少人来看这款车？

随着近两天的上市宣传和店内试驾车就位，看车客户也在增加，这个月看Z20的客流占了三分之一。有客户反馈车出来的太晚了，省补赶不上了想再观望，也有客户觉得领克出新车不是太大就是太小，觉得Z20还是太小。

另一部分客户则是为了赶上今年的省补，疯狂抢车，店里前些天到的几台车被一抢而空，客户差点打起来。

有个大哥想给家人添一辆纯电，缓解上下班通勤的辛苦，预算在15万以内。在网上看了Z20，来店里发现没试驾车。转头看到Z10，感慨道：你们这领克是咋回事，出的纯电不是太大，就是太小。这Z10又长又宽的，Z20又小像个小鼠标似的，咋让人选啊。

和竞品相比，这款车的优势是什么，劣势是什么？

目前用户对比隔壁极氪X还挺多的，10个里面占4个。因为Z20迟迟不上市，而隔壁极氪X现行降价夺走一部分观望用户。有些客户觉得极氪品牌比领克高级一点，亮点配置更丰富，可玩性更高。也有一两个对比宝马mini的。

厂商售价永远满足不了消费者需求，尽管Z20汲取Z10的上市经验，给出十分诚意的价格来，但还是有不少用户觉得价格高，问还有额外优惠没…

优势的话全系都送自动泊车功能，而且充电快，全系搭载61kw/h的金砖电池，宣称15分钟可以补能370km；劣势主要是外观不像Z10那样，一眼就觉得这车帅，Z20有点像好看的校花拍照不上镜的感觉。

新车到店之后，销售顾问印象最深的是什么？

主要还是外观，网上刚有测试伪装谍照时，被批丑的不忍直视，那个旋转的轮毂造型着实抽象，不知道是哪些设计小天才的杰作。后来照片越来越清晰，觉得应该是不上镜的缘故，特别是尾部设计有点怪，还有点像个鼠标就和Model Y一样。

车内中央扶手台位置可以替换小冰箱，挺有意思。

还有就是后排侧边梁突出一点可以给小朋友当脚踏板，非常实用，能承受100公斤的重量。

新车是否有金融政策支持？

目前官方厂家金融有两年8万0息贷款，以530km后驱max为例给大家来个金融预算：

现在是买这款车的最好时机吗？

如果有小定权益或者所在城市有补贴可以入手，这款车从定价来看有越级体验，后续不会有特别大的折扣，现在订车还能在过年前开上新车。

销售自己对这款车的看法？

这辆车的大小适合在市区代步通勤。虽然车小，但空间真的大，我身高180坐二排完全没一点毛病，不会顶头。储物空间也挺全面，还有前备箱。试驾开起来操控很不错，底盘有韧劲，调教比领克08软，但有支撑力。不足的地方，我个人还是更喜欢岛台连接一起，放手机方便，开车搭手也更舒服。